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[期刊] 工业工程
[作者]
王娟 杨爱峰
将汽车租赁问题转化为即时排队系统M/M/n/n/∞模型,解决了在租赁模型中顾客需求与租期都是随机参数的难题。在租赁商独立经营的情况下,以利润最大化为目标建立模型,得到租赁商的最优车辆购置数;比较两家租赁商合作经营与独立经营情况下的利润,得出合作经营后总利润增加值与两租赁商均可以接受的转租价格,为租赁商选择有利的运营策略提供了理论依据;通过算例验证了模型的有效性。
关键词：
汽车租赁 排队论 独立经营 合作经营
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 旅游学刊
[作者]
邹统钎
随着自助旅游和自驾游的不断兴起,汽车租赁以其便捷、实惠、自由度高等特点很好地满足了游客们日益增长的需求,是未来旅游发展的新方式及旅游出行的交通新主力。一、旅游汽车租赁的历史与运营方式汽车租赁(car rental)是指汽车租赁经营主体将合法拥有的车辆在特定时间段内(几个小时至几个
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
史乐峰 吕通 陈真
共享汽车租赁价格的制定受租还车便捷度和单车驾乘体验度的影响较大。对二者的投入决策,将直接影响共享汽车的租赁价格和共享汽车公司的市场地位。本文分别研究了共享汽车公司在先后进入市场和共同进入市场情景下,关于租还车便捷度、单车驾乘体验和租赁价格的策略选择,以此分析不同市场情景下共享汽车市场的竞争情况。研究发现,先后进入情景下,后入者的策略选择和市场份额受先入者的价格策略影响较大;当两个共享汽车公司同时进入市场时,共享汽车公司的租赁价格和消费者关于各租赁汽车品牌的价格弹性对共享汽车公司的市场份额有较大的影响。
[期刊] 管理世界
[作者]
梁喜 熊中楷 陈树桢
本文构建一个两周期模型,将制造商的渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式3类,然后分析了不同结构下制造商的定价策略以及渠道成员的利润变化情况。
关键词：
供应链管理 混合渠道 回购 租赁
[期刊] 工业工程
[作者]
熊中楷 晏伟 梁喜
研究由单个制造商和单个租赁商构成的汽车租赁闭环供应链的回购合同设置问题。发现在汽车租赁商的维护成本与旧车返回率具有相关性的前提下,单纯的回购合同无法实现供应链协调。提出了奖惩策略,结果表明,在回购合同中引入该策略后,占主导地位的制造商可以对租赁商的订购数量和旧车返回率实施控制和引导,从而实现汽车租赁闭环供应链的协调。
关键词：
汽车租赁和回购 闭环供应链 博弈
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
在两周期设置下,将制造商占主导的零售与租赁混合渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式三类,然后分析了租赁渠道对零售渠道的影响以及制造商相应的渠道管理策略。结果表明:对于制造商而言,回购式结构是较为稳定的渠道结构,其可以平衡零售商和租赁商的利益。
[期刊] 工业工程
[作者]
杨亚璪 靳文舟 郝小妮
研究了汽车租赁业中的战略车队规划问题,重点解决一个战略规划期内,租赁车辆的入队和出队时间、数量。借用车辆路径优化方法求得车辆调配过程所需专用运输车的数量及其路线安排,实现了车队资源的共享,提高了物流管理的效率。算例分析表明了模型和算法的有效性。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张立章 徐顺治 纪雪洪 张淑谦
汽车分时租赁是缓解交通拥堵、优化交通结构的新兴出行模式。目前我国汽车分时租赁行业在解决停车位、充电桩、信用体系、运营安全和运营成本等诸多方面依旧存在问题,需求层面的政策内容缺失,供给层面的政策细则不足,环境层面的政策构建缓慢。为推进我国分时租赁行业发展,应着力从供给层面、需求层面和环境层面,统筹政策工具的应用和实施,做好相关政策的支持与衔接,完善分时租赁行业的发展政策,推动行业健康发展。
关键词：
分时租赁 共享经济
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
丁斌 刘启明
针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
丁斌 刘启明
针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
罗利 张晶晶
合理的车辆配置与调度是租车公司运营管理考虑的主要问题之一,也是提高租车公司的租车率和收益的有效途径。针对目前我国租车公司普遍缺乏历史数据、预定提前期短、租期短、门店间距离短等主要运营特点,本文将租车公司运营中频繁而复杂的短期车辆配置问题作为研究对象,提出单日的车辆配置方法,构建随机期望模型,并采用合理的方法分解模型,选择粒子群算法对子模型进行求解,并用数值算例验证了该方法的可行性与效果。该方法能够帮助租车公司管理者做出正确的决策,在提升顾客满意度的同时,提高租车率和租车公司的收益。
[期刊] 管理评论
[作者]
刘德文 鲁若愚 张晶晶
汽车租赁服务是一个服务分布网络化、客户需求不确定与汽车租赁服务短期供给不确定的行业,这就使得汽车租赁服务商会面临复杂的日常运营决策问题。混合了车辆升级的统一调度方法是降低供给与需求不确定的有效解决方案,可以提高汽车出租率和车辆利用率,满足客户需求,增加服务提供商的收入。本文正是基于此,提出了使用类子群算法求解的车辆分配、升级和调度优化的方案,算例表明这种方法可以有效提高汽车租赁服务的收入。
[期刊] 工业工程
[作者]
米雷雨 苗瑞 顾希垚 吴易洲 赵赫
针对电动汽车租赁服务系统，结合顾客到达率瓶颈、顾客依据感知价值选择服务的特征及电动汽车特性，构建了按时间收费利润模型。以利润最大化为目标，采用改进试验设计法求解模型。先采用传统试验设计法求出最佳利润及因素取值组合，确定利润函数在最佳因素取值组合处的单调性，进而更精确地判断可取得最优利润的因素水平取值区间，根据精确化后的取值区间并保持各因素水平数不变，采用试验设计法再次优化利润。实例分析比较了试验设计法改进前后所得利润优化结果，显示改进后方法得出的利润显著更优，验证了模型的有效性和实用性。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王勇 夏杨
文章分别从容量控制、定价、超订和需求预测四个方面,对汽车租赁收益管理的研究现状进行介绍。基于汽车租赁收益管理的特点,重点分析了容量控制下有关车队调度和网络管理的收益管理理论进展。
关键词：
收益管理 汽车租赁 车队调度 网络管理
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