标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(12958)
2023(18574)
2022(16090)
2021(14990)
2020(12578)
2019(28968)
2018(28718)
2017(55135)
2016(30035)
2015(34079)
2014(33887)
2013(33126)
2012(30307)
2011(27118)
2010(27038)
2009(24730)
2008(24452)
2007(21375)
2006(18820)
2005(16482)
作者
(85373)
(71185)
(70680)
(67321)
(45418)
(34422)
(32115)
(27857)
(27201)
(25318)
(24316)
(23906)
(22616)
(22333)
(21967)
(21777)
(21395)
(21232)
(20404)
(20227)
(17512)
(17382)
(17215)
(16260)
(15844)
(15768)
(15737)
(15521)
(14317)
(14057)
学科
(118472)
经济(118315)
管理(90734)
(83063)
(70927)
企业(70927)
方法(54677)
数学(46709)
数学方法(46006)
(32437)
(32106)
中国(31189)
业经(27838)
(25902)
(24861)
地方(24836)
理论(21972)
农业(21082)
(20550)
贸易(20540)
(20319)
财务(20214)
财务管理(20167)
(19883)
(18952)
企业财务(18945)
环境(18559)
技术(18538)
(17807)
银行(17749)
机构
大学(425109)
学院(422321)
管理(166173)
(164415)
经济(160728)
理学(144491)
理学院(142822)
管理学(140012)
管理学院(139239)
研究(136921)
中国(101947)
(90257)
科学(85741)
(78115)
(67576)
(67396)
业大(63847)
中心(63024)
财经(62240)
(61897)
研究所(61456)
(56858)
(56476)
北京(56337)
师范(56308)
农业(52681)
(50088)
(49970)
经济学(49548)
财经大学(46396)
基金
项目(290655)
科学(229000)
研究(211828)
基金(211141)
(183648)
国家(182108)
科学基金(157378)
社会(133431)
社会科(126309)
社会科学(126277)
(113649)
基金项目(112126)
自然(103126)
自然科(100728)
自然科学(100701)
教育(98934)
自然科学基金(98868)
(95528)
编号(86464)
资助(86344)
成果(70293)
重点(64895)
(63991)
(61016)
(60269)
课题(59626)
创新(56222)
科研(55356)
教育部(55202)
大学(54786)
期刊
(179460)
经济(179460)
研究(122516)
中国(82205)
学报(68462)
科学(62073)
管理(61494)
(61406)
(61237)
大学(52935)
教育(50209)
学学(49569)
农业(41902)
技术(39101)
(33437)
金融(33437)
财经(30570)
业经(29247)
经济研究(27843)
(26183)
问题(23477)
图书(22470)
(21415)
(21072)
科技(20177)
技术经济(19739)
理论(19699)
现代(18319)
资源(18101)
实践(17925)
共检索到615068条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 张晓燕  孙志忠  胡娟  
物流集群是物流业降本增效的重要形式,本质是其内部相互竞争的企业之间的物流协同。但企业在开展协同活动时,却受到诸多制约因素的影响。文章通过对中国西部7个大型物流集群的管理方、企业代表以及相关的政府官员、专家、学者等进行半结构化深度访谈,借助扎根理论研究方法进行编码分析,构建出由"协同环境""合作伙伴""信任""信息系统"四个主范畴共同构成的"横向物流协同制约因素"模型,并编制故事线,说明它们之间的逻辑关系。制约因素"作用机制"模型揭示了上述制约因素在计划、实施和评估阶段的内在联系与相互影响。在此基础上,针对性地提出相应对策与建议,以便消除阻力,推动协同,促进物流集群的发展和中国西部物流业的转型升级。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 舒辉  胡毅  
