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[期刊] 管理评论  [作者]
该项目由中国科学院研究生院管理学院王谦副教授主持,项目组主要成员为1位副教授和4位研究生,在研究过程中已初步形成了物流/供应链管理的研究团队。
[期刊] 工业工程  [作者] 郑硕  蔺宇  
为降低企业入厂物流成本,以最小化运行成本为目标,将直送、越库和循环取货3种入厂物流运输模式拓展到多供应商、多制造商(n-n)的研究空间,建立入厂物流运输方案规划问题的非线性整数规划模型并使用模拟退火算法进行求解。该算法中解的表示方法采用了综合循环取货与越库的m×n矩阵编码方法,并设计了基于3种变异操作的邻域选择方法。最后的算例验证了算法的有效性及使用该方法设计的运输方案所具有的显著优越性。
[期刊] 工业工程  [作者] 郑硕  蔺宇  
为降低企业入厂物流成本,以最小化运行成本为目标,将直送、越库和循环取货3种入厂物流运输模式拓展到多供应商、多制造商(n-n)的研究空间,建立入厂物流运输方案规划问题的非线性整数规划模型并使用模拟退火算法进行求解。该算法中解的表示方法采用了综合循环取货与越库的m×n矩阵编码方法,并设计了基于3种变异操作的邻域选择方法。最后的算例验证了算法的有效性及使用该方法设计的运输方案所具有的显著优越性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李丽  曾永长  
文章对第四方物流中多式联运下的路径最短时间模型进行了改进,给出了多式联运下基于满意时间路径的运输费用模型和求解模型的基于K最短路的改进遗传算法,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 何明珂  涂超  王泽鹏  
多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题,阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度,首次提出多式联运中物流系统接口模型(Logistics system interface modeL),探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用,结合接口处的成本和运输过程的成本,构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题,通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接,有利于优化多式联运的运输组合。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟升  
利用神经网络方法,对采集的体育用品相关数据进行训练,从而为体育物流线路优化提供准确的数据基础。根据上述数据,建立灰色物流运输模型,选取合理的体育物流线路,从而实现体育物流线路优化。实验结果表明,利用本文算法进行体育物流线路优化,能够提高体育物流的运输效率,降低体育物流的运输成本,取得了令人满意的经济效益,在实际的运输过程中,具有较强的可操作性。
[期刊] 物流技术  [作者] 王晶  赵然  
以安吉汽车物流公司零部件供应商及入厂模式为研究对象,应用ABC分类的思想将汽车零部件供应商分为A、B、C、D四大类,根据不同类别的零部件供应商分别设计了相应的零部件入厂模式。通过优化,在满足主机厂需求的同时,提高了供应商的管理水平,达到了降低入厂运输成本的目的。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘作梅  汪万富  汪磊  张峰  
阐述了价值密度的概念,并简要说明了基于价值密度的汽车零部件的分类原则,应用价值密度的思想将汽车零部件分为四大类,根据不同的零部件类别分别设计了相应的零部件入厂物流管理模式,通过优化,在满足主机厂生产的同时,也降低了库存水平与物流成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘作梅  汪万富  汪磊  张峰  
阐述了价值密度的概念,并简要说明了基于价值密度的汽车零部件的分类原则,应用价值密度的思想将汽车零部件分为四大类,根据不同的零部件类别分别设计了相应的零部件入厂物流管理模式,通过优化,在满足主机厂生产的同时,也降低了库存水平与物流成本。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈峰  钟懿  徐冠奇  
