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年份: 2024(7677); 2023(11110); 2022(9422); 2021(8602); 2020(7339); 2019(16993); 2018(16817); 2017(32757); 2016(17858); 2015(20095); 2014(20285); 2013(20100); 2012(18474); 2011(16705); 2010(16143); 2009(14584); 2008(14203); 2007(12438); 2006(10179); 2005(8773)

作者: 王(50381); 张(42563); 李(42303); 刘(40290); 陈(26652); 杨(20366); 晓(19492); 赵(16750); 周(16040); 华(14778); 吴(14495); 文(14270); 伟(13369); 林(13174); 丽(13155); 明(13095); 志(12967); 孙(12729); 徐(12246); 黄(12120); 玉(10460); 军(10325); 平(10180); 郭(9750); 朱(9667); 胡(9533); 建(9257); 红(9224); 云(8477); 艳(8449)

学科: 济(80211); 经济(80144); 管理(52174); 业(46924); 方法(40973); 企(38303); 企业(38303); 数学(37369); 数学方法(36941); 农(19155); 财(19042); 中国(17432); 地方(17360); 环境(15725); 学(15652); 业经(14692); 贸(14516); 贸易(14513); 易(14101); 农业(12703); 务(12516); 财务(12475); 财务管理(12444); 和(12242); 企业财务(11784); 制(11427); 划(10922); 理论(10830); 融(10575); 金融(10572)

机构: 学院(253927); 大学(253410); 济(106905); 经济(104861); 管理(101464); 理学(88808); 理学院(87884); 管理学(86303); 管理学院(85844); 研究(80240); 中国(60805); 京(51245); 科学(49977); 财(46486); 农(41065); 所(39510); 中心(39077); 业大(38756); 财经(38427); 研究所(36268); 江(36098); 经(34955); 经济学(33692); 农业(32589); 范(31638); 师范(31293); 北京(31212); 经济学院(30797); 院(29188); 州(28759)

基金: 项目(179045); 科学(142098); 基金(131931); 研究(127975); 家(114944); 国家(114103); 科学基金(98988); 社会(82156); 社会科(78127); 社会科学(78106); 省(70517); 基金项目(70489); 自然(65351); 自然科(63840); 自然科学(63821); 自然科学基金(62650); 划(59514); 教育(59394); 资助(54083); 编号(51251); 重点(40720); 部(39999); 成果(39422); 发(38906); 创(37457); 科研(35420); 创新(35157); 课题(34514); 国家社会(34365); 教育部(34347)

期刊: 济(105392); 经济(105392); 研究(65626); 中国(40154); 学报(38700); 财(36630); 科学(35925); 农(35053); 管理(33917); 大学(29363); 学学(28059); 农业(23903); 技术(23508); 融(21891); 金融(21891); 教育(20611); 财经(18439); 业经(17316); 经济研究(17176); 经(15801); 问题(14476); 统计(14068); 技术经济(13124); 业(12994); 策(12612); 资源(12456); 理论(12226); 版(11984); 商业(11829); 决策(11596)

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基于排放系数的城域公铁货运碳排放分析

[期刊] 物流技术 [作者] 李艳丽索延栋

在绿色交通、节能减排和低碳的经济背景下,以河北省为研究对象,对河北省2005-2019年的货运量和货运周转量进行统计分析,在此基础上对河北省铁路和公路能源消耗和碳排放情况进行分析,使用对数平均迪氏分解方法(LMDI)构建碳排放变化分析模型,得出影响河北省碳排放变化的主要因素,从而为交通运输体系的可持续发展提供可行的思路与方法。

关键词：碳排放系数公铁货运对数平均迪氏分解方法河北省

基于指标分析原理的货运结构对碳排放的影响分析

[期刊] 物流技术 [作者] 赵莉武旭胡思继

首先简要分析了我国交通运输业的能源利用和温室气体排放现状;然后基于ASIF方法学和指标因素分析原理,对1990~2008年我国货物运输结构对交通运输碳排放的影响进行了详细的分析计算;最后,在保证我国经济稳定发展的同时,对调整和优化我国货物运输结构提出三点建议。

