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[期刊] 城市问题
[作者]
龙奋杰 石朗 彭智育 杨剑锋 张苏
城市公园服务评价是对公园服务供给响应城市居民的需求程度进行的测度。手机大数据中的个体时空信息包含了个体的活动轨迹及活动时间,对分析公园的服务人数、服务时长、服务半径和服务有效性提供了丰富的数据信息。其中,服务人数反映了公园的整体服务能力;服务时长反映了公园对游客的吸引力;服务半径反映了公园的服务辐射能力;服务有效性反映了公园的真实服务情况与预期服务能力间的差异。以贵阳市观山湖公园为案例,对观山湖公园的服务人数、服务时长、服务半径和服务有效性进行了评价。通过与传统的可达性评价方法进行比较,本文所构建的评价方法解决了传统评价方法评价指标设置的主观性问题,避免了传统模型缺少实证数据检验的缺陷,较为全面地反映了城市公园的真实服务状况。
关键词：
手机信令数据 城市公园 服务评价 可达性
[期刊] 现代城市研究
[作者]
席东其 朱乐 张改 石飞
日常出行是每个人获取发展权的重要手段,随着经济的发展和时代的进步,公共基础设施均等化已成为人们关注的重要问题,交通公平也成为各个领域研究的热点课题。为促进交通公平、制定更加合理的交通规划与政策,文章以昆山市为研究对象,基于手机信令数据和高德地图API(application programming interface,应用程序编程接口)出行时耗数据,运用加权平均的可达性和泰尔指数,对昆山市交通公平性问题进行了深入分析。研究发现,在同一研究单元内公共交通可达性低于小汽车交通,但公共交通公平性优于小汽车交通,即交通建设关注了公共交通公平而忽视了效率;在同一种交通方式中,公平性在空间上均呈现出中心城区高四周低的分布态势,且空间公平性差异主要是由控规单元之间可达性水平的差异导致。根据研究结论,建议昆山进一步优化公共交通基础设施空间布局,并采取公交提速等措施,实现公平与效率兼顾,提升公共交通的竞争力水平。
[期刊] 特区经济
[作者]
殷豪 欧阳底梅 王丽娟
本文采用"大众点评"网站的社交数据,以深圳市为例,分析公众对城市公园服务的主要需求。综合了以往学者构建的相关评价指标,并考虑公众在网络上自发点评的需求,构建了城市公园服务评价指标体系。该指标体系包含了3个层次、5个方面准则、41个评价指标。指标体系可用于不同公园服务的综合评价,也可为未来城市公园服务提升策略提供参考。
关键词：
城市公园 服务评价 指标体系 深圳
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
ZHANG Yingna 王悦 胡昊宇 袁春来
利用手机信令数据，以京津冀城市群为研究范围，以250 m×250 m网格为基本单元，识别京津冀城市群人口时空分布与流动特征。结果表明：北京和天津是京津冀城市群的主要人口集聚中心，且人口分布呈现非均匀放射状、沿主要交通干线分布，人口密度由城市中心向周边递减；北京、天津和石家庄是人口流动网络的主要中心，其人口流量远高于其他城市；城市群范围内的县际人口流动增长迅速，各区县的职住空间不平衡也比较突出。
[期刊] 旅游科学
[作者]
罗子昕 王德 邓良凯 杨俊宴
旅游空间溢出（tourism spatial spillover）是从需求端出发研究旅游流（tourism flow）中游客各类行为所带来的消费溢出。文章结合手机信令和问卷数据，研究了上海迪士尼游客在市内的消费溢出。文章首先利用问卷数据构建以消费时间、地理空间与游客属性为变量的个体空间消费模型，进而使用手机信令数据中的活动链信息推算迪士尼游客在上海市的消费总溢出。研究结论如下：（1）迪士尼游客在园区外溢出的消费与在迪士尼内部消费比值为0.96，年总溢出消费达246.62亿元；（2）消费溢出最高目的地为中央活动区的南京东路-外滩。其次为城市中心区的豫园、淮海路及陆家嘴，以及迪士尼周边的川沙新镇、周浦镇及上海野生动物园等；（3）实证结果揭示了由“核心溢出圈”与“周边溢出圈”构成的城市大型旅游设施市内消费溢出“双圈”空间模式。其中弹性消费集中在具有特色的旅游景点与商圈，刚性消费分布广泛，在旅游设施周边及与其相连的主要交通通道两侧较集中。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