农业物流生态圈作为一种先进的发展模式,可通过各子系统的相互协作达到双赢,解决传统农业发展面临的产业联动性差、技术水平低下、运营模式落后等问题,推动农业供给侧结构性改革。而考虑到农业物流生态圈涉及主体众多,其协同受多种因素共同作用,需要构建农业物流生态圈协同影响因素框架,以为农业物流生态圈协同研究提供指标体系。基于扎根理论这一质性研究方法,利用Nvivo11.0软件对访谈文本及相关文献资料进行深度分析,得到112个初始概念,进而由初始概念概括出39个范畴,提炼出15个副范畴,最终归纳出协同环境、协同机制、协同能力、协同意愿、扰动因素五个主范畴,形成农业物流生态圈协同影响因素框架。在这个框架中,协同环境可定义为外驱因素,协同机制、协同能力可定义为内驱因素,协同意愿可定义为中介因素,且各因素并非直接对农业物流生态圈产生影响,而是主要通过三条路径进行,其一是外驱因素→中介因素→农业物流生态圈协同,其二是内驱因素→中介因素→农业物流生态圈协同,其三是扰动因素对内驱因素和外驱因素进行调节。
[期刊] 产经评论  [作者] 钱慧敏  何江  
分析跨境电商与跨境物流协同的影响因素,对拓展相关理论及指导实践活动有重要意义。基于扎根理论质化研究方法和相关文献,通过专家访谈等渠道获取信息资料,借助Nvivo11.0软件辅助文本资料编码,构建跨境电商与跨境物流协同的扎根理论模型,研究影响两者协同的因素。结果表明,影响跨境电商与跨境物流协同的因素有协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等7个主范畴以及26个副范畴。深入剖析各级范畴间的内在作用机理,从改善协同环境支撑、健全协同机制、提升协同能力、营造良好协同关系氛围等方面提出
[期刊] 物流技术  [作者] 黄璐  
基于物流承运商的视角,探讨了物流服务终端横向协同合作的内涵、目的和类型;从拍卖机制的设计角度,阐述了适合承运商订单或运力分配的双边拍卖和组合拍卖机制;从协同战略成本、协同伙伴资格和绩效审核、信息沟通机制及风险和责任分摊等角度,给出了承运商协同物流成本和风险管理的建议。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 王晓玲   康旭东  
以解决重大问题为导向的超学科研究,成为大科学时代推动我国基础研究走向世界前沿、解决国家重大战略问题和行业“卡脖子”问题的新引擎。以我国十万空分压缩机、碳纤维复合材料切削、大型全断面掘进装备制造为案例,结合扎根理论和半结构化访谈方法,遵循超学科研究主体协同—问题凝炼—知识整合概念模型,对我国超学科科研协同机制进行探索性研究。结果发现:超学科科研协同包括3条路径:(1)超学科关键问题凝炼,在实践问题、重大问题的基础上,提炼关键实践难题和关键技术难题,最终寻找关键科学问题,从根本理论层面解决重大问题;(2)超学科主体协同,通过建立由不同学科主体、不同组织主体等多元、多层次主体参与的超学科团队,建立成员间互信和共识,推动协同研究不断深入;(3)超学科多元知识整合,以学科知识、非学科知识等多种类型知识聚合为基础,通过知识转化、知识体系重构实现知识整合再创新,并涌现出一系列创新成果,同时需要资源、制度、文化3个超学科科研协同的保障条件,并形成超学科科研协同机制“三棱锥”模型。
[期刊] 中国高教研究  [作者] 刘军男   杨颉   沈悦青  
在基础学科拔尖学生培养计划2.0背景下,激发和培养“拔尖学生”的远大学术志向是我国拔尖人才培养的核心目标之一。基于扎根理论的质性研究有利于深入探讨“拔尖学生”学术志向的发展因素及其作用机制。通过对S大学的15名“拔尖学生”进行深度访谈和数据分析发现,“拔尖学生”的学术志向包括教育志向与学术职业志向,其受到学术兴趣、自我效能感、结果预期和环境感知四个核心要素的影响,这些要素相互作用,构建了复杂的影响机制。
[期刊] 软科学  [作者] 孟凡蓉  王焕  陈子韬  
以西北X市为例,对该市《治污减霾工作实施方案》中核心部门的相关人员进行深度访谈,运用扎根理论构建中国情境下的大气治理政策执行模型,探索其政策执行中的关键影响因素及作用机制。研究显示:目标设置、内部管理和外部支持对大气治理政策执行存在显著影响。目标设置的清晰度、难度、分解与偏差程度直接影响政策执行者的执行意愿,产生正常执行和偏差执行等不同执行行为。其中,机构内部管理的纵、横向协调及其价值取向,外部环境的公众监督、制度压力与财政支持会交替产生作用,形成对执行策略与执行动力的双螺旋推进作用。
[期刊] 软科学  [作者] 孟凡蓉  王焕  陈子韬  
以西北X市为例,对该市《治污减霾工作实施方案》中核心部门的相关人员进行深度访谈,运用扎根理论构建中国情境下的大气治理政策执行模型,探索其政策执行中的关键影响因素及作用机制。研究显示:目标设置、内部管理和外部支持对大气治理政策执行存在显著影响。目标设置的清晰度、难度、分解与偏差程度直接影响政策执行者的执行意愿,产生正常执行和偏差执行等不同执行行为。其中,机构内部管理的纵、横向协调及其价值取向,外部环境的公众监督、制度压力与财政支持会交替产生作用,形成对执行策略与执行动力的双螺旋推进作用。
