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[期刊] 现代城市研究
[作者]
谭立 赵茜瑶 李倞
随着城市的高速发展,很多大城市如北京已经逐步规划和建设了城市的绿道网络,为城市中的人们提供通勤和户外活动的重要绿色公共空间。信息时代,大数据分析方法的涌现为评价绿道使用状况提供了新的途径。本文以三种大数据为评价的数据源,以基于文本语义解析的使用情感评价和基于位置服务数据的空间使用率评价为两个评价视角,对北京市建成的三组典型绿道进行综合评价,为未来绿道的建设和现有绿道的提升改造提供指导。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李方正 李婉仪 李雄
位置服务大数据的出现为城市空间研究提供新的视角,目前城市规划、地理学科已进行大量应用,而少有研究应用于风景园林规划设计。基于北京市公交刷卡大数据处理后的二次数据,结合北京市土地利用现状,进行绿道规划方法研究。研究通过将公交刷卡数据与人口出行分布规律进行耦合分析,在城市不同功能区确定绿道连接的重点区域,同时,根据绿地的景观性、文化性和生态性建立绿道载体的评价指标体系,选择合适的斑块作为绿道依托载体,最终根据服务功能进行绿道网络优化确定绿道规划线路。以期实现绿道的功能拓展,使绿道成为连接城市多种功能区的绿色空间,促进城市紧凑布局的形成。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
刘华 周田原 张贵科 刘学军 邓韶辉
随着中国城镇住房制度改革的推行，城市内迁居行为日趋频繁。洞悉不同年龄段居民迁居内在驱动力，能为城市居住环境规划与建设改善提供依据。论文利用2019年与2021年武汉市手机信令等多源数据，以生命周期理论为研究视角，识别武汉市四环内不同年龄段居民交通小区迁居强度，并提出建成环境因子特性与迁居强度关系模型，探讨居民生活圈内各建成环境因子对多年龄段居民迁居影响的特性差异。研究发现：(1)不同年龄居民的迁入与迁出强度在不同城市区位上存在分异，19～39岁居民相较于40岁以上居民迁居更频繁；总体呈现内环线的交通小区迁入与迁出强度表征偏高，且均大于外环线的交通小区。(2)公共服务设施、交通便利度和居住环境维度内相关指标是影响居民迁居决策的重要因素，由于不同年龄段居民居住需求不同，部分变量因子在不同年龄段下特性分异明显。考虑到各年龄段居民迁居强度及因子特性不一，相关规划决策需采取差异化的建成环境改善措施，科学引导不同年龄居民迁居，优化城市人口分布。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
刘勇
高校科研是国家科技创新体系的三大组成部分之一,其投入与产出效率水平关系到创新型国家和世界一流大学建设。本文着重探讨北京市属十所高校2000～2009年科研投入与成果产出的发展水平,为高校提高教育投资科研效率奠定理论上和实践上的基础,为政府部门进一步调整和完善科研管理政策提供参考。
关键词：
高校科研 投入与产出 效益分析
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
朱济友 徐程扬 覃国铭 李金航 孔祥琦
为了解植物叶功能性状对大气污染的响应,以生长在北京市海淀区轻度污染区的海淀万柳(E1)、交通尾气重度污染区的西直门(E2)及相对清洁区的奥林匹克森林公园(CK)的典型绿化树种国槐Sophora japonica、栾树Koelreuteria paniculata和白蜡Fraxinus pennsylvanica为研究对象,测定植物叶片功能性状,进一步研究其权衡策略并分析叶经济谱的位置。结果表明:1)3个研究点的主要大气污染物SO_2、NO_2、PM_(10)和PM_(2.5)浓度存在显著性差异,表现为E2>E1>CK(PE1>E2(PE1>CK(P<0.05)。3)3个典型绿化树种的叶功能性状间存在相对一致的相关关系,SSLA与C_(LDMC)、D_(LTD)及D_(SD)间存在显著的负相关关系(P<0.05),C_(LDMC)与D_(LTD)、D_(SD)存在极显著正相关性(P<0.01);D_(LTD)与D_(SA)间存在显著正相关性(P0.05),相关性与全球尺度上的性状关系基本一致。4)研究认为,全球叶经济谱在城市大气污染的特殊环境下也同样存在,且总体上位于低的S_(SLA)、ASS、D_(SD)和_(CCHL),高的C_(LDMC)、D_(LTD)、D_(LTD)的"快速投资-收益型"一端。
