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[期刊] 工业工程  [作者] 张艳丽  胡小建  杨海洪  
以博弈论为基本方法,研究了基于政府财政干涉的绿色供应链销售渠道模型问题。以制造商为市场领导者,构建了单一销售渠道和混合销售渠道的绿色供应链决策模型,通过对决策模型的分析,给出供应链成员的最优绿色度、批发价合同和利润,发现政府的财政干涉能激励供应链成员进行绿色产品的研发工作,且在混合策略下供应链的收益最大。最后通过算例分析验证了以上结论。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王玉燕  
考虑在政府的干涉措施下,讨论双渠道回收废旧品的闭环供应链管理模式问题。文章分别构建了无政府干涉下的独立决策模型、政府干涉下的独立决策模型和政府干涉下的合作决策模型;并且给出了相应模型的最优解。通过模型之间的比较分析,结合数值算例分析,得出结论:政府干涉下的合作决策模型是理想的闭环供应链管理模式,并给出相应的实现路径。而这种理想的管理模式的实现,需要有效的协调机制和有效的政府激励机制的合力。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 周海云  杜纲  安彤  
在销售的产品存在价格差异的情形下建立了双渠道营销闭环供应链博弈模型。为了研究政府的干涉措施对双渠道闭环供应链的影响,分别构建了政府干涉前后的分散决策模型,通过求解模型得到了供应链中成员的最优决策及利润,以及制造商利润与政府奖惩力度的临界关系,并以集中决策下的结果作为基准,提出了改进的二部定价契约协调供应链。通过模型之间的比较分析,结合数值算例,得到政府对制造商的干涉措施能够有效提高废旧产品的回收率,而二部定价契约能够有效协调政府干涉下的双渠道闭环供应链。最后,对系统中主要参数进行了灵敏度分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨国利  刘军肖  
以Hotelling模型为基础,综合考虑绿色供应链中不同实力零售商的影响以及消费者喜好等因素,构建了绿色供应链的空间差异模型,并对供应链中双寡头零售商在不同营销策略下的收益进行分析,最终得出政府对零售市场绿色营销实施补贴的适用条件和最佳补贴策略。
[期刊] 工业工程  [作者] 安彤  周海云  
为了提高回收效率,在政府对制造商的回收行为进行干涉下建立了制造商回收、零售商回收和混合回收决策模型,分别从消费者、政府、制造商、零售商和供应链整体五个角度研究了回收渠道的选择策略。结果表明,零售商总是希望参与回收;从其他四个角度来看,回收渠道选择主要受回收渠道竞争强度的影响,政府干涉对渠道选择影响不大。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 曹海英  温孝卿  
随着全球经济的高速增长和企业的快速发展,对自然资源的需求急剧增加,自然资源枯竭与环境保护问题日益突出。为实现经济效益和环境效益的双赢,真正提高企业核心竞争力,推动经济可持续发展,企业必须实施环境管理,将环境管理整合到供应链管理中来,实现整条供应链的"绿色化"。然而,绿色供应链在改善生态环境的同时也对企业提出了挑战,在当前我国不少企业自觉性还不够高的情况下,为实现经济效益与环境保护、资源利用与生态平衡的有机统一,应通过政府主导促进我国企业实施绿色供应链管理。首先,通过宣传教育,提高全民法律意识;通过加强政府规制,切实保证绿色法规的实施;通过出台相应政策对绿色供应链管理进行鼓励和引导,使具有环保行...
[期刊] 统计与决策  [作者] 洪宪培  张怀阁  王德志  
再制造有利于对资源的循环利用和对环境的保护,其重要性已引起学术界、企业界和政府的广泛关注。文章以一个制造商和一个零售商为研究对象,分制造商和零售商Nash均衡博弈、制造商Stackelberg博弈、零售商Stackelberg博弈三种情况,利用非合作博弈中常用的逆向归纳法,考察具直接销售渠道和间接销售渠道、直接回收渠道和间接回收渠道的闭环供应链的定价、回收和利润等问题,并对模型求解结果进行了综合比较分析。
[期刊] 工业工程  [作者] 王新林  胡盛强  刘晓斌  
研究政府的激励政策对于制造商研发设计绿色产品以及供应链协调机制的影响。通过构建集中决策下的垂直博弈模型、分散决策下制造商领导的Stackelberg博弈模型,分别得到均衡的绿色度、定价策略以及各组织利润。在此基础上提出了基于收益共享或成本共担契约的供应链协调机制,得到最优的成本共担与收益共享比例。利用数值分析对上述结论进行验证,并进行了参数敏感度分析。研究表明,相比于分散决策,集中决策下的绿色度更大、零售价更低、供应链整体利润更大。单一的成本共担契约无法实现供应链协调;对于综合契约协调机制,收益共享比例与成本共担比例负相关。各组织利润与绿色产品单位补贴调节因子以及绿色度敏感度系数正相关、与价格敏感度系数以及绿色投资系数负相关。
