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[期刊] 财会月刊  [作者] 王娟  
基于战略导向和市场驱动的全面预算管理是实现公司可持续发展的有效保障,其在企业战略指引和市场驱动下,科学制定企业的战略性预算和年度经营性预算,并根据战略和市场情况进行动态调整,确保资源科学合理的优化配置,从而确保年度经营目标和企业战略目标达成的科学预算体系。
[期刊] 会计之友  [作者] 王化成  陈妤琨  陈占燎  
全面预算管理是国有企业管理的重要抓手,不断发展和完善全面预算管理对国有企业提升市场竞争力具有重要意义。文章以G集团全面预算管理实践为例,总结了G集团预算管理过程、成绩与不足,发现预算管理在服务铁路建设和运输安全生产方面取得显著成绩,但在预算管理过程中缺乏战略的引领。基于G集团多重战略目标的平衡要求,文章提出基于战略导向的全面预算管理体系,该预算管理体系以战略目标为导向,对预算进行编制、执行和考核,进而优化企业资源配置,提高市场综合竞争力。研究为提升大型国有企业全面预算管理水平提供了有价值的参考。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 刘夏  孙友刚  周泽鑫  朱啸宇  
为解决如何在技术变革过程中重塑新型海外研发策略、实现创新发展可持续性问题,试图在跨国企业创新理论基础上引入知识流动分析方法及技术异质性维度,探讨跨国企业高效获取知识与实现持续创新的模式。以德国宝马公司从1980到2020年的创新国际化进程为例,基于知识流动视角,通过专利申请与专利引文数据、采用定性与定量相结合的方法,从一般技术、新能源技术以及数字技术3个领域分析其总公司、海外研发中心与东道国供应商之间的知识流动和创新国际化模式差异。结果发现:宝马在一般技术领域,德国总部持有核心技术知识,知识流动呈现“总部—海外研发机构—总部”循环;在新能源技术领域,采用创新联盟模式,知识流动限于联盟成员之间;在数字技术领域,集团内部的知识流动并不活跃,更多在海外技术高地通过企业风险投资(CVC)布局相关创新研发,呈现由东道国向其子公司的反向知识流动。对于中国汽车企业创新实践而言,一方面企业可借鉴宝马在新能源与数字技术领域多类型的创新国际化合作模式,另一方面政府部门应加强相应的创新生态建设。
[期刊] 财会通讯  [作者] 衷俊华  
近年来江铃集团大力推动技术研发和标准制定,促进自动驾驶等新技术新业务快速发展,但如何在创新的同时做到工作任务具体化,时间目标定量化,整改措施细致化,企业管理精益化是江铃集团走向成熟与理性的标志。而全面预算管理是企业精细化管理思维的集中体现,是驱动现代企业发展的前进助力。本文在概述全面预算管理理论依据的基础上,探讨江铃集团的全面预算管理实施路径,着重强调汽车企业应事先建立契合的内部组织环境,以信息技术为依托,建立起一套科学系统的全面预算管理体系,同步完善考核机制,以增强预算管理的刚性约束,实现企业管理精细化转变。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 陈弘  方明  
进入21世纪,中国作为当今世界最大的潜在汽车市场,激烈的市场竞争是中国汽车工业企业无法避免的,而成本作为中国企业的一种比较优势具有重要战略意义。本文探讨了中国汽车企业实施成本战略的必要性,提出了实施成本战略的基本思路和对策。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 石角昌纪  
今天的日本汽车企业在华战略受到了很多人士的关注。日本汽车企业近几年开始加快在华战略的步伐,丰田和日产分别与不同的中国汽车企业签署全面战略联盟;马自达积极地采用技术转让方式与中国汽车企业合作;本田在进一步推进本土化战略的同时,还将推进以中国为核心的国际战略目标。日本汽车企业开始对华采取积极的战略的主要动因是从过去的消极战略中得到的教训。日本汽车企业将教训铭记心中,并采取积极的战略,将使它们得到在中国汽车市场上的竞争主导权,从而加大对中国汽车工业的影响。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 黎金荣  
以工作价值为主观判断的工作意义成为员工与企业人力资源管理者共同关注的热点主题。本研究从工作意义理论出发,讨论分析了新生代产业工人工作意义的价值,结合汽车产业具体情景梳理了新生代汽车产业工人工作意义来源途径,并选择A汽车企业新生代产业工人工作意义构建进行案例研究,最后总结了管理启示,为我国其他产业新生代产业工人工作意义构建提供参考。
[期刊] 经济师  [作者] 聂方鸽  杨秀雯  马宇婷  
