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[期刊] 改革与战略  [作者] 余思勤  项一叶  潘亭亭  
船舶市场长周期波动的特点严重影响到船舶制造企业的可持续发展,由于船舶市场受到各种复杂因素的影响,人们很难对船舶制造企业的风险进行客观有效的评估。文章从船舶制造企业投入产出的角度,运用数据包络分析(DEA)方法分析企业不同投入产出部门的效率,从而确定船舶制造企业的风险等级和来源,有利于船舶企业提出有针对性的风险规避策略。
[期刊] 会计之友  [作者] 刘卫华  
船舶制造业是繁荣我国海上丝绸之路经济带的象征,也是推动"海上丝路"战略目标实现的重要运输工具,因而在"海上丝路"战略中发挥着独特而不可替代的作用。基于案例视角,对"海上丝路"战略情景下船舶制造企业成本管控问题及提效降耗举措予以探讨,以此解决船舶制造企业成本约束大、管控状况不佳的现实问题。文章不仅丰富了传统产业转型期成本控制文献,也从财务视角为国家"海上丝路"战略实现和制造业转型升级提供了宝贵的案例经验。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 刘希宋  张倩  
企业学习能力是形成企业核心竞争力的源泉。如何对企业学习能力予以评估?本文运用数据包络分析(DEA)方法,建立了企业学习能力的评价模型,是企业对自身学习能力现状进行总体把握、进行各要素对比分析、不断提升竞争优势的重要手段。
[期刊] 经济问题  [作者] 李红  
随着改革开放的深入,我国的高等教育体制也开始了市场化的变革,其中最为引人注目的便是高校合并。数据包络分析方法能够较为客观地进行效率评估,从而更有效地整合高校合并的资源,构建具有竞争力的一流高校。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 黄音  张逸尘  胡芬  
船舶制造业是中国高端装备制造业发展的制高点之一。本文基于传统船舶制造业生产流程及船舶制造业大数据的特点,对船舶制造业生产流程中的主要问题进行分析。基于三种不同的大数据分析技术,从分段负荷平衡、精益船舶制造模式、知识推理模型的技术创新三个维度,对传统船舶制造业进行流程再造,并具体分析其处理流程及主要难点,针对这些难点,提出解决渠道与方法。最后,对大数据技术在船舶制造企业流程再造过程中的运用前景予以论述。
[期刊] 会计之友  [作者] 陈占夺  
由于单件成本高,成本管理对船舶企业至关重要,订单式生产、产品研制过程中涉及多利益主体,让产品成本管理难以达到预期目标,特别是金融危机引起的经济下行,更使成本管理工作面临新问题:用户对成本影响力增强、人工成本上升和质量成本加大。文章对问题产生的原因进行了深入分析,并结合管理实践提出相应的对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 余燕芳  
随着社会的不断进步和技术的快速发展,企业供应链环节越来越多地受到高层管理者的高度重视,供应链绩效评估具有重要的理论意义和实践意义。基于二级供应商-制造商链,文章构建了网络数据包络分析模型对供应链效率进行评估:分别针对集中型、分散型和混合型组织机制,引进了三种不同的网络数据包络分析模型。评估方法对于其他领域的评估问题具有一定的指导和借鉴意义。
[期刊] 商业研究  [作者] 方卫国  张晓明  宋杰鲲  
油田企业节能评价对油田企业的发展具有重要的意义,建立油田企业节能评价的数据包络分析模型,并进行实例分析。可以充分反映评价指标间的输入输出关系,获得的评价结果客观、准确,且计算简单、操作性强,为油田企业节能评价提供了新的途径。
[期刊] 财会通讯  [作者] 陆亚鸣  郑军  
本文运用数据包络分析法研究15家上市国有企业兼并前两年、兼并当年以及兼并后三年的综合技术效率、纯技术效率和规模效率发现我国上市国企兼并存在效率产出较低、整合力度不够、规模效应不明显等问题。此外,配对T值检验的结果显示兼并前后综合效率均值并未显著提高。
[期刊] 技术经济  [作者] 王向誉  高光锐  
本文借助复杂网络的研究方法,构建了山东省船舶制造产业集群复杂网络,并对其网络统计特征进行了具体分析。据此得出:该网络具有5个重要的中枢节点集群区,即青岛、烟台、威海、日照和济宁;网络的节点度服从幂律分布;通过不断的演化发展,该网络将逐步形成一个较成熟的船舶制造产业链,集聚效应非常明显;同时,网络在演进过程中仍然存在一些深层次问题和制约因素。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 孙庆兰  
本文基于我国30个省2000-2 0 1 2年相关统计数据建立面板数据模型,利用数据包络分析法对流通业与制造业TFP(全要素生产率)的交叉作用进行了实证研究。结果表明:制造业TFP的提升在较大程度上依赖于流通业的组织创新与技术进步,而对技术效率单因素的依赖程度较小;进一步的戴维森-麦金农(D-M)检验表明:流通业的技术进步与规模效率同样受到制造业TFP提升的内生影响,而通过两阶段最小二乘法处理模型内生性后也进一步验证了模型回归结果的稳健性。
[期刊] 会计之友  [作者] 潘晶晶  吴君民  
文章针对我国船舶制造企业的特点,分析了船舶制造企业的内部控制现状,提出了完善内部控制环境建设、建立和改进风险管理系统、强化控制活动执行机制、优化信息与沟通体系、加强内部控制监督等改进船舶制造企业内部控制建设的建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 潘燕华  董恬恬  
不同于以往企业间共享产成品进行库存转运应对市场需求,存在竞合关系的总装企业协同彼此间的制造资源满足接单生产需求,提高接单竞争能力。文章从船舶产业链上选取两个独立对称的总装企业,利用转运的思想研究了在产业链上协同制造资源对总装企业利润的影响。通过构建制造资源协同下总装企业利润模型并求解Nash均衡,得出总装企业的最优决策,分析了资源协同价格与最优持有量及利润的关系,并解释了协同价格对利润的影响路径。理论分析显示,总装企业间稳定的资源协同关系可帮助总装企业在资源持有量、利润以及处理过剩资源等方面获得优势;资源协同价格与最优持有量同向变化,与利润反向变化。最后以一个算例说明上述结论。文章对船舶制造企业如何参与制造资源协同,化解产能过剩具有一定指导意义。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 孙刚  刘璐  
寿险公司竞争力的核心内涵是效率的提高,通过模型设计和实证检验,科学地评价中国寿险公司的经营效率,是保险研究的重要课题。本文以1998—2007年间在中国开展寿险业务的182个寿险公司为样本,构造非平衡面板数据,利用DEA方法对样本公司的技术效率、纯技术效率、规模效率、配置效率和成本效率进行了实证研究。并利用Tobit回归方法,分析了公司规模、产品结构、人员素质、营业费用率、销售模式、资本充足性、市场份额、资金运用收益率和资本性质对寿险公司效率的影响。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 张光明  郑彩霞  江巍  
自20世纪90年代以来,我国船舶制造业得到长足的发展。船舶制造业作为集劳动、资金、技术于一体的大型设备制造业,人才尤其是技能人才对其发展至关重要。利用灰色理论对我国船舶制造业技能人才需求量进行预测,可以为技能人才管理和培养决策提供科学依据和参考,促进船舶制造业的可持续发展。
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