闫文萱 范晨璟 申世广 邱冰
利用大量带有情绪标签的社交媒体数据，了解和把握居民在城市公园绿地中的游憩情绪感知体验，为城市公园的改造提升提供策略依据。文章基于城市公园使用者发布的新浪微博数据，在Rost Content Mining软件和BERT模型的支持下对微博文本进行分类、分析，运用IPA分析法构建了游憩区位、环境、设施和感知4个维度的情绪评价框架模型，并以位于南京市中心城区的9个城市公园为例进行实证研究。研究发现：（1）居民在城市公园的游憩体验整体上积极正向，游客对于南京中心城区城市公园的总体建设较为满意，其中白鹭洲公园表现最好。（2）从IPA分析来看，重要性高—满意度低象限内的，急需改善的因素分别是玄武湖公园和鼓楼公园的游憩区位，莫愁湖公园和古林公园的游憩环境，绣球公园、鼓楼公园和小桃园的游憩感知。使用文章的评价框架，能有效捕捉游憩人群在城市公园中的情绪状态及其影响因素，这对城市公园的更新与改进具有重要的指导意义。
[期刊] 中国人口科学
[作者]
王德 朱查松 谢栋灿
就业的空间分布及其迁移是城市人口与就业变化的重要内容。文章以2011和2014年上海移动公司的手机信令数据为分析基础,经过就业地识别与追踪,从总体特征、大区、街镇3个层面对上海居民就业的空间迁移进行研究。结果发现,就业迁移以近距离迁移为主,同时就业并未由中心城区向郊区新城迁移,而是由核心区和远郊区向中心城边缘集中。从大区来看,就业正向中间地带集中,内城区、中心城外围区、近郊区就业略有增加,核心区、远郊区就业减少。街镇尺度的变化特征更明显,中心城北部、南部和西外环外侧形成了3个就业显著增加的区块,横贯中心城区东西条带、西部内外环间的街镇则是就业密度明显减少的两个区块。研究证明了利用手机数据开展城市人口的就业地迁移是可行的。
关键词：
手机信令数据 就业 空间迁移 上海市
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
陈静媛 张云彬 王诚 朱萌
针对郊区职住空间特征展开深入研究,是探索城乡功能空间关系的重要途径,对于化解城乡二元结构矛盾、实现城乡统筹发展有重要意义.本研究聚焦安徽省合肥市郊区,利用覆盖市域范围的手机信令数据,识别郊区职住人口,开展郊区职住空间的分布格局与特征的可视化分析,进而以职住偏离指数、自足性指数和空间错位指数剖析不同空间尺度下的郊区职住空间匹配合理程度,讨论合肥市郊区与中心城区的职住关系.研究结果显示,合肥市郊区以居住功能为主导,职住空间分布总体呈现不均衡状态;仅少数远郊乡镇的职住一体化程度较高;大多数近郊乡镇街道职住功能不匹配,与中心城区存在职住功能互补关系.
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陆振波 龙振 余启航
城市交通问题愈发严峻,利用手机数据探究职住分布及通勤特征分析符合智慧城市和"四个交通"中智慧交通的发展理念,对推动交通运输现代化发展有着重要意义。当前,手机信令研究主要集中在职住空间识别方面,而对识别出来的职住状况背后的原因以及通勤等方面缺乏系统研究。本文以昆山市为研究对象,基于手机信令数据提取用户职住地信息,分析其职住空间分布特点,并在此基础上分析昆山市职住空间分布和通勤交通现状。
关键词：
手机信令数据 职住空间分析 通勤特征
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
陈静媛 张云彬 王诚 朱萌
针对郊区职住空间特征展开深入研究,是探索城乡功能空间关系的重要途径,对于化解城乡二元结构矛盾、实现城乡统筹发展有重要意义.本研究聚焦安徽省合肥市郊区,利用覆盖市域范围的手机信令数据,识别郊区职住人口,开展郊区职住空间的分布格局与特征的可视化分析,进而以职住偏离指数、自足性指数和空间错位指数剖析不同空间尺度下的郊区职住空间匹配合理程度,讨论合肥市郊区与中心城区的职住关系.研究结果显示,合肥市郊区以居住功能为主导,职住空间分布总体呈现不均衡状态;仅少数远郊乡镇的职住一体化程度较高;大多数近郊乡镇街道职住功能不匹配,与中心城区存在职住功能互补关系.
