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[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
陶洪
文章在时间分配理论的基础上将旅行时间引入效用函数中,得出了旅行时间价值的理论表示,并结合交通方式选择进行分析,指出旅行时间变化对消费者效用的影响。
关键词：
时间分配 旅行时间价值 效用函数
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘东坡
本文总结分析了国内外关于旅客旅行时间价值的主要研究方法,为旅客旅行时间节省所带来的效益的量化提供了切实可行的测算方法,为交通运输项目经济评价和客运量预测提供了理论依据。
关键词：
旅行时间价值 机会成本法 支付意愿法
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
郭鑫颖 王亚红 王春杨
利用城市间铁路客运最短旅行时间,基于2008年和2017年城市经济和人口数据,采用加权平均旅行时间、可达性系数计算城市可达性,分析高铁网络下中国城市可达性的时空演变特征。结果表明:高铁网络的建设显著压缩了城市间的时空距离,提升了全国城市的可达性水平,特别是对那些高铁从无到有的城市更为明显;当前建成和运营的高铁网络并未带来城市可达性的空间收敛,反而加大了城市间可达性的非均衡程度。高铁对全国不同区域、不同规模城市可达性的影响具有显著的异质性,城市规模越大可达性的增长幅度也越大,呈现铁路网络下城市可达性的"马太效应";东南地区可达性的提升更为明显,使得可达性的空间重心由我国北方向南方偏移。总体上,高铁沿线城市可达性的受益远高于无高铁城市,高铁强化了区位条件在可达性中的重要程度。
关键词：
高速铁路 可达性 时空压缩效应 异质性
[期刊] 统计研究
[作者]
王琪延 张家乐
本文依据中国人民大学休闲经济研究中心于2011年对北京市居民进行的生活时间分配的抽样调查,针对北京市居民上下班(学)路途时间消耗情况,分别对不同性别、年龄组、教育程度、职业、周就业时间、家庭情况的人群进行统计分析;并运用多元线性回归的方法,分析了北京市居民上下班(学)路途时间的影响因素;最后提出了缓解北京市交通压力的建议。
关键词：
北京 上下班 交通 拥堵 回归分析
[期刊] 软科学
[作者]
朱永中 宗刚
传统的拥堵收费忽略了居民的异质性,无法有效地规避居民出行的时空集聚。鉴于不同居民出行时间价值的差异,从时空集聚的视角研究交通拥堵收费的可行性。综合时间价值与出行成本分析路网运行状态,以居民效益最大化为目标函数,建立路网的系统最优模型;在时间价值为拥堵收费基础上,针对不同属性的路径设定动态时变费率的收费标准,并通过交通流及公平性两个层面审视拥堵收费的效果。模拟结果表明:基于居民出行时间价值的拥堵收费下,刚性出行用户支付不同的费用选择不同路径,弹性出行用户需求也得到降低,交通流量从高峰时段向非高峰时段转移,缓解高峰时段的交通拥堵,在体现社会公平原则下提高拥堵收费方案的认可度。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
于滨 崔瑶 蔡婉君 马宁
针对传统调度模型预见性不强的弱点,提出一个基于支持向量机(SVM)的公交车辆到达枢纽时间的预测模型,基于该模型构建以所有乘客节约时间最大为目标的调度模型,动态协调公交车辆从枢纽的发车时间,并基于遗传算法对该模型进行求解。最后,我们以大连市沙河口火车站枢纽为实例,对该模型和算法的可行性进行了检验,结果显示,本文提出的调度方法优于传统调度策略。
[期刊] 商业研究
[作者]
刘忠轶 陈丽华 张晓欢
通过数学模型的建立,本文确定了用户团购券的最优执行时间,研究了需求随时间变化且团购券执行时间有限制情况下,用户与供应商之间的Stackelberg博弈;通过分析解的性质为用户决定何时行使团购券提供了决策依据,还通过转换方程的应用证明了唯一的Stackelberg均衡解及性质,得出供应商有唯一的最优售价。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
宗会明 何舟 杨庆媛 戴技才
出行时间价值(Value of Travel Time.VOTT)对于城市交通设施建设和交通政策的经济价值评估和政策决策具有重要的作用。国外学术界已对VOTT内涵、影响因素及计算方法、模型、案例应用等方面进行了较多研究,但国内这方面的研究还较少见,处于国外理论借鉴学习阶段。本文运用意愿偏好法(Stated Preference.SP)计算原理,然后通过SP调查法的问卷调查,以重庆市轨道交通出行人群为例进行实证研究,研究结果表明:重庆市居民轨道交通出行的平均VOTT为9.29元/h;出行时间价值受收入水平、出行时段、性别等因素影响显著;收入水平较高,通勤性、商务性、高峰期出行人群,其时间价值相对...
