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[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘家国 徐文力 孙瑞
在港口服务竞争下构建两条平行竞争的港口—承运商—货代三级航运供应链,研究承运商的纵向整合决策,并结合货主效益识别不同整合策略的可行条件及其均衡特征。研究发现,对手链的整合策略仅影响自身链是否选择纵向整合。当承运商选择整合策略时,前向整合策略的选择取决于港口服务竞争程度,而后向整合策略的选择则与港口服务投入系数有关。在对手链不同的整合策略下,都存在一个最优条件,此时承运商选择后向整合能够同时最大化自身利润和满足货主期望。
[期刊] 技术经济
[作者]
何雪峰 艾兴政
构建了不确定环境下非对称竞争供应链模型,考察了两条供应链在纵向中心化、分散化及混合化结构下的绩效,分析了供应链纵向结构的动态演化过程及其均衡结果,识别了潜在市场份额、需求风险、零售商预测能力等对供应链纵向结构选择的影响。结果表明:相比制造商,供应链系统的纵向结构选择并不依赖于需求风险和零售商的预测能力;当市场份额较大时,无论是制造商还是供应链系统,绩效改进的中心化结构的稳健性得到增强。
关键词：
竞争供应链 供应链结构 不确定环境
[期刊] 商业经济研究
[作者]
温增卫
本文考虑由竞争性制造商和零售商组成的供应链,基于消费者效用理论,构建了不存在供应链整合、横向整合模式以及纵向整合模式下的供应链竞合博弈模型。通过模型求解,得到了三种决策模型下的供应链均衡解,进而考察了供应链整合模式的价值,比较分析了两种供应链整合模式对供应链系统的影响。
关键词：
供应链整合模式 横向整合 纵向整合
[期刊] 物流技术
[作者]
何新华 张铭涛
以航运公司数字化转型为背景，对货代企业存在资金约束的航运供应链进行研究，比较银行融资、延迟支付融资和混合融资三种融资模式，分别构建不同融资模式下的利润函数模型并求出均衡决策，通过理论分析和数值仿真探讨各因素对航运供应链最优决策指标和利润的影响，提出航运供应链内航运公司和货代企业的最优融资策略。研究表明（：1）银行融资利率与数字化转型成本系数的提高对数字化转型水平、上述二类企业的利润产生消极影响，托运人数字意识提高对其产生积极影响。延迟支付融资利率在延迟支付融资模式下对以上指标无影响，在混合融资模式下对其产生积极影响（。2）混合融资模式下，航运公司和货代企业都偏好更高的延迟支付融资比例（。3）延迟支付融资模式是航运公司和货代企业的最优融资模式选择。研究成果为数字化航运供应链的融资策略选择提供了建议，为促进供应链的韧性和安全提供了强大助力。
关键词：
航运供应链 数字化 资金约束 融资策略
[期刊] 物流技术
[作者]
何新华 张铭涛
以航运公司数字化转型为背景，对货代企业存在资金约束的航运供应链进行研究，比较银行融资、延迟支付融资和混合融资三种融资模式，分别构建不同融资模式下的利润函数模型并求出均衡决策，通过理论分析和数值仿真探讨各因素对航运供应链最优决策指标和利润的影响，提出航运供应链内航运公司和货代企业的最优融资策略。研究表明（：1）银行融资利率与数字化转型成本系数的提高对数字化转型水平、上述二类企业的利润产生消极影响，托运人数字意识提高对其产生积极影响。延迟支付融资利率在延迟支付融资模式下对以上指标无影响，在混合融资模式下对其产生积极影响（。2）混合融资模式下，航运公司和货代企业都偏好更高的延迟支付融资比例（。3）延迟支付融资模式是航运公司和货代企业的最优融资模式选择。研究成果为数字化航运供应链的融资策略选择提供了建议，为促进供应链的韧性和安全提供了强大助力。
关键词：
航运供应链 数字化 资金约束 融资策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
王腊娣
实施价值链管理是增强企业核心竞争力的有效途径。文章以核心竞争力和价值链管理理论为基础,提出了价值链模式下航运企业提升其核心竞争力的途径。
关键词：
价值链 航运企业 核心竞争力
[期刊] 工业工程
[作者]
牛占文 刘颖异
以面向订单生产的二级供应链系统研究为背景,建立了以供应链整体效益最优为目标的供应链改善决策模型,不仅确定了最优产品价格和承诺交付周期,还根据制造时间与成本的关系来确定改善方案的可行性。并且结合发动机行业的MTO供应链实例进行了数值分析,利用Mathematica作图,证明了研究结果的准确性及现实意义。此结果对供应链企业基于时间竞争提供了有效的决策方法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶峰 范体军 李琳
