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[期刊] 工业工程
[作者]
朱连宇 齐二石 侯茂东
运用系统工程的理念,结合工业工程的管理技术,基于成本控制思想,动态设计航线,在满足不同特殊情况下运输任务的同时,从航线系统优化的视角来实施设计,实现总体成本最低。在综合考虑了船型、货物、港口和航线对成本控制的影响后,以成本最小化为目标,创新性地构建了航运公司在特殊航运要求条件下的航线系统优化模型。并以航运企业S公司为依托,通过对比算例验证了其实用性。
关键词：
成本控制 航线 系统优化
[期刊] 运筹与管理
[作者]
镇璐 孙晓凡 王帅安
近年来,邮轮行业发展突飞猛进,但随之而来的航运污染问题也不容小觑。国际海事组织设立了排放控制区(Emission Control Area,简称ECA)以限制船舶硫排放,包括邮轮在内的所有船舶在ECA内均需使用昂贵的低硫油,这就使得船舶航行方案需要进行重新规划。本文提出了一个有到港时间限制的邮轮航线和速度优化模型,优化船舶在ECA内外的航线及速度,以最小化总燃油成本。同时引用西北大西洋沿岸一条代表性的邮轮航线,通过计算决策出合理的航行方案,并评估ECA对航运的影响,证明模型的有效性和实用性。
关键词：
ECA 航线优化 航速优化
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
程文涛 张华春
在航运市场运力过剩的形势下,为维持船公司的服务质量和满足环保要求,从船型选择,船舶数量,船速,碳税等方面建立硫排放控制区与碳减排下班轮航线成本模型,并通过lingo求解.选择某船公司位于"一带一路"沿线的亚欧航线进行实证分析.结果表明:在硫排放控制区背景下,班轮可通过减速最大限度的减少总成本,同时也会排放更多的CO2,综合考虑船公司采用区内区外航速不同是最佳的航行策略,船公司在下航期内低速航行,区外高速航行的策略将会实现经济效益与环境效益的平衡.对硫排放控制区的距离及碳税率进行灵敏度分析进一步验证区内区外
[期刊] 工业工程
[作者]
付维方 卞娇
航空公司以维修基地和中央仓库两级库存保障飞机的航线可更换单元需求，同时规定高保障率以提供高航空服务质量，提出了保障率约束下的两级仓库最佳备件数量问题。本文首先通过航线可更换单元的失效数据以极大似然方法估计需求率，然后提出所有仓库总备件成本最小化为目标，备件综合保障率为约束的两级库存控制模型，最后采用边际分析法进行模型求解完成维修基地和中央仓库两级备件量的配置优化，实现航材资金占用量的最小化。通过实例验证表明采用此方法能够有效压缩库存规模，降低库存成本。
[期刊] 涉外税务
[作者]
瞿林 沙卫东
2008年11月4日,大陆海协会与台湾海基会在台北进行了二次"陈江会谈",双方签订了《海峡两岸空运协议》、《海峡两岸海运协议》等四项协议,决定推动两岸"大三通"。2008年
[期刊] 财会通讯
[作者]
陈裕 朱林
航运企业衍生品交易的套期保值、规避风险的功能越来越受到航运界的青睐，合理利用衍生金融工具化危机为机遇、化挑战为动力，成为航运企业而今面临的重要课题之一。本文通过分析航运业常用衍生金融工具的特征，针对航运企业衍生金融工具特有的风险，采取内部预警、外部监督和会计控制三方面措施进行风险控制。
关键词：
衍生金融工具 风险控制 运费衍生品
[期刊] 工业工程
[作者]
高金敏 乐美龙
为使航班舱位控制更贴近旅客实际订座需求，有效提高航空公司收益，基于轮辐式航线网络结构的特点，从航班实际运行的角度出发，同时考虑需求的不确定性以及动态性，建立舱位控制动态优化模型。通过模拟仿真得到各订座阶段旅客随机到达数量，运用遗传算法求得各航班舱位等级的座位保护数，根据票价价值进行等级嵌套。结果表明，该方法与单独使用遗传算法的舱位控制方法相比较，能将总收益提高２．３５％，具有一定的参考意义。
[期刊] 工业工程
[作者]
胡荣 李东亚 江超 许跃凤
