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[期刊] 物流技术
[作者]
宋之杰 张艳艳 侯贵宾 白亚南
主要研究了由港口和物流服务提供商构成的二级物流服务供应链协调问题。研究表明,物流服务提供商为港口提供延期支付策略可使港口增加物流服务能力的订购量,从而使供应链系统利润增加。然后通过港口付给物流服务提供商部分利息使系统利润在两者之间得到合理分配,最终供应链达到协调状态。最后给出算例,证实延期支付能够使得供应链系统利润增加,并同时达到互惠双赢的目的。
[期刊] 物流技术
[作者]
张科静 李娜
考虑在由原料供应商、ＯＥＭ及制造商构成的三级供应链中，ＯＥＭ面临资金约束时，制造商采用Ｂｕｙａｎｄ－ＳＥｌｌ模式从原料供应商处采购原料，通过数量优势获得价格折扣，再转卖给ＯＥＭ，ＯＥＭ和制造商的应付款都延期支付。建立基于Ｂｕｙ－ａｎｄ－ＳＥｌｌ模式的模型，求解该模式下制造商的最优订购量；并通过与不采用Ｂｕｙ－ａｎｄＳＥｌｌ模式时，无资金约束和资金约束下的模型进行对比，求解使制造商和ＯＥＭ的利润均不低于资金约束情况下和无资金约束情况下利润的延期支付取值范围。数值分析表明：Ｂｕｙ－ａｎｄ－ＳＥｌｌ模式下，供应链系统的利润大于在经典报童模型下的期望利润，该模式可以实现供应链协调。
[期刊] 物流技术
[作者]
胡晓青 王瑞 王雪姣
构建了由单个港口和单个航运企业组成的两级港口物流服务供应链，首先分析了港口占主导地位的Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ主从博弈模型，港口通过引入收益分享契约，一方面协调供应链，另一方面实现了与航运企业的风险共享。在此基础上，综合考虑港口和航运企业的资源投入贡献率和物流服务的单位成本，运用公平熵的方法最大程度公平地分配超额利润，发现分配因子与贡献率和单位成本成正相关，即贡献率越大，成本越高，其在利润分配时将获得更大的优势，得到更多的超额利润分享，从而可以激励供应链成员提供更优质的服务。
[期刊] 经济经纬
[作者]
桂云苗 秦丽萍 张廷龙
为解决制造商提供延期付款的商业信用和零售商付出销售努力情形下供应链协调问题,笔者建立了零售商采取联合补货策略下集中协调和分散协调的多产品两级供应链决策模型,设计了价格折扣契约和销售努力成本共享契约两种协调机制,分析了两种契约机制的协调条件与参数设置,得出了零售商偏好价格折扣契约和销售努力成本共享契约协调机制的条件。数值仿真分析说明了两种契约协调机制的有效性,并分析了信用期限对供应链协调的影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐贤浩 曾款 邓恢志 彭红霞
本文研究了随机需求下两级供应链的延期支付问题，其中供应商作为主导者将首先设置延期支付利率，而受资金约束的零售商作为追随者将根据利率来确定订货量。通过构建Newsvendor模型对供应链各成员的利润进行了分析，并基于Stackelberg博弈研究了两级供应链下的延迟支付策略，得到了零售商的最优订货量及供应商的最优利率。此外，我们还研究了延期支付条件下的供应链协调问题，分别探讨了产品回购契约和收益共享契约下的供应链协调。研究结果表明：只有当供应商设置的利率低于特定阈值时，受资金约束的零售商才会采用延期支付，否则零售商会将全部初始资金用于采购而不采用延期支付；在延期支付条件下，提高利率将导致零售商订货量减少，并且供应商设置的利率不会随零售商的初始资金增大；延期支付只能部分协调供应链，同时在延期支付条件下，通过产品回购契约无法实现供应链的完全协调；在延期支付条件下，存在关于收益占比的帕累托改进区间，使得收益共享契约在该区间内能够实现供应链协调。最后，我们通过数值实验对研究结论进行了验证。
[期刊] 统计与决策
[作者]
周曦娇 刘诚
文章探讨了当商品需求是关于价格富有弹性的且商品易变质时,供应商向零售商提供延期支付的供应链博弈模型,确定最优的双方销售价格、供应商的延期支付、零售商的订货量。由于各模型中供应商和零售商的关系不同,故各模型中利润的分配也有所不同。在分析了不存在延期支付和商品不变质的特殊情况,比较了一般情况与特殊情况的差别后,得出结论:商品退化率提高会使供应商和零售商利润减小,一定情况下,延期支付会使双方利润提高。
关键词：
富有弹性 延期支付 供应链 博弈
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
任建标 陈庆伟
在由一个供应商和一个零售商组成的两级供应链中,供应商允许零售商进行延期付款,研究了零售商所采取的单期订购决策及供应链协调问题。研究表明,允许零售商延期付款的斯塔克博格模型存在角点解均衡,供应商会占有所有供应链利润。分析得出了允许零售商延期付款的订购合同优于批发价格合同的条件以及供应链达到整体协调的条件。最后还研究了供应商提供零利率延期付款的合同,得出了供应商提供零利率延期付款的合同所实现的供应链利润优于允许零售商延期付款的斯塔克博格模型合同的条件。研究表明通过延期付款,供应商和零售商可以设计一个线性转移支付实现供应链效率的提升以及供应链协调。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨平宇 李骏阳
