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[期刊] 现代城市研究  [作者] 成英文  张辉  
本文在借鉴城市地理学城市职能理论的基础上,提出了用职能规模和职能地位两个维度来判别和分类旅游城市。在理论分析的基础上,利用中国285个地级以上城市统计数据,实证研究了当前中国城市的旅游职能,并根据现实情况将旅游城市划分为五类:大型旅游城市、中小型专业旅游城市、中型半专业旅游城市、中型低专业旅游城市、小型半专业旅游城市。对于理解当前社会经济发展背景下中国的旅游城市数量、规模、类别,具有一定的价值。
[期刊] 经济地理  [作者] 马晓龙  张辰宇  
以湖南省为研究单元,采用主成分分析结合聚类分析的方法,在区域比较的基础上对省内13个地级城市的职能进行了判定。研究发现,张家界市在湖南省内主要承担旅游城市的职能,且这种城市职能最早是建立在其独特的资源优势基础上。随着旅游城市职能的形成,各级政府均不断通过有利于张家界市资源配置方式推动其旅游产业的高速发展。但从张家界市城市旅游发展过程和发生机制上看,城市职能对旅游发展的影响也不是一种单向作用过程,随着旅游产业规模的不断扩大和对城市经济发展贡献程度的加深,城市职能对旅游发展的响应也日益明显,从而在客观上反过来强化了旅游城市的职能地位。研究认为,城市在发展过程中承担何种职能并不是一种偶然现象,而是在地域特征基础上参与社会分工过程逐渐形成的,张家界城市职能与旅游发展之间相互作用与反作用恰恰构成了"人—地"关系中相互作用的两个方面。根据路径依赖理论,这种相互作用关系一旦形成,将很快进入锁定状态,在没有强大外力干扰下将很难得到改变。最后,文章探讨了张家界城市职能判定后对其旅游产业发展影响的实践意义。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 侯志强  施雅岚  
旅游城市群的出现是区域旅游竞争与合作发展的一个必然趋势。本文在对旅游城市群相关研究进行分析的基础上,试图对旅游城市群的定义、内涵和特征进行归纳总结,构建旅游城市群竞争力比较指标体系,并选择目前中国的京津冀、长三角、珠三角和海峡西岸四大旅游城市群,通过运用因子分析法对竞争力进行比较分析,提出相应提升策略。
[期刊] 旅游科学  [作者] 杨春梅  赵宝福  
追求更高的效率是旅游城市发展旅游业的目标之一。本文采用三阶段DEA方法,选取2010年50个著名旅游城市为研究对象,对旅游业效率值进行测算。研究表明,剥离环境因素和随机因素的影响,城市旅游业效率从0.661下降到0.559,规模效率值从0.865下降到0.634,纯技术效率值从0.761上升到0.872,42个城市的旅游业规模效率值下降,33个城市的旅游业纯技术效率值上升。从调整的数据可以看出,规模效率对综合技术效率的影响和制约程度最强,纯技术效率相对较弱。最后针对旅游业效率值分析,提出扩大生产规模,实现
[期刊] 旅游科学  [作者] 谢彦君  余志远  周广鹏  
本文针对旅游学术界在探讨旅游城市竞争力问题时所存在的一些方法和理论误区,提出了一些新的看法。主要的观点是:当前相关领域的研究由于在基础理论层面缺乏深入的研究,使得一些应用研究建立在概念混淆和概念不清的基础上,从而导致了相关理论在实践指导上的失效。这些问题的解决,有赖于对相关的基本概念予以系统的辨析。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 吴必虎  冯学钢  李咪咪  
在对《中国优秀旅游城市标准体系》实施成就与经验回顾的基础上 ,本文首先介绍了国家旅游局制定的“优中选优”战略背景 ,以及其委托世界旅游组织和北京大学专家根据其拟定的“动态评估”原则而共同起草的《中国最佳旅游城市标准》的总体原则、基础标准、专项标准。文章接着对中国最佳旅游城市的创建策略、实施步骤和实施影响进行了阐述。文章有利于从理论和实践两个方面指导全国各大、中、小城市创建以城市为目的地的国际化旅游战略的实施
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 唐黎  
