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[期刊] 物流技术
[作者]
石褚巍 李强 窦锦
以协同学理论为基础,首先基于区域物流网络确定节点城市间的邻接矩阵,并用耦合协调度模型量化邻接城市间的物流发展协调度,在邻接矩阵的基础上,以协调度为相邻节点城市间的边权,构建出区域物流协调度网络赋权图。然后在该网络赋权图中采用prim算法寻找最小支撑树,在该最小支撑树中综合考虑节点城市的邻接情况及物流发展有序度,便能识别出协调发展中存在问题的节点及通道布局。最后以甘肃省为实证研究对象,证明该方法能够直观地反映出协调发展中存在问题的节点及通道布局,为区域物流网络的建设优化提供决策支持。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
吴顺利 徐卓君 梁威
合理布局流通节点城市，构建高效协同的城市流通网络，对于推动我国区域协调发展至关重要。基于2009—2020年287个地级市面板数据，以2015年颁布的“全国流通节点城市布局规划”为准自然实验，运用双重差分法实证检验城市流通网络建设对区域协调发展的影响。研究发现，流通节点城市布局政策能够显著提升区域内的协调发展程度，而国家级流通节点城市的政策效果占主导地位。机制检验表明，布局政策能够通过弱化商品贸易壁垒、提升物流效率、加速要素自由流动以及深化国内分工协作，间接促进区域协调发展。进一步分析发现：布局政策对区域协调发展的促进作用在东部、非资源型、营商环境好以及省际贸易结构平衡型的城市表现得更为明显；数字化基础条件能够正向调节流通节点城市布局政策效果；随着区域协调发展程度的提升，流通节点城市布局的政策边际效应将持续增强。研究结论有助于从国土空间治理视角拓展对现代流通体系建设的认识，并为弥合区域经济差距、推动高质量发展提供政策参考价值。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
吴顺利 徐卓君 梁威
合理布局流通节点城市，构建高效协同的城市流通网络，对于推动我国区域协调发展至关重要。基于2009—2020年287个地级市面板数据，以2015年颁布的“全国流通节点城市布局规划”为准自然实验，运用双重差分法实证检验城市流通网络建设对区域协调发展的影响。研究发现，流通节点城市布局政策能够显著提升区域内的协调发展程度，而国家级流通节点城市的政策效果占主导地位。机制检验表明，布局政策能够通过弱化商品贸易壁垒、提升物流效率、加速要素自由流动以及深化国内分工协作，间接促进区域协调发展。进一步分析发现：布局政策对区域协调发展的促进作用在东部、非资源型、营商环境好以及省际贸易结构平衡型的城市表现得更为明显；数字化基础条件能够正向调节流通节点城市布局政策效果；随着区域协调发展程度的提升，流通节点城市布局的政策边际效应将持续增强。研究结论有助于从国土空间治理视角拓展对现代流通体系建设的认识，并为弥合区域经济差距、推动高质量发展提供政策参考价值。
[期刊] 物流技术
[作者]
杜华
物流节点布局对于优化整个区域物流网络有着重要作用。通过分析影响物流网络节点分布的因素,根据区域物流网络的建设要求和特点选定备选的物流节点,并对这些备选物流节点进行基本分类,运用位置集合覆盖模型以及最短路径选择等方法对备选物流节点进行评价和布局,并对城市物流节点的布局规划策略和要点进行了分析研究。
[期刊] 统计研究
[作者]
李志强 詹锋 周丽琴
Currently,the use of artifiacial neural network in society economy has become the most challenging and absorbing hotspot.In this study,we used the BP network and the toolboxes of the matlab 6.5 to construct prediction and warning system on the time serial datum which is based on the models of population,resource,environment and economy developing in harmony and the coefficients of developing in line after the evaluation of the in-phase-development degree of population,resource,environment and economy.
