- 年份
- 2024(11050)
- 2023(16035)
- 2022(13933)
- 2021(13001)
- 2020(10781)
- 2019(24861)
- 2018(24381)
- 2017(47652)
- 2016(25887)
- 2015(28660)
- 2014(28757)
- 2013(28264)
- 2012(25843)
- 2011(23124)
- 2010(22651)
- 2009(20471)
- 2008(19611)
- 2007(16760)
- 2006(14269)
- 2005(12099)
- 学科
- 济(104434)
- 经济(104323)
- 管理(72165)
- 业(66612)
- 企(55140)
- 企业(55140)
- 方法(49749)
- 数学(43987)
- 数学方法(43412)
- 中国(27716)
- 农(25889)
- 财(25031)
- 地方(24343)
- 学(23307)
- 业经(21729)
- 农业(17553)
- 贸(17323)
- 贸易(17318)
- 理论(17210)
- 易(16740)
- 制(16715)
- 环境(16436)
- 务(16372)
- 财务(16294)
- 财务管理(16265)
- 和(15737)
- 技术(15606)
- 企业财务(15432)
- 银(14389)
- 银行(14345)
- 机构
- 大学(358495)
- 学院(356871)
- 管理(142437)
- 济(139016)
- 经济(135921)
- 理学(124707)
- 理学院(123268)
- 管理学(120830)
- 管理学院(120178)
- 研究(118000)
- 中国(86625)
- 科学(76103)
- 京(75912)
- 财(61947)
- 所(58266)
- 农(58166)
- 业大(55654)
- 中心(54438)
- 研究所(53722)
- 财经(51048)
- 江(50409)
- 范(48009)
- 师范(47496)
- 北京(47097)
- 经(46719)
- 农业(45653)
- 院(43814)
- 经济学(42331)
- 州(41560)
- 师范大学(38600)
- 基金
- 项目(258308)
- 科学(203575)
- 基金(188668)
- 研究(183806)
- 家(165509)
- 国家(164222)
- 科学基金(141874)
- 社会(116165)
- 社会科(110135)
- 社会科学(110108)
- 基金项目(100938)
- 省(100129)
- 自然(94872)
- 自然科(92712)
- 自然科学(92685)
- 自然科学基金(90963)
- 划(85187)
- 教育(84732)
- 资助(77652)
- 编号(73700)
- 重点(57899)
- 成果(57705)
- 部(56452)
- 发(54553)
- 创(53272)
- 课题(50423)
- 科研(49937)
- 创新(49807)
- 教育部(48197)
- 国家社会(47947)
- 期刊
- 济(142252)
- 经济(142252)
- 研究(100004)
- 中国(61656)
- 学报(59675)
- 科学(54384)
- 农(50774)
- 管理(49565)
- 财(46282)
- 大学(45259)
- 学学(42997)
- 教育(36450)
- 农业(35334)
- 技术(31036)
- 融(29723)
- 金融(29723)
- 财经(24204)
- 业经(23321)
- 经济研究(22847)
- 经(20690)
- 问题(20140)
- 科技(17709)
- 业(17630)
- 图书(17319)
- 版(17243)
- 资源(17113)
- 理论(16981)
- 技术经济(16305)
- 实践(15664)
- 践(15664)
共检索到500226条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
蒋越
随着社会经济的发展和后疫情时代私家车的快速增长，地面交通的通行能力受到制约，直接影响城市快递尤其是中小件货物的物流效率。通过比对地铁与地面公路的不同，结合地铁自身运输特点，提出了地铁从事货运的优势和意义；然后细分了与地铁运输相匹配的货物类型，并进行了契合度分析。参照近年我国高速铁路货物运输的实施情况，构建了适用于地铁货物运输环境的列车开行模式和流线组织方案，设计了适用于地铁车厢内的快递设施。
[期刊] 物流技术
[作者]
鲁斌 张梦霞
以轨道交通作为研究对象,借鉴高铁快递的成功运营经验,结合轨道交通与物流配送的系统特征,对轨道交通开展物流配送的可行性进行了分析研究,并提出了客货混编与货运专列两种主要运行模式,对轨道交通开展物流配送提供了理论指导。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
陈旭 高江华 蒋熙 李海鹰
城市交通技术领域协同创新是促进城市交通关键技术攻克、应用和推广的有效手段。当前我国城市交通技术领域协同创新机制存在创新要素构成及工作方式不明确、创新成果保障机制不完善、创新成果转化率低等问题。为此,结合示范应用提出相应的对策:建立科技创新联盟,形成协同创新驱动机制;建立共性关键技术研发平台,形成创新成果保障机制;建立服务需求库,形成创新成果转化机制。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘卫华 欧国立
