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[期刊] 商业研究
[作者]
隋如彬 钟桂娟
用复杂网络的理论来研究产品族零部件关系网络的度分布。采用BA模型和G增长模型,并在这两个模型的基础上,结合零部件关系网络本身的特点,得出零部件关系网络模型,进而得到零部件关系网络的出度和入度分布。同时,通过对该出度和入度分布进行分析,得出零部件关系网络的出度和入度服从幂律分布且与节点到达过程无关。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王玖河 张淑青 张俊娟
基于零部件入厂物流网络在复杂制造业物流网络中的重要性,文章结合现阶段复杂制造业零部件物流网络自身特点,提出了以地区集配中心选址为基础的复杂制造业零部件物流网络优化方案,建立了符合复杂制造业零部件物流特点的集配中心选址和车辆路径优化相结合的两阶段数学模型,对遗传算法和粒子群算法进行适当改进,通过算例分析证明了两阶段数学模型和改进算法的有效性及适应能力。
关键词：
物流网络 集配中心 遗传算法 粒子群算法
[期刊] 财贸经济
[作者]
苏明政 张庆君
本文利用银行对上市公司信用贷款的2一模数据构建我国银行共同贷款关系网络,从复杂网络视角利用社会网络分析法对该网络的拓扑结构特征进行分析,并分析其隐含的经济含义。中心性检验表明,银行共同贷款关系网络的权力大致排序为国有商业银行、全国性股份商业银行、政策性银行、城市商业银行;关联性分析表明,我国银行共同贷款关系网络具有明显的小世界特性;核心一边缘检测表明,处于核心区域的银行主要是国有商业银行,其他银行则构成了边缘区域;关系数据的相关性和回归分析表明,我国银行共同贷款关系网络的形成与注册地、银行性质、银行盈利能力有关,而与银行贷款的风险水平不相关。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
钱晓东 王中钰
为了探究供应链网络中幂律分布演化趋势的规律，针对演化博弈理论在幂律分布的突变现象和平稳分布方面研究的不足，在选择-漂移动力学模型的基础上对突变效用矩阵和节点策略选择概率的变化进行改进分析；通过得到的效用矩阵优化值和行为策略转变概率，结合中国知网提供的新能源汽车零部件数据进行实验仿真，以2018年至2021年数据集为主要研究目标，分析在改进选择-漂移动力学模型的作用下供应链网络的幂律分布特征的变化情况。结果表明：不同的行为策略占比会影响网络幂律分布的演化趋势；存在一个最佳调节参数使得网络在演化过程中避免幂律分布的相变现象发生，并使网络的分布更加平稳。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
周昕 牛蕊
本文从产品内分工理论出发,在"华盛顿苹果效应"的贸易成本假设下,研究地理距离对中间产品贸易的影响。文章选用2000～2009年中国对41个国家(地区)的零部件进口数据,通过面板引力模型方法进行实证分析。结果表明,来自高收入国家的零部件进口受距离影响较小,而来自低收入国家的零部件进口受距离影响较大。在生产网络中,距离因素对于其中各个环节存在不对称的影响。本文也由此说明低端生产环节之间的临近是东亚生产网络区位优势的主要来源。
关键词：
产品内分工 距离 零部件贸易 引力模型
[期刊] 世界经济研究
[作者]
刘重力 陈静 Somnath Sen 白雪飞
东亚因其迅速发展的国际生产网络而得到经济学界的广泛瞩目。本文在整理相关理论和实证文献的基础上,通过对人均收入水平的分析提出了东亚区域内广泛存在技术梯度差异的现实。作者根据Jones等人提出的国际垂直分割理论,建立增广引力模型,在区分零部件贸易和传统贸易的情况下,利用联合国贸易统计面板数据,对东亚垂直分工网络的技术结构进行了细致梳理。结果显示,近年来日本在核心部件上的作用有所下降,而四小龙实现了技术升级,作用得到较大的提升。作为东亚生产共享网络中的重要一极,中国同四小虎之间呈现出较强的互补性而非替代性。
[期刊] 图书馆杂志
[作者]
张艳蕾 董颖 任晓辉 于子清
