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[期刊] 软科学
[作者]
孙鹏 罗新星
运用四维空间分析方法对区域物流协同要素进行分析,指出现代区域物流协同依赖于时间、成本、效率、可持续发展等多个约束因素的协调,从而为现代区域物流管理理论与实践提供了一个系统的战略框架。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王金凤 徐泽 冯奕程 张虎翼
基于对精准高效识别具象技术创新机会的要求越来越高，对此，综合运用TF-IDF算法、LDA主题聚类模型、共现网络分析与多维空间专利地图，进行了技术机会识别与评价。首先，在搜集研究领域的相关专利文献并进行预处理基础上，运用TF-IDF算法与LDA模型提取了技术主题确定了创新维度；其次，通过构建共现网络优选了表征创新维度的技术主题词并确定了创新维度，继而与创新法则迭代生成了多维空间专利地图以识别系列潜在技术机会；然后，基于可拓评价法计算了各技术机会的关联度以优选出最佳技术机会；最后，以冷藏集装箱技术机会识别为例，验证了该方法的可行性。应用结果表明，构建的技术机会识别方法能够为目标企业精准高效、低成本开展技术创新提供可资借鉴的理论参考依据。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
冯立杰 王亚星 岳俊举 王金凤
在总结知识发现规律及现有技术机会分析方法基础上,提出基于多维空间专利地图的技术机会分析方法,并对多个创新维度的定义进行阐述。同时,以手机供电系统为例,检索1997—2016年的相关专利作为数据来源,从多个维度提取有效专利进行聚类总结,构建手机供电系统的多维空间专利地图,结合总体态势分析、技术关联度分析,找出该领域的技术密集区、稀疏区和空白区,识别出可能存在的技术机会。最后,对研究结果进行分析与总结,为企业相关生产活动提供科学决策的理论支撑。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
谢欣雨 王健
本文创新性地引入复杂网络模块化分析,该方法可以通过建模将区域物流网络中具有相同增长趋势的地区区分开来,模块数越少说明网络整体的相似度越高。本文选取2005～2019年区域物流发展的相关指标数据,利用结构熵权法计算出各区域物流的综合水平,然后利用复杂网络刻画出中国各省、自治区和直辖市之间物流发展的相关性,最后根据各区域物流相关性的强弱进行模块化分析。结果表明,中国区域物流发展的协同性较高,且区域物流间平均相关性整体呈上升趋势。
[期刊] 经济地理
[作者]
汤长安 邱佳炜 张丽家 李红燕
文章以存在密切产业关联的制造业与生产性服务业为例,研究产业协同集聚对生产效率以及创新能力的提升作用,进而实现区域经济"量"与"质"的增长。首先,利用产业协同集聚指数测度2003—2019年中国大陆30个省份制造业与生产性服务业产业协同集聚水平。其次,以省级面板数据构建空间计量模型,从生产效率和技术创新两个角度,探究产业协同集聚对区域经济增长的重要作用。结果表明,产业协同集聚能够提高生产效率、促进创新进步和经济增长,且这种促进作用具有显著的空间溢出效应,对实现区域经济"量"与"质"的增长具有重要意义。因此,各地区要强化一体化发展意识,突破区域界限,加强区域合作,在发挥地区优势的基础上实现共同发展。
[期刊] 经济问题
[作者]
杨晓艳 杨方方
分析了区域物流协同的内涵,构建了供应链维、产业维、空间维的区域物流协同三维结构模型。以此为基础,研究了每个维度协同的内容及协同运作过程,并论证了各个维度之间的协同模式。研究表明三维结构模型提高了资源配置,能够最大程度实现区域物流整体效益,提升区域物流整体竞争力,促进区域物流协同化,推进区域物流与区域经济协调发展。
关键词：
区域物流 三维结构模型 资源整合
[期刊] 商业经济研究
[作者]
贺金霞
有效的关系管理是复杂的协作关系取得成功的关键因素。基于关系管理的供应链协同影响要素主要包括组织间的目标一致、相互兼容、信任和承诺等。各要素对供应链协同的影响程度各有不同,了解各要素与供应链协同的相关程度,可以有针对性地对供应链协同进行管理。通过偏相关分析可知,各要素与供应链协同均呈正相关关系。其中,信任与供应链协同有高度相关关系,承诺与供应链协同是中度相关关系,目标一致和相互兼容与供应链协同是弱相关关系。并对分析结果做了进一步理论论证。
关键词：
供应链协同 影响要素 偏相关分析
[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈泽明 芮明杰
如何评价和改善投资环境是当前我国经济发展中的一大问题。作者在研究经济区域N维空间结构理论基础上,通过对西部地区投资环境的调查和应用2003年世界银行、国家统计局企业调查队对全国23个城市投资环境调查的资料,对影响投资环境要素进行了分类。研究了构成经济区域三维空间的地理空间、经济空间、人文空间一级要素,并依次逐级排列出了三维空间与投资环境相关的二级、三级要素,进而量化或形象化示出优化投资环境的具体方向,并指出了改善投资软环境和硬环境的路径。