[期刊] 企业经济  [作者] 杨志波  
近年来,制造型企业向服务化转型的趋势愈发明显。本文利用扎根理论对收集到的20个制造型企业服务化转型的成功案例进行分析,归纳总结出制造型企业服务化转型的驱动因素,即制造业服务化的驱动主要来自于转变企业发展方式、提升企业经营绩效、缓冲和降低企业外部风险、响应客户需求4个方面。最后,还构建了制造业服务化的"内部动力-外部压力和拉力"驱动模型,提出了技术创新和商业模式创新双轮驱动、树立制造服务系统观等建议。本研究有助于厘清制造型企业服务化的驱动机制,对制造型企业向服务化转型升级提供了理论支持。
[期刊] 企业经济  [作者] 杨志波  
近年来,制造型企业向服务化转型的趋势愈发明显。本文利用扎根理论对收集到的20个制造型企业服务化转型的成功案例进行分析,归纳总结出制造型企业服务化转型的驱动因素,即制造业服务化的驱动主要来自于转变企业发展方式、提升企业经营绩效、缓冲和降低企业外部风险、响应客户需求4个方面。最后,还构建了制造业服务化的"内部动力-外部压力和拉力"驱动模型,提出了技术创新和商业模式创新双轮驱动、树立制造服务系统观等建议。本研究有助于厘清制造型企业服务化的驱动机制,对制造型企业向服务化转型升级提供了理论支持。
[期刊] 管理评论  [作者] 王春芝  高强  Heiko Gebauer  
装备产品的服务备件跨境物流系统是一个由多主体构成的开放的协同系统,其物流需求的特殊性及物流运作环境的复杂性要求各方按照协同思想进行协同管理、组织与设计,以客户的最终服务需求来实现物流链整体效益的优化与竞争力的提升。本文运用扎根理论的方法体系,通过系统的调查设计与实施获取丰富的资料及数据,进行持续的开放性译码、主轴性译码与选择性译码,从战略层面逐级提炼装备产品服务备件跨境物流协同系统的要素及结构体系,建立跨境物流通道协同系统模型。通过本文的研究,一方面拓展服务备件跨境物流协同的相关理论及管理策略,另一方面探讨扎根理论在管理研究中的具体运用。
[期刊] 职教论坛  [作者] 钟贞山  王磊  
高职产教融合协同育人共同体建设是深化产教融合,全面提升人力资源质量的有效路径。基于扎根理论研究发现,其影响因素集中在参与动机、参与阻碍、主体特征、内部机制、外部环境五个主类范畴。五个主类属及其所属十二个对应类属相互作用,构成了影响因素理论模型。由模型可知,各主体的参与动力直接影响高职产教融合协同育人共同体的建设成效;各主体的个性特征在高职产教融合协同育人共同体建设中起调节作用;内外部环境在高职产教融合协同育人共同体建设中发挥支撑作用。
[期刊] 旅游科学  [作者] 侯平平  姚延波  
文章以60周岁及以上的城市老年人为研究对象,通过深度访谈收集数据,采用扎根理论方法,构建了城市老年人旅游制约的结构维度和内在作用机理模型。研究结果表明:城市老年人的旅游制约由身心安全制约、支持性制约、旅游产品和服务供给制约、目的地属性制约、参与后体验制约5个维度构成;基于以上研究,文章构建了城市老年人旅游制约的作用机理模型,模型中5个维度遵循身心安全制约→支持性制约→旅游产品和服务供给制约→目的地属性制约→参与后体验制约的层次结构,并通过不同旅游协商策略的作用路径影响老年人参与旅游活动的全过程。文章不仅丰富了老年人旅游制约理论,也为旅游企业和政府部门促进老年旅游市场发展提供了决策工具和参考。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 王雅君  刘静艳  覃方铭  
尽管围绕生态创新已经有30多年的研究历史,但研究领域多集中于制造业,,服务业的生态创新为研究者所忽视。文章以高星级酒店这一典型服务行业为代表,通过深度访谈,运用扎根理论对酒店生态创新的驱动因素及作用机制进行分析,明确了酒店生态创新的5个构成维度,即管理生态创新、服务设施生态创新、产品(服务)内容生态创新、顾客参与的生态创新、服务流程生态创新;梳理了推动酒店生态创新的4个关键驱动因素,即机会识别能力、机会利用能力、高管态度和利益相关者压力;同时,分析了酒店生态创新对经营绩效的影响路径,除直接影响外,生态创新还通过为酒店带来成本竞争优势和差异化竞争优势间接地对经营绩效产生影响。文章基于扎根理论构建了酒店生态创新研究的基本理论框架,研究成果既是对酒店环境管理理论体系的补充,也是对生态创新研究领域的丰富和发展,并为酒店业生态创新实践提供了测量框架和决策工具。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 李娟  梁运文  
2005年以来,国家密集出台了一系列国家战略经济规划区。国家为什么要在短时间内密集出台数十个战略经济规划区,或者说国家是出于什么样的动因采取这样的宏大策略?本文利用扎根理论对收集到的30个国家战略性区域规划文献资料进行分析归纳,得出国家设立新一轮战略经济规划区的驱动因素,主要是改革社会体制、提升经济绩效、平衡发展权利、防范国际风险。这些驱动因素可以概括为内部改革动力和外部竞争压力。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除