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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
佟圣楠 龚岳
都市圈是承载城市等级层次结构的重要空间集群,基于城市等级体系概念,为明确广东省城市等级结构以及在新型城镇化背景下优化都市圈建设,提出"城市发展综合度"指标体系,采用因子分析法,考察广东省21个地级市的综合发展程度。将这些地级市划分为核心城市、区域性中心城市、区域性次中心城市、地方性中心城市、地方性次中心城市和地方性一般城市6个等级层次。并且提出优化广东省都市圈发展的建议。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
佟圣楠 龚岳
都市圈是承载城市等级层次结构的重要空间集群,基于城市等级体系概念,为明确广东省城市等级结构以及在新型城镇化背景下优化都市圈建设,提出"城市发展综合度"指标体系,采用因子分析法,考察广东省21个地级市的综合发展程度。将这些地级市划分为核心城市、区域性中心城市、区域性次中心城市、地方性中心城市、地方性次中心城市和地方性一般城市6个等级层次。并且提出优化广东省都市圈发展的建议。
[期刊] 企业经济
[作者]
付大军 朱相宇
选取2008-2013年京津冀都市圈中的北京、天津、唐山、保定、石家庄、廊坊、秦皇岛、张家口、沧州和承德等10个城市的市辖区人口、GDP、第三产业产值等统计数据,运用普夫模型、位序-规模法则、罗特卡对数模型的原理与方法,对京津冀都市圈的城市体系与经济发展等级规模结构进行分析与研究,进而为该城市圈城市体系结构的增强、核心城市首位度的提高、产业结构的优化调整、要素资源的优化配置等提供决策参考。
关键词:
京津冀 都市圈 等级规模结构
[期刊] 统计与决策
[作者]
王国华 王英
一、武汉城市圈的界定及发展现状(一)武汉城市圈的界定。武汉城市圈,是指以特大城市武汉为核心,以100公里为半径的城市群落,它包括了武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门8个周边城市,简称“1+8”城市圈。主要目标是将武汉圈发展成为内陆地区最重要的经济增长极,发挥对湖北经济腾飞和中部崛起的强辐射作用和极化作用。
[期刊] 管理世界
[作者]
杨勇 杨丹 张明勇
本文从都市圈等级体系的理论出发,提出了都市圈城市等级规模结构的分形模型,并以上海都市圈为例,从非农业人口、国内生产总值(GDP)、社会商品零售总额、建成区面积等四个方面研究其城市等级体系的分形特征,最后将上海都市圈与其他4个典型都市圈的城市等级体系分形特征进行了比较分析。
关键词:
都市圈 城市等级体系 分形理论
[期刊] 经济地理
[作者]
魏清泉
本文论述了改革开放以来广东省城市体系的发展变化,分析了当前城市体系的状况,揭示了城市体系发展变化的动力机制,并进一步探讨了今后的发展趋势。
关键词:
广东省,城市体系,发展趋势
[期刊] 现代城市研究
[作者]
齐艳红 赵映慧 修春亮
以县级行政单元为基本的研究单元,以非农业人口为基本的研究指标,利用首位度指数模型与位序-规模法则分析了1993~2006年哈尔滨大都市圈城市体系等级规模结构。结果表明:哈尔滨大都市圈城市体系等级规模结构属于首位度分布,而不符合位序-规模分布。从发展变化看,总体而言哈尔滨大都市圈的首位度变大。依据等级规模结构的分析,探讨了结构中存在的问题并提出优化对策。
[期刊] 工业工程
[作者]
王爱虎 房兴超 郭佳
作为全国商品集散地和国际制造和贸易中心的广东省,物流业在经济发展和转型升级中均有举足轻重的作用。本文从物流业发展规模、发展绩效和发展潜力3个方面,对"十一五"期间广东省21个市区域物流产业发展与区域经济发展的关联度进行实证分析,辨别出各市物流产业中与经济关联的主要和次要因子,进而建立GM(1,N)模型计算出二者的协调度。研究结果可以作为各市科学规划区域物流系统的决策依据,并对强化区域物流与区域经济互动作用有积极的指导意义。
[期刊] 生态经济
[作者]
贾儒楠
2014年5月28~29日,"大都市圈发展:国际比较与启示"会在北京召开,与会专家一致表示,都市圈、城市群以及大型城市区域的发展有助于减少单一城市的过度膨胀所带来的人口、环境压力,建设都市圈是未来城市发展的重要方向。城市化发展的国际经验表明,发展以一个或若干个大城市为核心,形成经济和社会活动活跃,功能互补性强的空间圈层结构是未来城市发展道路,也是缓解当前城市人口、资源过度聚集而产生的各种城市病的一种有效
