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[期刊] 建筑经济
[作者]
范海鹰
为量化"一带一路"基础设施PPP项目的融资风险,构建包含政治、金融、社会、自然环境、建设、运营等方面的评价指标体系,用平均差代替标准差实现对传统CRITIC方法的改进,并将改进CRITIC方法与熵权法进行复合,对各层级指标进行赋权;运用GRA方法与SPA方法的耦合评价模型,综合考虑评价对象各指标因子的同一性、差异性和对立性,将联系度系数量化。结合实际案例,验证该模型的科学合理性,为未来"一带一路"基础设施PPP项目融资风险研究提供新思路。
[期刊] 开放导报
[作者]
钱胜存 王永中
中国对“一带一路”沿线国家能源基础设施领域投融资规模在2013—2020年间总体呈现先增长后回落的波动态势,主要分布于亚非发展中国家,以化石能源发电、石油炼化等项目为主,近年来对可再生能源和绿色能源基建项目投资快速增长。与此同时,中国对“一带一路”国家能源基础设施投融资面临美西方国家干扰破坏、债务不可持续风险上升、投融资主体与工具缺乏多样性、环境和气候变化对化石能源投融资约束增强等诸多风险挑战。有效应对,需要做到以我为主,深化国际合作;完善风险预警和应对机制,帮助沿线国家化解债务风险;丰富投融资工具,构建市场化合作共赢新模式;推广环境、社会和治理管理方法,加快推动能源基础设施绿色转型。
[期刊] 建筑经济
[作者]
廖石云 肖彦 刘章胜
基于我国参与的两个典型跨境PPP项目:PAYRA项目和牙买加高速公路项目,分析在"一带一路"基础设施PPP项目主要面临的政治环境风险、法律制度风险、经济风险、宗教文化风险和其他风险,并针对各项风险提出加强政治合作、完善法律制度、加强合同规范、进行宗教文化交流以及成立PPP项目库等对策。
关键词：
一带一路 PPP项目 基础设施 风险
[期刊] 中国财政
[作者]
史耀斌
"一带一路"建设以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。其中,设施联通作为"一带一路"建设的一个优先领域和重要突破口,需要以融资机制建设为支撑和抓手,通过实现设施联通和资金融通的相互促进,不断推进"一带一路"建设。为加快推进"一带一路"设施联通,应着力破解"一带一路"基础设施融资难题,不断完善互利共赢、稳定多元、可持续的融资机制。
关键词：
基础设施融资 MDB 一带一路
[期刊] 中国财政
[作者]
史耀斌
"一带一路"建设以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。其中,设施联通作为"一带一路"建设的一个优先领域和重要突破口,需要以融资机制建设为支撑和抓手,通过实现设施联通和资金融通的相互促进,不断推进"一带一路"建设。为加快推进"一带一路"设施联通,应着力破解"一带一路"基础设施融资难题,不断完善互利共赢、稳定多元、可持续的融资机制。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
姚鸿韦
推进"一带一路"基础设施投融资将奠定我国与"一带一路"沿线国家实现共赢的基础。文章基于美国铁路建设、马歇尔计划和拉美公共投资与债务危机,分析国际资本、基础设施建设和经济增长之间的关系,揭示了这三个史实的共性与特性。在肯定国际资本对基础设施建设的推进作用、强调基础设施建设的经济增长效应、突出东道国经济增长的重要性基础上,阐明了共赢的客观必要性。这些史实在"一带一路"基础设施投融资的推进中具有重要的现实意义。
关键词：
基础设施 国际资本 经济增长 投融资
[期刊] 建筑经济
[作者]
南开辉 刘毅 方向 张华
电网项目海外投资是"一带一路"倡议中对能源基础设施互联互通的落地。通过梳理电网项目海外投资的现状和特点,运用案例分析和专家访谈,从政治、经济和文化等方面识别出电力企业海外投资项目的11个影响因素,并将这些因素细化分解为43个可测指标。在此基础上,从风险因素发生的可能性、造成的损失程度和可控性三方面着手,对所识别风险因素的重要度进行调研。最后,采用TOPSIS方法分析各类风险因素的重要度排序,并识别出不同指标层次中的关键风险因素,为电网项目海外投资策略的制定提供参考。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
