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[期刊] 经济问题探索
[作者]
李艳华 胡海霞
本文以广阔的国际视野对比分析了国内外低成本航空公司的运营成本和发展现状,指出制约我国低成本航空公司发展的关键因素在于自身系统的运行及系统外要素的影响。运用商业生态系统的独特视角剖析我国低成本航空商业生态系统的构成要素及发展现状,并在此基础上探索构建我国低成本航空商业生态系统的关键举措。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
黄聪 刘青林
目前,我国低成本航空发展缓慢,不仅落后于欧美民航强国,也落后于东南亚地区许多民航新兴国家。一方面,我国低成本航空发展暂处于起步阶段,整体发展环境欠缺,政策支持力度不够,市场份额偏少。截至2016年年末,低成本航空公司8家,均为小型航空公司,市场份额占比10.3%。另一方面,目前我国民航空域、时刻等保障资源高度紧张,民航多样化发展体系暂
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郭海波 伍青生
近年来,国内几家民营航空公司纷纷探索着低成本航空之路。本文从低成本航空概念出发,对比国际低成本航空公司的主要策略,研究了目前国内低成本航空的困境,分析了春秋航空的做法,在此基础上提出了若干经营策略以及与其他方合作等方面的建议,同时也建议这些企业努力争取能得到更多政策方面的支持。
关键词：
民营航空 低成本航空 春秋航空 经营策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
彭君 文军
低成本航空在全世界发展迅猛,随着我国航空市场不断扩大和航空管制的逐步放松,低成本航空公司迅速登陆中国航空市场。文章旨在研究国外低成本航空公司成功的原因所在,借鉴其成功经验,并根据我国特色来完善我国低成本航空公司。
关键词：
低成本 客户群体 运营成本
[期刊] 商业经济研究
[作者]
许其彬 王耀德
本文在分析互联网"云计算"对企业影响的基础上,对商业生态系统和价值生态系统进行分析。在云平台和实体价值平台有机结合的过程中,利用系统要素、结构、机制和功能决定系统的基础上,阐明两者的相同点和不同点。最后,在分析异同的基础上提出合理的研究结论和管理启示。
关键词：
商业生态系统 价值生态系统 云平台
[期刊] 企业经济
[作者]
张洋子 张淑娟
本文基于生态系统的视角,研究我国金融集团构建商业生态圈的理论依据和实践经验,重点探讨商业生态圈的关键要素、构建模式及其利益协同机制。研究表明:智能化的金融科技以及开放、共享的应用场景,是构建生态圈的关键要素。现有实践中主要存在平台核心型生态圈、产业协同型生态圈、产品组合型生态圈三种可行模式。针对生态圈当中容易产生的潜在利益冲突问题,需要加强利益协同机制建设。因此,建议我国金融集团加强金融科技的广泛、深度运用,特别是有效解决消费者信息和数据共享问题;以场景为依托,共享为手段,不断拓展和丰富生态圈的功能和内容;重视不同产业、产品间的协同联动和场景迁移,建立各生态主体间的良好关系,释放生态圈潜在价值。
[期刊] 中国软科学
[作者]
张俊芳 苏牧
科技金融的发展有利于提升我国科技成果转化质量，优化资源配置。但目前我国科技金融领域主要以政府工作的方式推进，对于科技金融的运行机理与系统结构等理论研究相对滞后。从生态学的视角构建科技金融生态系统的研究框架，运用指标设计的量化方法，分层解构了中国与世界主要国家科技金融生态系统间的差距，并浅析其原因及启示，以期在推进理论研究的同时，从顶层设计的视角出发为相关政策提供决策支撑。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
李怀政
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
侯丽敏 韩冰洁
