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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘慧  杨超  杨珺  
随着节能减排政策的实施,许多企业在设计物流网络时开始考虑对环境的影响。研究了基于成本-碳排放权衡的物流网络设计问题,提出一个多目标整数规划模型来确定物流中心的个数、位置、客户区指派到物流中心的策略以及为客户区分配的车辆类型和车辆数量。应用标准化正规化约束法求解多目标问题的Pareto前沿。通过一个实例,说明标准化正规化约束法求解多目标问题的有效性,分析了物流成本与碳排放之间的权衡关系,得到的Pareto前沿表明增加较少的物流成本,能够较大程度地降低碳排放。最后,对影响模型的重要参数做了灵敏度分析,得出影响物流成本和碳排放的主要因素。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 童明荣  薛恒新  
本文探讨的是政府主导下的城市物流网络设计。首先构建了由物流园区、物流中心、配送中心组成的三层城市正向物流基础设施网络;接着提出了一个混合整数规划模型,优化目标是使整个城市的物流费用达到最小,并用遗传算法求解;最后给出了一个算例,说明了模型和算法的有效性。
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)  [作者] 陈诚  邱荣祖  
基于对木材物流网络中的节点和路线的作业活动分析,提出了木材物流网络碳排放测度方法;以成本和碳排放量为目标建立了低碳木材物流网络双目标优化模型;以福建省将乐县木材物流网络为例,进行了木材物流网络碳排放的估算.结果表明:提出的木材物流网络碳排放测度方法合理;不同碳排放测度方法得出大致相同的成本目标与碳排放目标间的权衡关系,但不同测度方式下的帕累托最优前沿平均碳排放水平存在差异;用车辆满载的碳排放量代替实际运输车辆的碳排放量会造成平均碳排放水平上升约2.7%,而忽略节点碳排放将造成平均碳排放水平下降约19.65%.
[期刊] 物流技术  [作者] 夏振喜  
介绍了带边中断动态网络最大流问题,在运用含参数的贪婪随机自适应搜索算法对该问题进行求解时,其算法内部参数设置问题未能得到较好的解决,针对这一问题,采用目前比较热门的参数分析工具irace对求解该问题算法的参数进行分析,寻求算法的最佳参数设置,通过实验设计与分析表明,irace在参数分析的基础上得出的结果要比在默认参数下求得的结果更好,可以根据irace分析出的结果及时更改原来GRASP算法中的默认参数,使得最终结果更接近最优解。
[期刊] 工业工程  [作者] 何波  杨燕鸽  
考虑利用第三方物流商提供的设施构建物流网络,建立了一个多目标模型,同时优化物流成本和服务水平,确定物流网络中设施的数量、位置以及产品运输路线和运输量,从而建立企业的物流网络系统。通过定义每个目标的隶属度函数,将模型转化为最大化决策者的满意度从而求解模型,算例分析说明了模型的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 景春光  
针对商贸物流网络设计问题,以最小化商贸物流网络构建成本为优化目标,同时决策商贸物流各级配送中心的选址与商贸物流车辆的配送路径。在优化过程中考虑物流车辆行驶时间具有随机特性,以各级配送中心建设成本最小化、物流配送成本期望值最小化为目标,构建了多目标规划模型。选用遗传算法提出了设计模型的求解算法并给出了编码设置,物流配送成本计算等关键步骤设计。最后,采取算例验证了模型与算法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 胡悦  罗亚波  李霞  
针对不确定环境下的逆向物流网络容易产生较高成本的问题,结合当前已有的物流设施节点,提出充分考虑固定投资、物流成本、库存成本和回收量不确定的设施选址规划模型,利用遗传算法和贪婪算法相结合的混合算法对设施选址、回收区域划分和回收间隔期进行求解。以某汽车零部件企业为实际案例,验证了模型和混合算法的可行性和正确性。
