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[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李明峰 云国梁 何原荣
全球气候变化背景下，发展低碳城市已成为世界各地城市实现低碳化可持续发展的主要途径之一。而目前影响城市碳排放的相关因素很多，本文采用５幅不同时期的厦门市遥感影像数据，运用ＲｉｃｈａＲｄｓｏｎ和ｃｏｌｅ空间紧凑度模型计算厦门岛空间紧凑度，并结合城市产业能源利用数据和经济社会统计年鉴数据，利用碳排放模型测算厦门岛不同历史时期碳排放强度。通过利用ａＲｃＧｉｓ软件进行数据分析，寻找城市空间紧凑度与碳排放强度相关性，得出结论：１９９２年到２０１４年近２２年来厦门岛空间紧凑度不断增大，ＲｉｃｈａＲｄｓｏｎ紧凑度指数高达０．８；２２年间厦门市单位ＧｄＰ耗能呈现下降趋势，与空间紧凑度呈现负相关；碳排放总量与城市．．．
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李明峰 云国梁 何原荣
全球气候变化背景下,发展低碳城市已成为世界各地城市实现低碳化可持续发展的主要途径之一。而目前影响城市碳排放的相关因素很多,本文采用5幅不同时期的厦门市遥感影像数据,运用Richardson和Cole空间紧凑度模型计算厦门岛空间紧凑度,并结合城市产业能源利用数据和经济社会统计年鉴数据,利用碳排放模型测算厦门岛不同历史时期碳排放强度。通过利用ARCGIS软件进行数据分析,寻找城市空间紧凑度与碳排放强度相关性,得出结论:1992年到2014年近22年来厦门岛空间紧凑度不断增大,Richardson紧凑度指数高达
[期刊] 城市发展研究
[作者]
周健 崔胜辉 刘勇 宋晓东
城市公共交通服务水平的提高对于促进城市交通可持续发展具有重要意义。公共交通满意度是乘客对于公共交通服务的一项直接反馈信息,反映了城市公共交通状况。在对厦门岛居民公共交通满意度大量数据调查的基础上,本文从住区尺度对居民的公共交通满意度进行了空间分析,然后结合受访居民聚类分析的结果,对厦门岛公共交通现状进行综合评价。评价结果表明:厦门岛整体公共交通满意度是可以接受的,但是满意度在空间分布上存在差异;公共交通中快速公交满意度高于普通公交;公共交通仍然在居民常用出行方式里面占有重要地位。最后找出存在的问题并提出优化的建议。
关键词：
城市公共交通 满意度 空间分析 群体分析
[期刊] 地理科学进展
[作者]
燕月 陈爽 李广宇 余成
量化表征城市紧凑性是当前地理学界和规划领域共同关注的热点问题,明确紧凑性指标反映的实际意义与适用范围,成为构建测度体系的关键。当前已有众多研究提出数量相当可观的量化指标,本文结合国内外城市紧凑性定量研究进展,根据表征紧凑内涵的不同将其归纳为形状、规模、密度、结构、功能和过程6类,分析了不同类型指标的适用范围,并以结构类指标为例,采用南京和苏州的实际建设用地数据,根据指标自身稳定特性识别的实用性和局限性,达到评判和筛选指标的目的。结果显示:指标能有效指示建设用地的实际空间结构特征;4个指标受尺度变化的影响不强烈,具有良好的应用性能,其中Gini系数和Moran’s I在应用中,前提条件局限小,适用广泛;而连续度和向心度较直观,但在进行城市比较研究时限制条件较多。该研究结果能够为城市紧凑性量化研究提供一定的借鉴,并指导城市规划与管理政策制定。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
杨建文 石磊 袁绪亚
前不久,《上海经济研究》记者应邀专程考察了厦门经济特区.昔日的炮火前线,已成为今天的一方开发热土.建设者们正在辛勤地耕耘,他们所创下的连续翻番业绩确实来之不易.然而,新形势下的特区开发之路,究竟应该怎么走?总书记要求的对台关系这篇大文章,究竟应该怎么作?二十一世纪厦门的新形象,究竟该怎么设计?……这一系列的问题所蕴含的难度都非常的大.为此,厦门人在苦苦思索,我们也在苦苦思索.思绪是断断续续的,心得多少有一些,但问号毕竟多于句号.