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
刘瑞雪 孙毅翀
城市公园是公众进行户外休闲游憩活动的主要场所。营造能激发公众参与意愿、与公众需求相匹配的城市公园,既是当前城市建设亟待解决的问题,也是公众的普遍诉求。以深圳城市综合公园为例,通过收集网络主流点评网站的图文评价信息,利用词频分析法提炼公众对城市公园规划设计与运行管理相关的关注点,构建城市公园公众体验评价指标体系。采用语义分析法解析评论信息,对评价指标定量化赋值,通过主成分分析和多元回归确定影响公众满意度的城市公园规划设计与运行管理关键因素。结果表明:网络点评数据能够反映公众对城市公园的使用体验和满意度,但在空间分布上呈现明显不均衡;公众对公园的景观效果、生态环境以及是否适合运动健身活动较为看重;到达交通、外部景观效果、植物长势、游人数量、活动类型丰富度、主题活动均会对公众满意度有较大影响。研究结果可为城市公园的规划设计优化与运行管理水平提升提供科学的决策依据。
[期刊] 经济地理
[作者]
姚雪松 冷红 魏冶 庞瑞秋
以长春市为例,通过问卷调查和SPSS统计方法分析老年人的活动需求和影响因素,应用GIS软件分析老年人口密度,通过高斯两步移动搜索法评价可达性,赖克特量表法评价公园设施满意度。结果显示:1老年人强烈需求近距离的公园,偏好静态休闲活动,需要支持长时间活动的公园设施,偏好良好的公园卫生环境和适宜气侯,活动意愿以健身为主,影响因素主要是年龄、性别、出行人数、活动时间和活动类型;2现状公园可达性较差且地域差异性大,公园内设施数量不足且不适合老年人使用;3老年人活动需求与公园供给之间的不平衡主要是:近距离需求与公园可达性差、活动偏好性与公园微观布局不适应,活动意愿与设施支持不足的矛盾。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
曹加杰 余军军 吴向崇 采明成 王浩
城市公园水体景观作为城市绿色空间基础设施,具有游憩、观赏、亲水等实用功能;同时作为湿地的一种类型,亦具有重要的生态服务功能。通过分析水体景观在城市公园规划建设中存在的问题,提出以"自然为师",在力求景观健康的同时,应结合水体的景观协调功能、净水功能、生物保育功能、休闲娱乐及碳汇功能等生态系统服务功能,综合打造城市公园健康水体景观。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王德 韩滨鹂 张天然 游智敏 李心恬
传统的居民出行调查是城市交通规划的基础数据，是城市居民出行行为的最权威记录。随着信息技术发展，以手机信令数据为代表的位置大数据，在时空行为研究领域展现出巨大的潜力。然而，手机信令数据能否取代出行调查数据却存在较大的争议。焦点在于：手机信令数据的出行准确性难以评估，其识别结果在多大程度上可信、能否较为准确地测度居民出行特征等问题有待回答。论文利用上海居民出行调查数据及时间相近的手机信令数据，比较两类数据在出行强度、出行时间分布、出行空间分布、出行目的等出行特征的差异，并分析归纳两类数据产生偏差的程度及原因。研究揭示手机信令数据在描述出行人口人均出行次数及街道以上尺度的出行OD分布等方面准确度较高，在出行时耗、通勤出行比例方面准确度较低。研究认为手机信令数据产生偏差的原因主要由手机信令数据位置记录不完整等数据质量、停留时间阈值、基站密度不均与空间阈值的影响，以及职住地识别偏差引起。研究认为可通过样本筛选、数据链修复、识别方法改进等手段提高手机信令数据识别的精度。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
吕远 葛浩菁 焦朋朋
该文提出了一种基于信令数据识别交通方式并制定出行政策的方法,旨在促进中等城市的绿色、可持续发展。首先,针对中等城市信令数据的特点,结合基站定位原则和信息报送机制等因素,确定出行速度区间;然后,使用地图API(application programming interface)获取交通方式的速度,并通过调整速度区间和基于出行时间可靠度感知的Logit模型,完成交通方式的识别;最后,选取荆州市中心城区作为研究实例,对空气污染物排放量等数据进行验证。综合考虑扩展时空信息、路网交通状态和出行策略等方面,该文提出的方法能够有效地完成交通方式识别。此外,根据污染物排放可视化和居民出行情况,讨论了出行政策。研究结果表明:需加强学区和医院区的交通组织管理,以减少机动车在低速行驶阶段的污染物排放;在高峰时段,传统公交吸引力不足,应开设需求响应式公交;另外,可采用硬件与管理相结合的方式,鼓励特定人群使用非机动车。
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