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[期刊] 统计与决策
[作者]
朱文喜
文章在详细分析了高速公路经营效益内外环境影响因素及其影响路径的基础上,建立了高速公路经营风险评价指标体系,提出了基于支持向量机的高速公路经营风险评价的新方法,克服了现有高速公路经营风险评价体系的不足,增强评价结果的有效性。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
杨文安
本文将模糊与层次分析方法结合,运用风险分解结构对高速公路经营风险进行了识别,建立了模糊层次评价模型并应用于某高速公路经营风险管理的实践,为高速公路经营者提供了一种比较客观、合理的风险评价方法。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
冯伟林 赖明勇
本文阐述了高速公路经营过程中对相关主体行为风险进行评价的意义,通过确立主体行为风险指标,结合层次分析法给各指标配以权重,基于此构造单因素模糊评价模型,同时给出了各单因素的风险计量方法,由此进行各单因素的风险评价,最后将各单因素的评价结果进行组合,给出了综合模糊评价算法。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈赟 聂波
本文从行为学的角度探讨高速公路未来经营风险的预测方法。首先构建了高速公路经营主体行为风险指标体系,然后提出了各指标的计算方法。并运用灰色预测模型实现对主体行为综合风险的预测。
关键词：
高速公路 主体行为 风险预测 灰色理论
[期刊] 运筹与管理
[作者]
朱佳翔 谭清美
本文构建了非常规突发事件下的高速公路环境风险评价的目标体系,将模糊逻辑与多目标决策、层次分析法相结合,提出一种基于模糊多目标决策模型。它与传统的多目标决策模型相比,将输入参量转化为语言变量后,获得一个集专家知识、系统变量间关系为基础的优势得分排序规则,可对不确定环境下的多目标及其子目标进行决策评价。通过设计一个高速公路路段环境评价的算例,并对其目标及子目标进行敏感性分析,验证这种决策方法在评价高速公路环境风险上的科学性。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
胡一琦 金晓斌 鲍桂叶 杨兴典 周寅康
研究目的:运用工程解构思想,结合已出台的公路用地定额标准,构建高速公路节约用地评价体系,并以江苏省典型高速公路为案例,进行高速公路节约用地评价,综合分析当前江苏省高速公路的节约用地水平。研究方法:对比分析法,统计数据分析法。研究结果:江苏省高速公路总体用地水平处于相对节约状态,但各工程组成部分的节约状态存在较大差异。研究结论:江苏省高速公路节约用地存在较大的提升空间,应适时加强用地审核和控制,从用地申请开始,从工程设计入手,在满足工程设计要求的基础上,促进实现节约用地。
[期刊] 物流技术
[作者]
彭晗 吴金妹
根据构建高速公路安全评价指标体系的原则,合理选择了评价指标,构建了高速公路安全评价指标体系,应用层次分析法建立了评价模型,并运用YAAHP软件对模型求解。通过实例研究分析,证明该模型操作简便易行,能够快速有效准确地对高速公路安全进行评价,提高了评价的科学性、准确性和合理性,同时有助于及时发现相应的安全隐患,从而为改善高速公路安全性能提供决策依据。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
毛彦景 宫俏俏 陈玉成 杨志敏
近年来,随着我国高速公路的快速发展,公路对周边环境的影响问题大量涌现,其中降雨径流的非点源污染日趋严重。采用现场连续取样和国家标准水质分析方法,选取重庆渝武高速公路,对路面径流中污染物的浓度值进行监测,分析其出流规律,计算次降雨径流平均浓度,并且探讨各污染因子之间的相关性以及径流的可生化性。结果表明:对于初期降雨量大的降雨事件,初期效应显著;从各污染物的次降雨径流平均浓度可得各污染物浓度大部分超过Ⅴ类地表水标准和二级排放标准,悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、总氮(TN)、总磷(TP)浓度较高,污染贡献率大,为主要污染物;COD、BOD5、Pb、Zn、Cu与SS之间存在着良好的线性关系,其...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
