以陕西省物流业高质量发展为研究对象，在参考《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等相关政策文件，梳理现有研究文献的基础上，构建了包含4个一级指标、11个二级指标、18个三级指标的陕西省物流业高质量发展评价指标体系；通过因子分析法对陕西省物流业2016-2021年的发展进行了综合评分排名，了解了目前陕西省物流业发展中存在的不足；结合实证分析结果，提出了对策建议，为促进陕西省物流业高质量发展指明了方向。

通过构建地区物流业发展水平的评价指标体系，运用因子分析法对２０１２年我国３１个省市区的物流业发展水平进行排名比较分析，得出如下结论：作为十大振兴产业之一的物流产业现已经呈现逐步改善、加快发展的趋势；我国物流产业地区间发展不均衡，东部沿海地区物流业规模较大，中原省份物流业基础设施支撑大，西部省份物流业发展水平较低。从综合因子系数看，山东、河北、广东、江苏、辽宁等省排名靠前，西藏、青海、云南、海南、吉林等省份排名靠后；地区的物流发展水平与经济总量是相辅相成、相互促进的。

本文根据ＤＳＲ模型，用城市发展驱动力、城市发展状态和城市低碳政策三个角度的经济指标来表示各省市自治区低碳城市发展水平，对来自３０个省自治区的面板数据进行了分析。研究表明，除碳交易市场第一批试点城市外，碳排放程度公共因子得分排前五名的是陕西、新疆、海南、宁夏和山西，经济发达程度公共因子得分排前五名的是江苏、浙江、海南、福建和辽宁，从综合因子得分来看，陕西、宁夏、海南、新疆和山西排名靠前。这些省市自治区的地理方位，恰好分别位于西北边境地区和东南沿海地区，本文建议在此两个区域分别设置碳交易平台，集中资源和力量打造能与国际对接的碳交易平台。

文章基于高质量发展的内涵，从经济发展、创新发展、绿色发展、协调发展、民生发展五个维度构建高质量发展水平评价体系，选取2019年各省份相关指标数据，采用多层次因子分析法对我国31个省份高质量发展水平进行综合评价。结果显示：在经济发展方面，上海以1.09分的得分遥遥领先于其他省份；在创新发展方面，北京凭借丰富的人力资源和首都地位位列第一；在绿色发展方面，西藏和海南分别位于第一、第二；在协调发展方面，天津、上海、北京因其较高的城镇化水平位列前三；在民生发展方面，北京、上海、浙江、广东、江苏位列前五，处于全国领先水平。从综合评价得分和排名来看，我国东部地区省份的高质量发展水平明显高于中西部地区省份。

从经济发展、结构协调、创新驱动、开放升级、生态文明、成果共享6个方面构建江西省经济高质量发展水平评价指标体系;然后运用主成分分析法对2010年～2016年江西省经济高质量发展水平进行测算,结果表明2010年～2016年江西省经济高质量发展水平呈现平稳上升趋势,2013年综合得分转负为正,发展水平有了质的突破;接着分别计算了2010年和2016年28个省份的经济高质量发展水平得分,结果表明江西省在28个省份中排名有所上升,但水平仍有待提升;最后从创新驱动、产业升级以及绿色发展等方面提出提高江西省经济高质量发展水平的对策建议。

通过目前关于评价物流发展能力理论的研究和总结,结合2011年河北省的实际情况,制定河北省物流发展能力评价指标体系。通过因子分析法提取公共因子,对河北省11个地市的物流发展能力进行排名,并对其进行了评价,希望该结果对各地区发展物流业具有一定的启示作用。

县域经济是国民经济的重要组成部分。为了全面、客观、系统、科学地评价和分析县域经济发展水平,一般要采用多指标综合评价法,这种传统方法具有主观随意性与工作复杂性的缺点。采用因子分析法对县域经济发展水平进行评价,可以有效地克服传统多指标综合评价方法中的不足与缺陷。

文章在把握物流业高质量发展科学内涵与基本理论框架的基础上，基于“创新、协调、绿色、开放、共享”5个维度构建中国物流业高质量发展评价指标体系，并实测2005—2021年中国物流业高质量发展水平、地区差距与时空分异。研究发现：(1)中国物流业高质量发展水平呈现缓慢上升趋势，三大地区之间存在明显差异；东部地区发展水平最高，但发展速度有下降趋势，西部地区发展水平最低，但其发展速度最快。(2)中国物流业高质量发展的总体地区差距较大，呈“先下降后上扬”的变化趋势，造成地区差距的主因是地区间差距。(3)全国及三大地区物流业高质量发展均呈收敛特征，总体上考察期后期要比前期的收敛速度更快。基于上述发现，现阶段中国物流业高质量发展应考虑效率导向与创新驱动并重，注重空间溢出效应，实施差别化政策，促进物流业均衡协调发展。

本文基于熵值法与耦合协调模型测算物流业发展水平、经济高质量发展水平以及二者的耦合协调度,并采用地理探测器分析两者耦合协调的主要驱动因素,探究物流业与经济高质量发展耦合协调的时空演变特征及其分异机理。研究发现:在样本期间内,物流业发展水平与经济高质量发展水平均呈现平稳上升趋势;物流业与经济高质量发展的耦合协调度整体呈现上升态势,但协调水平总体处于较低区间且区域差异显著,呈现出东、中、西依次递减的空间格局;物流业与经济高质量发展的耦合协调一直呈正向空间集聚;人口规模、城镇化水平、政府支持、经济发展水平和投资强度对物流业与经济高质量发展的耦合协调空间布局发挥综合影响作用,且不同时期驱动因子的作用强度也不同。