与传统供应链结构不同,文章设计了制造商通过高端零售商和低端零售商同时销售产品的双渠道供应链结构。分别讨论了制造商与高端零售商独立决策与共同决策下的Stackelberg博弈模型,并研究了通道费在合作过程中的作用。最后通过算例分析比较了共同决策与独立决策下制造商与高端零售商利润的变化情况。结果表明,制造商会主动向高端零售商提供高额通道费以获得与其合作的机会,制造商通过高端零售商展示产品并不是为了从高端零售商获取利润,而是通过与其合作进行产品宣传和价格引导,从而达到增加收益的目的。
关键词：
供应链 博弈 合作 通道费
[期刊] 物流技术
[作者]
高飞 龚本刚
根据港口物流服务供应链的基本理论对其内涵进行界定，在此基础上进一步阐述其六大功能。并结合长江港口物流服务发展现状与港口物流服务供应链柔性构建理论，对长江港口物流服务供应链系统、柔性构建原则和柔性构建框架等问题进行深入探析。最后，对如何科学构建长江港口物流服务供应链柔性提出六项具体措施。
关键词：
长江港口 物流 服务供应链 柔性构建
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
黄花叶 陈潇蒙 王长琼
为了加强港口智能化与绿色化建设，提出一种基于风光氢的港口自动引导车（automated guided vehicle， AGV）与电氢能源耦合的港口能源供应链协同调度优化方法，充分挖掘港口能源系统与设备智能运行有效结合的经济性和低碳性。从分布式能源供应链的结构与特性出发，分析港口能源消纳与AGV设备协同管理策略，结合船舶在港状态对港内AGV能力需求的影响和能源转化出力的特点，分别建立AGV数量调度模型和能源转换模型。为解决可再生能源出力存在的波动性问题，引入鲁棒优化方法，以用能成本、储能成本及碳交易成本最小化为目标，结合可再生能源消纳率指标，建立基于不确定性的多能源产品供应链协同调度优化模型。以某港口为算例，分析结果表明该优化模型能够充分满足AGV的电氢负荷，降低能源与物流系统的运行成本和碳排放量，有效提高风光氢能的综合利用率。
[期刊] 企业经济
[作者]
张洁 李明 康凯
本文在碳税规制背景下,构建了基于现金支付策略和基于部分延期支付策略的供应链网络均衡模型,在此基础上通过算例分析碳税税率变化对网络均衡的影响规律,并进一步分析相对于现金支付策略,部分延期支付策略对供应链网络均衡状态下企业利润的影响规律,认为在碳税规制下,部分延期支付策略能够增加供应链网络整体利润,提升供应链网络竞争力。最后,提出了通过进技术设备来主动降低碳排放、建立供应链企业动态信用风险评价机制、构建并不断完善供应链碳减排融资系统等建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱震林 姚树俊 王晓燕
供应链企业的竞争日益激烈,而供应链质量是影响整条供应链的竞争力和获益力的主要因素,因此对供应链质量进行改进就尤为重要。据此,文章在风险规避条件下考虑质量损失和延期支付的供应链质量改进问题,在制造商和供应商均具有风险规避行为特征的条件下,以供应链质量模型为基础,构建了制造商公平偏好条件下考虑质量损失和延期支付的供应链质量改进模型,并以沈阳某电气能源公司为实例,确定供应链质量改进和定价决策。
关键词：
风险规避 供应链 质量损失 延期支付
[期刊] 物流技术
[作者]
杨波峰
研究港口供应链参与者之间的关系不仅需要考虑利益问题，还需考虑公平问题。在多式联运的大背景下，建立了由港口、航运承运人和陆运承运人组成的三级港口供应链模型，三者之间存在Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈。通过分析三者各自的努力程度对于三者单位集装箱利润的影响，发现参与者之间存在不公平现象，即航运承运人和陆运承运人付出一定的努力，其利润的增加比例小于港口利润的增加比例；接着，分析了陆运承运人存在以航运承运人为参考点的公平关切以及航运承运人存在以港口为参考点的公平关切时，三者各自的单位集装箱利润最优值；最后，建立了基于政府补贴的协调机制，弥补了不公平，协调了供应链。
[期刊] 物流技术
[作者]
李玉保
1引言伴随着全球经济一体化进程的加剧及国际贸易的继续深入,我国港口经济的地位也在不断提高,其功能也越来越宽泛。我国港口的物流实践已经从传统意义上的物流配送逐渐过渡到综合性物流阶段,而关于国内港口物流发展的方向、港口物流成本的降低及其效率的提高等方面的研究已经成为港口物流经营者、政府相关规划者及其社会港口物流理论界探究的热门话题。与此同时,现阶段港口物流的发展也逐渐呈现出合作与竞争共存的局面。就其竞争
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王晓立 马士华
为解决物流能力供应和需求不确定环境下,物流服务集成商和供应商能力采购和投资的协调问题,建立了Stackelberg主从博弈下物流服务集成商和供应商的决策模型,提出了基于收益共享的能力采购费用补偿协调机制,给出了实现供应链协同以及帕雷托改进的合约参数设计和取值区间。数值分析进一步验证了该协调机制的有效性,以及供应和需求波动对决策双方行为的影响。研究结果表明,物流服务集成商通过调节合约参数取值能有效协调供应和需求随机环境下物流服务供应链的采购和投资风险。
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