[期刊] 预测  [作者] 梁晓蓓  江江  孟虎  杨以雄  
本文通过构建政府与由一个制造商和零售商组成的二级绿色供应链间的三阶段及两阶段博弈模型,探究政府补贴及供应链成员风险规避的影响。结果显示适度的政府补贴对最优决策及相关收益有正向影响;分散决策下的任何风险规避情境及集中决策下的同时风险规避情境中,风险规避可以提升产品绿色度、降低零售价格和增进社会福利;分散决策下,批发价格随制造商风险规避度上升而下降,随零售商风险规避度上升而上升,最优政府补贴系数变化与之相反;当双方同时风险规避时,风险规避对供应链效用有不利影响;当一方为风险中性时,分散决策下另一方风险规避度上升会增加供应链效用,集中决策下则对决策和收益无影响。集中决策相较分散决策会产生更有利结果。
[期刊] 预测  [作者] 张艳丽  胡小建  杨海洪  卢朝东  
本文基于消费者策略行为,建立了无政府补贴、政府补贴给绿色产品制造商或绿色消费者三种情况的绿色供应链决策模型。分析了政府补贴对绿色产品制造商、普通产品制造商以及零售商决策变量的影响。同时,分析和对比了三种情况下绿色产品和普通产品的销售量及制造商和零售商的利润。研究表明,政府的补贴有利于绿色产品制造商的发展,且从绿色企业发展的角度来看,相较于补贴给绿色消费者,政府补贴给绿色产品制造商更有利于绿色产品的发展。
[期刊] 预测  [作者] 张艳丽  胡小建  杨海洪  卢朝东  
本文基于消费者策略行为,建立了无政府补贴、政府补贴给绿色产品制造商或绿色消费者三种情况的绿色供应链决策模型。分析了政府补贴对绿色产品制造商、普通产品制造商以及零售商决策变量的影响。同时,分析和对比了三种情况下绿色产品和普通产品的销售量及制造商和零售商的利润。研究表明,政府的补贴有利于绿色产品制造商的发展,且从绿色企业发展的角度来看,相较于补贴给绿色消费者,政府补贴给绿色产品制造商更有利于绿色产品的发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 石薛桥  郭瑞洁  段宇洁  
本文以一个绿色产品生产商、一个普通产品生产商和政府构成二级绿色供应链为背景,建立了无政府补贴、政府补贴给绿色消费者或绿色产品生产商三种情况下的绿色供应链决策模型。同时,分析和对比了三种情况下绿色产品和普通产品的销售量以及绿色产品生产商和普通产品生产商的收益。研究表明:政府的补贴有利于绿色产品的发展,会增加绿色产品生产商的收益。
[期刊] 商业时代  [作者] 李广华  段灿  
随着经济的发展与环境破坏矛盾的不断加深,兼顾经济与社会效益的绿色供应链管理得到广泛的关注,但由于起初绿色供应链的构建与运作成本过高,且绿色产品定价较高,使得企业和消费者都没有动力构建和参加绿色供应链。因此,本文构建了基于政府监管部门、企业和消费者之间的三群体演化博弈模型,并求解模型的均衡点。通过数值分析刻画出模型的收敛过程,并通过观察参数调整对收敛过程的影响,发现政府加大对不采取绿色供应链企业的惩罚力度,同时提高对采取绿色供应链企业和消费者的补贴,可以促进绿色供应链管理的实施。
[期刊] 软科学  [作者] 罗天龙  蔡文学  
建立一个两级的北江大宗货物供应链系统(分销商同时拥有水路运输渠道和公路运输渠道且以统一的价格向市场销售产品),分别研究政府改善水路运输服务基础设施策略以及政府对水路进行价格补贴策略对大宗货物供应链的影响。结果表明:两种策略不仅平衡陆水运输量,还能增加供应链成员的利润。且改善基础设施后的运量转移效果比政府补贴的效果明显。从短期来看,政府要实施价格补贴策略会较易取得水路运输平衡的效果;从长远来看,政府要实施政府改善基础设施策略才能深度开发水路运输资源。如此交替实施激励措施,才能有效地实现北江大宗货物低碳绿色运输的目标,促进北江大宗货物供应链行业的发展。
[期刊] 软科学  [作者] 吴成锋  赵秋红  李建国  
论文以单个制造商和单个零售商构成的双渠道绿色供应链为研究对象,在统一零售价格策略下,考虑零售商公平关切行为,探究无政府补贴、绿色技术研发成本补贴和绿色度补贴三种情形对双渠道绿色供应链成员决策的影响。研究结果表明:(1)零售商的公平关切行为对三种模型下的双渠道绿色供应链的运营决策和成员收益的影响完全一致;(2)政府补贴强度的增加均能提高产品绿色度、制造商的利润和消费者剩余,而零售商不存在“搭便车”行为;(3)当政府补贴支出总额度较小时,绿色技术研发成本的补贴机制优于绿色度补贴机制。
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