关键词：
三维空间 投资环境 优化
[期刊] 科技管理研究
[作者]
邱洪全
在构建多维邻近性、空间关联与省内区域协同创新绩效的框架模型的基础上,运用空间计量分析方法,对闽西南协同发展区等25个省内区域(城市群)2004—2019年的面板数据进行实证检验。研究发现多维邻近性中除了文化邻近性外均对区域空间关联产生显著影响,且区域空间关联也显著地对省内区域协同创新绩效产生正向影响。
关键词：
多维邻近性 空间关联 协同创新绩效
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁颖 耿槟 梁小亮
产业协同集聚对工业地价的影响机理研究对深化土地要素市场化配置改革具有重要的现实意义。本文基于区域一体化视角,剖析产业协同集聚与工业地价分异空间效应的逻辑关系,提出工业地价分异及其形成机理研究假说,基于莫兰指数、GWR方法构建测度模型实证分析长三角309个县(市、区)工业地价分异特征及其形成机制。研究发现:(1)长三角产业一体化发展下,整体上县域间工业地价存在显著分异性,而地级市间工业地价分异大于地级市内部工业地价分异;(2)政府投资协同集聚、劳动力协同集聚、基础设施协同集聚、出让价格政府协同管制、投资协同集聚等因素对长三角县域工业地价空间分异影响显著,而各因素对区域内工业地价的影响程度均具有显著的空间差异性。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李建军 舒辉
区域物流的成长是一种协同成长,我国各地区因所处地理位置、资源禀赋、经济发展水平、产业结构、科技水平、人力资源、政府调控、支持力度等方面不同,区域物流发展存在较大差异。为真正促进本地区物流可持续健康发展,必须正确理解区域物流成长与区域物流协同的内涵,客观认识并正确处理区域物流成长与协同间的关系,科学评价本地区物流所处的成长水平与协同水平,在制定物流相关政策时既要考虑结果,也要看到现状,更要关注过程。各地区主管部门、物流企业等只有客观认识区域物流协同成长关系,对本地物流所处的成长水平与协同水平有一个科学、正确的评价,按照区域物流成长规律办事,才能真正促进本地区物流可持续健康发展。
关键词：
区域物流 协同 成长 政策启示
[期刊] 中国流通经济
[作者]
林晓伟 李建军
本文建立了区域物流整个系统(子系统之间)的协调度计算公式和子系统内部的协调度计算公式,提出了区域物流协调水平测度的指标体系,并利用2002~2010年间的数据对中部六省进行实证分析,认为截至2010年,中部6省区域物流内、外部协同水平由高到低依次为河南、湖北、湖南、安徽、山西和江西。
关键词：
区域物流 协同度 测度
[期刊] 管理现代化
[作者]
傅为忠 李孟雨
应用经济学弹性理论对ＩＳＭ模型进行了改进，并以东部地区为例，对区域物流与区域经济协同发展的影响因素层次结构进行了研究。研究结果表明：直接影响因素是公路运营里程、货运量、货物周转量和经济结构，根本影响因素是物流业固定资产投资、邮政业务总量、地区生产总值。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
郭湖斌 齐源
在理论分析的基础上,结合复合系统理论和耦合度模型,本文首先构建了区域物流和区域经济综合发展水平的评价指标体系。其次借助2001-2016年的数据,对长三角区域物流和区域经济的综合发展水平、区域内协同度、区域间协同度进行了具体计算。最后对长三角区域物流与区域经济协同发展的演化规律和空间协同特征进行了分析。结果显示,两系统之间存在显著的协同关系,区域物流综合发展水平每提升一个百分点,就可以推动区域经济综合发展水平提升1. 051个百分点。同时两个子系统对协同发展的贡献机制并不一样,上海市、浙江省的情况正好和江苏省相反。在空间协同发展特征上,整体协同度伴随着区域内地区之间协同度的趋同性而逐步提升,体现出良好的协同发展特征。
[期刊] 软科学
[作者]
邵汉华 钟琪
利用SBM-DEA模型测算了2001～2015年我国30个省的协同创新效率,通过构建空间计量模型和门槛面板模型,实证检验了研发要素流动对协同创新效率的影响及其中的非线性调节作用。研究发现:2001～2015年各区域协同创新效率整体明显提高,并趋向于均衡发展,但存在一些省份在高水平聚拢和低水平集聚;研发人员流动和研发资本流动都能显著提升区域协同创新效率;研发投入强度存在"高水平陷阱",在低水平时更有利于发挥研发要素流动的协同创新效应,过高的政府支持和过低的金融支持均会显著地抑制研发要素流动的协同创新效应。
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