[期刊] 建筑经济
[作者]
洪世键 周玉
已有研究表明，教育资源质量和住宅价格存在显著的正相关关系。本文利用特征价格分析法对厦门岛住宅市场进行实证分析，并引入差分回归法处理特征价格模型中的遗漏变量，更深入挖掘教育资源对于住宅价格的影响，为建立适合我国实际情况的城市住宅市场的分析模型和分析方法提供支持。
关键词：
学区房 特征价格法 差分回归 价格机制
[期刊] 地理科学进展
[作者]
高悦尔 陈舒婷 郑承于 边经卫
随着旅游业的快速发展,旅游城市在法定节假日出现了交通需求的大幅增长,导致不同程度的交通问题。本文利用厦门市的浮动车数据(FCD),分别选取2014年10月1日与10月14日作为节假日与工作日的样本进行研究,首先通过OD点核密度估计判断节假日与工作日出行在时空上的差异,确定研究的时空范围;其次,通过对FCD数据进行核密度估计分析旅游景点周边的车流量变化,并与路段的等级、车道数等道路设施属性进行对比,推测路网的容量;最后进一步通过计算路网中路段行程车速验证方法的可行性。结果显示:节假日期间的旅游交通与工作日的通勤交通在时空分布上存在差异,同时基于FCD数据研究旅游景点周边的路网容量是有效的,厦大—南普陀景点周边路网在节假日期间无法满足车流量的需求。本文对旅游景点周边路网容量的评估结果可为旅游旺季旅游路网的合理规划与管控提供依据。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
田柳 陈江龙 高金龙
城市可持续发展一直是城市地理学和城市规划关注的热点。以南京市为例,测度了城市空间结构紧凑度和城市土地利用效率,并探讨二者的关系。得出以下结论:(1)南京市2002、2007和2012年的城市空间结构均属于较不紧凑状态,且呈下降趋势;"中心区"紧凑度高,且呈上升趋势,城市内部填充与城市外围蔓延扩张现象并存。(2)2002~2012年南京市城市土地利用效率属于中等水平,且呈下降趋势,南京市各区城市土地利用效率差异明显。(3)城市空间结构紧凑通过距离和交通可达性来影响城市内部要素在空间的分布,最终影响城市土地利用效率。基于此,在城市发展过程中应加强城市内部空间合理组织,尤其是加强对交通设施的投入,促进城市要素在空间上的合理分布与流通,提高城市土地利用效率。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
田成诗 李金
采用超效率DEA和熵值法测算了2003—2014年29个大型城市的能源效率与紧凑度,进而通过象限图法对城市紧凑度与能源效率的关系进行分析。分析表明,我国大型城市能源效率普遍偏低但在缓慢提升;城市紧凑度与能源效率以低级协调为主。从区域看,二者关系的地区差异明显,东部以高级协调为主,中西部低级协调关系显著。城市规模越大,紧凑度和能源效率水平越高,且城市突出关系类型由低级协调变为高级协调。剔除紧凑度外其他可能影响能源效率的因素后的象限图再次印证提高紧凑度有利于改善城市能源效率的结论。为通过提升城市紧凑度来提高能源效率,需加大公共服务和基础设施投入,加强工业用地的集约使用,完善城市功能体系,实现经济、人文和生态的多功能复合利用。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
韩刚 袁家冬
紧凑型城市发展是相对于分散型城市发展较为经济的一种发展模式。为探索东北三省城市紧凑度现状及特征,首先,从土地利用紧凑性、经济紧凑性、人口紧凑性、基础设施紧凑性,环境协调等方面切入,建立紧凑度评价的指标体系,运用熵值法对东北三省地级及以上城市的紧凑度进行了评价,并从空间和数量统计角度,应用SPSS软件,归类分析了城市紧凑度的分布特征;其次,以计算得到的紧凑度指数为基础,借助GIS软件,运用空间全局/局部自相关分析方法对东北三省城市紧凑度分布的相关性进行了分析,并利用地理加权分析方法,对紧凑度与影响紧凑度分布的主要因子的关联性进行分析。研究结果表明,东北三省城市紧凑度呈现出较为突出的极化分布现象,不同主因子对紧凑度分布影响的差异性显著。
关键词：
紧凑度 分布特征 空间关联 东北三省
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
韩刚 袁家冬
