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[期刊] 现代城市研究  [作者] 徐东超  余磊  康健  
建成环境是声景产生的基础条件,由环境声带来的"听觉"景观在一定程度上也反映了建成环境特点。以深圳为例,利用实地调研、统计分析等方法,研究了深圳市6个行政区域内不同建成环境的声景状况,提出了深圳市15种典型建成环境与其所对应的声景之间的关联模型,从建设强度和景观绿化方面量化了建成环境指标与声景指标之间的关系。研究发现,二者之间呈显著相关,其拟合度在0.4~0.8之间。本研究旨在从声景的角度为生态型城市建设和规划提供有益指导。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张磊  张磊  宋彦  
本文以深圳为例,从街区的视角分析建成区环境特征和共享单车的分布密度之间的关系,研究发现街区尺度小、土地利用多样化程度高、建筑密度大、公共交通设施布局完善等因素对城市共享单车出行有着促进作用,而街区道路长度和自行车出行之间没有明显的相关性。同时还发现深圳城中村是使用共享单车出行的重要区域。本研究为建设城市自行车友好性空间提出新的研究方法和科学的理论支撑。
[期刊] 中国林业科学研究院  [作者] 郝泽周  
本文以深圳市园山风景区为研究范围,于2015年8月至2016年4月,选取风景区内3种城市森林作为实验样地,对不同样地不同季节内的昼夜24小时的森林声音、小气候和植被数据进行采集与统计,研究了森林声景观的时空变化规律并基于时空变化的规律性特点选取典型声音类型,进行声景观主观评价与生理变化试验。初步得出以下结论:(1)从不同季节森林声景观特点来看,春季的森林声景观变化丰富且以鸟鸣声为主,夏季森林声景观整体变化较弱,以虫鸣为主且声音环境热闹,秋冬季森林声景观以幽静、平和为主。(2)森林声景观在不同季节的日变化表
[期刊] 城市发展研究  [作者] 仝德  韩晴  戴筱頔  李贵才  
城市建成空间研究正在发生政治和制度转向,根植于国家与社会互动关系的城市治理理论,为剖析城市建成空间演变提供了有益视角和分析框架。以深圳原特区外为研究对象,以"治理主体—行动策略—建成空间响应"为分析框架,着力探讨基层治理主体作用力与组合方式对城市建成空间的影响机制。研究结果表明:(1)城市建成空间对不同治理主体作用具有显著的响应机制,"四面开花"是基层治理主体主导下典型的建成空间特征;(2)深圳在快速城市化背景下,由乡镇政府与原农村集体组成的基层治理主体通过对其实际占有的土地实施生产型、破碎化的空间开发策略,推动原特区外建成空间与特区内相比,形成空间权属、空间结构、空间效益和景观格局的二元特征;(3)1979~2010年,深圳原特区外建成空间虽一直受基层治理主体主导,但市级治理主体管治能力和范围不断变化,各治理主体行动策略变迁、博弈过程和组合方式推动城市建成空间形成三阶段特征。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 仝德  韩晴  戴筱頔  李贵才  
城市建成空间研究正在发生政治和制度转向,根植于国家与社会互动关系的城市治理理论,为剖析城市建成空间演变提供了有益视角和分析框架。以深圳原特区外为研究对象,以"治理主体—行动策略—建成空间响应"为分析框架,着力探讨基层治理主体作用力与组合方式对城市建成空间的影响机制。研究结果表明:(1)城市建成空间对不同治理主体作用具有显著的响应机制,"四面开花"是基层治理主体主导下典型的建成空间特征;(2)深圳在快速城市化背景下,由乡镇政府与原农村集体组成的基层治理主体通过对其实际占有的土地实施生产型、破碎化的空间开发策
[期刊] 现代城市研究  [作者] 古维迎  范婉怡  陈义勇  
无桩的共享单车近年从中国兴起,并因其灵活性、便利性和健康益处,在全球许多城市受到广泛欢迎。论文采用大样本共享单车实际骑行数据,以深圳市为例,探讨了影响共享单车使用的因素,特别是绿化因素的影响。采用网络爬虫方式,获取全市两天共24.8万辆可供使用的共享单车的信息,共被使用901760次,数据分析发现共享单车的使用在空间分布上很不均匀。回归分析证实了街景绿化对骑行的积极影响,且发现绿化覆盖率对骑行的影响微乎其微。结果还表明,自行车投放密度、用地和建筑环境、交通环境、兴趣点密度等因素与共享单车的使用显著相关。论文建议通过增加共享单车的投放密度、增加自行车专用路网、改善建成环境、增加立体绿化等措施,提高共享单车的使用率。
[期刊] 生态经济  [作者] 张骏  古风  
声生态学将声音视为环境当中的景观,强调人与声音以及环境间的关系。而长期以来,城市旅游研究基本都停留在视觉要素领域,但旅游体验是全方位的感知过程,声景观的优化,可以为改善城市生态环境,提升旅游景观质量提供新的思路。声景观具有物理和环境两大类属性,通过以南京为例的实证研究,能够探寻到声级与旅游者感知度的关系,以及声景观环境属性中基调音、标志音、信号音各自的特点。在此基础上可以从声生态学的视角对自然与人文声景观的设计及后期声景观的管理、运营提出切实可行的建议,促进城市生态和旅游经济的发展。
[期刊] 特区经济  [作者] 刘晓明  
近年来,随着生活水平与生活质量的提升,深圳市民开始注重闲暇时间的安排,对社区公共运动空间的需求也在不断增加,由此导致的需求侧与供给侧的矛盾随之与日俱增,这在一定程度上影响了深圳城市总体品质的提升。本文从社区运动空间需求视角出发,通过系统梳理相关理论,分析城市公共空间的基本特征,分析问题,找出原因,在此基础上提出了化解社区体育公共空间供需矛盾的三大举措和社区运动空间品质提升的三大策略。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 张岸  齐清文  
