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[期刊] 城市问题  [作者] 后锐  张毕西  
认为以城市物理空间扩展、功能区转换、产业结构“软化”以及城市群出现为特征的城市空间演化对城市物流需求产生了重要的影响,进而影响着城市物流设施布局与规划战略;提出了考虑城市空间演化的城市物流设施布局与规划模型,指出政府在进行城市物流设施布局与规划时应充分考虑城市空间演化这一影响因素,并在此基础上制定城市物流资源优化配置相关政策。
[期刊] 物流技术  [作者] 周齐敏  
通过灰色聚类方法对广西省城市物流空间进行科学定位,通盘考虑广西省经济水平、社会发展水平以及基础设施建设等指标,整体上整合广西的物流资源。结果发现,南宁市为物流园区型城市,柳州市、桂林市及玉林市为物流中心型城市,梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、百色市、贺州市、河池市、来宾市及崇左市为配送中心型节点城市。
[期刊] 经济地理  [作者] 汪晓春  熊峰  王振伟  陈双  张祚  彭丽娜  
文章以武汉市为研究对象,在500 m网格尺度上,以POI数据与"六普"人口数据为基础,结合现有的城市养老设施分布特征,运用机器学习算法,对养老设施选址布局进行定量模拟。文章先从武汉市31 390个网格中模拟出4 878个适合选址点位,然后根据各区域老龄化程度,进一步筛选出1 366个需要优先布局的点位,初步实现精细化尺度下养老设施定量化选址。研究发现:(1)模型模拟结果与现有养老设施对比,准确度为95.7%,方法可靠。(2)预测结果表明武汉市新增养老设施主要布局在三环以内等老龄化人口集聚区;同时,部分远城区街道人口老龄化也比较严重,需尽快新建养老设施。(3)研究尝试采用机器学习算法进行养老设施规划选址,可以使整体的布局趋向最优,可以尽量避免规划选址的主观性。该方法在其他公共设施选址中亦有一定的参考价值。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨世君  赵玲  齐二石  
建立以最小化物流成本和生产平衡效率损失为优化目标的混流装配线设施规划与布局问题(MMAL-FLP)的数学模型,并提出带基因检测的第二代非支配排序遗传算法(GT-NSGA2)求解此模型。最后结合实际案例,对比分析表明优化后的布局在物流成本和生产平衡效率损失方面分别降低了9.69%和16.13%,验证了MMAL-FLP数学模型和GT-NSGA2的有效性和可行性。
[期刊] 商业时代  [作者] 莫菁洁  王晓东  
现代物流业是一个新兴产业,其发展水平已成为衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要标志。物流节点包括物流园区、物流中心、配送中心、仓库等,是完整物流系统的依托和基础。本文分析了物流节点的空间布局原则,提出了构建物流节点空间框架的基本方法,为区域中心城市建立区域物流中心提供了依据。
[期刊] 经济地理  [作者] 申庆喜  李诚固  刘倩  
以长春主城区6类共2 418个服务设施网点为基础数据,采用ArcGIS 10.1软件,引用核密度分析、标准差椭圆、圈层分析法等空间计量方法,基于服务设施布局视角讨论了主城区的城市形态与空间结构。结果表明:服务设施网点所折射的城市用地结构以"单中心"集聚为主,同时外围也出现了扩散的再集聚,分层级呈现出"轴向式"与"跳跃式"并存的扩散格局,整体上形成了4级集聚中心;服务设施网点分布与建设用地整体上存在"偏差",其集聚程度显著高于城市建设用地,"西南—东北"两翼的服务设施网点配套明显不足;服务设施高密度区主要集中于"三环"以内,与建设用地的扩展相比表现出明显的"滞后性",城市外围因服务设施配套不足导致的城市功能缺失问题普遍存在。
[期刊] 经济地理  [作者] 申庆喜  李诚固  刘倩  
以长春主城区6类共2 418个服务设施网点为基础数据,采用ArcGIS 10.1软件,引用核密度分析、标准差椭圆、圈层分析法等空间计量方法,基于服务设施布局视角讨论了主城区的城市形态与空间结构。结果表明:服务设施网点所折射的城市用地结构以"单中心"集聚为主,同时外围也出现了扩散的再集聚,分层级呈现出"轴向式"与"跳跃式"并存的扩散格局,整体上形成了4级集聚中心;服务设施网点分布与建设用地整体上存在"偏差",其集聚程度显著高于城市建设用地,"西南—东北"两翼的服务设施网点配套明显不足;服务设施高密度区主要集