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
邓春玉
本文运用主体功能区和城市化理论,根据广东省2006年的统计数据,对四类主体功能区城市化发展的差异程度进行了比较分析,发现发展不平衡、空间结构体系不合理、发展能力差距较大、要素空间布局不均衡是其显著特征。从遵循城市化发展规律、实施均衡化的城市化发展政策和体现功能区发展要求的差别性考核方面,提出了有利于推进主体功能区形成的城市化空间均衡发展建议。
关键词:
主体功能区 城市化 空间均衡
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
王建军 吕拉昌
本文通过对主体功能区概念和内涵深入分析的基础上,归纳不同空间尺度下主体功能区的共性和个性特征,结合国家主体功能区规划《纲要》和广东省"十一.五"规划,对广东省国土空间进行"一圈、三群、四带"的主体功能区规划和相关政策的制定。本文认为,广东省国土空间发展政策应从以下四方面着手:制定北部生态经济圈的保护与发展政策,强化生态经济圈的生态功能;建设珠江三角洲现代产业核心区,增强其"龙头"示范作用;提升珠江三角洲城市群综合竞争力,着力打造粤东、粤西城市群;制定经济带的发展政策,促进区域协调发展。
[期刊] 教育与职业
[作者]
辛曼玉
"十一五"时期广东省高职教育加快发展,目前拥有76所高职院校,高职招生规模和在校生规模处于全国领先位置。文章选取了北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东7个经济发达省市的数据对比分析了广东省高职教育规模现状,提出广东省高职教育存在的重规模轻质量、院校发展部均衡、专业设置不合理等问题,并从急速整改现存瓶颈问题、改革创新必须服务于经济转型升级、全面提升高职教育社会服务功能三方面提出广东省高职教育发展对策。
关键词:
高等职业教育 广东省 教育规模
[期刊] 开发研究
[作者]
徐阳 苏兵 姬浩
区域一体化交通运输体系主要是指以区域经济体系的整体规划作为发展导向,按照一体化交通运输体系的结构和要求进行构建的区域交通运输体系。根据城市圈经济的特点及陕西的区位条件和战略布局,本文提出陕西应当将城市圈经济作为实现经济一体化的具体模式,由内、中、外三个圈层构成。并提出与之相契合的一体化交通运输体系的基本构架。
关键词:
城市圈经济 陕西省 一体化交通运输体系
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
陈瑞萍
[目的]农业生态旅游在国民经济中占据重要地位,发展农业生态旅游有助于实现农业的可持续发展,通过对广东省农业生态旅游产业开发体系进行评价,为其农业生态旅游提供新的思路。[方法]采用层次分析法(AHP法)对广东省农业生态旅游体系进行评价。在评价指标的部分,采用分值方法对定性判断与定量、非定量因素进行量化分析,重点分析农业生态旅游产业评价原则及评价体系构建,并对农业生态旅游产业的水平赋予评价考核标准。[结果]广东省农业生态旅游产业开发体系中建筑物与周围环境协调性的林木覆盖率得分最高,为8.002 3;其次是森林绿化覆盖率的得分7.231 2,生物物种多样化得分7.260 1,优良级旅游资源数量得分7.180 2,而其它指标的得分相对较低。[结论]广东省农业生态旅游开发过程非常重视自然生态环境的建设,而客观条件如人才、资金方面有待提高。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
陈瑞萍
[目的]农业生态旅游在国民经济中占据重要地位,发展农业生态旅游有助于实现农业的可持续发展,通过对广东省农业生态旅游产业开发体系进行评价,为其农业生态旅游提供新的思路。[方法]采用层次分析法(AHP法)对广东省农业生态旅游体系进行评价。在评价指标的部分,采用分值方法对定性判断与定量、非定量因素进行量化分析,重点分析农业生态旅游产业评价原则及评价体系构建,并对农业生态旅游产业的水平赋予评价考核标准。[结果]广东省农业生态旅游产业开发体系中建筑物与周围环境协调性的林木覆盖率得分最高,为8.002 3;其次是森林
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