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[期刊] 建筑经济
[作者]
程书祥 熊世奇 刘俊 刘琰然 王元庆 吴玲
丘陵区域的高速公路桥梁工程特点与其他区域有所不同。为研究大桥工程造价与工程量、主材消耗量等因素的量化关系，从数据驱动角度出发，以某高速桥梁工程为研究对象，基于优化后的丘陵区多样本高速公路桥梁工程施工概算数据，选取19座大桥的造价费用、典型工程量和主材消耗量为样本，在预测因子相关性检验、多重共线性诊断的基础上，构建基于岭回归优化算法的高速公路大桥工程造价预测模型。结果表明本研究所构建的基于岭回归优化算法的大桥工程造价模型能够实现对丘陵区高速公路大桥工程造价预测，模型预测精度较高。
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘中平 周小伍
通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型。研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10%以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据。
关键词：
高速公路造价 测算 因素 指标 模型
[期刊] 经济师
[作者]
余俊勇
随着我国高速公路建设的日益推进，桥隧比作为一个关键指标，对工程造价产生着显著的影响。文章以云南省某高速公路为例，该高速公路目前暂未开工建设，在开展施工图设计，正处于前期报批报建阶段。文章深入分析桥隧比对工程造价的具体影响路径，并提出一系列造价优化策略。
关键词：
桥隧比 工程造价 高速公路 影响分析
[期刊] 物流技术
[作者]
赵会艳 梁莎莎 韩磊
结合选址及路径优化模型对高速公路物流网络的优化问题展开研究,构建了高速公路物流网络规划模型并应用遗传算法进行求解分析,通过算法的改进设计提高了算法求解的效率和最优解的精度,以期对以高速公路路网为载体的社会物流服务改进提供参考。
关键词：
高速公路路网 物流网络优化 遗传算法
[期刊] 建筑经济
[作者]
程书祥 熊世奇 刘俊 刘琰然 王元庆 吴玲
丘陵区盆地稀缺，沿线人口稠密，该类区域的高速公路工程特点与平原区、山岭重丘区有所不同。为研究丘陵区域高速公路桥梁工程造价技术经济性，依托实际工程项目，基于优化后的丘陵区多样本高速公路桥梁工程施工概算数据，从分部和分项工程造价特征指标出发，研究对比不同桥梁工程和不同桥梁类型总体造价和单位造价费用分布规律。
关键词：
公路工程 桥梁工程 造价分析 丘陵区
[期刊] 统计与决策
[作者]
李泽阳 刘玲 胡奕仁
统计学作为一种揭示数据之间客观规律和运动变化趋势的工具,可以广泛地运用于各专业领域。文章研究大数据背景下工程造价信息数据的统计与分析方法,以贝叶斯统计学派思想为指导,运用正态模型参数估计、卡方拟合检验、预测区间估计等经典统计学理论,构建工程造价信息数据统计测算模型,以工程造价共享指标的统计测算为例,测算同类建筑工程的单位造价区间及其概率,为新建工程全寿命周期工程造价主动管理及投资控制提供方法和参数支持。
关键词：
大数据 单位造价 统计测算 预测区间
[期刊] 管理评论
[作者]
刘卫东 石华军 路妍 滑福宇 邱金鹏
电网工程造价指数是反映了市场价格变动对电网工程造价影响的综合性指标，准确有效的对电网工程造价指数进行预测可以提高建设管理部门的管理水平。本文以电网工程中的线路工程为例，以浙江省２００８－２０１４年线路工程造价数据为基础，在统一工程技术、规模条件下，创新的构建出一种适用于电网工程的综合造价指数，并且合理测算历史造价指数。在电网工程造价指数预测模型中引入了ＧＤＰ平减指数，分析造价指数与ＧＤＰ平减指数之间的弹性系数，并基于ＡＲＩＭＡ－ＥＳ混合模型构建造价指数的分析预测进行了实例计算，通过与ＧＭ（１，１）、线性回归模型的对比分析结果表明，ＡＲＩＭＡ－ＥＳ混合模型预测结果更加符合地区经济水平发展趋势，提．．．
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
胡伟勋