关键词：
BP网络 协调发展 预警
[期刊] 经济经纬
[作者]
曹锦文
区域物流网络保障了区域物流节点之间商品的流通,促进了区域产业集群的发展。合理规划区域物流网络节点的层次、功能和发展战略,具有重要的现实意义。笔者以河南省为研究样本,建立物流网络节点规划指标体系,采用主成分分析法,将河南省18个地市规划为4级网络节点层次,然后根据不同层次物流网络节点的功能定位,结合地理位置、交通条件和产业特点,规划了网络节点的物流发展战略。通过河南省物流网络层次的规划和功能的定位,为政府决策提供科学依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘全喜
分析了当前我国城市物流业发展现状,指出城市物流业存在着资源集中、孤立发展等问题,这些问题制约了城市物流资源的优化配置,不能使物流资源充分发挥其功用,形成了资源浪费及物流效率低等后果,物流网络协同运作是实现物流资源整合和集约化的有效途径,并基于这个角度对城市现代物流业发展策略进行了探讨和分析。
[期刊] 物流技术
[作者]
韩立
以宁夏回族自治区物流网络建设和发展情况为例,基于耦合协调理论构建物流网络建设与区域经济耦合关系的评价模型。结果显示,宁夏地区物流业与经济发展耦合协调度整体偏低,提出建立宁夏物流网络体系的措施及相关建议,为如何在物流网络下更好地进行该区域的经济耦合发展指明了方向。研究结果对物流网络建设与区域经济耦合发展机制研究具有一定的现实意义。
关键词：
物流网络建设 区域经济 耦合发展
[期刊] 物流技术
[作者]
袁长伟 芮晓丽
结合区域物流网络规划理论,运用因子分析、引力模型、城市间物流联系值的计算方法,构建衡量物流网络层次的区域经济总体发展水平、区域相关产业发展水平、物流及交通运输发展水平共三大项指标,具体包括GDP、人均GDP、货运量等10个定量指标,明确了节点选取的方法,并以辽宁省物流节点等级选取为例,选取沈阳、大连为辽宁省的一级物流节点,鞍山、铁岭、锦州作为二级物流节点。该方法可应用于区域物流网络的规划与政策制定。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨英杰 张科
构造了一个区域加权物流超网络模型,借助模型运用网络优化方法获得基于成本的区域物流最短路径以及区域物流最小成本,最后通过算例验证了所构造模型的有效性。
关键词：
区域物流 加权超网络 网络模型 成本
[期刊] 经济地理
[作者]
刘荷 王健
研究了轴辐式区域物流网络构建的思路和方法,从社会经济发展水平、物流市场供求状况和基础设施建设状况3个方面构建了枢纽节点选择指标体系,并以海峡西岸经济区20个城市2011年的截面数据为研究对象,采用主成分分析法确定了海西区的轴心城市和辐点城市,通过引力模型测度了轴心城市对辐点城市的物流引力强度,分析了各轴心城市的辐射范围和区域物流通道的建设,构建了以福州物流圈、温州物流圈及厦门—泉州物流圈为核心的海西区轴辐式物流网络,为海西区物流业的发展提供借鉴。
[期刊] 经济地理
[作者]
党兴华 郭子彦 赵璟
从微观和宏观两个方面出发,并通过关中城市群实例,分析得出市场外部性与政府行为外部性是导致城市群内部利益矛盾的重要原因,进而造成城市群发展不协调。要减弱外部效应对城市群协调发展的影响,解决思路是外部效应的内部化,通过制度的合理制定,达到城市群的协调发展。
关键词：
区域外部性 城市群 关中城市群 协调发展
[期刊] 物流技术
[作者]
杨海龙
从基本要素、系统结构、服务范围等分析入手,界定了物流网络的内涵,探讨了内在构成要素、外在关联因素与物流网络构建的关系。在分析区域物流与经济发展的适应性及区域物流网络阶段性特征的基础上,提出了构建全区物流网络的基本思路,并从区域协同的视角出发,提出了内蒙古区域物流网络"三横两纵、分层次、多节点"的层次结构方案。
[期刊] 商业研究
[作者]
李民 欧阳波
本文试图在物流网络视角下构建企业品牌营销发展模式,通过建立一个多主体博弈模型,描述企业、政府、消费者三方主体的行为激励,以及求解最佳行为均衡策略,提出企业品牌营销发展模式中各经济主体应采取哪些有效措施,以促进由企业为主导的微观经济主体结合物流网络发展品牌营销,实现企业、政府、消费者三方共赢。
关键词：
物流网络 品牌营销 发展模式
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张玲雅
本文在探索农村电商物流网络推动农产品供应链整合的影响机制基础上，选取国内2016-2020年27个省级行政区面板数据，通过系统GMM模型，研判内循环发展视域下农村电商物流网络对农产品供应链整合的影响。研究发现：农村电商物流网络的物流基础设施与物流响应效率两大细分维度均对农产品供应链整合具有显著积极影响；农村人口人均收入与互联网基础设施建设对农产品供应链整合起助推作用。据此，在内循环发展视域下，应着力建设农村电商物流网络、加速农产品供应链数字化转型、持续推进流通领域基础设施建设，实现农产品供应链高效整合。
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