[期刊] 物流技术  [作者] 佟立洲  牛阮霞  何砚  
考虑需求不确定下随机多目标的物流网络设计的双层规划模型,考虑两个目标函数,系统总配送时间和投资金额,建立随机规划期望值模型,并使用基于随机模拟的遗传算法进行求解,最后通过一个数值例子对所提出的模型和算法进行了验证。
[期刊] 商业时代  [作者] 张镇洁  富立友  卫以诺  
物流系统是一个复杂的大系统,物流系统的可靠性程度对社会和企业有重要的影响。如何在物流系统规划设计阶段提高物流系统的可靠性对物流系统的运行有重要的意义。文章在讨论物流单元的可靠性及计算方法的基础上,考虑物流网络的构建成本和物流系统的可靠性,构建多目标的物流网络模型;并用算例说明这种模型的使用价值和借鉴意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 张光平  
提出了基于自适应MeMetic算法的多级多商品配送优化网络模型。首先建立与实际情况更符合的物流网络模型,其次采用群集智能的方法解决该模型的优化问题。实证分析表明:所提出的方法有效地解决了多商品物流网络优化问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 席钌姿  刘昊  王鑫  张磊  武薏敏  刘秦  
为了解决物流网点选址中的复杂性问题,提出了具有很强的非线性映射能力和柔性的基于BP神经网络的物流网点规划设计,以湖南省某物流公司为例,结合公司实际情况,选取出影响物流网点选址的因素及指标。收集已有网点的数据以及预选网点的相关数据,并进行分析处理,然后运用主成分分析得出各个指标线性不相关的主要成分。再运用BP神经网络算法对预选网点进行排名,得出预选市级网点排名,从而实现公司的网点规划。
[期刊] 工业工程  [作者] 涂南  戴雯婧  麦合迪  
为了帮助生产企业建立科学合理的闭环物流网络系统,提高废旧产品材料的再循环利用率,提出了一个多周期、多产品、多阶段的闭环物流网络选址与运输模型。该模型中,不仅考虑建造混合分销回收中心,还提出了2个优化目标:经济成本最小和时间成本最小。针对该多目标优化问题,本文采用了一种基于优先值编码方法的进化算法对模型求解,最终得到该问题的帕累托(Pareto)前沿。通过与约束法的计算结果相比较,求得误差均值小于5%,说明该进化算法对Pareto前沿的拟合程度较好,计算结果是正确有效的。
[期刊] 经济地理  [作者] 伍景琼  贺海艳  苏娜  邓荣莉  
设计合理高效的水果物流网络,是促进云南省水果流通与增值的重要举措。基于云南省2007-2016年的水果产业数据,分析得出云南省水果产业主要分布在滇东南的红河、滇西的大理以及滇中的玉溪,总体上呈现出“以红河为核心+东高西低”的空间分布格局;在此基础上,从水果产业发展状况、城市经济发展水平和物流发展水平3个方面,建立物流网络节点重要度评价指标体系,并以此确定轴心节点城市;利用货运联系强度模型确定各轴心节点城市的辐射范围,并构建以滇中水果物流圈和滇西水果物流圈为核心的云南省水果产业轴辐式物流网络。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨英杰  张科  
构造了一个区域加权物流超网络模型,借助模型运用网络优化方法获得基于成本的区域物流最短路径以及区域物流最小成本,最后通过算例验证了所构造模型的有效性。
[期刊] 当代财经  [作者] 吴六三  谭清美  
由于自然灾害和社会公共安全事件的频繁发生,应急物流网络的稳定性问题越来越受到人们的重视。当应急事件发生后,网络的破坏对应急物品的需求量和应急物品到达的时间(或最短路)都会产生影响。为了判定应急物流网络的稳定性,我们在总结前人工作的基础上,分别针对有向网络图和无向网络图提出了网络最大流熵和网络最短路熵的概念。熵越大,应急物流网络关于这一指标的稳定性越差,反之稳定性越强。然后根据百分制的思想给出了基于网络熵的应急物流网络稳定性等级判断标准。最后用简化的江苏省城市间高速公路网络图为例来说明网络最大流熵和网络最短路熵的有效性与实用性。
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