社会科学开始借助于地理信息系统(GIS)的空间统计分析方法,来研究社会现象的空间模式和非常态分布,研究社会科学中的空间结构问题。人口是城市空间结构演变中最为活跃的因素之一,同时也较易获取、容易做到时空连续,因此往往是衡量城市内部空间结构的重要指标之一。借助于GIS技术,以20世纪90年代以来深圳市城市内部人口空间结构研究为例。研究结果表明深圳市城市内部人口空间结构总体表现为集聚。具体来说:1990年和2000年深圳市人口密度均以特区内东门街道为最高,特区外各街道人口密度增长较快;1990 ̄2000年人口重心向西北移动约4km;1990年人口密度函数和2000年人口密度函数均以反函数模型拟合较好,从市中心随着距离增加,人口密度递减;空间相关性分析结果表明在市中心附近具有较大的向心效应,带来周边邻近区域人口的增长,而在东部郊区人口分布相对稀疏,出现部分离心效应。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张延吉  胡思聪  陈小辉  赵立珍  
汽车依赖已成为交通拥堵、空气污染和慢性疾病的重要诱因。为此,整合福州中心城区的社会调查、兴趣点、道路网、公交线路等数据,探究各类城市建成环境特征对居民通勤方式的影响机制。研究表明:①土地利用密度与绿色通勤的概率呈倒U型关系,道路的安全性、舒适性和小尺度街区对步行、骑行或公交出行具有显著正面作用,反映出适度集约利用土地和保障非机动化路权的重要性。②居住地与就业地的建成环境影响不尽相同。住所周边多样化的城市功能将促进居民选择步行通勤;加密单位附近的公交线路不仅会提高公交出行比例,也能为慢性系统改善创造积极条件。③除纳入态度偏好变量外,对单位大院、房改房、保障房住户另行分析可规避居住自选择的干扰。经检验,上述建成环境特征的影响是独立且稳健的。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 王润强  耿植荣  
【目的】深圳作为全国经济中心城市、国际花园城市,其经济发展及城市景观设计手法对于其他区域具有借鉴意义。以构建的评价体系为依据可对深圳人才公园景观提升指明方向,从而形成对其他城市公园景观建设工作的对比参照,并对城市公园景观量化评价工作进行补充完善。【方法】以使用后评价(POE)方法,以深圳人才公园景观建设满意度为研究目标,建立了深圳人才公园景观评价指标体系,共选取5个方面35项指标进行了问卷调查和数据收集,并基于AHP法构建了各层指标的评判矩阵,获得各项指标权重,最终依靠模糊综合评价法形成了深圳人才公园景观满意度评价结果。【结果】依据AHP法确立了各层级指标权重,综合权重排名靠前指标主要集中在景观舒适度、社会参与度以及便捷性,排名前5的指标分别是:构筑物遮阴性、植被遮阴性、活动场地设置、全龄活动开展、卫生等服务设置;从游人满意度评分来看,深圳人才公园景观评价35项指标满意度均分为3.435分,较好指标集中在景观的观赏性,较差指标集中在场所空间舒适度及活动参与性;从模糊评判结果来看,深圳人才公园景观评价总体评分为3.393分,评分为第3等级。【结论】深圳人才公园景观建设的总体效果较好,具有较高认可度,但在景观舒适度方面仍需进一步提升,增加场所遮阴,增加特定的活动场地,满足全龄游人的游览需求,进一步增强景观的互动性是未来深圳人才公园景观建设的工作重点。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 周福芳  史秀华  邱国玉  
深圳湾红树林湿地是世界上唯一位于市区的国家红树林自然保护区湿地,随着深圳市30多年的快速城市化发展,生态环境趋于脆弱。不少学者已针对湿地生态系统的生物群落、无机环境以及系统的修复和重建等进行了大量研究,而从居民感知的视角对城市化认同度及湿地资源环境评估的研究在国内较少见。研究运用意愿调查价值评估法对保护区周边居民进行了访谈与问卷调查分析。得出居民存在环保意识强、环保知识弱、对城市化社会认同度高、对现状满意度低的结果,为城市的经济、资源与环境可持续发展提供了参考依据。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 谭一凡  郄广平  王敏姿  王广兴  彭友贵  罗朝沁  孙华  林辉  
城市森林是森林生态系统的重要组成部分,在改善城市生态环境方面发挥着重要作用。研究城市森林碳分布对于陆地生态系统碳循环的模拟和城市的生态建设规划具有重要意义。以深圳市建成区森林为研究对象,分别采用逐步回归、协同克里格和K个最靠近邻居(KNN)3种方法对深圳市的森林碳分布进行模拟。结果表明:3种方法估测结果各有其优缺点。逐步回归和KNN法能够较准确地反映森林碳分布的信息(如行道树、公园等),但逐步回归的预测结果偏小,KNN法的预测结果偏大。协同克里格法则可以较准确的反映建成区森林碳分布并能导出总体估测值,但对森林碳空间分布的细节反映不如逐步回归和KNN。
[期刊] 开放导报  [作者] 高红  
大力发展低碳经济,建设低碳城市是有效遏制全球气候变暖,实现可持续发展的必由之路。本文在分析深圳作为改革开放的前沿城市,率先建设低碳城市基础条件和优势的基础上,提出建设低碳城市的总体思路和深圳建设低碳城市的十大策略。
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