关键词：指标分析原理交通运输碳排放货运结构

全球航空货运碳排放配额分配问题研究

[期刊] 生态经济 [作者] 赵凤彩张卫景刘蒙蒙

国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)第38届大会上提出2016年前建立国际航空全球市场化减排机制(market-based measures,MBM)方案。在MBM方案设计过程中,碳排放配额的分配方式无疑是最关键的问题。文章首次从航空货运的角度对该问题进行了相关研究。在欧盟碳排放交易体系(European Union Emissions Trading Scheme,EU ETS)碳排放配额分配方法的理论基础上,对欧盟ETS对航空货运企业的实际配额分配进行了分析,发现航空货运企业均存在不同程度的剩余配额;进而剖析了造成这一...

关键词：航空货运碳排放配额分配

新国际分工背景下贸易对货运业碳排放的影响

[期刊] 数量经济技术经济研究 [作者] 臧新唐琦

研究目标:探索并检验新国际分工背景下贸易总量及方式对我国货物运输行业碳排放的影响效应。研究方法:基于IPCC (2006)采用自上而下的计算方法和数据包络方法 (DEA)测算30个省份的货物运输碳排放和货物运输效率,构建新国际分工背景下贸易对货运业碳排放影响的理论模型,运用全国省际面板数据进行实证检验。研究发现:新国际分工背景下国际贸易通过规模效应、结构效应等途径对我国货运碳排放产生了显著影响;加工贸易和一般贸易的影响存在差异。研究创新:从行业层面研究新国际分工背景下国际贸易对货运业碳排放的影响,比较不同贸易方式影响的差异。研究价值:理论分析和实证检验新国际分工背景下国际贸易及其方式对货运业碳排放的影响。

关键词：货物运输碳排放加工贸易一般贸易

客货共运模式的高铁货运发展空间分析

[期刊] 物流技术 [作者] 郑兴无康彤彤

在铁路运输技术不断改善的背景下，高速铁路的运输条件得到了大力改善，运力也得到了相应增加，货物运输变得更加快捷、安全、可靠。利用高铁开展快捷货物运输可以满足高附加值、高时效要求的快递市场需求。针对该现状，考虑高铁、高速公路和民航之间的货运竞争，在由若干OD形成的货运网络中，以客运动车组预留车厢模式下总运输利润最大为目标，构建基于多目标的客货共运模式的高铁货运双层规划模型，计算货运网络中高铁的运价以及货流量在高铁快运网络中的分布。通过NSGA-Ⅱ多目标优化算法，求出Pareto最优解。最后以京沪间快递运输为例，验证所建模型的有效性。算例结果表明：预留货运车厢模式对于高铁客运的影响较小，可以增加高铁的盈利能力，在一些客运量不足的短途高铁线路上可以开展客货共运模式，以增加高铁收益，增强高铁在短途运输中对于公路货运的竞争力。

关键词：高铁货运客货共运发展空间多目标优化

高铁的间接货运效应评估：基于企业库存成本的实证分析

[期刊] 财贸经济 [作者] 李涵李超

中国高铁建设的巨大成就引起了学者们的广泛关注。但是,目前还鲜有文献考察高铁通过分流作用产生的间接货运效应。与以往文献不同,本文以企业库存成本为切入点,将高铁开通视为准自然实验,深入分析了高铁建设产生的间接货运效应。具体地,本文选取2003年秦沈客运专线开通这一事件,将与之平行的沈山铁路附近企业作为实验组,省内其他地区的企业作为控制组,使用PSM-DID方法进行分析评估。基于1998—2007年辽宁省制造业企业面板数据,我们发现,相对于控制组企业,秦沈客运专线的开通使实验组企业的库存水平显著降低了10%～15%。进一步,根据企业主要运输方式的不同,我们构建了三重差分模型,结果发现,高铁对库存水平的影响随着企业对铁路运输依赖度的提高而增大,从而识别了高铁的间接货运效应。在异质性分析中,我们还发现,高铁产生的这种间接货运效应对运输成本较高的行业以及非国有企业的作用更大。本文发掘出高铁影响经济增长的一种新的微观作用渠道,即通过分流作用间接提高常规铁路的运输效率,降低企业库存成本,提升企业生产管理效率并推动经济增长。