[期刊] 经济地理  [作者] 李铌  李茜铭  杨瑛  
随着城市经济的迅速发展,城市土地功能、人口密度及社会选择千差万别,以往依据"千人指标"规划城市基础设施存在局限性,"千人指标"适合均质建设用地情况使用,是基础设施宏观衡量参考的标准。城市环境卫生小型转运站分布则力求要在服务与需求之间找到平衡点,即确定依据人口密度、最低成本的小型转运站合理的优化服务半径,并应用GIS优化小型转运站空间分布,实现环卫设施空间布局定量分析,达到环卫设施的服务均好性。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 季翔  肖炳科  孙强  
随着社会人口的老龄化,城市急剧增长的社会养老需求与养老事业发展滞后的矛盾日益突出,城市机构养老设施作为社会养老的补充力量,应充分发挥其灵活性,有序协调城市养老资源。本文以徐州市主城区为例,充分研究分析当下机构养老设施现状,运用差异化分析进行养老资源的配置,从宏观、微观和政策引导方面提出了规划应对,推动城市机构养老设施的有序建设。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 季翔  肖炳科  孙强  
随着社会人口的老龄化,城市急剧增长的社会养老需求与养老事业发展滞后的矛盾日益突出,城市机构养老设施作为社会养老的补充力量,应充分发挥其灵活性,有序协调城市养老资源。本文以徐州市主城区为例,充分研究分析当下机构养老设施现状,运用差异化分析进行养老资源的配置,从宏观、微观和政策引导方面提出了规划应对,推动城市机构养老设施的有序建设。
[期刊] 物流技术  [作者] 陶旺泽  
从调研A企业实际需求出发,根据A企业提供的现有资料和图纸进行布局规划设计;根据布局设计好的方案进行客户需求效率测算,运用离散型仿真软件Flexsim对整个计算结果进行仿真模拟,以确保设计方案的可行性和实用性,具有一定的理论价值和实际意义。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 龚梦  祁春节  
城市物流网络的规划与构建,对我国物流业的发展有极大的促进作用,它不仅可以优化资源配置,实现规模效益,还可以带动城市经济发展,提高城市竞争力。本文以江苏省为例,通过实证分析,提出了物流网络规划的理想模式,给出了江苏省13个地级市物流网络的具体布局规划。结果显示,南京、无锡、苏州可确定为物流园区型节点城市;常州、南通、扬州、泰州、盐城确定为物流中心型节点城市;镇江、徐州、连云港、淮安及宿迁确定为配送中心型节点城市。在此基本布局的引导下,再根据各城市的地理位置因素进行更细致的布局规划,力求因地制宜,切实带动城市经济的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨静  
1引言城市规划环境下要对城市布局、各项工程建设进行综合部署。而物流中心一般具有较完善的物流环节,是集物流集散和控制一体化、运作于一体的物流据点。狭义的物流中心是指物流网络上的重要节点,广义的物流中心是指其空间上的扩
[期刊] 城市问题  [作者] 李早  严冬晴  吴波  
将居民按照家庭结构进行分类,并选取了5个不同时期的居住区作为研究对象,对不同家庭结构的居民在选择不同店铺时的出行方式、利用频次、商店位置、商店的选择原因及满意度进行问卷调查。通过定量化分析,区分了不同家庭结构居民实际需要的生活圈范围,为居住区的商业布点提供了量化的宏观控制依据。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 姚熙  刘胧  岑科峰  
设施布局对于生产需求不确定、产品多样化制造企业十分重要。随机设施布局评价的重要指标就是布局的鲁棒性和稳定性,但这两个特征之间存在一定矛盾,很难同时满足这两个特征。针对布局问题的这两个目标,引入Taguchi稳健设计中信噪比理论,建立了基于信噪比的随机设施布局优化模型,并通过仿真进行验证,实验结果表明新方法在随机设施布局问题中能获得较好的鲁棒性和稳定性。
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