汽车零部件入厂物流是汽车物流业务运作的重要环节之一。物流成本的控制与管理是企业总成本控制的关键因素。为了控制物流成本,对汽车零部件入厂物流的计费模式进行分析研究,分析探究了里程计费、里程体积计费、体积计费三种计费模型的成本模型、优缺点及激励效用。通过比较不同计费模式的特点,能够从系统角度确定最优计费模式及该模式下的最优定价水平、具有激励效用的满载水平。在此基础上,根据需求,对经过清理转换及聚类分析后的实际数据进行进一步研究,具体分析比较了不同线路中三种计费模型的波动及差异,最后依据分析结果对不同类型路线的计费模式设计提出了参考及建议,并进一步根据大量数据的计算要求,设计了便于大量数据计算分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 岳文军  
从博弈论的角度出发,分别研究了由单一制造商和单一零售商组成的两级物流模式在Stackelberg主从博弈、纳什均衡和合作博弈下的合作广告模型,并通过比较三种博弈关系下的广告投资水平,制造商,零售商和供应链的总利润,得到了在合作博弈下,双方通过制定恰当的合作广告分担比率可以获得比非合作博弈更高利润的结论,为物流系统成员制定合作广告策略提供了理论依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘玉  
借鉴了传统物流产业的运作方式,通过对现有物流业、旅游业资源的有效整合,创新性地提出了LDT-CER旅游物流实践应用模型,对丰富旅游物流理论研究,促进我国旅游物流行业的形成具有指导和启示作用。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)  [作者] 戴小廷  陈娅楠  
【目的/意义】交通运输和邮政快递深度融合,有效促进农村物流共同配送新模式的出现与发展。与城市物流共同配送相比,农村物流共同配送实施会面临更加复杂的环境。【设计/方法】通过分析农村物流配送发展现状、交通运输和邮政快递深度融合对农村物流配送的影响,提出构建县乡村三级中转的农村物流共同配送模式。利用Shapley值法,构建农村共物流共同配送中各个参与主体的利益分配模型,并考虑企业实际投入资源重要性、风险分摊比率、企业市场地位与商誉、完善普遍服务贡献度等因素对分配模型进行修正。【结论/发现】县乡村三级中转的农村物流共同配送模式能有效促进农村物流高质量发展,修正后的利益分配模型将使农村物流共同配送的利益分配更加合理、公平。
[期刊] 工业工程  [作者] 侯东亮  聂金权  邹律龙  
针对废旧手机回收现状,研究了废旧手机逆向物流模式的选择问题,建立了基于网络层次分析法的废旧手机逆向物流模式的选择模型。为了验证模型的可行性和有效性,通过对某手机企业中层以上管理人员进行问卷调查,采用德尔菲法对调查数据进行评判,运用网络层次分析法并借助于Super Decisions决策软件求解模型中复杂的网络关系结构。结果表明:针对手机生产企业来说,逆向物流选择的3种模式中,外包模式比重占43.9%,联合模式和自营模式分别占31.9%和24.2%,从而得出外包模式是手机企业逆向物流运作模式的较佳选择。
[期刊] 南京农业大学学报(社会科学版)  [作者] 丁存振  肖海峰  
本文基于交易成本理论,利用六省肉羊养殖户调研问卷,采用多元Logit模型和多元处理效应模型(MTE模型)分析交易特性对养殖户产业组织模式选择的影响,并进一步分析由此导致的养殖户养殖收入差异。结果表明:(1)交易特性对养殖户产业组织模式选择具有显著的影响,资产专用性的提高、交易频率的增加和不确定性的上升均能促进养殖户参与紧密产业组织模式;(2)在消除选择性偏差后,与市场交易模式相比,横向合作模式和纵向协作模式均能提高养殖户养殖收入,而纵向协作模式对养殖户收入提升作用优于横向合作模式;(3)横向合作模式更有利于提高小规模养殖户的养殖收入,而纵向协作模式更有利于提高大规模养殖户的收入;(4)横向合作模式主要通过降低养殖户养殖成本来提升养殖户养殖收入,纵向协作模式主要通过提高销售价格来提升养殖户养殖收入。文章建议,通过提高专用性资产和人力资本水平、大力培育新型农牧业经营主体等多途径提升养殖户组织化程度,并针对不同地区肉羊产业发展状况,结合当地养殖户及产业组织主体的具体情况有针对性地推动产业组织模式发展。
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