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[期刊] 工业工程  [作者] 周福礼  代应  王旭  张胜男  
针对复杂汽车产品质量难以量化及质量排名参差不齐的问题,综合考虑产品质量、售后服务和包含油耗、使用成本的总拥有成本等质量经济性指标,提出基于扩展VIKOR方法的汽车质量经济性综合评价模型,辅助消费者购买决策。由于评价信息多源和指标主观不确定,引入数值型、区间型及语言变量等混合类型指标量化方法;利用粗糙集属性约简删除冗余指标,确定关键影响因素,并计算熵权;通过构建混合指标欧氏距离公式和VIKOR多属性决策,得出基于综合效用值的多属性约束下的满意妥协解。案例分析验证本文模型能在消费者购车时实现智能推荐,对比是否考虑总拥有成本前后的推荐结果,可知:在不考虑使用成本情景下倾向于推荐价格便宜的产品;而在考虑使用成本等隐形损失情景下推荐高性价比的车型,更加符合购车消费者的实际情形。
[期刊] 中国工业经济  [作者]
中国汽车产品质量问题浅析国家质量战略课题组中国汽车工业已经走过了38年的历程,相对日本、韩国、巴西等世界汽车工业后发国家来说,时间不算短,然而中国汽车工业与发达国家的距离却越来越大。汽车工业的落后,归根结底是产品质量的落后。中国汽车要想在较短的时间内...
[期刊] 技术经济  [作者] 严素静  
企业经营的目的,一方面是为了生产物美价廉的产品,以满足国民经济建设和人民物质文化生活的需要,为社会创造财富;另一方面则是为了能使企业自身获得利润。为此,企业必须努力提高产品质量,满足用户的要求。也只有这样,产品才会有竞争能力。而要做到这一点,企业就要力争保证和改进产品质量,减少质量故障。这些工作都要支付一定的费用,这些费用与所取得的效果是否相当,即花费这些费用是否值得,这就是质量经济性。产品质量经济性要求产品质量是最适质量。所谓最适质量是质量功能和质量经济性的统
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈昊  李玉鹏  
顾客需求变化是产品进化的根本动因,确定其影响因素并识别敏感性需求对于提高设计方案稳定性及控制产品演化具有重要意义。以汽车产品为例,提出了一种基于结构方程模型(Structural Equation Model, SEM)的敏感性需求识别方法。首先基于扎根理论确定了顾客需求项及其影响因素体系;然后基于SEM探讨了环境因素、顾客因素和企业因素对顾客需求变化的影响程度;最后确定了汽车的敏感性需求及其影响路径。研究结果表明:对于该系列的汽车,国家政策、产品竞争、产品技术创新和产品用途是导致顾客需求发生变化最主要的影响因素,有关汽车舒适性和安全性方面的需求具有较高的敏感性。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 陈森昌  迟彦惠  张平  
循环经济是我国实现可持续发展的战略选择。我国的循环经济产业刚开始起步,本文选择了技术含量高、产品价值高、附加值高、保有量非常大的汽车作为研究对象,依据循环经济的原理,对当前我国汽车产品的4种循环经济模式进行了分析;经济快速发展的我国汽车年销售量只会增加,不会减少,减量化只能在减少汽车制造、使用中消耗的物质方面进行;再使用受到我国政策的限制,也受到废旧产品本身的制约,只有有限的零件可以再使用;再循环是我国汽车产品循环经济中唯一发展比较完善的模式,但只利用了构成产品的原材料,浪费了产品或零部件成型过程中的附加
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 邹宇鹏  梁伟智  王诺  黄汝臣  徐明  秦涛  
将动力性与经济性理论分析结果与ADVISOR仿真结果进行对标,深入研究并联混合动力汽车控制策略。首先,建立发动机和电机模型,并基于汽车理论,利用MATLAB分析其动力性与经济性。然后,通过ADVISOR对同一车型进行动力性与经济性仿真。最后,将理论分析结果与软件仿真结果进行对标,找出差异原因,并对理论模型进行修正,再次进行对标。对标结果表明,理论分析结果与ADVISOR仿真结果基本一致,即验证了文中理论分析方法的正确性。通过此次对标,可以深刻理解并联混合动力汽车动力性与经济性算法,为混合动力汽车控制策略的开发奠定基础。同时,文中的对标方法对其他混合动力汽车对标分析也具有参考价值。
