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[期刊] 企业经济  [作者] 王玖河  杨柳青  
港口备件种类繁多、价值差异大、资金占用量高高。科学合理的备件库存管理,对提高港口的通过能力和改善其服务水平具有重要的现实意义。本文提出了基于港口备件的"供应定位模型",对港口的库存备件进行分类管理。经研究发现,关键备件对港口的影响大、供应难度高且占用大量资金金,针对关键备件库存管理方法的研究,有助于实现港口备件库存管理的合理化以及库存成本最小化。本文通过建立基于服务水平的(r,S)模型,与排队论相结合,寻求港口关键备件的最优库存控制方案,为港口备件库存管理提供决策和参考依据。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨建华  宋扬  
确定充足合理的备件储备是备件供应保障的重要工作,平衡总成本与系统备件满足率间的关系对备件供应保障十分重要。针对寻求多级备件最优储备数量问题建立了备件多级多库存点模型,以最小化备件保障成本和装备备件满足率为目标,采用蒙特卡洛仿真的方法对模型进行求解,基于实际生产数据实验,该模型和方法是有效的,为复杂装备多种类备件供应保障提供支持。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙琍  张思  
主要研究了带有服务水平约束的传统渠道库存控制策略问题。首先根据传统渠道自身的特点,结合一些库存方法,构建出新的考虑服务水平约束的库存控制模型,随后对该库存模型进行求解,提出相应的算法步骤,最后通过数值分析,证明了模型的可行性,获得了相应的研究成果,同时发现,和大多数考虑服务水平约束的库存模型研究一样,模型缺乏对服务水平和渠道需求之间相互影响关系的研究,这也提出了进一步的研究方向。
[期刊] 企业经济  [作者] 乔虹  
针对原有的整合库存模型将需求外生化的情况,分析了零售商的营销投入水平对市场需求量的影响。企业可以采用柔性化技术,根据需求状况调整生产率水平,以便于从供应链系统整体利益出发,制定最优的生产、订货以及营销投入计划。考虑零售商营销投入水平且生产率可控的模型给出了这一问题的求解算法,通过数值研究分析了需求对营销投入敏感性的变化以及生产率与需求率之间比率的变化对系统最优策略与利润的影响。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 杨志林  王海芳  
传统的库存控制模型都视需求率为固定不变的,放松了这个假定,通过考虑库存费为存储时间的阶梯函数的情形:(1)全单位库存费用,(2)增量库存费用,并且在需求率依赖于库存水平,当库存水平下降到一定程度时,需求率变为常数的形式下,把变化的订购费引入,发展了两个离散性库存费的变质物品的库存控制模型。在模型中允许周期末库存水平不为零,并且提出了最优解的算法。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 侯国栋  孙晓  王淑云  姜樱梅  
本文基于目前我国生鲜品的库存系统研究,统筹生产与消费各环节,创新分析分散决策、收益共享契约和博弈论协调机制三种库存模型下的利润协调情况,结合算例,运用遗传算法和Shapley值对三种模式下各成员获利情况进行分析。研究发现,在变质率为常数,生产率依赖于市场需求的三级供应链中,使用大联盟博弈所获得的均衡解最优且系统最为稳定,该模式下各成员利润及系统利润最大,零售价格最低,有益于实现供应链本身及供应链与消费者的有效协调。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 侯国栋  孙晓  王淑云  姜樱梅  
本文基于目前我国生鲜品的库存系统研究,统筹生产与消费各环节,创新分析分散决策、收益共享契约和博弈论协调机制三种库存模型下的利润协调情况,结合算例,运用遗传算法和Shapley值对三种模式下各成员获利情况进行分析。研究发现,在变质率为常数,生产率依赖于市场需求的三级供应链中,使用大联盟博弈所获得的均衡解最优且系统最为稳定,该模式下各成员利润及系统利润最大,零售价格最低,有益于实现供应链本身及供应链与消费者的有效协调。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王非  贾涛  胡信步  
在固定建设成本风险共担选址-库存问题(Location model of risk pooling,LMRP)研究基础上,本文从优化角度将配送中心建设成本设为配送中心规模的线性函数,将模型扩展为可变建设成本风险共担选址—库存问题(Location model of risk pooling based on variable construction cost,LMRPVCC),构建非线性0-1整数规划模型。采用启发式粒子群算法求解模型,对经典文献算例进行测算,并依据计算结果,对影响模型目标值的相关参数进行敏感性分析。
[期刊] 统计与决策  [作者] 黄一岩  徐祺  
[期刊] 工业工程  [作者] 丁正平  汪克夷  
研究具有自由需求分布的单周期问题。建立基本库存模型,给出期望利润表达式,运用极大熵准则确定需求的最可几分布,从而建立单周期产品库存模型,并得出最优订货批量。利用算例将该模型与Scarf订货规则和正态分布假设进行比较。结果表明,基于极大熵准则的库存模型能够获得更多的期望利润。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王非  王丽萍  孙浩杰  
针对物流企业经常遇到的配送中心只能在指定的备选点中选择的限制,将固定建设成本风险共担选址-库存问题扩展为不指定与指定备选点的可变建设成本配送中心选址-库存模型,构建了二次非线性0-1整数规划模型。结合粒子群算法的特点,分别设计J×J矩阵与I×J矩阵为不指定备选点和指定备选点的可变建设成本配送中心选址—库存模型的初始粒子。在粒子群算法思路、流程指导下,用C++编程,通过C++builder运算。采用Hakimi文章中算例计算,并对运输成本系数β、库存成本系数θ进行敏感性分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋之杰  付赞  王晗  侯贵宾  
港口备件需求预测具有影响因素多、非线性和历史数据较少的特点,给预测带来极大困难,采用适合于解决小样本、非线性和高维问题的最小二乘支持向量机(LS-SVM)对其进行预测,并针对LS-SVM参数选择的盲目性问题,引入了自适应变异粒子群算法(AMPSO),提出一种基于AMPSO-LSSVM的港口备件需求预测模型,通过对秦皇岛港某型备件的实例分析,验证了该模型的可行性。
[期刊] 物流技术  [作者] 饶军  古福文  
对于非立即变质类的物品,考虑它的需求率同时受价格和库存的影响,当库存大于一定量时,需求只受价值影响;小于一定量时,需求同时受价格和库存影响。在不允许缺货,且补充率为无穷的情况下,建立了单周期的库存模型,证明了其最优解的存在性,并给出了寻求最优库存策略和最优销售价格的方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 周优军  
在产品库存维持费用可变的情况下,建立了有限计划期内多次订货的变质物品库存模型,其中需求率受价格和存货影响。证明了模型最优解的存在性,并给出算法得到最佳订购次数及最佳销售价格。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 林勇  李路军  廖丽平  
在对现有文献研究的基础上,从最基本的通用件库存模型出发,引入承诺交货期-价格因素,建立相应的通用件库存模型,研究承诺交货期与产品价格对通用件策略实施效果的影响。通过对无通用件模型、单通用件模型和双通用件模型的比较研究和算例分析,分析了通用件的成本结构对总利润的影响,并且分析了通用件采购成本、单位库存量持有成本以及单位制造费用对于交货期的敏感度在各种情况下对于通用件策略实施效果的影响。分析结论可为企业在各种不同情况的库存策略决策提供有益的指导。
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