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[期刊] 城市发展研究  [作者] 王德  朱查松  段文婷  许尊  陆锡民  
根据城市空间发展方向与对外交通主要方向相关性的理论,通过分析对外交通的主要方向可以确定城市空间发展方向。以上海市为例,分析了2001~2004年、2005~2008年上海市对外的交通方向、城市空间扩展方向历程,并根据对外交通的主要方向对上海市2020年城市空间发展方向进行预测,认为2020年上海市城市空间发展方向以朱桥和安亭、枫泾方向为主。上海崇明南通通道以及上海至舟山的跨海大桥对上海对外交通格局的改变不大,不会引起城市发展方向的改变。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 陈建华  谢媛  
从20世纪70年代开始的全球信息化促进全球经济服务化。服务业的物质化、自动化、标准化与机械化程度越来越高。服务业内部结构不断升级,服务业成为国际化城市支柱产业,生产者服务业成为国际化城市主导产业。人力资本成为国际化城市发展的关键要素。国际化城市劳动供给特点使其社会收入分配差距不断扩大。这种状况使高收入群体、生产者服务业及高附加值产业不断排挤低附加值产业与低收入群体,占据中心城区空间位置。国际化城市空间极化特征越来越明显。国际化城市这种空间极化是对过去纯粹人口在中心城区集中的扬弃,也是一种更高形式的空间聚集。它体现了国际化城市试图融入世界城市体系的努力。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 罗燕  胡平  
会展活动尤其是专业性的会展活动通常与产业集群紧密相连。当今世界,以产业集群为驱动力的专业会展日益繁荣,文章通过分析会展业与产业集群发展的耦合机理,并以上海为例作实证研究,深入思考如何强化会展业与产业集群发展的良性耦合关系。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 陈锦清  区婷婷  
以上海17个空间区为案例,采集1979-2013年共35年的文献关注数据,对各空间区拥有的对外交通设施能量和城市发展影响力分别进行定量测度,然后对两者进行回归分析。研究显示两者的关系是:(1)存在正相关关系,即空间拥有的对外交通设施能量越高,空间的城市发展影响力越大;(2)存在驱动门槛规律,即对外交通设施对空间的城市发展影响力提升存在驱动门槛,在门槛以内,空间的城市发展影响力随交通设施能量的增加而缓慢提升,而一旦突破门槛,则快速提升。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 郑红玉  吴次芳  郑盛  卓跃飞  张群  
研究目的:直观呈现上海城市紧凑度及土地混合利用度空间发展特征,并进一步探索其空间一致性。研究方法:GIS空间分析技术、层次分析法。研究结果:(1)上海市整体紧凑度不高,形成以中心城区为核心、郊区新城为延展的"掌状"分布,"中心城区—外围"空间梯度差异显著;(2)上海市土地混合利用度较高,从中心城区向郊区缓慢递减,布局相对均衡;(3)空间一致性区域面积占比约43%,上海整体依据"紧凑度—混合度"可划分为高紧凑高混合的中心城区及郊区新城、低紧凑高混合的城市边缘区、低紧凑低混合的远郊区三大区域。研究结论:上海市已形成"中心城区—郊区新城"高紧凑高混合向心蔓延的空间格局,可通过整合城市空间形态及土地利...
[期刊] 城市发展研究  [作者] 李凌月  张啸虎  罗瀛  
创新空间既有研究以企业视角、宏观尺度、静态观察为主,缺乏对城市尺度创新空间测度方法的探索,难以有效分析城市创新活动空间演化特征。在梳理创新空间相关研究基础上,基于探索性空间数据分析(ESDA)原理,改进并提出城市创新空间定量测度方法,并以专利申请数作为创新产出的衡量指标,对上海2000年至2015年间市域创新产出空间分布和创新中心演化特征进行分析。通过对获取的接近70万条专利申请数据进行精确空间定位,发现16年间的历时性演化呈现快速交通导向下的均质化扩散和多中心结构趋向。基于不同创新主体的研究则揭示了企业、个人、行业组织、高校和科研机构对创新空间演化路径的影响。其中,依托工业园区发展的企业主导了创新活动的空间扩散,决定了创新空间格局的演化。
[期刊] 城市问题  [作者] 金家厚  
伴随着我国的城市化进程,城市文明凸显其规范城市发展秩序、提升城市发展品质的价值功能。城市文明指限于城市空间区域下的文明,是由"物"的文明、"人"的文明和"制度"的文明所形成的结构状态和整体水平。在对上海城市文明水平、特点及问题现状进行调查分析的基础上,提出文明共同体是城市文明发展的路径选择和目标取向。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 陈林生  鲍鑫培  