在城市轨道交通的快速发展期，城市轨道交通网络建设的投资缺口、线路运营后企业的运营亏损等问题常常困扰着地方政府，迫使地方政府支付巨额财政补贴。如何提高政府在城市轨道交通领域的补贴效率成为亟要解决的重要问题。本文通过建立一个评价体系，从经济属性、制度环境、实施环节、政府与企业行为四个层面对城市轨道交通的补贴效率进行分析，以期为建立有效的激励约束机制，提高补贴效率提供一定的借鉴意义。
关键词：
城市轨道交通 补贴 经济效率 分析框架
[期刊] 物流技术
[作者]
佘日辉 安静仪 朱顺应 杨友珍
为了分析乘客对城市轨道交通快递（简称城轨快递）的选择行为机理，以非集计离散选择模型理论为依据，结合ＳＰ（Ｓｔａｔｅｄ Ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ）调查数据，以城轨快递和现有快递作为乘客的选择肢，以乘客主体特性、快递服务特性为影响因素，建立乘客快递方案选择ＢＬ（Ｂｉｎａｒｙ Ｌｏｇｉｔ）模型。运用ｔｒａｎＳｃａｄ软件对模型参数进行标定，并计算了乘客对快递服务属性的敏感度。结果表明年轻、低收入、收发快递频率较低的乘客更倾向于选择城轨快递；乘客收发快递频率增加会减少选择城轨快递的概率。根据敏感度分析，乘客的选择在自取距离上出现了＂损失规避＂效应，优化城轨快递速度比优化运费所带来的选择增量大。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈旭梅
本文对城市轨道交通网络进行目标、环境和结构分析:在可持续发展理念下进行宏观功能定位,从城市自然环境、经济环境、社会人文环境和科技环境四方面分析其外部环境,展开系统内部构成分析并构建网络分析的研究框架。
关键词：
城市轨道交通 可持续发展 网络分析
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘维庆 张浩 顼志芬
针对城市轨道交通项目融资风险传导特性,围绕风险传导关键要素,分析揭示了城市轨道交通项目融资风险传导机理。站在投资方角度,对城市轨道交通项目融资风险因子进行识别,研究分析并获取相关数据信息,依据复杂网络理论,构建风险因子相关系数矩阵与复杂网络图,计算确定风险因子的节点联系度、节点影响度和节点效率,为项目管理者进行风险决策提供一种有效方法。
[期刊] 建筑经济
[作者]
边璐
概述城市轨道交通前期工程的范畴及特点，指出前期工程投资控制的重要性，结合西安市地铁工程实际，分析前期工程的投资控制现状及难点，提出前期积极介入、重视客流预测、规范招标工作、严审拆迁范围、规范过程管理等加强城市轨道交通前期工程投资控制的措施建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
彭慧琼
通过梳理各阶段投资控制的政策,分析并确定各阶段投资控制的关键及重点。然后根据各阶段项目投资的组成特点,提出投资控制的方向和措施,为城市轨道交通项目实现有效的投资控制提供参考。
关键词：
城市轨道交通 投资控制 政策 措施
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李皓 王洪强 马亮
科学合理的补贴机制是吸引社会资本进入城市轨道交通ＰＰＰ项目的关键。本文立足于投资回报率与票价，建立了城市轨道交通ＰＰＰ项目在运营阶段的补贴金额计算模型，设计了＂三方共赢＂的灵活性补贴机制。为了激励社会资本，将补贴金额分为固定和可变两部分，每部分的比例系数通过讨价还价博弈得到，并结合某轨道交通项目验证了模型的有效性，最后提出了完善城市轨道交通ＰＰＰ项目补贴机制的建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
殷勇 范钰
基于复杂网络特性,对香港城市轨道交通网络特征值:节点度、聚集系数、平均最短路径、节点和边介数、连通环进行分析。通过节点介数和节点度值,确定了香港地铁中较重要车站。以全网效能和乘客出行成功率为抗毁性指标,研究网络在随机攻击和选择性攻击下抗毁情况,发现网络在蓄意攻击下表现较弱的抗毁性,并且节点失效比边失效给网络造成的损毁更严重。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨丹 殷勇 郝成
在分析市域铁路与城市轨道交通换乘站旅客流线的基础上,选取旅客走行时间和换乘站建筑成本为目标,建立了优化模型,并以即有站为例,通过站点的改进方案对模型的有效性进行验证。
关键词：
市域铁路 城市轨道交通 换乘站 布局优化
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
雍瑞生 王春河
2011年,我国城市人口首次超过农村人口,达到总人口的51.3%。未来一个时期,我国城市化进程还有继续加快的趋势。随着城市化及城市机动化水平的不断提高,城市交通能源消耗占全部城市能源消耗的比例也逐年增加。预计到2020年,我国道路上行使的汽
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陶志梅 薛晋聪
乘客需求的获取和满足是提高城市轨道交通服务质量的重要依据,评价指标体系的构建则是轨道交通服务质量评价的焦点。本文尝试将质量功能展开技术运用到轨道交通服务质量评价指标体系构建过程中去,在用"5W1H"问卷调查获取乘客需求后,用KJ法将其归纳为乘客需求层次表结合文献研究法、独立配点法、最大关联法等多种方法构建三阶段QFD质量屋模型,将乘客需求和服务质量要素转化为评价指标,构建城市轨道交通服务质量评价指标体系,并以天津市为例进行实证研究。研究发现:QFD技术为构建轨道交通服务质量评价指标体系提供了一种科学的量化方法,通过QFD与其他定量方法的组合能够实现从"乘客需求什么"向"如何满足乘客需求"的科学转化,成为改善和提高城市轨道交通服务质量的有效路径。
[期刊] 建筑经济
[作者]
孙峻 骆彩霞 程祖辰 王牡丹
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