本文运用蓝海战略的剔除-减少-增加-创造理论框架,分析了春秋航空公司低成本运营模式。作者认为春秋航空公司的成功并不是依靠"价格战",而在于通过剔除和减少我国航空产业竞争所比拼的元素节省了成本,又通过增加和创造我国航空产业未曾提供的元素,重构顾客价值元素,塑造新的价值曲线,从而打破了价值与成本之间的权衡取舍,开创了差异化和低成本并存的航空业"蓝海"。
关键词：
航空业 蓝海战略 价值创新
[期刊] 生态经济
[作者]
朱玉华 赵刚
利用金融生态理论去研究社会经济领域的问题已经成为理论界探讨的一个热点,文章将生态理论与经济理论交叉结合,立足于航运业的结构特征,构建了航运金融生态系统,分析了航运金融生态的运行机制,并从和谐系统理论的角度提出了判断航运金融生态水平的依据,最后,结合我国航运金融业的发展状况提出了相关建议。
关键词：
生态 航运金融 运行机制 和谐理论
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
刘曦子 陈进 王彦博
大数据时代,开展互联网金融业务的企业呈现生态化趋势。该文基于商业生态系统视角开展对互联网金融生态圈的研究:主要分析了互联网金融生态圈的内涵、特点以及关键要素,并尝试基于商业生态系统的理论来构建互联网金融生态圈;之后分析了互联网金融生态圈与金融生态圈、电子商务生态系统的相互关系,认为以云计算、大数据等为底层支撑,支付体系和信用体系为基础,汇聚多样化种群和提供多样化场景金融服务及产品是构建互联网金融生态圈的关键,互联网金融生态圈战略目标是实现生态圈所有成员共赢。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
刘曦子 陈进 王彦博
大数据时代,开展互联网金融业务的企业呈现生态化趋势。该文基于商业生态系统视角开展对互联网金融生态圈的研究:主要分析了互联网金融生态圈的内涵、特点以及关键要素,并尝试基于商业生态系统的理论来构建互联网金融生态圈;之后分析了互联网金融生态圈与金融生态圈、电子商务生态系统的相互关系,认为以云计算、大数据等为底层支撑,支付体系和信用体系为基础,汇聚多样化种群和提供多样化场景金融服务及产品是构建互联网金融生态圈的关键,互联网金融生态圈战略目标是实现生态圈所有成员共赢。
[期刊] 经济问题
[作者]
宁连举 孙中原 袁雅琴 牟焕森
从交易成本理论视角来看,商业生态系统具有解决信息不对称、多层决策和信任问题以应对产业链内部可操作性和外部环境不确定性挑战的重要优势。研究发现,降低产业链的内部交易成本是促进商业生态系统形成的关键因素,而降低外部交易成本是推动商业生态系统演化的关键因素;商业生态系统持续健康运营的重要条件是制定具有保护弱势群体企业收益的分配机制;随着商业生态系统生命周期的演进,嵌入性资源、网络效应、共生性和共同演化等商业生态系统的特点在解决信息不对称性、多层决策和信任问题中发挥了重要的作用。
关键词：
商业生态系统 交易成本理论 环境不确定性
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
曹允春 赵柯焱
国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升明显优于扩大机队规模，但引入外航又降低了国际航空货运供应链柔韧度，其长期效果不及扩大我国机队规模；民航业进行固定资产投资时应全面均衡，其中机场数字化建设是促进机场高质量发展的关键因素；提高航线网络覆盖率和冗余度可以改善国际航空货运供应链柔韧度。基于此，应调整机队运力结构、加大机场数字化建设投入、提高航线网络冗余度，助力打造有韧性的国际供应链，促进我国航空货运高质量发展。
[期刊] 企业管理
[作者]
吴光琛
一个良好的优势生态系统,能给员工提供适宜发挥和增强优势的土壤和气候,使员工的优势在其中不断获得强化。优势导向管理理论认为:找出、培育和发挥员工的优势,是实施优势导向管理的第一步。第二步,是有效构建一个良好的优势生态系统,让员工的优势得以发挥和强化,并成为持续推动员工成长和企业发展
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