基于生态位态势理论构建福建省旅游城市生态位测评体系。选用2010—2014年5 a的数据,计算福建省九市一区城市生态位,并进行聚类分析。研究表明:厦门、福州、泉州、漳州、龙岩、南平、莆田、三明、宁德及平潭区九市一区的城市生态位数值分别为:0.162 5、0.156 8、0.152 0、0.098 3、0.089 4、0.086 4、0.075 2、0.074 2、0.071 4和0.033 8;呈现层次分明的4类城市,厦门、福州、泉州的城市生态位居前3位,在竞争中处于有力位置,属于第Ⅰ类城市,而平潭排最后
[期刊] 生态经济  [作者] 郭伟  郝娟  王会层  
旅游空间格局研究以主要旅游城市为依托,运用生态位测评理论,构建了河北省主要旅游城市生态位测评指标体系。结合聚类分析,从双核心城市、节点城市、网络城市的空间角度构建出河北省区域旅游城市的双扇形空间格局,有利于河北省区域旅游城市综合竞争力的提升。
[期刊] 商业研究  [作者] 吴喜雁  
早期城市品牌研究主要集中在城市品牌形象,尤其是长时间品牌形象对比方面,这反映了政策制定者的重点主要在发展健康竞争品牌地位,以及获得竞争优势这些目标上。通过对中国三亚市756位居民进行样本分析,本文着重研究特定城市居民对品牌持有的态度,以及影响城市品牌态度的关键问题,结果表明主要前提为社会联系、"天涯海角"个性品牌和商业创新,安全、自然和文化活动也是有影响力的特性因素。
[期刊] 统计与决策  [作者] 庄国栋  张辉  
文章从旅游效用、Hotelling模型、品牌信用的视角对旅游者选择成本进行分析,得出结论:旅游者在旅游前的搜寻成本会决定品牌的建立,而且旅游者在旅游后的评价情况,以及旅游过程中体验与成本的相互关系都会影响到品牌的建立。终端的稳定性、传播的公信性、商标的单义性、利益的单一性、记忆的持久性、需求的敏感性这六个要素可以让旅游城市品牌的选择成本趋于零。
[期刊] 经济地理  [作者] 宋子千  韩元军  
通过对2005—2009年22个旅游城市面板数据的实证分析,考察了在旅游业面向现代服务业转型背景下旅游业的增长方式。研究发现,资本、技术进步、技术效率等要素对我国旅游业增长有显著影响,而劳动力、制度创新、市场规模和基础设施等要素对我国旅游业增长的影响并不显著。这表明我国旅游业面向现代服务业的转型效果已经初步显现,但在市场化改革、从业人员素质提升、企业技术创新等方面还需要进一步加强。
[期刊] 开发研究  [作者] 许金如  
当前,全球掀起了文化旅游热,对于以旅游业为支柱产业的城市而言,全面提升文化品质势在必行。在分析了旅游城市提升文化品质的必要性、可行性的基础上,从文博场馆及园林、学校、公共生活空间、非物质文化遗产、行政文化等角度提出了旅游城市文化品质提升的具体策略和路径。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 党亚茹  陈韦宏  
在近日出台的国务院《关于加快发展旅游业的意见》中,政府将旅游业提升到国家战略层面。旅游业的发展将带动相关产业的快速发展,航空旅游将呈现出良好的发展态势。文章选取国家旅游局网站上公布的优秀旅游城市,运用平均路径长度、簇系数和度分布特征等网络指标,分析1998~2010年中国优秀城市中,通航城市所构成的通航旅游航空网络,及该网络的空间结构特征。研究发现,中国优秀旅游城市中,通航城市网络是具有小世界特性和无标度特性的复杂网络。同时,北京、上海、广州、深圳等枢纽城市节点度最大而簇系数相对偏小,在连通性和客流量方面
[期刊] 旅游学刊  [作者] 周芳如  吴晋峰  吴潘  李佳丽  杨春华  
提高主要入境旅游城市之间的交通通达性是延长入境旅游者,特别是入境外国旅游者在华停留时间,进而增加我国入境旅游业收入的重要途径。文章运用距离度量法和社会网络分析法对国家旅游局重点统计的28个入境旅游城市之间的航空通达性和铁路通达性进行对比研究。主要结论为:(1)中国主要入境旅游城市交通通达性整体水平较高,且航空通达性优于铁路通达性,主要入境旅游城市间的航空网络结构和铁路网络结构都呈现围绕少数几个核心城市集聚或发散的特征。(2)与时间通达性和成本通达性相比,便利通达性是度量交通通达性的更好指标。(3)主要入境
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