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[期刊] 运筹与管理
[作者]
赵旭 高建宾 商娟
基于复杂系统理论、截流量选址理论和引力理论构建物流园区选址模型,计算模拟系统间相互作用的各节点的货流生成量,判断系统总货流量分布并选取最优方案。通过设计智能算法编制MATLAB程序并将其应用于算例,计算结果证明了模型的有效性。该模型一方面能够模拟出物流园区、园区外企业及邻近园区三者之间的事实存在的相互作用关系,另一方面具备园区经营模式结构分析与评价的功能。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘森 何晓君
将影响物流园区选址的关键因素归纳为市场因素、成本因素、社会影响因素、政策因素和区位因素5类,用一种改进的Fuzzy-Ism方法对影响因素间的内在逻辑进行分析,通过多层次有向连接图,针对不同层次的影响因素提出选址建议。
关键词：
物流园区 选址 模糊理论 解释结构模型
[期刊] 工业工程
[作者]
施宏伟 马超 魏莉
通过顾客服务需求效用期望的函数描述,分析了顾客流量分配规律随机性特征,界定了服务节点设施期望截获的顾客流量分布;考虑节点设施的生存约束条件,构建了具有流量需求下限约束的服务设施截流选址模型。实证研究表明,通过估计和优化一定节点服务设施的顾客流量下限约束及其满足概率,服务节点截流选址模型可有效地帮助投资主体寻求回报率最大的服务节点组合,并对新建服务节点决策提供数据支持。
关键词：
随机需求 截流选址 顾客截流量
[期刊] 物流技术
[作者]
张浩 刘阔 赵宸
采用定性分析与定量分析相结合的方法,建立多目标规划模型、AHP层次分析法模型对农产品物流园区的选址问题进行分析,并最终得出了农产品物流园区选址的评估标准。
关键词：
农产品 物流园区 选址
[期刊] 经济地理
[作者]
邬珊华 杨忠振 董夏丹
针对经济全球化背景下制造业的选址优化问题,构建截流选址和交通量分配相结合的双层规划模型。上层模型用于确定产业在运输网络中的选址方案,下层模型是用户均衡交通量分配模型,用于计算在给定的产业选址方案下的运输网络中的交通流特征。为求解模型,设计遗传算法和Frank-Wolfe算法相结合的启发式求解算法,并以中国钢铁产业为例,对提出的方法进行应用。结果表明,该研究方法可以有效帮助决策者实施制造业的选址决策。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
申瑞玲 霍佳震 王茜
研究了竞争环境下考虑产品定价的截流设施选址问题。连锁企业在市场上新建设施时,市场上已有属于竞争对手的设施存在,在连锁企业新建设施位置确定之后,两个企业关于产品定价进行双寡头完全信息非合作博弈。定义了效用函数,引入Huff模型,以企业利润最大为目标,建立双层规划模型,证明了模型纳什均衡价格的存在性,并构造启发式算法对模型进行求解。算例分析表明,该算法求解结果较为理想,可用于大中型网络的规划选址问题。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘俊华 董进全 长青
文章利用双性变量DEA模型评价物流园区运营效率,将就业人员同时作为输入和输出双性变量,对内蒙古地区5大类47个物流园区运营效率进行实证研究,根据各园区效率值和双性变量表现出的性质提出效率改进方法,分析了不同类型园区的效率,通过单因素方差分析证明园区类型对效率影响无显著关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
戴航 何景师 张培林 孙孝文
针对物流园区的投资建设,分析了应该由政府投资还是由企业投资的问题,探讨了物流园区投资开发过程中政府和企业投资的偏好所在,构建了博弈论模型分析政府和企业对物流园区的基础设施和载运工具投资的比例,通过算例说明了该博弈模型的适用性。
关键词：
投资开发 物流园区 投资主体 政府 企业
[期刊] 物流技术
[作者]
吴春香
从社会经济因素、基础设施、环境因素、政策因素四个维度构建指标评价体系,并运用熵权法和模糊综合评判法对铜陵市S物流园区选址情况展开实证研究,评价结果与实际情况基本一致。最后对物流园区建设提出如下建议:政府加强对物流行业的扶持力度,助推铜陵市物流业进步;加强园区内基础设施建设,提升物流竞争力;增加园区服务功能,推动物流资源有效整合等。
关键词：
熵权法 模糊综合评判 物流园区 选址
[期刊] 物流技术
[作者]
戴航 张培林 孙孝文
鉴于园区规划选址问题的不确定性和模糊性,首先采用AHP法建立了物流园区选址评价指标体系,然后采用模糊综合评价法建立物流园区选址模型,最后结合东莞某物流园区的实际情况,进行了选址过程的实例分析。
关键词：
物流园区 选址 AHP 模糊综合评价
[期刊] 物流技术
[作者]
钱枫林 周莹
以关系矩阵为基础,得出影响物流园区选址的层次结构模型,借助决策实验与评价实验室方法,定量地揭示出影响物流园区选址的各因素间的综合影响程度及其影响选址的原因度和中心度,为物流园区选址提供一些具体的建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
陆洲
基于物流客户关系管理理论分析当前物流企业客户频繁流失的动因,物流企业客户非周期购买物流服务导致较难准确判断客户流失情况,针对物流客户流失的不稳定性和高流失性的问题,研究应用遗传计算法对物流客户流失的非线性关系进行计算统计,选用粗糙集(RS)方法建立一种物流客户流失的组合估计模型。仿真研究显示,物流客户流失数据存在模糊性的一面,该组合估计的研究方法避免了粗糙集单一算法的片面性问题,可以增加物流客户流失组合估计模型计算的准确性,同时为解决物流客户流失问题提供理论依据。研究提出了控制物流客户流失的策略和方法,为以后的物流客户流失问题的相关研究提供了参考依据。
[期刊] 软科学
[作者]
谭春平 王烨 赵晖
利用双边市场结构模型构建两部收费制的定价模型,并区分对称收费和非对称收费求解。研究发现,在对称收费下,入驻费与交易费负相关,市场份额与服务能力负相关;非对称收费与对称收费相比,并不能带来更大的利润和市场份额,反而导致收取更高的入驻费,背离我国物流园区创新转型的趋势,物流园创新转型期,不宜采取非对称收费形式。
[期刊] 商业时代
[作者]
戴航 张培林 孙孝文
近年来,物流园区的发展成为地方政府关注的焦点。然而,成功的案例并不多见。问题主要表现为低层次重复建设和盲目模仿。基于这一现实,本文在分析物流园区主要发展模式的基础上,分析了物流园区发展过程中的影响因素,并依据这些影响因素建立了灰色模糊多属性决策模型,通过该决策模型来分析物流园区发展模式的选择方式。最后对湖北武汉新港物流园区的应用进行了实例分析,这对于物流园区的发展模式决定具有一定的借鉴意义。
[期刊] 软科学
[作者]
张仪彬 吴刚 彭雯秀 陈彦如
立足于传统空间划分模型中的势能模型，通过建立物流园区综合实力指标体系修正原始模型中＂规模＂参数，并引入作为物流园区存在前提条件的通达性因素测度＂距离＂参数，进而运用基于通达性分析的改进势能模型界定物流园区的辐射范围。最后，以四川省成都市新津物流园区为例，在ＧＩＳ软件中对改进的势能模型进行实证检验。
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