考虑由零售商主导的＂两个供应商一个零售商＂组成的供应链中，分别在两个供应商都未投资ＲＦＩＤ技术、只有一个供应商投资ＲＦＩＤ技术以及两个供应商同时投资ＲＦＩＤ技术三种情况下，结合供应商成本结构的差异，对比分析ＲＦＩＤ技术的投资决策。由于模型解析解过于复杂，通过数值分析，着重考虑产品的替代率、ＲＦＩＤ标签价格以及库存可获得率三个因素对供应链成员利润的影响。结果表明：一个供应商投资ＲＦＩＤ技术，另一个供应商也会因此获利；产品替代率较高时，投资ＲＦＩＤ对零售商更有利；标签成本较高时，成本较低时供应商投资ＲＦＩＤ技术是有利的；当仅有一个供应商投资ＲＦＩＤ技术时，未投资ＲＦＩＤ的供应商的利润随着库存可获得．．．
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡宪武 滕春贤
供应链各节点企业间的竞争与合作关系不仅受到供应链内部诸因素的影响,同时还要受到有竞争关系的其它供应链的影响。文章选取了带参照链的二层供应链为研究对象,分析了在同一市场结构下制造商与零售商间的四种竞合形态,即合作-合作、竞争-竞争、合作-竞争、竞争-合作,并分别对四种模式进行了建模与求解。
关键词：
供应链 竞合博弈 运作机制
[期刊] 物流技术
[作者]
黄永燊 蒋恵园
对国际航运中心竞争力主要影响因素进行分析,构建国际航运中心竞争力评价指标体系。将熵权法与TOPSIS法结合,构建熵权TOPSIS评价模型,通过比较评价对象与正理想解和负理想解的相对距离,对上海、天津、大连和厦门四个国际航运中心竞争力进行评价,以验证模型的有效性,为进一步提高航运中心竞争力、促进我国海运业健康发展提供重要参考依据。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
舒亚东 代颖 马祖军
在由1个再制造商和2个竞争性回收商组成的逆向供应链中,基于Shapley值公平参考框架构建了供应链成员的公平关切效用体系,考虑回收商之间竞争强度以及回收商的公平关切程度对逆向供应链定价决策的影响。研究表明,当回收商之间竞争强度小于一定阈值时,回收价格随着竞争强度的增大而提高,当回收商竞争强度大于该阈值时,回收价格随竞争强度的增大而减小;回收商的公平关切行为会导致再制造商回购价格提高,从而使回收商的利润占整个逆向供应链利润的比重增大,并且提高了整个逆向供应链的系统效率;公平关切行为也使得回收商的回收价格提高
[期刊] 商业研究
[作者]
张子健 蒋维
本文考虑包含一个零售商和两个制造商的供应链,在制造商提供产品和增值服务的基础上,利用Stackelberg博弈建立模型分析在制造商主导条件下其将服务外包给零售商前后的产品最优定价策略。研究发现当制造商将服务外包给零售商后,供应链竞争策略会受到零售商服务成本系数影响,产品的批发价格、销售价格和服务水平都会随着零售商服务成本系数的降低而升高。
[期刊] 物流技术
[作者]
高建豪 闫磊
为评价航运供应链总体信用风险，选取了航运供应链上三个节点总计22家上市企业为实证样本，利用KMV模型计算出航运供应链各个节点内不同企业的违约距离，以实现信用风险的量化。研究发现，我国航运供应链的信用风险显著高于其他供应链，其中航运供应商企业的信用风险最高；此外，在同一类别中，由于企业之间的资本实力、业务模式以及竞争力的差异，企业间的违约概率也有较大差异。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李培勤
考虑了一位强势品牌制造商，一位弱势网络品牌制造商，及线下市场零售商之间的主从对策博弈情况，借助数值分析探讨了强势品牌制造商产能决策及产能分配问题，及缺货、产能不足与过剩的解决。研究发现借助强势品牌制造商线上品牌促销努力，弱势网络品牌制造商获得明显的＂搭便车效应＂。行业电子商务发展程度较低时，线下市场容量很高的行业，更适合开展线上市场业务。行业电子商务发展程度较高时，线下市场容量的增大对线上市场竞争力具有正向效应。促销努力越大，越能激励弱势网络品牌制造商扩大产能，缓解由于强势品牌制造商缺货带来的供应短缺；高额缺货将导致强势品牌制造商抬高线上市场的售价；短期产能不足的现状会迫使强势品牌制造商扩大规．．．
关键词：
线上线下 市场互融 供应链 产能竞争优化
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
韩梅 康凯
文章基于双重竞争视角,以双渠道回收闭环供应链为对象,将政府财政干预内生化,研究闭环供应链定价决策机制。辨析新产品和再制造产品销售竞争及双渠道回收竞争对闭环供应链主体决策的作用机理,建立双重竞争条件下闭环供应链定价决策的概念模型和基准模型;运用数值分析方法从4个维度研究双重竞争对闭环供应链定价决策、供应链成员利润及社会福利、回收率、财政补贴的影响,得出闭环供应链政府干预策略选择和定价决策机制。
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