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[期刊] 工业工程
[作者]
胡忠君 刘艳秋 李佳
针对自然灾害后的应急调度与配送问题,以三级多源配送系统为研究对象,考虑实时交通信息更新对配送方案的影响,构建了基于公平分配满足度水平最大的数学模型,并设计了嵌入禁忌搜索的混合遗传算法对问题进行求解。结果表明,实时交通信息相较于静态情景具有更高的救灾满意度和更快的响应速度。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
计国君 朱彩虹
本文认为,为响应突发事件快速配送的要求,解决抗灾物资供不应求问题,应综合考虑可重复利用和不可重复利用的抗灾物资,在针对突发事件的应急物流配送系统中实施转运策略,实现受灾点物资一体化协调,以提高服务水平,加快抗灾速度。针对突发事件的动态性和不确定性,文章综合考虑后续一定时间内系统中灾情的发展状况及对抗灾物资的需求情况,利用机会成本的关系,建立了整数规划模型,为实现应急物流配送系统资源调度的最优方案提供了依据。
关键词：
应急物流 转运 配送 机会成本
[期刊] 物流技术
[作者]
艾立新 宋敏娜 武娜
从整数规划数学模型构建的角度研究了应急物流系统中应急物资配送优化的问题,认为为了满足突发事件对于应急物资的紧急需求,可以通过对可重复利用物资和不可重复利用物资的综合考虑并在应急物资供应链内部实现物资转运调拨策略,并构建了应急物流系统物资配送优化模型,综合考虑了突发事件的动态性和不确定性、突发事件在未来事件内可能的物资潜在需求等,并引入了机会成本参与问题分析,从而能够更为科学地为应急物资配送优化方案的制定提供科学依据。
关键词：
数学分析 应急物流 资源配送 优化
[期刊] 物流技术
[作者]
贺媛媛 赵秦 栗惠英 张静 聂海荣
将应急物流中心选址问题归结为一个多目标优化问题,利用路网信息以及地理信息系统得到受灾点的位置信息,提出结合GIS与差分进化算法的最优配送中心选址方案,并将本文方法与传统的优化算法进行对比,仿真实验验证了其有效性与优越性。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨建亮 侯汉平
阐述了自然灾害应急物流的概念和特点，并指出我国自然灾害应急物流存在应急资源、信息融合分析、协调指挥三大核心问题，针对目前存在的问题，进行了较深入剖析，提出从信息、存储、指挥三个方面构建基于自然灾害的末端物资快速救援体系。
关键词：
自然灾害 应急物流 末端物资快速救援体系
[期刊] 物流技术
[作者]
丁旭宁
回顾了灾区应急物流的研究现状,并提出建立应急物流的动态配送模型,指出其包括三个步骤,分别是制定初始计划、制定配送方案与二次调整配送方案。接着构建了灾区应急物流的配送中心选址模型和二级配送中心模型,利用典型案例验证物流动态配送模型的实用性。
关键词：
应急物流 动态配送模型 二级配送模型
[期刊] 物流技术
[作者]
丁旭宁
回顾了灾区应急物流的研究现状,并提出建立应急物流的动态配送模型,指出其包括三个步骤,分别是制定初始计划、制定配送方案与二次调整配送方案。接着构建了灾区应急物流的配送中心选址模型和二级配送中心模型,利用典型案例验证物流动态配送模型的实用性。
关键词：
应急物流 动态配送模型 二级配送模型
[期刊] 工业工程
[作者]
沈晓冰 杨保华
为提高震后应急救援效率并减少应急消耗费用,以所有受灾点未满足物资需求之和最小、送达速度最快以及应急总费用最小为目标,建立应急物资需求模糊情况下包含应急中转站的混合联运多目标优化模型,并运用基于矩阵编码的混合遗传算法求解,最后以汶川地震为例,验证了该模型和算法的收敛性较好且运行效率较高。因此,该模型和算法有效,可为实际应急提供指导。
[期刊] 工业工程
[作者]
沈晓冰 杨保华