紧凑型城市发展是相对于分散型城市发展较为经济的一种发展模式。为探索东北三省城市紧凑度现状及特征,首先,从土地利用紧凑性、经济紧凑性、人口紧凑性、基础设施紧凑性,环境协调等方面切入,建立紧凑度评价的指标体系,运用熵值法对东北三省地级及以上城市的紧凑度进行了评价,并从空间和数量统计角度,应用SPSS软件,归类分析了城市紧凑度的分布特征;其次,以计算得到的紧凑度指数为基础,借助GIS软件,运用空间全局/局部自相关分析方法对东北三省城市紧凑度分布的相关性进行了分析,并利用地理加权分析方法,对紧凑度与影响紧凑度分布
关键词：
紧凑度 分布特征 空间关联 东北三省
[期刊] 经济问题探索
[作者]
郝伟伟 张梅青
紧凑城市作为应对城市无序蔓延发展的可持续发展模式，在西方欧美等国家已被普遍认可。然而在我国快速城市化背景下，紧凑城市模式是否也适用于我国呢？本文基于我国２１７个地级市统计数据，实证探究了交通影响下的城市紧凑度对城市生产率的影响。首先，运用熵值法，综合计算出２１７个地级市从１９９９年至２０１２年的城市紧凑度；然后运用面板固定效应模型和差分ＧＭＭ模型构建了城市交通－城市紧凑度模型，实证得出交通对城市紧凑度的提高具有显著影响，特别是公共交通的作用更加明显，但这一影响效应存在时间滞后性；最后，通过构建交通－城市紧凑度－生产率模型，得出城市紧凑度高的城市趋向于拥有更高的城市生产率，交通因素既直接影响城市．．．
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
陈飞 谌子群 王树建 李永贺
基于形态、结构和功能维度以及单位碳排放经济、社会福利产出视角，测算长三角41个城市紧凑度及碳绩效综合指数，并分析二者的空间自相关性。运用空间计量方法分析连接度、邻近度及功能混合度3个紧凑度分指标对碳绩效的影响效应。结果表明：(1)2012—2020年长三角城市紧凑化程度整体呈上升趋势，但分布差异明显；碳绩效总体呈现“中东部高、西北部低”的空间格局。(2)紧凑度和碳绩效均具有一定的空间关联特征，且二者局部高-高集聚及低-低集聚区中城市占比均高度吻合，高紧凑度城市的集聚会带来同区城高碳绩效城市的聚集。(3)连接度、邻近度及功能混合度均显著促进城市碳绩效的提高；对当地城市碳绩效影响效应中，连接度影响程度最大，邻近度影响程度最低；对周边城市碳绩效影响效应中，邻近度影响程度最大，连接度影响程度最小。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
马丽 金凤君
中国快速的城市化进程带来的城市空间扩张造成耕地面积减少以及能源资源消费与污染排放增长。20世纪60年代以来欧美国家紧凑型城市发展模式以其在有限的城市空间布局较高密度的产业和人口的特征,成为目前中国城市发展的选择。但是,由于中国的城市化发展道路和特征迥异于西方国家,因此关于紧凑城市"提高城市密度、促进土地利用的功能混合以及鼓励公交出行"的内涵,以及紧凑城市可以降低城市交通能源消费与污染排放、提高城市土地利用效率以及城市公共服务设施利用率的观点在中国是否可行,还需要仔细分析。在辨析中国所需要的紧凑城市内涵基础上,建立城市紧凑度评估指标体系,对中国120个地级及以上城市的紧凑度进行评估,并对其与资源利用和污染排放强度的相关性进行分析。研究发现,中国67.2%的城市处于不紧凑状态,城市的紧凑度与城市人口规模、经济规模没有很强的联系,与人均能源消耗以及污水排放的相关系数也比较低。究其原因,主要归结于中国城市化发展阶段、城市产业结构特征以及城市基础设施投资不足。本文还对中国需要什么样的紧凑城市,以及如何实现紧凑等进行了探讨。
关键词：
紧凑城市 紧凑度 资源环境效应 中国
[期刊] 城市发展研究
[作者]
徐涵秋 陈本清
研究了厦门市1989年到2000年的城市热岛与城市空间扩展的关系。Landsat卫星影像被用来研究城市的空间扩展和反演地面的热辐射。利用创建数字亮温模型(DBM)及其三维城市热岛分布图、对不同时相的影像进行正规化处理和引入城市热岛比例指数穴URI雪等技术方法,揭示了厦门市城市热岛的空间分布及其变迁。研究表明厦门市城市热岛的分布和城市建成区的分布基本吻合,二者有着密切的空间联系。进一步分析发现,虽然厦门市城市热岛分布范围在这11年间随着城市的扩展有了扩大,但城市热岛比例指数却表明厦门市的热岛现象有一定的缓解。特别是在厦门市重点改造的老城区,其热岛现象得以明显的减轻。根据植物、湿度和温度之间的三角...
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