本文利用文献调查法对CNKI、WOS等文献数据库中已有科研合作网络研究成果所使用的数据源和工具进行统计和分析,发现科研合作网络数据源分布特征呈现来源单一的问题,在构建关系网络时对数据清洗不够重视,可视化结果多依赖现有工具,关系网络普遍没有考虑权重。建议在构建关系网络时,考虑多数据源的合并,并针对不同数据源赋予不同的权重,全面反映合作关系。
关键词：
科研合作网络 合著网络 文献调研
[期刊] 技术经济
[作者]
郑小京 徐绪松
本文介绍了复杂网络的若干参数和具有代表性的复杂网络模型,以及其在经济管理中的若干应用领域,分析了应用复杂网络研究经济管理系统的两个关键问题——流与拓扑结构,阐述了应用流及拓扑结构研究经济与管理问题的基本思路。
关键词：
复杂网络 统计参数 流 拓扑结构
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘从虎 王志国 费志敏 唐娟 程幼明
结合中国汽车制造业废旧零部件回收模式落后现状和中国建设资源节约型、环境友好型社会的需求,提出了一种能够实现汽车废旧零部件从回收、拆解、再利用、指导绿色设计和绿色加工等全过程管理的、基于ASP网络化汽车零部件绿色回收模式,构建了该模型的网络架构、体系结构和运行流程,并对多方共赢模式下的回收体系实施集成方案进行了研究,为汽车零部件的绿色设计、制造和回收提供支持。
关键词：
汽车废旧零部件 绿色回收 ASP 共赢
[期刊] 工业技术经济
[作者]
文献 邢李志
论文根据北京市近年来的投入产出数据,结合图论建模理论构建了产业结构网络模型。然后,通过对经典的Floyd路径搜索算法进行改进,得到了衡量产业部门之间强关联程度的网络模型,称之为产业间最强关联网络。在此基础上,论文结合社会网络分析范式,对产品部门和网络整体的中间人属性进行了研究,从协调属性、中介属性、内联属性、外联属性和联络属性等5个方面分析了产业系统内部产业链的联接状况和紧密程度。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王邦兆 李慧
针对目前生鲜电商配送过程中存在订单量较少、订单相对分散的现状,文章对生鲜社区店遍地开花导致配送成本过高的问题进行分析探究。使用复杂网络中的社区搜索算法结合改进遗传算法,对整个配送网络进行两个阶段的分层布局设计:第一阶段考虑社区之间的物流联系,将其作为综合评价指标对末端节点的配送范围进行划分;第二阶段考虑配送成本,在末端节点位置确定的情况下,对整个配送网络进行以成本导向的多中心共同配送优化。仿真实验表明,建立的模型结果具有较好的收敛性和可行性。
关键词：
O2O模式 生鲜电商 配送网络 复杂网络
[期刊] 现代管理科学
[作者]
叶笛
基于供应链是一种动态的、自适应性、自组织的复杂网络系统,具有一定的复杂网络特征,文章的研究探讨将复杂网络理论引入供应链网络研究领域的重要性。首先概述复杂网络理论以及复杂供应链网络研究现状,其次剖析了供应链的复杂网络特征,最后展望复杂网络理论在供应链研究领域的应用前景:利用复杂网络理论来深入分析供应链系统整体运行规律和宏观行为、供应链网络的特征以及供应链网络动态生长演化规律。文章研究以期为供应链管理的理论界和实物界提供一种新视角与新思路。
关键词：
复杂网络 供应链 网络演化 网络结构
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李甍娜 郭进利
从我国高速铁路信息中提取610个站点以及3 058个列车的信息,基于L空间建立高速铁路加权网络。通过复杂网络理论对网络结构进行研究,研究发现,高速铁路网络为小世界网络。当节点度大于等于6时,网络呈现无标度特征。通过计算机模拟,进行网络的可靠性试验发现,对边或节点进行蓄意攻击比随机攻击破坏性更大。其中,只要对极少的最大度节点或最大介数节点进行攻击,就能造成网络全局效率的急剧下降。
[期刊] 国际贸易
[作者]
喻春娇 徐玲
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