本文在供给侧改革背景下,基于对高质量发展深刻内涵的理解,从经济发展高质量,创新发展高质量,绿色发展高质量,协调发展高质量和民生发展高质量五个维度构建了湖北高质量发展评价体系,采用加权因子分析法对湖北16个地市高质量发展水平进行综合评价。研究成果表明:湖北在高质量发展过程中存在着区域和领域间发展不平衡不充分的问题。本文根据构建的湖北高质量发展综合评价体系和评价结果,提出了推动湖北高质量发展的对策建议。

[目的] 农业是我国国民经济发展的基础，农业的高质量发展是建设现代化强国的必由之路，我国农业正处于快速增长向高质量发展转变的关键时期，探析山西省农业高质量发展水平现状和区域差异，为区域农业发展提供参考。[方法] 通过构建山西省农业高质量发展评价指标体系，基于熵值法和综合评价指数法对2013—2022年全省和区域水平进行测算，同时结合基尼系数法测算县域发展水平和区域差异，进而从全省、区域和市域层面分析山西省农业高质量发展趋势及区域差异变化。[结果] （1）山西省农业高质量发展综合评价水平整体呈现逐年递增趋势，并以2018年为临界点表现为先快速增长再缓慢增长的变化趋势；其中，2013—2018年为农业高质量发展快速提升期，绿色发展、生产效率和结构调整提升速度最快；2018—2022年为缓慢增长期，绿色发展和生产效率在波动中略有提升，结构调整呈现显著下降趋势；协调发展和共享水平一直处于较低水平。（2）子系统中以绿色发展、结构调整和生产效率水平指数较高，协调发展和共享水平指数偏低；各子系统增长幅度和波动程度相差较大。（3）农业高质量发展水平区域差异较大，以晋南地区发展相对较好，晋北地区发展水平相对较低，整体由南向北递减的空间分布趋势；晋东南地区的发展水平区域内差异始终较大，并有增加趋势；晋中、晋北和晋南3大地区区域内差异相对较小，并均有缩小趋势，尤以晋南地区缩小趋势最明显（4）地级市农业高质量发展水平内部差异最大的是忻州市，其次是吕梁市和朔州市，其他地级市内部差异性较低，运城市最低；从变化幅度来看，大同市、太原市、阳泉市、晋中市、运城市、长治市、晋城市均有不同程度的增高；而朔州市、忻州市、吕梁市、临汾市均有不同程度的下降；相对于区域内差异，4大区域之间的差异较小。[结论] 山西省农业高质量发展整体水平仍较低，城乡差距大，农民增收和生活水平提升有限，农业高质量发展正进入新一轮的结构调整阶段；山西省农业高质量发展体系中以农业效率水平贡献率最大，是农业高质量发展的重要部分和集中体现，未来凭借其“小杂粮王国”的农业资源优势，山西省农业转型升级潜力较大。

[目的]休闲农业是现代化农业发展的新模式,为了全面了解陕西省休闲农业发展的整体水平和驱动因素,对陕西省休闲农业的发展水平进行综合评价,为陕西省发展现代化农业提供一定的参考依据。[方法]文章通过层次分析法对陕西省休闲农业的发展水平构建评价指标体系,确定各指标的权重,基于该结果,采用模糊评价法对各指标打分,计算出休闲农业发展水平的综合得分,根据得分情况,确定陕西省休闲农业发展的整体水平。[结果]层次分析法结果表明功能效益的权重最大为0. 422 4,产业发展的权重值次之为0. 269 9,经营模式的权重值最小为0. 135 1;模糊评价打分结果表明陕西省休闲农业发展水平的综合得分为3. 99;休闲农业发展水平驱动力分析表明物质基础、形成条件、经济基础和文化基础都会促进休闲农业的发展。[结论]陕西省休闲农业发展水平处于快速发展阶段,其驱动因素受到多方面的影响,为了促进陕西省休闲农业的健康发展,建议政府应加强环境保护和基础设施建设,提高工作人员的服务意识,提升产品文化内涵,促进陕西省休闲农业的整体化发展。

本文介绍了因子分析法的基本原理和主要步骤,并成功应用因子分析法对江苏省52个县进行了经济发展水平综合分析与评价,克服了传统多指标综合评价方法在处理指标高度相关和权重设置方面存在的缺陷。

本文基于2015～2019年中国省域数据，建立物流业高质量发展评价指标体系，运用关联系数标准差测算指标权重，运用证据推理测度我国物流业发展水平，运用空间计量方法揭示空间分布特征及速度与质量之间的关系。结果表明：我国物流业高质量发展水平呈现稳步提升的态势；我国物流业高质量发展呈现非均衡性和稳定性；我国物流业于2019年步入“高质量-高速度”发展阶段。旨在为推动我国物流业高质量发展，促进形成强大国内市场提供可量化的参考依据。

既有区域开放型经济发展水平的测度研究仍主要以静态分析为主,动态分析尚显不足。本文基于最新研究进展,通过构建开放型经济发展水平测度指标体系,截取2005~2014年各区域统计年鉴相关指标数据,并借助STATA统计分析工具,运用动态因子分析法测度研究我国区域开放型经济发展水平及其变化趋势,从横向和纵向两条线分析我国区域开放型经济发展水平并提出相关对策及建议。实证研究表明:(1)从空间分布状态来看,我国区域开放型经济发展水平自东向西逐步降低,与区域经济发展水平呈现高度相关关系;(2)从时间维度动态趋势变化来看,开放型经济发展水平呈现V、倒V、M、W4种变化趋势,同时存在时间和空间上的规律性。基于实证结果提出扩大内陆地区全方位开放格局及协调产业体系建设和进一步完善开放型经济发展新体制的发展思路。