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[期刊] 物流技术
[作者]
孟凡婷 丁勇
针对城市客户订单需求差异性，应用改进的凝聚型层次聚类算法计算客户订单属性相似度，以此为据提出了客户分组方法，并进行物流配送线路设计。对某物流配送中心的车辆调度问题进行分析计算，结果表明，基于分组策略的配送方案能够有效降低运输成本，并提高配送的准时性。
[期刊] 物流技术
[作者]
李峰 乔金友 徐辛颖
在对A公司产品配送中心现状进行分析研究的基础上,采用K-harmonic means聚类分析方法和重心法对企业的产品配送中心位置进行了重新选择,使配送中心的位置及各配送中心所负责的区域都得以进一步优化。新的配送中心选址方案的配送成本仅为原方案的52.69%,配送距离为原方案的49.95%,提高了企业的配送反应速度及客户满意度。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘华
基于结构方程基本原理,建立了物流配送企业客户关系管理评价模型,通过调查问卷获得研究数据,利用AMOS17.0软件对相关数据进行处理。结果表明:在客户支持与服务管理中,服务档案管理对其影响最大,对销售管理影响最大的观测变量是企业资源查询,对客户市场管理影响最大的因素是客户市场信息管理,对客户服务影响最大的因素是抱怨投诉。
关键词：
结构方程模型 物流配送企业 客户关系管理
[期刊] 物流技术
[作者]
张浩 苏翔
通过收集服务业客户需求和服务业者所提供的服务特性策略,运用质量功能配置(Quality Function Deployment,QFD)方法,将客户服务需求转换成服务系统功能特性,并经过QFD展开计算来确认服务系统功能特性的相对重要度。在考虑各服务功能特性成本、实现难易程度以及客户服务需求重要度的基础上,利用数据包络分析方法计算分析服务资源配置情形,并作为服务系统资源优化设计的依据,以保证客户服务质量需求的有效改善以及服务资源的优化配置。最后以某物流企业服务设计为例,说明所提出方法的可行性和有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
胡红春
对地市级烟草公司烟草物流配送车辆线路最优控制研究中的问题及其解决方案进行了详细分析,提出利用集束法及集成研讨厅方法相结合解决具有中国特色的"配送车辆线路优化问题(DVROP)"。具体实施中按照"领导满意,员工满意,客户满意,专家满意"四个满意的标准,进行了烟草公司物流配送车辆线路的综合优化,较好地解决了DvROP问题,该研究成果在实际中进行了初步应用实践,取得了一定的效果和客观的效益。
[期刊] 物流技术
[作者]
周雪
客户满意度是衡量物流企业服务质量水平的重要依据。在国内外已有物流服务质量评价相关文献的基础上,构建了第三方物流配送服务满意度模型,并加入"客户经历"作为结构变量,设定了25个具体评价指标,为未来进一步实证研究提供了理论基础,并为评价第三方物流配送服务质量提供了参考。
关键词：
第三方物流 物流服务满意度 服务质量评价
[期刊] 物流技术
[作者]
雷萍 景娥
首先建立了清真食品物流配送企业客户满意度的影响因素指标体系,然后利用这些影响因素设计调查问卷,通过对我国主要有清真食品需求的8个地区的物流配送企业的客户满意度调查数据进行分析,确定这些影响因素的比重及其对企业发展产生的影响,最后提出相应的意见和建议,从而一定程度上为我国清真食品的物流配送企业发展提供可靠依据。
关键词：
清真食品 物流配送 客户满意度 评价体系
[期刊] 物流技术
[作者]
詹长书 李正娇
基于标准遗传算法的基本思想和原理以及生物进化"突变理论"的思想,研究了城市冷链物流配送决策问题,并利用周期进化遗传算法对构建的城市冷链物流路径数学模型进行求解。
关键词：
冷链物流 配送路径优化 周期进化遗传算法
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘明广 李高扬
物流配送中心选址问题在物流网络规划中占有非常重要的地位,选址的合理与否直接关系到配送中心未来的发展。文章针对第三方物流企业选址的一般要求,以配送中心收益最大化为目标,构造了一种新的物流配送中心选址模型,该模型较接近现实情况,同时,文中也给出了求解该模型的算法。
关键词：
物流配送 演化算法 种群密度
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
姜凌 沈桂兰
本文应用蚁群算法对企业的车辆调度问题进行了算法设计,构建了车辆路径问题的蚁群算法解决方案。通过对蚁群算法的分析,提出了蚁群算法的改进算法,并结合实例进行了测试和实验结果分析,验证了改进的蚁群算法的有效性,证明了其可行性,使其更能适应实际的需要。
关键词：
物流配送 车辆路径问题 蚁群算法
[期刊] 物流技术
[作者]
胡佳
物流配送中心选址问题的关键在于配送路线规划以及配送中心的具体地址选择。将物流配送中心选址问题的模型简化为总体运送费用的模型,采用最小二乘法原则推导了配送中心地址的迭代公式,并分别针对单配送点选址问题和多配送点选址问题进行了分析,还求解了多配送点选址情况下的物流服务分配矩阵。最后结合实际情况,进行了案例分析,验证了该方法的可行性与实用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
申静
针对电子商务领域物流配送最优路径选择问题,利用Agent的动态反应性和实时性特点,构建了一种新的基于多Agent的物流配送系统结构,提出了基于多Agent协商的物流配送最优路径选择算法,探讨了系统中多Agent间的协调合作问题。实验结果表明:通过对动态加权因子的定义和调整,保证了算法在规定时间内的搜索速度和全局寻优能力;算法能更快、更好地收敛于最优解,实现了配送过程中最优路径的选择,从而提高了配送效率,降低了配送中心的运作成本,表明该算法是一种解决物流配送最优路径选择的有效算法。
[期刊] 物流技术
[作者]
陶荣
针对冷链产品在流通过程中损耗率和成本较高等问题,提出多温共配物流技术,即在一般的配送车辆上借助蓄冷保温设备进行配送,对未来冷链物流的研究和实践提出新的思路。借助多温共配方式,从冷链产品供应商角度出发构建了综合考虑配送成本、货损成本和惩罚成本的多温共配冷链物流配送优化模型,最后利用蚁群算法提出了模型求解思路。
关键词：
冷链物流配送 多温层共同配送 蚁群算法
[期刊] 物流技术
[作者]
张广增
针对物流企业在运营过程中对客户忠诚的重视程度低、客户信息管理系统落后以及没有有效的物流企业客户忠诚度测量指标等问题,提出基于感知粒子算法构建物流配送准确度对客户忠诚度分析模型,结合申通物流运营管理中的客户样本数据进行实证分析。研究结果表明,基于感知粒子算法构建的物流配送准确度对物流客户忠诚影响模型具有一定的现实指导作用。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
肖建华 陈萍 刘秉镰
针对日益严峻的城市道路拥堵和日益严重的城市停车难问题,文章利用城市配送车辆配送时间的可微调性等特征,首次将时变停车收费措施引入到城市物流配送车辆问题,并利用随机用户均衡理论,以日间车辆平均拥堵程度最低和配送车辆停车缺口最小为目标,构建了基于城市道路拥堵的物流配送车辆停车收费定价双层规划模型。针对模型的NP难特性,文章提出了一种基于嵌入F-W迭代法的遗传算法求解该向题,并结合实际进行了相应的数值分析。结果显示,城市道路拥堵下的时变停车收费措施能够较好地缓解道路拥堵与配送停车难问题。最后,文章给出了收费价格与
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