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[期刊] 经济地理
[作者]
魏遐 白梅 鞠远江
目前,我国高速公路风景道设计方法及规划内容没有现成的模式。文章应用基于景观评价的风景道旅游规划方法,对福宁高速公路风景道进行旅游规划设计。规划的重要基础工作是对沿线景观资源进行调查与评价。评价方法采取定性与定量结合,评价内容包括分类评价、资源配置评价及分段评价。在评价基础上对各不同景观路段分段设计,并提出风景道建设工程建议。同时结合沿线一带的旅游资源条件与特色,对福宁高速公路辐射带上的旅游项目进行开发规划。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
余青 胡晓冉 刘志敏 宋悦
文章首先简述了国外风景道规划设计的发展,然后对在中国发展风景道的特殊意义,以及国内已进行的风景道实践探索和理论提升进行了论述,并从总体理念与原则、目标与形象定位、景观及植物配置、游憩服务设施、交通和信息标示系统、声音景观设计等方面对鄂尔多斯风景道规划设计进行了较为详细的阐述,最后对我国风景道实践和理论的发展提出了建议。
关键词：
风景道 规划设计 鄂尔多斯风景道
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
马苏 杨波 郑志华 王彬武 刘宇鹏 徐碧华
利用遥感(RS)、全球定位系统(GPS)与地理信息系统技术(GIS),对湖南省永吉高速公路沿线建设前后的景观进行分类和制图,结合景观结构分析软件Fragstats3.3和景观生态学方法,从斑块和景观两个层次上研究高速公路建设前后景观格局的变化。结果表明:(1)斑块层次指数中,沿线除公路用地外各景观类型的面积均有所减少,2.57%的土地转换为公路用地,其中旱地面积减少最多,但是公路建设前后没有改变该区域的优势斑块类型;(2)景观层次指数中,斑块数目和斑块密度的增加与最大斑块指数的减少,都表明景观异质性增加;(3)不同缓冲区分析结果表明:高速公路建设对景观格局的干扰突出表现在距公路较近的500m缓...
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张慧 张华 王延松 沈渭寿
在风景区旅游设施,其选址是否合理是环境影响评价中的重点。在视觉敏感的位置建设旅游设施,将会对景观资源产生长远的不利影响。因此建设项目的选址应尽量避开视觉敏感的地方,以避免或减少建设项目对风景区的景观影响。论文以某旅游区索道建设为例,利用地理信息系统,首先分析景区主要景点、休闲场所、旅游线路和周围交通干线等视觉敏感观察点的可见度,表明索道1/3位于高可见区或较高可见区内。进而进行索道的可见度分析,表明景区内7个景点和1条主要旅游线路及景区外的1条二级公路处在索道的可见区内。最后分析索道对可见区内的敏感观察地点的景观影响,表明索道对景区内的7个景点和1条主要旅游线路景观影响较大。从以上分析得出索道...
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
孙玉军 韩艺师 彭绍兵
为规范旅游风景区索道的运营管理提供科学依据 ,首先分析了旅游风景区索道的环境影响因子 ,建立了环境影响识别矩阵 .以拟建的五指山索道工程为例 ,分析了其带来水土流失及对水源涵养影响的可能性 .结果表明 ,在施工方式与运营管理 2个关键因子中 ,采用临时索道的施工方式带来的影响略高于人工拖运方式 ,运营管理中适时复绿可以减缓其影响 .在此基础上 ,就测量期、施工期和营运期提出了工程的环境管理措施
关键词：
工程管理 环境影响评价 旅游风景区 索道
[期刊] 中国林业科学研究院
[作者]
李楠
近年来,随着汽车文明的繁荣,人们户外游憩兴趣的不断增加,自驾游己从时尚变为了一种普遍的出游方式,使得风景道成为一类独具特色的旅游吸引物。风景道是旅游与交通功能相结合的特殊景观道路,具有交通价值、景观价值、游憩价值、历史价值、文化价值、自然价值、文物价值等多重功能。它在保护生态环境、增加自然人文资源吸引力、满足审美游憩需求、优化城市道路设计、拉动社区经济增长等多方面,正发挥着口益重要的作用。风景道在国外如北美、西欧有着一定的发展历史,以美国为代表最成熟,并已形成了一个独立的、蓬勃发展的研究领域,而国内对其的
关键词：
河南 风景道景观 景观设计
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
廖飞勇 周先雁 贺国京 沈守云 段亮亮
高速公路的景观恢复对于改善行车环境、体现当地自然环境具有重要的意义,也是生态高速公路建设的基本要求.对吉怀高速公路的沿线景观进行了调查,结果表明沿线总共有个体和群体植物景观、森林景观、村落景观、农田景观、岩石景观、地形及其它景观和人工景观七大类型,分析了各类景观的特点.根据吉怀高速的气候、水文和地质情况,对各类景观的品质提升和应用提出了相应的建议.