社会的发展和经济水平的提升给人们生活带来了巨大的改变,如今人们更追求生活的品质与享受度。汽车的出现为人们的生活提供了出行便利的同时还提升了人们的生活质量,给人们带来了更舒适的体验感受。研究表明,我国是世界上第二大汽车市场,这也意味着汽车企业的发展还有更多的市场空间,也代表着人们对汽车的需求量还在逐步扩大,需求量扩大的同时也意味着其市场环境竞争压力也随之加大。严峻的市场环境就要深刻了解企业自身的优势与不足,通过了解市场营销对汽车企业发展的必要性,研究当今市场环境下的具体营销策略,合理制定出适合汽车企业发展的、符合我国国情的市场营销策略,这不仅可以为企业创造更多的利润收益,还可以帮助企业朝着更高、更远的目标迈进。
[期刊] 财会通讯  [作者] 廖联凯  万慧敏  赵晨茜  
本文通过对A汽车企业6个部门的库存问题进行问卷调查分析,发现A汽车企业存在高库存问题,牛鞭效应和销售预测不准确现象严重。基于此,本文引入多级库存管理模型,通过实例分析,验证该模型的适用性和有效性;并指出多级库存管理的实施需要增强员工认同感、建立库存管理信息管理平台、加强供应链各方合作等措施配合,以期为汽车企业改进库存管理方法、获取库存成本竞争优势提供建议和参考。
[期刊] 财会通讯  [作者] 廖联凯  万慧敏  赵晨茜  
本文通过对A汽车企业6个部门的库存问题进行问卷调查分析,发现A汽车企业存在高库存问题,牛鞭效应和销售预测不准确现象严重。基于此,本文引入多级库存管理模型,通过实例分析,验证该模型的适用性和有效性;并指出多级库存管理的实施需要增强员工认同感、建立库存管理信息管理平台、加强供应链各方合作等措施配合,以期为汽车企业改进库存管理方法、获取库存成本竞争优势提供建议和参考。
[期刊] 财会通讯  [作者] 马洁  
一、引言进入21世纪,以高新技术为核心的知识经济已成为当今经济社会发展的主要趋势,以生物技术、航空航天技术、通信技术和网络技术为核心的知识经济时代已经到来,给人类社会生产生活带来了巨大的影响,也包括现代管理理论、管理方法和管理技术。我国"十二五"规划重点提出了"转型升级、提高产业核心竞争力"重
[期刊] 当代财经  [作者] 刘宇飞  
通过对北京汽车和吉利汽车的国际化历程的总结发现,我国汽车企业通过引进产品、技术、经营管理经验和人才等,形成本土企业的自主产品和技术,然后再开始国际化经营。"引进来"战略使我国汽车企业在产品、技术、品牌和经营管理等方面都获得了显著的提升。总体而言,我国汽车行业大而不强,核心竞争力不强,国际化水平与发达国家的汽车企业还存在较大的差距。政府应健全法律法规体系,为汽车企业的海外经营提供便利和支持。我国汽车企业应创新制度和管理,建立能支持业务全球化发展的组织、文化和经营理念;立足全球,建设协同研发体系,提升自主创新
[期刊] 当代财经  [作者] 刘宇飞  
通过对北京汽车和吉利汽车的国际化历程的总结发现,我国汽车企业通过引进产品、技术、经营管理经验和人才等,形成本土企业的自主产品和技术,然后再开始国际化经营。"引进来"战略使我国汽车企业在产品、技术、品牌和经营管理等方面都获得了显著的提升。总体而言,我国汽车行业大而不强,核心竞争力不强,国际化水平与发达国家的汽车企业还存在较大的差距。政府应健全法律法规体系,为汽车企业的海外经营提供便利和支持。我国汽车企业应创新制度和管理,建立能支持业务全球化发展的组织、文化和经营理念;立足全球,建设协同研发体系,提升自主创新能力和产品质量;创新商业模式,支撑全球化业务的发展。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 余辉   周晶   夏文蕾   程佳银   黄炜  
[目的/意义]高质量的专利技术研发工作对于提升企业竞争力具有重要意义,识别企业技术专利研发方向有利于充分利用现有研发资源实现创新突破,降低企业研发方向的不确定性。[方法/过程]首先,结合行业整体技术热点趋势与标杆企业技术态势,明确重点技术类别;其次,基于专利竞争力识别目标企业的绝对优势技术和相对优势技术类别,进而对目标企业进行个性化技术偏好分析;最后,借助LDA模型识别技术主题,明确企业未来专利技术研发方向。[结果/结论]实证结果表明,标杆企业的技术布局对行业发展具有引导作用。同时,目标企业应以绝对优势技术为核心,发展自身相对优势技术,形成多技术核心的创新型企业。[局限]由于专利申请流程的时滞性,在新兴技术专利优势识别上有一定局限性。
[期刊] 中南财经政法大学学报  [作者] 马风涛  吕智  
本文基于异质性企业贸易理论,利用中国700余家汽车企业的微观数据,实证分析了企业生产率与出口行为的关系。出口企业的生产率水平高于非出口企业,生产率水平决定企业的出口决策,总体上存在企业的自我选择效应。在一定条件下,生产率水平最高的企业进入发达国家市场,生产率较高的企业进入发展中国家市场,而生产率最低的企业在国内经营,生产率水平决定了企业的出口市场选择。以发达国家为出口市场的企业生产率的增长速度与非出口企业相比没有明显的差异,没有显著的出口学习效应,但是以发展中国家为出口市场的企业生产率的增长速度要高于非出口企业,存在显著的出口学习效应。
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