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[期刊] 财会通讯  [作者] 王佳凡  
航空制造业正处在机遇与挑战并存的时期,其成本管理需要转变思路。本文从成本粘性这一视角对航空制造企业进行案例分析,以期发现其成本管理中存在的各项误区,进而提出针对性建议,构建航空制造企业创新型成本管理模式。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 黄聪  刘青林  
目前,我国低成本航空发展缓慢,不仅落后于欧美民航强国,也落后于东南亚地区许多民航新兴国家。一方面,我国低成本航空发展暂处于起步阶段,整体发展环境欠缺,政策支持力度不够,市场份额偏少。截至2016年年末,低成本航空公司8家,均为小型航空公司,市场份额占比10.3%。另一方面,目前我国民航空域、时刻等保障资源高度紧张,民航多样化发展体系暂
[期刊] 商业研究  [作者] 李武威  
人力资本定价在中国还处于起步阶段,缺乏相应的研究以指导实践。在简要回顾国内外人力资本定价研究发展现状的基础上,对中国航空制造企业人力资本定价实践进行了统计分析,目的在于识别中国航空制造企业人力资本定价实施现状及薄弱环节,从而为中国航空制造企业开展人力资本定价提供参考。
[期刊] 中国内部审计  [作者] 余志坚  陆怀华  吴丹  郑晓丽  陶枫  张欣  
某集团公司下属某航空制造企业(以下简称A企业)在对投资管理开展的一次管理审计中,审计人员运用中医"望、闻、问、切"诊断方法,对企业投资管理存在的问题逐一解剖分析,提出具有针对性、建设性的审计建议和意见,取得了明显的审计成效。案例背景20世纪80年代开始,A企业在军品任务下降、整体效益下滑的形势下,从军品线上分流了4000多职
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 侯丽敏  韩冰洁  
本文运用蓝海战略的剔除-减少-增加-创造理论框架,分析了春秋航空公司低成本运营模式。作者认为春秋航空公司的成功并不是依靠"价格战",而在于通过剔除和减少我国航空产业竞争所比拼的元素节省了成本,又通过增加和创造我国航空产业未曾提供的元素,重构顾客价值元素,塑造新的价值曲线,从而打破了价值与成本之间的权衡取舍,开创了差异化和低成本并存的航空业"蓝海"。
[期刊] 财务与会计  [作者] 沈家军  
(一)航空科研制造企业财务管理存在的问题1.难以从财务数据结果分析产生问题的原因航空制造企业交付的产品型号多、批量小,难以形成规模生产,交付矛盾突出。主要原因有:一是生产组织不科学,不能均衡生产;二是产能不足,设备或人员配备不够;三是生产资源利用效率不高。通过计算周转率、资产盈利等财务指标可以发现企业运营中存在的问题,但难以判断造成制造车间设备和人员投入不断增加的原因,
[期刊] 经济问题  [作者] 丁勇  刘婷婷  
以我国21个省(市)的航空制造业为决策单元,选取R&D经费投入、R&D人员投入为投入指标,新产品收入为产出指标,应用数据包络分析(DEA)方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明,天津航空制造业处于规模递增阶段,存在规模效率过低、产出亏空和R&D人员投入冗余等问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴群  
鉴于库存管理对航空制造企业的重要作用,结合航空制造企业的特点及现存问题提出精益一体化库存管理思路,主要从需求、计划等环节着手并关注与库存密切相关的订货决策,指出应做到需求精确化、计划精准化、订货精明化、仓储精细化等,并给出了具体实施建议,以期对航空制造企业物料库存管理优化提供借鉴。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 张云  王昕  
