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[期刊] 运筹与管理
[作者]
李民 锁立赛 姚建明
旅游大规模定制(Tourism Mass Customization, TMC)模式实施的关键是通过对旅游供应链的调度优化处理旅游活动的"规模效应"与游客"个性化需求"之间的矛盾问题。运用经济学及模糊数学的理论方法分析并实现了TMC模式下存在的多阶段模糊规模效应量化处理。构建了引入规模效应量化的服务成本最小化、引入模糊时间窗的顾客满意度最大化及供应链协同度最大化为优化目标的TMC模式下多目标供应链调度优化模型。最后,通过蚁群算法实现TMC模式下多调度优化目标的求解并对优化效果进行对比研究。研究结果表明,TMC模式下供应链调度中旅游活动存在多阶段模糊规模效应并且可以量化处理;TMC模式中的规模效应具有合理的区间范围,旅游企业应注重规模效应与其他目标的均衡;蚂蚁算法在求解TMC模式下多目标优化问题方面不仅收敛速度快,而且通过对多调度目标优化效果的对比检验表明,性能稳健优良。
[期刊] 经济经纬
[作者]
张雷
针对顾客满意度和企业利润间的矛盾,从物流成本角度出发,将顾客满意度作为决策变量融入到物流成本结构内,在综合考虑产品不同时期的生产成本、运输成本、仓库租赁成本以及销售价格的基础上建立了基于顾客满意度的动态供应优化模型。结果表明,在一定的顾客满意度下以供应链利润最大化为优化目标,不仅供应链可以获得理想的利润值,而且顾客满意度也能克服设定约束而达到更高值。
关键词：
供应链 满意度 供应量 动态规划
[期刊] 统计与决策
[作者]
庞继芳 宋鹏
供应商选择是供应链管理中一项重要的决策内容,供应商选择的好坏直接决定了企业的生产和经营。针对供应商选择过程的不确定性和多阶段性,基于已有供应商评价指标体系,引入区间直觉不确定语言表示评价信息,通过定义不确定度计算专家权重,通过定义偏差建立阶段权重优化模型,进而利用多属性群决策理论进行信息集结,最后利用扩展的VIKOR方法对供应商进行排序和择优,并通过实例验证方法的可行性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱金艳 魏晓平 彭红军
文章建立了一个大型煤炭供应链多目标动态优化模型,模型以大型煤炭供应链系统总利润最大化和客户满意度最大化为目标,对大型煤炭供应链各时间阶段的原煤生产、洗煤生产、各节点的库存和商品煤销售等问题进行动态决策。提出了用目标规划法求解该多目标决策模型的策略。最后,应用模型进行了实证分析,结果表明模型具有合理性和有效性.
[期刊] 现代管理科学
[作者]
管超
一、问题背景介绍产品生命周期的缩短、全球化竞争的日趋激烈给企业施加了越来越大的压力。怎样设计一个高效的供应链网络更好的满足顾客的需要越来越引起人们的重视。传统的供应链设计侧重于战术层和运作层,关注的是怎样使得整个网络的运输、仓储的费用最小,没有将客户的其他需求,例如产品的质量、提供产品的可靠性、供货时间等因素考虑进去。按这种模型构造的供应链网络中的供应商、制造商和分销商的服务质量参差不齐,而供应链网络中的厂商都是利益相关的,一个厂商的绩效高低会影响到其他参与厂商的受益和整个供应链的绩效。所以在保证整个供应
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
许瑞 陈慧敏 肖巍
新兴信息技术的飞速发展催生了基于共享理念的出库员接驳模式，通过接驳车和出库员的协同配置，可有效缓解发运订单履约服务和出库成本管控之间的矛盾。针对接驳共享模式下含任务截止时间的商品车出库总成本最小化问题，建立了一个混合整数规划模型求解单作业阶段内的任务选择、停靠点分配、接驳车路径规划联合决策，设计了延迟服务策略和回退链机制保证决策方案的可行性。此外，提出了基于前瞻紧急度的数学启发式算法提高模型的求解效率，实现多作业阶段的动态划分。数值实验中，通过对比基于分解的数学启发式算法，验证了引入前瞻紧急度能在保证求解质量的同时大大提高求解效率，为汽车企业商品车出库调度提供有效的决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
姚建明
为了提升服务大规模定制(SMC)模式下供应链系统的运作柔性,应对客户较强的多样化需求特征,本文在对服务定制特征分析、服务阶段界定以及服务规模效应探讨的基础上,指出SCM模式下的供应链调度问题是一个典型的随机需求与随机资源约束的多目标动态优化问题。研究了SMC模式下供应链调度的优化目标与约束条件,建立了完整的随机多目标动态调度优化数学模型。基于SMC运作的特点,运用改进的蚁群算法对调度问题进行了求解。最后,通过实例分析了模型及算法的可行性、有效性及适用性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐选华 蔡晨光 陈晓红