[期刊] 技术经济  [作者] 赵宏  祝甲山  
1、引言 电动汽车是“零排放”车辆,与传统燃油汽车相比,电动汽车具有良好的环保性和能源特性,是减少汽车尾气污染和应对石油危机的一项可行的措施之一。北京在2001年世界第21届大学生运动会期间,组建了117辆CNG公交车装备锂离子动力电池的纯电动公交车的绿色车队,接送运动员、教练员和工作人员,收到
[期刊] 经济管理  [作者] 周家杰  李光金  赵慧  
本文以目前我国汽车产业的现状为切入点,提出目前汽车产品生命周期管理对汽车企业发展的重要性,试图引入管理熵和管理耗散结构的概念对汽车产品生命周期管理做一个全新的研究。论文首先对应用与研究中的管理熵和管理耗散结构理论及其数学模型进行了阐述,并结合产品生命周期理论,在此基础上创新性地提出了管理熵拐点概念。管理熵拐点值反应了产品所处的生命周期阶段,通过选取实际数据值计算管理熵拐点值,当计算出的数值低于管理熵拐点时,企业必须对更新产品生命周期,及时向市场推出新产品。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王昭言  冯俊文  
汽车产品价格影响因素分析和定价方法的研究,对于企业分析汽车市场和进行战略决策具有十分重要的意义。文章首先基于中国汽车市场的大数据,对影响中国汽车价格的因素及其特性进行了研究和分析,报告了目前国内汽车市场关于汽车定价杂乱无章的现状,然后通过采用灰色关联度分析的方法,展开对显著影响因素进行选择的调查,反映了汽车定价过程中缺乏有效模型的问题,进而构建了基于多因素灰色GM(1,N)模型的汽车产品定价模型,提出了汽车产品定价方法步骤,为国内汽车市场找到合适可行的模型以及定价策略。实证研究表明,该方法能够利用较少的数
[期刊] 技术经济  [作者] 刘国新  陈久云  
[期刊] 林业经济问题  [作者] 郭建钢  陈长雄  
本文通过分析福建林区主要运材汽车CA-141之内燃机CA6102的万有特性和负荷特性曲线,提出在未知该内燃机万有特性而已知其基本参数和CA-141整车基本参数情况下的汽车燃料经济性的模拟计算方法;并结合南方运材汽车作业特点提出运材汽车耗油量的预测方法,为汽车大修后的燃料经济性分析和制定运材油耗量定额提供科学依据。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 王艳萍  冯正强  
林下经济产品的主要组成部分是食材,其质量安全十分重要。质量安全预警是预防和解决林下经济产品质量安全问题的重要方法。影响林下经济产品质量安全的因素主要包括食材自身因素、生态环境因素和人工环节因素。这些因素集中贯穿于林下经济产品供应链的产地、生产、流通、储存、销售和消费等六个环节。基于可拓分析法,从供应链视角构建了林下经济产品质量安全预警模型。以P市2010—2016年林下经济产品安全数据为依据,验证其预警模型的有效性和准确性。实证结果表明,模型科学可靠,并且能够识别出具体环节中具体原因导致的质量安全问题。该研究结果有利于对林下经济产品质量安全进行预警,并及时采取防范措施。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 俞兆华  
建筑产品的质量好坏与工程造价的投入多少有直接的关系。建筑产品与其他商品有不同的特点,为了保证建筑产品的质量,从建筑产品设计→建筑材料→施工各阶段都应达到合格以上的产品。这不仅需要工程技术人员、管理人员、工人付出大量的脑力劳动和体力劳动,还需要建筑产品各主管部门的严格把关才能实现。笔者认为有以下几个问题值得探讨。
[期刊] 河北经贸大学学报(综合版)  [作者] 张彩霞  张天梦  
既保障汽车的品质又满足绿色发展的要求是汽车行业关注的焦点。基于可持续发展的原则,依据绿色供应链特点,基于汽车全生命周期理念,从设计、采购、生产、销售、回收五个环节构建汽车绿色供应链评价指标体系,以"绿"贯穿汽车产品的全生命周期,为科学准确评价汽车产品绿色供应状况提供参考。
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