关键词：
生态学 景观恢复 边坡 吉怀高速公路
[期刊] 浙江林学院学报
[作者]
徐文辉 范义荣 陶一舟
为了把甬台温高速公路温州段建设成为生态性、特色性的"绿色通道",从分析当前高速公路景观设计中"重美化轻生态,重图案形式轻特色"的现象出发,结合国内外高速公路景观设计理念阐述了沿线点、线、面的景观与绿化设计内容及特点,并对沿线营造特色景观、恢复生态进行了尝试性探索,提出高速公路绿化景观设计要注重生态和地方特色,并相应地提出了一些改进措施和手段。图2参12
关键词：
高速公路 景观设计 绿化设计
[期刊] 资源科学
[作者]
王仰麟 杨新军
持续发展本质上是对理想社会经济发展模式的一种界定，它将有关协调和管理人类活动的两种基本思路———追求发展和控制人类活动对环境造成的有害影响结合在一起。旅游业的持续发展则是人们对旅游开发领域中持续发展这一主题的积极响应和深刻理解。风景名胜区作为我国旅游地和旅游资源的一种主要形式，其旅游规划中必须导入持续发展的思路。本文以浙江金华双龙风景名胜区为例，试图将景观生态学的有关理论和方法贯彻到旅游持续规划中。论证了在其总体规划中，必须以生态理论为基础，通过一定的措施协调资源开发利用与景观保护之间的关系。并强调在开发过程中应遵从两大基本思路：一是景观生态整体性的保证，二是景观空间异质性的结构图式设计。
[期刊] 经济地理
[作者]
张树夫,徐菲菲
本文介绍了CIS及其意义 ,并以南京著名旅游景区玄武湖公园为例 ,进行了CIS导入景区规划的论述。作者认为 ,导入CIS进行总体形象规划设计是改善玄武湖现状的最佳方法 ,而这种方法不仅对玄武湖适用 ,对其它类似景区的旅游产品的深度开发和规划设计也有科学的参考价值。
关键词：
CIS 玄武湖 景区规划 总体形象策划
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张琳 刘滨谊
旅游资源资本化是一种以价值为导向的旅游资源开发管理的理念和方法,旅游资源资本化规划可以为旅游区的开发建设实践提供指导和依据,是旅游发展规划的重要组成部分。本文以山东泗水泉林泉群风景区为例,具体探讨了旅游资源资本化规划的方法、模式等问题。
关键词：
旅游资源 资本化 规划
[期刊] 林业经济问题
[作者]
杨建华
通过向专家、旅游专业学生、游客发放调查问卷,获得他们对神农山风景区的评价,利用层次分析法确定各指标的权重,采用经过韦伯—费希纳定律改进后的新综合评价模型,针对该风景区开展旅游活动后景观及视觉环境受到的消极影响进行了研究评价。结果显示:旅游开发对神农山风景区景观和视觉环境的影响还是比较明显的,区内受影响严重和影响强烈的区域所占比重较大。
关键词：
神农山 视觉 韦伯—费希纳定律
[期刊] 经济地理
[作者]
何华春,石军南
以江西省安福县武功山风景旅游区为例,探讨了基于GIS技术的旅游景区信息系统实现的技术路线、组成、结构。通过对研究区定性和定量研究,在MapInfb软件支持下,以VB、MapBaic和MapX控件相结合,研制景区旅游管理信息系统。通过该系统可对武功山风景区旅游资源进行查询、统计、分析,并提供各景点之间最短路径计算及相应的图文资料。
关键词：
GIS 旅游 信息系统 MapInfo
[期刊] 经济地理
[作者]
彭保发 吴远芬 陈端吕 董明辉
根据森林景观的不同发展阶段,引入环境评价中的生命周期评价方法与步骤,并利用生命周期矩阵的半定量方法,进行森林景观类型的生命力的量化;同时对森林景观的旅游生命力与景观的发展阶段、景观类型进行了关联度分析。结果表明:①森林景观的旅游生命力,取决于生命周期的各个阶段的旅游魅力。最大旅游生命力表现在森林景观的成熟阶段。②生命力评价指数和慢生阔叶林景观的相关性,说明了慢生阔叶林景观的旅游魅力。提高森林旅游资源的生命力,必须调整资源类型结构,尽量扩大高质量的森林景观类型的比例,优化树种结构。③森林景观应按照不同阶段进行合理的空间格局配置,以提高旅游吸引力。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张圆刚 陈希 余润哲 程静静 余向洋
在体验视角下,风景道不仅只是旅游系统中的旅游过境地或旅游通道,旅游者逐渐将体验特色风景道作为出游动机,同时也折射出旅游产业要素在沿线空间范围上的流向扩散。在将"在路上"这一旅游体验作为旅游者出游的主要动机,使传统意义上仅以交通功能承载旅游流的风景道转向为旅游者体验最直接的表现形式,并将其整体视为一种特殊类型的旅游目的地衍生形态,不仅可以串联各自区隔的旅游空间,还是我国建立国家公园体系的有效支撑,同时也符合全域旅游发展的内在需求。通过对风景道作为新型线性体验空间的合理性进行分析,阐述这种旅游目的地衍生形态的理论解析,并结合国内外相关案例对其特点特征进行总结。以安徽南部京台高速铜黄段为例,探讨打造该区域的必然性与重要性,提出线型旅游体验空间构建内容,并总结发展内涵上的差异性。线型旅游体验空间的提出,在理论上深化拓展了现有关于风景道的旅游研究,为现实中旅游目的地发展提供一个新的发展方向。
关键词：
风景道 线型旅游体验空间 逻理嬗变 安徽
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