[期刊] 林业科学研究
[作者]
马远 贾雨龙 王成 杜万光 刘文军
[目的]研究北京海淀区3种道路防护林(油松林、圆柏林、银杏林)的滞尘能力、林内滞尘的空间分布规律、滞尘作用与气象因子和PM10浓度的相关性。[方法]滞尘量的测定用单位叶干质量滞尘量(mg·g-1)表征叶面滞尘能力。于冬、春、夏、秋4季对3种道路防护林内距道路不同距离处的滞尘量进行连续观测,比较3种道路防护林滞尘能力,分析3种道路防护林滞尘的空间分布特征及降雨等气象因子及PM10浓度与滞尘作用的相关性。[结果](1) 3种道路防护林总体单位滞尘量圆柏林(4. 20±0. 19 mg·g-1)>银杏林(1. 98±0. 07 mg·g-1)>油松林(1. 71±0. 07 mg·g-1);油松和圆柏林的单位滞尘量冬季>春季>秋季>夏季,银杏林的单位滞尘量春季和秋季基本无差异,夏季最低; 3种道路防护林的单位滞尘量在各季节均为圆柏林最高,银杏林次之,油松林最低。(2) 3种道路防护林空间分布的总体特征为:油松和圆柏林的滞尘空间分布均表现为"两端高、中间低",银杏林单位滞尘量林分中间位置略高于两侧;不同季节表现为冬季北侧高,春季南侧高,夏、秋季南北侧差异不显著。(3)降水量对3种道路防护林滞尘作用影响最大,是3种道路防护林滞尘的最主要限制因子,极大风速、气温、相对湿度和PM10浓度对3种道路防护林滞尘均具有不同程度的正的直接作用。[结论]在相同配置模式(5 m×5 m)及林龄(18年)下,林地尺度滞尘量油松林最大、圆柏林次之、银杏林最低。道路防护林迎风一侧往往具有较高滞尘量,可根据盛行风向强化迎风侧的树木配置。降雨是树木滞尘的主要限制因子,冬季和春季降雨少,树木滞尘量较大,可结合人工冲洗措施使其发挥更大滞尘作用。
关键词：
道路防护林 滞尘 动态变化 空间分布
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
魏明 陈理 迟瑞娟 曹正清 杨方廷
采用人工记数法对北京市区某典型拥挤路段 6个相关路口全天 6个时段的机动车和非机动车交通量进行了观测 ,根据流向建立了该路段不同时段的交通量观测表和流量流向图 ,以及相应路口的交通量基本数据库。运用交通工程理论和方法分析了该路段的交通特性和变化规律。结果表明 ,该路段道路容量和通行能力明显不足。提出了改善该路段交通状况的措施 :增加该路段道路容量 ,提高道路通行能力 ,加强高峰时段路口交通管理与控制 ,规范行车秩序 ,等等。调查所得结果可作为有关部门改善城区交通拥堵状况、预测未来交通流状态、规划交通路网等的决策依据
关键词：
交通拥堵 交叉口 交通流
[期刊] 中国特殊教育
[作者]
金颖
为了解小学班主任对注意缺陷多动障碍(ADHD)儿童的指导能力,以北京市263名小学班主任为被试,从知识、信念和辅导策略三个方面进行了问卷调查。结果表明:(1)班主任对于ADHD儿童的了解程度处于中等水平,对ADHD症状和病因的了解程度要好于治疗方面;(2)班主任关于ADHD儿童的积极信念和消极信念并存,他们对ADHD儿童的困难表示理解,但是对自己的指导能力缺乏信心;(3)班主任缺少个性化的学业和行为辅导策略,家校沟通和积极强化是最常用的方法。
[期刊] 城市问题
[作者]
孟斌 高丽萍 黄松 郭海珍
以北京市内城区三大就业中心——CBD、金融街和中关村作为研究对象,通过调查问卷的方式获取了就业中心的人群在居住、就业及通勤等方面的数据,用可视化分析和层次聚类分析法等分析了北京市就业中心人群居住和工作的职住关系。结果表明:三大就业中心的职住辐射范围逐渐扩大,就业人员长时间通勤的比例增加,这成为职住均衡的最大挑战;就业功能区定位不同,导致不同就业中心居住人群和就业人群的职住关系差异显著;总体而言,就业集聚区内居住人群的通勤状况好于就业人群,但金融街区域居住人群和工作人群的通勤时间相当,并表现出不同的特点;就
关键词：
就业中心 就业辐射范围 职住关系 北京
[期刊] 人口研究
[作者]
北京市西城区计划生育办公室北京经济学院部分师生北京计划生育宣传教育中心联合调查组