为深入分析航空运输市场中同时存有直飞航线与经停航线的航空公司市场价格竞争问题，在研究中国航空运输市场结构特征的基础上，构建了基于多航线产品的航空公司价格竞争博弈模型，开展了市场价格竞争及其均衡分析，探讨了航空公司差异化与航线产品替代性对多航线产品市场竞争与演化均衡的影响。研究结果表明：在多航线产品市场中，航空公司采取联合定价模式将比单独定价模式获取更大的市场收益；航空公司间差异化对航空公司价格竞争均衡、市场收益等有显著影响；航空公司拥有资源的情况不同，差异化系数对航空公司价格竞争的影响演化也不同；多航线产品间的替代性对航空公司价格竞争均衡也有显著影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
褚艳玲 冯茹梅
针对航空货运公司航线网络特点,设计一个最优航线网络,可以帮助航空货运公司在满足市场需求条件下,最小化运输的货币成本和时间成本。首先考虑客机腹舱和专用货机运输的特点,以现有的客运航线网络为基础,建立一个多目标线性规划模型;其次采用MATLAB来求解模型,计算最优航线网络中客机和专用货机的频率;最后用一个国内航空货运公司的实例,验证了模型的有效性。
关键词：
航线网络 客机腹舱 货机 航班频率
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李剑 姜宝 部峪佼
上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育
关键词：
上海自贸区 上海国际航运中心 功能优化
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李剑 姜宝 部峪佼
上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育与培训。
关键词：
上海自贸区 上海国际航运中心 功能优化
[期刊] 财经问题研究
[作者]
汪旭晖 张其林
航运集群作为城市产业集群的一种,已经引起了国内外学者的广泛关注。本文采用组织生态学理论分析航运集群的发展,据此提出航运集群生态系统的含义,从企业个体的集聚与分化、产业种群的竞争与合作和航运集群与外部环境的协同演化三个层面分析了航运集群生态系统的内生机理,将航运集群生态系统的发展路径归纳为形成、成长、成熟和进化四个阶段。即将步入成熟期的大连航运服务业的发展验证了这一理论,但其自身发展存在的问题还需要企业个体、产业种群和航运集群三个层面的政策安排予以规避,以确保航运集群生态系统的良性发展。
关键词：
航运集群 生态系统 产业种群 航运服务业
[期刊] 产经评论
[作者]
张其林 陈虹
航运集群是航运业在一个港口落地生根的重要标志,也是其有效发展的模式,关于航运集群演进机制的研究,是目前产业界、学术界普遍关心的问题。基于生命周期理论分析航运集群的演进机制,可将航运集群划分为形成期、成长期、成熟期、进化期四个阶段。在航运集群发展演变过程中,主导产业会遵循"生产型航运产业—服务型航运产业—知识型航运产业"的顺序更迭,主要动力也会发生"区位优势—集聚经济—创新网络"的次序变更,航运中心的定位也会出现"航运中转型—加工增值型—资源配置型"的层次演进,新兴航运集群生命周期的更迭演进是老牌航运集群进
关键词：
生命周期 航运集群 动力机制 主导产业
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓津 邓戬 徐开翔 郭红 王彬
[期刊] 中国内部审计
[作者]
胡萍
本文结合近年航运市场的波动，对航运企业客户管理现状和内部控制审计的开展情况进行分析，并以审计中的实际案列为佐证，具体阐述客户管理内部控制审计的内容，进一步分析审计重点和要点。最后，在理论研究和实践运用的基础上，提出对航运企业客户管理开展内部控制审计的几点思考。
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