关键词：
出行时间价值 轨道交通 SP方法 重庆市
[期刊] 财会通讯
[作者]
陈艳
货币时间价值是指货币随着时间的推移而产生的价值增值,时间越长,增值越多。货币时间价值的表现形式有多种:如果是一次性投入的款项,按照计息方式,有单利和复利之分,其中单利只对本金计息,而复利对本金所产生的利息也要计息;如果是定期等额收付款项,就是年金,按照收付的时间点,可进一步分为普通年金、预付年金、递延年金和永续年金,其中普通年金是指从第一年开始,每年年末等额收付的年金形式,而预付年金则是从第一年开
[期刊] 管理现代化
[作者]
李伟 马书刚
针对软件产品最优发行时间问题,从消费者效用的视角出发,构建了考虑消费者效用随时间变动的瞬时效用函数,并将其融入到经典的Bass扩散模型,构建了关于软件发行时间的最优化模型。采用Lagrangian函数法求解,并且分析了所得解析解对软件厂商经营方面的启示。
关键词：
效用 发行时间 扩散模型
[期刊] 管理现代化
[作者]
李伟 马书刚
针对软件产品最优发行时间问题,从消费者效用的视角出发,构建了考虑消费者效用随时间变动的瞬时效用函数,并将其融入到经典的Bass扩散模型,构建了关于软件发行时间的最优化模型。采用Lagrangian函数法求解,并且分析了所得解析解对软件厂商经营方面的启示。
关键词：
效用 发行时间 扩散模型
[期刊] 物流技术
[作者]
吴延峰 韩鹏飞 田凯
针对带有并行时间窗的车辆路径问题，提出了一种基于改进蚁群算法的路径规划方法，克服了目前蚁群算法无法求解初始时间窗发生冲突的局限性。首先，建立以路径最短为优化目标的VRPPTW数学模型，对并行时间窗问题进行了定义。其次，针对传统蚁群算法的缺点，提出改进蚁群算法，该算法首先对硬时间窗进行排序，接着通过初始时间窗重复的个数确定初始蚂蚁数量，并行的多只蚂蚁并行共享访问列表，依据订单顺序计算每只蚂蚁前往下一站的概率。最后，针对某企业物流数据，编写Python程序，借助百度地图API批量获取各地间的实地距离，运用改进的蚁群算法分别求出5个接驳点车辆集货最短路径，得出了最优路径规划方案，证实了算法的有效性。
[期刊] 旅游科学
[作者]
王德刚 赵建峰 黄潇婷
旅游流是旅游现象的基本表现,目前其所应用的研究方法主要为定性分析法、计量统计法、空间分析与数理模型结合法、社会网络法以及其他方法 5种类型。这些方法存在着明显的不足:理论上无法解释时间要素对旅游流的影响机理,实践上无法指导景区客流的动态管理。以时间地理学为基础的旅游者行为研究,强调“时间”维度的引入,为旅游流研究提供了一个新的方法——基于时间路径的旅游流研究方法。这一方法,以时刻为横轴、以移动时间为纵轴来建立坐标系,以此对特定游览空间内旅游者时间使用分配情况进行可视化表达,可为旅游流宏观群体研究和微观个体
[期刊] 旅游科学
[作者]
王德刚 赵建峰 黄潇婷
旅游流是旅游现象的基本表现,目前其所应用的研究方法主要为定性分析法、计量统计法、空间分析与数理模型结合法、社会网络法以及其他方法 5种类型。这些方法存在着明显的不足:理论上无法解释时间要素对旅游流的影响机理,实践上无法指导景区客流的动态管理。以时间地理学为基础的旅游者行为研究,强调"时间"维度的引入,为旅游流研究提供了一个新的方法——基于时间路径的旅游流研究方法。这一方法,以时刻为横轴、以移动时间为纵轴来建立坐标系,以此对特定游览空间内旅游者时间使用分配情况进行可视化表达,可为旅游流宏观群体研究和微观个体研究的整合提供可能,并对景区客流的动态管理实践产生直接指导作用。
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