为了贯彻落实中央书记处对北京工作方针的四条建议,切实控制首都人口增长,1980年7月中下旬,北京市西城区计划生育办公室、北京经济学院十五名师生和北京计划生育宣传教育中心三位同志组成联合调查组,对福绥境街道计划生育与痴呆、病残人口情况进行了典型调查,现将调查结果摘要如下。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
郭毅 李爽
应用LMDIⅠ方法对北京市2001—2012年居民总消费的增量进行了结构分解,得到北京市城乡收入差距变化对北京市总消费的影响。然后,通过Pearson相关系数、面板回归等方法对分解结果进行进一步的分析。研究结果表明:北京市城乡收入差距的变化与城乡收入分配效应正相关,即北京市城乡收入差距的扩大并未对北京市总消费起到抑制作用。最后,给出了可能的原因解释,并基于研究结论提出了相关政策建议。
关键词：
城乡收入差距 LMDIⅠ方法 居民总消费
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭明德 李红
农产品冷链物流发展水平是冷链物流绩效评价难点和热点之一。本文在构建农产品冷链物流发展水平评价指标体系基础上,应用因子分析法、多层感知和聚类分析方法,选取12个典型省市的数据,对农产品冷链物流发展水平进行了计算分析。研究表明:12典型省市农产品冷链物流水平存在较大差异,主要表现为东部的山东、广东等省市经济发达地区农产品冷链物流发展水平高于中部的安徽、湖南等省市农产品冷链物流发展水平,中部安徽、湖南等省市农产品冷链物流发展水平高于西部甘肃、新疆等省市农产品冷链物流水平,12省市总体农产品冷链物流发展水平呈现阶梯状。
关键词：
农产品 冷链物流 因子分析 多层感知模型
[期刊] 生态经济
[作者]
戴铁军 张沛
目前绿色ＧＤＰ仅对进出经济系统的部分实物进行核算，核算内容不全面，且实物计量单位不统一。基于物理学＂吨概念＂的物质流分析对进出经济系统的资源环境进行实物核算，解决了绿色ＧＤＰ核算中资源环境计量单位不统一的问题，并且扩大了资源环境核算范围，使绿色ＧＤＰ核算更趋于全面。从物质流的角度出发，文章构建了基于物质流分析的价值核算体系，对２００５～２０１３年北京市绿色ＧＤＰ进行核算。结果表明：北京市绿色ＧＤＰ和现行ＧＤＰ同步增长，绿色ＧＤＰ占现行ＧＤＰ的比例平均为９１．０６％；这期间经济发展共消耗７５４９．７４亿元的自然资源，自然资源耗减价值占资源环境总价值的比例平均为７４．０８％；输出端环境损失总价累计．．．
关键词：
绿色GDP 物质流分析 价值核算 北京市
[期刊] 自然资源学报
[作者]
潘兴瑶 夏军 李法虎 刘洪禄 马明 王翠哲 李荣新
水资源承载力研究是保证水资源可持续利用,寻求区域可持续发展的重要依据。论文以北京市通州区为例,根据研究区特点,建立了水资源承载力评价指标体系,对各评价指标的可承载极限临界值进行了界定;利用GIS技术的网格剖分法建立了研究区水资源承载力指标数据库;提出了基于GIS技术和模糊综合评判模型的区域水资源承载力综合评价模型,建立了水资源承载力评价数据库,实现区域内水资源承载力的空间差异分析。结果表明,通州区内部水资源承载力与区域发展水平的差异一致,由城区到远郊,水资源承载力呈逐渐减弱趋势,伴随城区不断发展,影响范围的扩大,预测通州区到2020年水资源承载力整体处于一个较高水平。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
甘霖 陈科比 徐勤政 谷月昆 王良
新业态加速新职业的兴起，带来包容性就业机遇与多元化就业形态。通过参与观察、深度访谈和亲身体验，面向外卖骑手、网约车司机等9类典型新职业群体开展田野调查。调研发现，新职业群体的城市生存实践反映出数字技术浸润下“社会-业态-空间”的协同演化趋势，其表征是就业场所、劳动时间、薪酬回报、主观需求均不同以往的就业形态变革，其动力根植于新业态对“供需对接、物理距离、地理集聚、生产原材料”等区位决定要素和空间组织逻辑的颠覆，其结果是在城市中催生各类新型生产生活空间。适应这一空间变革方向，提出以规划为公共治理手段优化面向新就业形态的空间供给，通过为多元化的新职业人供给精准入微的空间服务促进城市包容性创新。
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新职业 新业态 田野调查 空间规划响应
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