为提高震后应急救援效率并减少应急消耗费用,以所有受灾点未满足物资需求之和最小、送达速度最快以及应急总费用最小为目标,建立应急物资需求模糊情况下包含应急中转站的混合联运多目标优化模型,并运用基于矩阵编码的混合遗传算法求解,最后以汶川地震为例,验证了该模型和算法的收敛性较好且运行效率较高。因此,该模型和算法有效,可为实际应急提供指导。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王晶 曲冲冲 易显强
灾后道路中断、道路通行可靠性减弱从根本上影响着救援工作的效率,文章通过在应急资源配送定位路径问题的基础上考虑对障碍道路进行修复。通过构建应急设施定位、障碍道路修复以及配送路径选择的综合优化模型,以应急救援的时间总成本最小为目标。集中考虑应急设施定位选址、修复障碍道路和选择配送路径的基础上,以时间总成本最小为目标函数,通过结合相关案例仿真与数据分析的基础上运用多吸引粒子群优化算法对模型进行求解,以期为灾后道路选择、提升道路通行可靠性和应急物资配送效率提供借鉴于理论指导。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈颖达 孔德文 孙立山 史明志 姚丽亚
随着城市经济的飞速发展以及道路网络建设的快速推进，城市路网结构对交通拥堵的影响效应日益凸显，为指导路网合理规划建设，需要解析路网结构对交通拥堵的影响机理。文章以北京典型区域道路网络为研究对象探究路网结构指标对交通拥堵的影响作用，首先应用路况提取程序采集区域路网实时拥堵数据，使用ArcGIS对数据进行处理得到路网的平均拥堵时长；通过Pajek软件搭建基于拥堵时间的道路网络结构模型，筛选影响交通拥堵的关键指标；最后基于路网拥堵数据特征对k-means算法进行优化，提取路网关键拥堵点位，研究路网拥堵时间与路网关键结构指标的微观关系。结果表明路网平均拥堵时间与度值、介数呈正相关，与紧密度呈负相关且其对拥堵影响最大，并且当路网结构指标配比X=度值/紧密度/介数=239.462时网络拥堵时长最小。同时当度值分别为2、3、4，对应紧密度/介数比值分别为0.235（±0.005）、0.405（±0.005）、0.417（±0.005）时，路网拥堵时长明显降低。研究成果可为未来道路网络设计规划提供指导。
关键词：
实时路况 交通拥堵 网络结构 k均值算法
[期刊] 运筹与管理
[作者]
曲冲冲 王晶 余家豪
灾害发生后,应急资源的需求预测与应急配送中心的合理选址是实现高效救援的关键。本文通过在网格化管理视角下的信息更新将应急救援过程划分为多个阶段,在开展救援的过程中实现救援信息收集和救援预测的同步开展,建立一种多阶段带时间约束的应急救援物资配送响应-时效性的选址模型。借助遗传算法(NSGA-II),实现了基于编码结构独立、路径相互关联基础上的多目标规划求解。本研究的决策模型及算法有着较好的搜索与寻优能力,对实际救援开展具有指导意义。
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
沈绪明 董永波
2013年4月20日上午8时,四川省雅安市芦山县发生7.0级强烈地震,给当地人民造成了重大的生命和财产损失,其中应急救援物资尤其是医药物资的缺乏与配送效率低是导致灾后损失增大的重要原因之一。
[期刊] 物流技术
[作者]
李海涛
主要针对物流领域中的配送车辆调度问题展开研究和分析,利用3G无线通信技术实现配送车辆的实时定位和无线视频监控,并构建了配送车辆实时调度的数学模型,对模型进行了求解分析,为现代信息技术在物流领域的应用和普及奠定理论基础。
[期刊] 物流技术
[作者]
何原荣 陆琳 陈旭辉
针对应急物流物资配送复杂性,运用现代信息技术TransCAD软件,首先基于TransCAD地理信息系统平台和历史经验的人工调整,获得了实际的物资配送路径;在此基础上,选择合理运用TransCAD平台中的vehicle routing系列工具,获得最终质量较优的路线优化方案,为应急救灾的工作开展提供智力支持。
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