随着中国城市的高速发展,城市空间急速扩张,建设了许多郊区新城,形成城市群发展格局。郊区新城的创新环境是其健康发展的关键。文章采取主观评价和主成分分析相结合的方法,以上海市临港新城为典型案例,构建城市郊区新城创新环境评价指标体系,设计调查问卷,结合重点调查等形式,对210家企业进行调查并取得数据。主成分分析结果表明创新的影响因素依次为创新文化环境、人力资源环境、内部创新环境和市场环境。总体评价结果表明临港新城区域具有较高的创新水平,但由于距离中心市区较远,区域自身创新的市场环境条件较为欠缺,中心城区对郊区新城的辐射功能没有得到有效发挥,城市群协调发展水平不够。
[期刊] 经济管理  [作者] 李清娟  
生产性服务业是指主要为生产经营主体而非直接向个体消费者提供的服务,从企业内部的生产服务部门分离和独立从而发展起来的新兴产业。生产性服务业是后工业化时期的主导产业,制造业的引致需求和企业服务外包促进了生产性服务业发展,并逐步形成了完整的产业链。上海生产性服务业发展趋势也表现出集聚快速的发展特征。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 朱斌  
本文在介绍都市商圈发展情况的基础上,通过对上海市的商圈进行实证分析,得出上海商圈的经济增长效率不高,投入产出结构不合理的结论。在此基础上,本文提出购物中心模式、O2O互动模式以及买手制精品模式将是未来都市商圈转型模式和趋势,希望为上海市乃至其他各大城市商圈选择合适的商业模式进行商圈转型升级提供借鉴。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 宋文华   王嘉韵   吴卿仪   陈珉惺   王力男   金春林  
构建多层次医疗保障制度体系能够满足人民群众多样化、个性化的医疗服务需求。公立医院作为我国医疗服务的主体,与商业健康险有效衔接,能够加快优质医疗服务落地,促进创新发展,商业健康险能够优化产品保障,提高运营效率,实现双赢。文章以上海市为研究对象,基于人口特征、经济水平、医疗资源、政策环境分析上海市对于多层次医疗保障的供求现状,定位现阶段公立医院与商保合作的困难与瓶颈。最后提出探索放宽特需服务自主发展空间、提升商保机构与公立医院健康管理服务衔接水平、加强数据管理与共享、加强商保对于创新药械的保障等建议,以推进商保与公立医院协同发展。
[期刊] 城市问题  [作者] 杨上广  王春兰  
随着市场化改革的深入,当前中国大城市社会空间正呈现重构与分异的演变趋势,同时也带来许多城市社会问题。以上海为例,在分析当前中国大城市呈现的社会空间结构演变的特征基础上,分析了可能产生的负社会效应,并提出了一些城市空间治理的对策建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 陈飞  沈世芳  李永贺  徐鹤  
基于生态效益中自然资源投入最小化与获得价值最大化的观点,通过多项式函数关系及偏最小二乘法综合回归模型,分析城市密度对空间碳绩效的影响。结果发现:空间碳绩效的S型变化与城市密度一元线性趋势呈现动态平衡;碳排放、空间碳绩效及城市密度变化与距中心城区距离成反比。空间碳绩效与人口、建筑及经济密度分别呈"N"型、倒"U"型及倒"N"型曲线关系。人口密度较之于建筑和经济密度对空间碳绩效的影响更大,城市密度提高可以抑制空间碳绩效的增高。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 顾西西  姜允芳  
河流绿色廊道是城市重要的绿色基础设施,发挥着生态环境保护、景观美化、游憩娱乐等功能。从物质设施的角度,将可达性分解成三个方面,首先是河流绿廊与居民分布之间的空间可达性,距离作为可达性指标,得出结论:80%以上的居民到达苏州河绿色廊道的距离小于1000m;其次,从河流绿廊配套的基础设施角度,考虑步行、公交和私家车三种模式下的交通可达性,结果表明:基础设施的城乡差异和土地利用方式极大地影响了苏州河绿廊的交通可达;第三,运用空间句法理论,综合考虑街道网络结构与苏州河绿廊的联系性,得出街道可达性等级分布现状特征。最后,结合多元功能需求,从提高居住空间可达性、通行方式的可达性、道路实施的导向性等方面,对...
[期刊] 经济地理  [作者] 余罡  
大城市郊区城镇和农村集镇,既有共性,又有个性。由于大城市的辐射和影响,使郊区城镇的发展机制与众不同,形成了较为独特的用地结构和布局形态。研究郊区镇用地和布局的特点及问题,对这些镇自身发展十分必要,对大城市区域协调发展和大城市
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