针对阶段权重未知且偏好信息表示为区间模糊数的多阶段大群体应急决策问题,提出一种新的群决策方法。首先给出了区间模糊数相似度公式,利用该公式对各阶段的专家偏好信息进行聚类;然后构建相对熵优化模型对聚集权重和阶段权重进行求解,得到整个决策过程的综合群体偏好,根据综合群体偏好对备选方案进行排序,确定最佳方案;最后通过算例对该方法的有效性和可行性进行验证。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐选华 蔡晨光 杜志娇 王佩
本文针对属性权重和阶段权重未知且专家偏好表示为区间直觉模糊数的多属性多阶段大群体应急决策问题，提出一种新的决策方法。首先给出了区间直觉模糊数的相似度公式，利用模糊聚类法对各阶段的专家偏好进行聚类。在聚类过程中，为减小聚集结果的群体偏好冲突，以群体偏好一致性水平最大化为目标对聚类阈值进行设定。然后依据模糊熵、相对熵原理分别对属性权重和阶段权重进行计算，进而得到整个决策过程中的方案综合群体偏好。利用区间直觉模糊数的得分函数和精确函数对备选方案进行排序，最后利用算例对该方法的有效性和可行性进行验证。
关键词：
应急决策 大群体 冲突 区间直觉模糊数
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王丛 张在旭 孙燕芳
现代经济中,金融在资源配置方面发挥的作用明显不足,出现严重的资源浪费和供需错配现象,加剧了中小企业面临的融资难问题。本文从供应链金融的内涵切入,建立以利益相关者为主体的融资量化模型,利用多阶段博弈理论对企业不同模式下的成本收益进行检验,结果表明:供应链金融在实现上、下游各利益相关者个体的最优化的同时,也可有效促使供应链整体的利益最大化、实现高效运作和价值增值,全面实现链上企业间的资源共享、互利共赢。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐奇 李娜 靳志宏
在对拖轮调度问题进行分析的基础之上,将拖轮调度问题归结为一类具有多阶段共用平行机器特征的多处理器任务调度问题。建立了考虑靠泊与停泊两阶段、考虑切换时间的拖轮调度优化模型,并设计了启发式规则与模拟退火相结合的混合算法(HSA)求解该模型。通过运用所设计算法求解仿真算例,并将其结果与三种基于现行调度规则的调度方案进行比较,验证了模型与算法的高效性。基于此,对不同拖轮数量状态下的调度研究结果显示,拖轮总作业时间与平均单艘拖轮作业时间二者存在着一定的矛盾性;并指出采用拖轮适时返回停泊基地的作业模式,可有效地降低拖轮作业时间,进而提高有限拖轮资源的利用率,实现节能减排、绿色运输。
[期刊] 统计与决策
[作者]
贺月月 高岳林
在随机变量为非完全分布信息的情况下,以最坏情况的条件风险价值WCVaR代替CVaR为风险度量指标,对整个投资过程进行风险控制,并考虑到市场的不完备性,如不允许卖空以及交易费用的情况,建立均值-WCVaR模型。依据沪深证券市场的实际数据,运用遗传算法进行数值仿真,实验表明该模型能更有效地控制风险。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
侯艳红 刘高峰
文章对关系契约的"关系性特征"进行了定性分析,建立了供应链单阶段非合作St ackel berg模型和多阶段合作关系契约模型,得出长期合作关系契约促进供应商投入更多的资本以维持双方的合作关系的结论。设计包含惩罚机制的关系契约,得出该关系契约能够实现供应链系统收益最大化的结论,最后给出仿真结果。
关键词：
供应链 关系契约 博弈论
[期刊] 统计与决策
[作者]
周景科 高岳林
文章主要研究多阶段指数追踪优化问题,提出了追踪误差风险的概念,并给出了基于CVaR的追踪误差风险度量的表达式和多元正态分布下的计算公式,构造了基于追踪误差风险最小的多阶段指数追踪优化模型;使用混合差分进化算法对型进行求解,利用上证50指数及其成分股的观测数据进行了实证分析,验证了模型的合理性。
[期刊] 工业工程
[作者]
潘海侠 王晶
在服务系统的多阶段服务过程中,每阶段有多种服务匹配选项,匹配决策直接影响到服务成本和下一阶段匹配的相关需求。因此,着眼于服务过程全局动态服务匹配模型及其优化算法成为动态服务匹配服务资源优化的关键因素。重点研究了服务系统中的多阶段、多选项的动态服务匹配问题,给出了多阶段动态服务匹配的模型描述,采用动态规划算法进行多阶段全局优化,最后通过实例给出了进一步说明。
关键词：
动态服务匹配 动态规划 服务供应链
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