主要介绍了灰色系统理论的产生与发展,灰色系统理论的基本概念。重点阐述灰色系统理论的建模机理和步骤,并对灰色系统理论的GM(1,1)和GM(1,N)的两种常见模型的基本原理和建模过程进行了详细说明。最终建立工程造价的GM(1,1)、GM(1,N)预测模型。
关键词：
GST 工程造价 预测 GM(1,N)
[期刊] 统计与决策
[作者]
王成 黄正东 谭志加
在高速公路的发展过程中,出现了高速公路需求预测不准,从而带来收益过高或过低的情况,由于现阶段我国采取的固定特许期的模式,很难有效规避运营风险。文章提出了基于需求预测更新的高速公路项目柔性特许期模型,可以根据不同区域、不同投融资模式,动态调整高速公路项目的特许期,并以武汉绕城高速为例进行了实证分析。结果表明,该模型可以较好地对高速公路流量进行预测,采取柔性特许期的模式可以有效避免政府在高速公路项目中的决策失误。
关键词：
需求预测更新 柔性 特许期 高速公路
[期刊] 建筑经济
[作者]
朱海峰 周海燕
在高速公路景观绿化工程的造价编制过程中,需要考虑的重点、难点与主体土建造价略有不同,但总体编制思路和项目主体应保持一致。本文结合河南某公路景观绿化项目造价文件,对高速公路景观绿化工程造价编制的方法和要点进行总结和探讨。
关键词：
高速公路 景观绿化 工程造价
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郭丽
运营成本作为决定高速公路收费标准的关键因素，实际上反映了对道路设施的高效管理和持续性投入。通过合理调整收费标准，能够确保充足的资金用于运营支出，从而最大限度地延长高速公路的使用寿命，并保障道路的高水平性能。本文基于某省2009年以来高速公路收费与运营成本数据，分析高速公路收费与运营成本之间的关系，分别构建基于运营成本与高速公路里程和交通量的随机森林回归模型和基于运营成本与高速公路收费的OLS模型，对未来的高速公路收费进行预测。模型构建结果表明：随机森林回归模型、OLS模型表现出较高的预测精准度和趋势把控能力。预测结果显示：未来高速公路收费收入会不断增加，但是上升的趋势逐渐放缓。据此，政府和相关部门需要综合考虑相关影响因素，设定不过度增加成本的安全标准，同时定期评估收费标准，保障收费政策的科学合理性。
关键词：
高速公路收费 通行费收入 运营成本
[期刊] 统计与决策
[作者]
王建玲
交通量预测是高速公路建设项目可行性研究和后评价的重要内容,是确定公路建设项目的技术等级、工程规模、经济评价及实施交通管理与控制的主要依据。准确地进行流量预测对于合理利用国家建设资金,减少规划设计所造成的损失与浪费,使社会经济效益最大化有着重要意义,同时也为高速公路的运营管理提供依据。
[期刊] 技术经济
[作者]
梁喜 刘雨
利用直觉模糊分析方法求得工程特征对建筑工程造价的影响程度系数,据此确定了5个对建筑工程造价影响较大的工程特征,并将之作为神经网络模型的输入向量,构建了基于模糊逻辑和神经网络方法的建筑工程造价预测模型。结合MATLAB工具箱对程序进行设计,并用已完工程数据对模型进行训练、修正以及实例验证,证明了该模型可以有效提高建筑工程造价预测的精确度,具有较强的实用价值。
[期刊] 技术经济
[作者]
梁喜 刘雨
利用直觉模糊分析方法求得工程特征对建筑工程造价的影响程度系数,据此确定了5个对建筑工程造价影响较大的工程特征,并将之作为神经网络模型的输入向量,构建了基于模糊逻辑和神经网络方法的建筑工程造价预测模型。结合MATLAB工具箱对程序进行设计,并用已完工程数据对模型进行训练、修正以及实例验证,证明了该模型可以有效提高建筑工程造价预测的精确度,具有较强的实用价值。
[期刊] 技术经济
[作者]
梁喜 刘雨
利用直觉模糊分析方法求得工程特征对建筑工程造价的影响程度系数,据此确定了5个对建筑工程造价影响较大的工程特征,并将之作为神经网络模型的输入向量,构建了基于模糊逻辑和神经网络方法的建筑工程造价预测模型。结合MATLAB工具箱对程序进行设计,并用已完工程数据对模型进行训练、修正以及实例验证,证明了该模型可以有效提高建筑工程造价预测的精确度,具有较强的实用价值。
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