关键词：高铁企业库存间接货运效应

碳政策下货运企业运营成本比较分析

[期刊] 工业工程 [作者] 陈震徐丽萍

考虑两种碳政策:碳交易、碳税,研究其对货运物流企业运营成本的影响。以总成本最小为目标,考虑车辆油耗与其载货重量的关系以及减少固定碳排放需要付出一定的机会成本,构建两阶段车辆路径优化模型,并设计遗传算法求解。数值分析显示两种碳政策的实施均增加了企业的经营成本,但促使企业减少碳排放;货运企业可以从两方面减少碳排放:1)减少固定碳排放,例如减少办公能耗与员工出差等;2)优化车辆性能,降低车辆的百公里综合油耗与提高车辆排放标准。

关键词：碳政策车辆路径问题遗传算法节能减排

基于超网络的货运高铁的选址与鲁棒性研究

[期刊] 技术经济与管理研究 [作者] 王福红万能王林郭进利

物流是国民经济发展的动脉,货运高铁是未来一段时间我国物流建设的重要组成部分。文章以客运高铁数据为研究对象,基于超网络方法,建立中国高铁物流超网络模型,分析高铁超网络的静态特性及鲁棒性,识别出高铁物流超网络中的关键站点及线路。研究发现:超网络建模不仅可以评价站点的重要性,而且可以评价线路的重要性;基于超网络关联矩阵的动态最短超路径算法,可以动态地量化、识别、预测高铁物流网络中节点和线路的鲁棒性指标。这些研究成果可对未来货运高铁配送中心的选址及可靠性管理发挥指导作用。

关键词：货运高铁超网络物流建设鲁棒性

基于超网络的货运高铁的选址与鲁棒性研究

[期刊] 技术经济与管理研究 [作者] 王福红万能王林郭进利

关键词：货运高铁超网络物流建设鲁棒性

基于公路货运超限超载的博弈分析

[期刊] 物流技术 [作者] 卓成娣黄银娣闫鹏鹏

基于执法者监管运输者货运超限超载的角度，以博弈论为基础，通过构建超限超载监督检查博弈模型，运用不完全信息动态博弈方法，分析了超限超载监管博弈模型中执法者和运输者两个利益主体之间的博弈关系，进而得出执法者通过提高监督效率、降低监督成本、加大处罚力度来促使运输者按照政府制定的法律法规进行常规的公路货运，最终实现双边共赢。在模型分析的基础上提出了改善运输企业超限超载监管的建议，以避免企业货运过程中超限超载。

关键词：公路货运运输者执法者超限超载博弈模型

基于平衡记分卡的铁路货运绩效评价分析

[期刊] 物流技术 [作者] 陈宁郑巧然桂欣

构建科学、合理的绩效评价体系对于铁路货运扭转货运市场竞争中的不利局面至关重要。基于平衡记分卡来构建铁路货运绩效综合评价体系,并综合运用层次分析法以及熵值法来合理确定评价指标权重,能够适应铁路货运不同层次的绩效评价需求,准确把握铁路货运的绩效情况,提高铁路货运的管理水平和服务水平。

关键词：平衡记分卡铁路货运绩效评价

基于数据驱动的铁路货运事故致因分析及预防对策

[期刊] 物流技术 [作者] 周子凯丁伟周宝宪

从统计角度出发，总结了1986-2020年铁路货物运输事故的时间分布、运输品类和事故致因等主要特点。基于历史数据的统计表明：铁路货物运输事故在时间分布和运输品类上均具有明显的规律。通过对事故案例的分析，提取出人的不安全行为、物的不安全状态、不良的环境条件、管理方面的疏漏和事故救援不当五类事故致因并进行细化统计。提出基于能量意外释放理论的铁路货运事故演化机制，并提出应对措施，以减少事故的发生。

关键词：铁路货运事故事故致因数据驱动能量意外释放理论事故演化机制