本文基于逆向技术溢出效应,研究了ODI对我国高端装备制造业自主创新能力的影响机制,并以航空装备制造业为例,运用Engle-Granger两步法进行了实证研究。结果表明,ODI对我国航空装备制造业的产品创新短期具有明显的促进作用,长期的促进作用受限于我国与航空装备制造强国之间的水平差距;不论短期还是长期,ODI对我国航空装备制造业技术创新均具有正面影响,由于研发的累积效应,长期的促进作用要大于短期;短期来看,过多的人均资本和固定资本的投入会对ODI产生挤出效应。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 王勇  冯瑶  
本文从成本粘性的视角,从2002年第1季度~2020年第3季度中国制造业上市企业为样本,理论分析与实证考察国际油价不确定性对企业成本粘性的影响。研究发现,国际油价不确定性导致企业削减投资的调整成本增加,进而强化了企业成本粘性,且这种强化效应在高财务冗余企业与投资机会较多的企业中更为显著。基于中国制度环境的研究发现,上述影响还会受到国有产权与政治关联两大制度环境因素的干预,表现为该影响在非国有企业与政治关联企业中更为显著。本文将国际油价不确定性经济后果的研究视角从财务决策拓展至成本管理决策,从成本粘性的视角揭示了国际油价不确定性对企业成本决策的影响,同时丰富了企业成本粘性影响因素的经验研究。
[期刊] 财会通讯  [作者] 孙泽露  洪荭  林嘉斐  
本文基于营运能力视角对成本粘性效应进行了分析,并选取了2009-2013年的824家我国制造业上市公司为样本进行了实证研究。结果发现:制造业企业的收入成本关系,不仅表现出成本粘性,还表现出反成本粘性;不同行业企业的成本粘性程度以及成本粘性效应不同;成本粘性与企业的存货周转率、固定资产周转率存在相关关系。
[期刊] 金融经济学研究  [作者] 岳宇君  顾萌  
以2013—2017年沪深A股上市制造企业为研究样本,探究智能化对制造企业成本粘性的影响,研究发现,总体来说智能化对制造企业成本粘性具有抑制效应;智能化通过调整成本路径、管理层乐观预期路径抑制成本粘性,而通过代理冲突抑制成本粘性的路径机制不显著。进一步检验发现,在资产专用性弱、低环境不确定性的企业中,智能化对成本粘性具有加剧效应,但此情形只发生在内部控制质量低的样本;智能化抑制成本粘性的效应在自由现金流高的制造企业更显著,支持智能化通过代理冲突路径抑制成本粘性的观点;智能化对成本粘性的抑制效应具有一定的持续性;与人力资源成本粘性相比,智能化对物质资源成本粘性的抑制效应更为显著;智能化抑制成本粘性的效应在国有企业显著,在非国有企业不显著。研究结论能够为认识智能化如何影响制造企业成本粘性提供有益参考。建议企业高质量推进智能化、加强制度建设,同时政府也应当提供必要的政策支持。
[期刊] 经济师  [作者] 杜建芳  
成本作为收入的抵减项,在其他条件不变的情况下,和利润呈现出此消彼长的变动关系。而盈利性是企业存在和发展基础,因而成本对每个企业都是至关重要的。文章根据制造企业成本的特点,将制造企业的成本划分为材料成本、制造成本和工厂成本三个层次,并在成本分层的基础上,阐述不同层次成本对企业的实用意义以及不同层次成本的管控要点,以期为企业的成本管控和业绩考评的有机结合提供理论支撑,并为企业的精细化管理提供切实可行的措施。
[期刊] 财会月刊  [作者] 周国强  文颖  熊延超  王涛  
成本粘性是指成本随业务量变化时出现的不对称性,表现为成本在业务量增加时的变化率大于在业务量减少时的变化率。本文以营业收入代替业务量,观察成本与业务量之间的变化关系,通过对442家制造业上市公司2000~2009年的数据进行测试后发现:我国制造业上市公司存在成本粘性,且其成本粘性有下降的趋势。
[期刊] 会计之友  [作者] 蔡鸿捷  
成本领先战略作为波特的三大基本竞争战略之一被企业广泛应用。如何取得持续性、综合性的成本优势,是成本领先战略实施过程中所要解决的关键问题。价值链管理上的创新不仅能给企业带来更大的降低成本的空间,还能从根本上改变企业的竞争基础,是实现成本领先战略的一条有效途径。文章从成本领先战略的基本理论入手,结合春秋航空的案例,探讨价值链管理在成本领先战略实施中所发挥的作用。
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