邹丽娟
高速公路经济带是以高速公路为依托的带状区域经济系统,从高速公路建成后对区域经济发展的影响来看,可以形成"点"、"轴"及"点——轴结合"型的经济区域。云南高速公路网络布局为云南推进高速公路经济带建设提供了重要的前提基础,同时对处于成长期的高速公路经济带进行分析后,可以发现高速公路经济带对沿线区域的经济、社会、观念等方面都产生了积极而深刻的影响。但云南的高速公路经济带的建设也面临着许多问题和挑战,需要从多方面思考推进高速公路经济带建设的措施。
关键词：
高速公路经济带 云南 区域经济发展 影响
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱佳翔 谭清美
文章将模糊逻辑与多目标决策、层次分析法相结合,提出了一种基于模糊逻辑的多属性决策模型。它与传统的多属性决策模型相比,将输入参量转化为语言变量后,获得一个集专家知识、系统变量间关系为基础的优势得分排序规则,可对不确定环境下的多目标及其子目标进行决策评价。为了验证这种决策方法的科学性,文章设计了一个比较两条高速公路路段环境评价的算例,并对其目标及子目标进行了敏感性分析。
关键词：
模糊逻辑 模糊集 层次分析法 多目标决策
[期刊] 经济师
[作者]
罗鑫
近些年来,随着社会的不断发展和经济发展的速度越来越快,我国各个领域的发展速度也是非常迅速。而高速公路作为城市发展的一个重要组成部分,它在发展和实现自己优势的同时还带动其它行业的经济发展。就最近几年的实际的情况来看,现在我国国内的交通运输业发展迅速,政府及其相关部门投入了大量的经费在高速公路的建设中。除了要加大这方面的经费的开支以外,高速公路也要重视经济管理这个问题。文章通过对高速公路经济管理体制重要性的分析,结合目前高速公路经济管理的现状,提出了经营性高速公路经济管理的改革措施,希望可以促进高速公路经济管理的科学性,从而促进整体的经济利益的提升,提高高速公路体系资源的利用率。
[期刊] 工业工程
[作者]
樊博 马筱栎 雷小诗 马新露
以高速公路事故数据、交通流数据和天气数据为基础,以交通流为事故主要影响因素,建模预测高速公路事故实时风险。将事故记录作为病例组,采用病例对照方法来配对匹配实验样本,通过随机森林算法从众多变量中筛选出对事故风险影响最重要的10个特征变量,以支持向量机建立模型预测事故实时风险。实验表明,通过随机森林筛选重要的特征变量,再使用支持向量机建模预测事故风险具有可行性,且以高斯核、Sigmoid核作为支持向量机的核函数比线性核函数和多项式核函数时分类准确性更高;其中,高斯核下支持向量机模型对事故风险预判的准确率达73.20%,对正常交通流的分类达91.44%。
[期刊] 商业研究
[作者]
贺宏斌 苑芳强
作为高速公路的衍生资源,高速公路广告权属的问题引起了争议。如何保障投资人的合法利益,实现"谁投资、谁受益"的公平原则,有必要对高速公路广告经营权进行历史比较研究。其目的在于构建和谐法治的公路广告行政关系,探讨法治思路,寻找法治途径,构建法治秩序。
[期刊] 经济师
[作者]
方顺
为合理评估高速公路网的时间价值效益,文章基于单个高速公路项目与路网的差异性比较,利用"前后对比分析"法,通过分析节点筛选、路网构建,建立路径选择、流量时间延误和单位时间价值模型等综合分析手段,提出了路网出行时间价值效益的测算方法,并以广东省新一轮高速公路网规划为实例,验证了该测算方法的有效性。文章提出的基于网络视角的时间价值效益测算方法,充分考虑了路网内路网之间的相互影响,更符合实际中公路网建设成网情况下的运营状况,该方法可为各类公路网营运后评价提供支撑。
[期刊] 企业经济
[作者]
王博 李琼
本文首先运用DEA数据包络分析法的BC2模型,以我国18家高速公路上市公司为研究对象,结合行业特点选取相关数据,建立投入产出指标体系,对研究对象的综合技术效率、纯技术效率及规模效率进行量化计算。其次,运用DEA-MalmquistDEA Malmquist生产力指数,针对2011-20132011 2013年这18家上市公司的面板数据进行动态分析。结合以上两部分研究结果,对整个高速公路行业的绩效进行分析,得出结论:目前,我国高速公路行业整体绩效水平偏低,处于DEA有效的公司还比较少,同时东部、中部、西部、东北部四大区域高速公路行业的绩效差距较大,规模效率都有待提升;2011-20132011 ...
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