李原 汪红驹
"一带一路"倡议提出以来,沿线基础设施建设取得了巨大成果,但仍然面临资金缺口大、沿线国家参与热情不高、合作机制不健全的问题。"一带一路"跨境基础设施作为国际公共产品,空间范围上横跨多个国家或区域,相关利益方涉及多国政府主体,各国在基础设施投融资合作方面,针对各自利益展开较为复杂的博弈。通过构建"一带一路"国家间基础设施投融资合作博弈模型,论证了各国参与"一带一路"基础设施投融资合作并获得收益的可行性。在此理论基础上,提出构建"一带一路"基础设施投融资合作机制的构想,以保证各国的行动保持在博弈的纳什均衡点上,进而实现区域整体利益最大化。
[期刊] 改革
[作者]
陈锐 谭英双
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 改革
[作者]
陈锐 谭英双
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈玲玲 王红霞
在分析交通基础设施在我国经济社会发展中的作用的基础上，结合交通基础设施PPP项目的特点，就该类项目融资过程、融资使用与融资管理中存在的主要风险进行阐释，基于风险有效防范，给出交通基础设施PPP项目融资风险防范的应对措施，包括科学设计和编制融资预案、设置合理的风险分担机制，以及加强财务风险管理和项目全过程投资管理等，以期为同类项目的建设、运营管理提供参考。
关键词：
PPP项目 交通基础设施 融资 风险管理
[期刊] 现代管理科学
[作者]
姚公安
"一带一路"沿线相对落后的欠发达地区以往主要依靠中央和地方的财政资金来建设改善当地的基础设施。当前我国财政收入增速减缓,多种亟需的公共支出项目相互叠加,中央和地方各级财政的资金缺口很大,单纯依靠财政资金支持基础设施建设的做法面临严峻的挑战。相对落后的"一带一路"沿线的欠发达地区应积极吸收非财政资金参与建设改善基础设施,宜结合自身的经济发展水平及资源环境状况选择由政府主导的以BOT和RCP为主、以PPP和TOT为辅的市场化的项目融资模式来解决资金短缺问题。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
姚公安
"一带一路"沿线相对落后的欠发达地区以往主要依靠中央和地方的财政资金来建设改善当地的基础设施。当前我国财政收入增速减缓,多种亟需的公共支出项目相互叠加,中央和地方各级财政的资金缺口很大,单纯依靠财政资金支持基础设施建设的做法面临严峻的挑战。相对落后的"一带一路"沿线的欠发达地区应积极吸收非财政资金参与建设改善基础设施,宜结合自身的经济发展水平及资源环境状况选择由政府主导的以BOT和RCP为主、以PPP和TOT为辅的市场化的项目融资模式来解决资金短缺问题。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
姚公安
"一带一路"沿线相对落后的欠发达地区以往主要依靠中央和地方的财政资金来建设改善当地的基础设施。当前我国财政收入增速减缓,多种亟需的公共支出项目相互叠加,中央和地方各级财政的资金缺口很大,单纯依靠财政资金支持基础设施建设的做法面临严峻的挑战。相对落后的"一带一路"沿线的欠发达地区应积极吸收非财政资金参与建设改善基础设施,宜结合自身的经济发展水平及资源环境状况选择由政府主导的以BOT和RCP为主、以PPP和TOT为辅的市场化的项目融资模式来解决资金短缺问题。
[期刊] 国际贸易
[作者]
袁佳
＂十三五＂期间＂一带一路＂成为我国统筹国内国际两个大局的重大经济发展战略，也是新时期我国全方位对外开放战略。早在２０１３年，习近平主席提出＂共建丝绸之路经济带＂倡议之时便指出，要加强＂五通＂，即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。尤其要充分发挥金融的核心引领作用，以金融支持＂道路联通＂为切入点、支持＂贸易畅通＂为着力点，以＂货币流通＂促进区域合作为突破点，大力
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