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[期刊] 工业工程  [作者] 谢富春  彭可乐  王娟  唐谦  卿上乐  王先安  
将超市收银服务系统优化问题转化为M/M/S/∞的泊松输入-指数服务排队模型,解决了超市收银服务系统模型中顾客人数和到达时间都是随机参数的难题。利用直方图与泊松分布概率密度曲线、负指数概率密度曲线分布进行初步对比,判定数据的分布形式,使用极大似然法对参数进行估计,然后利用卡方(χ2)-检验法对参数进行检验,通过使用排队论分析技术分析系统的现状,最后运用事情调度法对系统进行优化。通过收银系统的优化,提升了顾客满意度和服务质量。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 荆昱阳  敬春菊  
收银台开放的数量直接影响到顾客的排队等待的时间。文章以太原某超市为调研对象,对顾客达到率是否服从泊松分布进行检验,收银台是否服从负指数分布进行验证。再对到达率服从和不服从泊松分布的情况,分别采用M/M/C/∞和G/M/C/∞模型,计算出应该动态开放的服务台数。研究结果发现,相较于原安排,本研究得出的收银台开放的个数能够显著降低收银台开放不够引起的排队过长的问题,提高超市收银服务的效率和服务质量。因而可以很好的解决超市最优配置员工的问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张晓磊  马从安  申晨  
通过对石家庄站西广场的售票厅在春运时期的运行状况进行调查,发现其售票服务效率不高,影响旅客的满意度。针对上述问题,提出一种排队论和工业工程相结合的改善方案。该方案结合系统成本、服务效率和旅客需求等因素,利用排队理论分析车站在春运期间的负荷状况,运用工业工程中的模特法对问题实施优化改善,最后借助WinQSB软件对比得到车站在春运期间不同客流量下的合适的服务窗口需求量,并进行了敏感性分析。研究表明,工业工程的应用可以很好地提高售票服务效率、旅客满意度和服务质量,有助于合理规划现有资源,降低车站的运营成本,增强铁路部门的综合实力。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李森彪  邢文杰  
对实际中存在"快速通道"的大型超市排队系统的运营效率进行优化,基于M/M/1排队模型,以顾客排队等待时间为目标函数,证明了存在"快速通道"的大型超市的双排队系统要优于单排队系统,并得到了双排队系统下各自服务台的最优配置数量。在此基础上,进一步给出了求得双排队系统下的最优商品数量分界点的方法。最后,通过调研数据的结果分析说明了研究的结论。研究结果对银行、收费站、医院等有着极大的启示意义。
[期刊] 武汉金融  [作者] 朱军先  陈兴  刘奇  汪滢  鲍尖  赵颜  冯晓明  
本文以提升客户体验为着力点,从优化厅堂流程方面着手进行探索与实践,创新性地使用了计算机软件建模方式仿真厅堂流程,并以快速存取款窗口及贵宾叫号两个案例介绍了这一方法。仿真结果显示优化措施达到了合理分流、大幅度降低排队人数的效果,具有实际操作意义。
[期刊] 会计之友  [作者] 张凤元  王馨萍  常纪锋  
随着我国第三方支付行业移动支付业务的高速发展和"新零售"模式的出现,对线下销售的收银系统提出了更高的要求。针对收银系统数据的流转障碍以及人机之间衔接的多重漏洞等问题,首先从收银系统内控制度进行整合,利用信息媒介实现精准销售,科学制定岗位责任制度;其次从收银系统功能整合收银及自动结转、流程优化;最后基于数据采集集成功能建立收银系统数据库、提升收银系统功能定位三个方面提出了内部控制优化的建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘建军  陈庆新  毛宁  俞爱林  
针对含物料自动运输环节(automated material handling unit,AMHU)的个性化定制生产系统性能分析问题,文章着重考虑其随机批量运输的特点,提出了该系统的开排队网建模方法。对含AMHU的生产系统进行了描述,并建立其排队网模型;采用改良状态空间分解法,建立了节点状态空间模型,求解并计算出生产系统的性能指标值;与生产系统仿真模型的实验结果进行对比,验证了所提方法的精确性和有效性,为进一步优化配置该类生产系统的资源奠定了基础。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 赵晓华  樊剑武  田乃硕  田瑞玲  
本文研究M/M/1/N多重工作休假排队系统,简记为M/M/1/N(WV)。利用马尔科夫过程理论和矩阵解法求出了稳态概率的矩阵解,并得到了系统的平均队长、平均等待队长以及顾客的消失概率等性能指标。最后通过数值例子我们分析了系统的参数,休假时的工作率μν和休假率θ对平均队长的影响。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘建军  陈庆新  毛宁  俞爱林  
针对含物料自动运输环节(automated material handling unit,AMHU)的个性化定制生产系统性能分析问题,文章着重考虑其随机批量运输的特点,提出了该系统的开排队网建模方法。对含AMHU的生产系统进行了描述,并建立其排队网模型;采用改良状态空间分解法,建立了节点状态空间模型,求解并计算出生产系统的性能指标值;与生产系统仿真模型的实验结果进行对比,验证了所提方法的精确性和有效性,为进一步优化配置该类生产系统的资源奠定了基础。
[期刊] 中国金融  [作者] 刘张君  
近一段时期以来,银行网点排队现象成为社会舆论和新闻媒体关注的焦点。为此,银行业协会组织各会员银行对各自的营业网点进行了调研,协会也于4月18至23日先后组织了13个快
[期刊] 南方金融  [作者] 马忆  
商业银行营业网点客户排队是一个普遍现象,本文分别从金融服务供给和需求的角度出发,分析了银行排队现象的原因,并提出了解决银行排队问题的建议。
[期刊] 南方金融  [作者] 马忆  
针对商业银行的排队现象,本文引入了银行排队问题经济学分析框架。在此基础上,本文通过调查数据和模拟数据来确定顾客需求曲线和银行供给曲线,并由此计算出了银行与顾客在排队问题上的供需均衡点。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 冯登艳  
银行排队现象的普遍存在,折射出的是体制问题。严格的准入限制和利率管制,致使银行业市场化程度低,竞争不充分,当需求急剧增加时,总体供给不足。行业的特殊性使银行不能完全依据需求变化调整服务价格,因此会出现在银行供给不足的情况下,供给价格低于均衡价格,引发排队。放开银行业准入限制,建立多层次的银行体系,加快推进利率市场化改革,运用竞争机制,才能从根本上解决排队问题。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 潘向东  
银行排长队现象是困扰银行和客户的难题,其实质是排队系统的效率问题。叫号机变多队-多服务台系统为单队—多服务台系统,改变了排队系统模型。本文运用蒙特卡罗仿真方法对两种排队系统模型进行比较,发现叫号机确实可以有效提升银行服务系统的效率。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 江若莹  刘欢  安金聚  彭伟  沈富可  
高校食堂是大学生主要的就餐场所,排队问题不可避免.本文就华东师范大学食堂就餐问题,运用排队论的知识建立排队模型.根据食堂消费记录结合食堂出入口的人流统计系统,拟合回归,估计食堂所有窗口的平均排队时间.学生可以实时查询,自行选择就餐时间,实现错峰就餐,充分利用有限的食堂资源.
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