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[期刊] 国土资源科技管理  [作者] 胡锡琴  李刚磊  瞿伟  
根据国家"十三五"区域规划空间布局,发挥城市群的辐射带动作用、提升城市群的综合竞争力将是谋求区域经济协调发展、实现新型城镇化的主战场。城市群综合竞争力指标体系主要包含经济发展、社会发展、基础设施和生态环境4个维度。以四川省四大城市群的为研究对象,运用因子分析法对四大城市群竞争力进行定量评价,并结合各城市群的具体特征,提出了建立"一核多极"、"以点带面"的城市群发展新格局,促进城市群竞争力有效提升。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 黄璨  邓宏兵  李小帆  
运用STATA统计分析工具,将动态因子分析法应用到旅游业竞争力研究中,借助该方法从纵向和横向分析四川省旅游业竞争力情况,通过分析,重在了解四川省旅游业的发展变化及在全国的地位,为其今后制定有效的旅游业发展战略提供参考。结果表明:运用动态因子分析评价四川省旅游业竞争力客观可行,结果较切合实际。从横向来看,四川省旅游业竞争力在全国处于上游水平,说明综合实力较强;从纵向来看,2006~2010年四川省旅游业竞争力发生明显变化,主要是由于2008年汶川地震造成的影响。进一步提出四川省应注重从5个方面提升旅游业竞争力,即社会经济环境、旅游接待能力和市场、旅游资源、技术人才和生态环境。
[期刊] 特区经济  [作者] 杨璐源  陈文来  
打造协同发展的世界级城市群与机场群是构建“双循环”新发展格局的必然要求。本文以长三角、粤港澳、京津冀、成渝四大城市群为例,充分考虑城市群核心机场的引领带动作用,运用相关系数法、熵权法、耦合协同度、莫兰指数等模型在时间与空间维度共同对各城市群与其机场群、内部各城市及对应机场、所有机场间发展协同性进行分析研究并分类排序。结果发现:一是四大城市群与其机场群基本实现协调发展,内部协同度层次结构分明,协调性有待均衡提升;二是协同度与城市发展水平、开放程度与空间布局有一定依赖性;三是核心城市、核心枢纽机场对整体发展协同水平贡献较大;四是城市群与机场群耦合协同度时间截面与空间维度测算结果整体相同,局部存异,核心城市与机场耦合协同度的空间集聚带动特征明显。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 刘馨  王虹  
城市综合经济实力是指城市所拥有的全部实力、潜力及其在国内外经济社会中的地位和影响力。文章根据多元统计分析方法 ,对四川省各城市 1998、 1999年的统计数据进行因子分析 ,客观地反映了四川省各城市的综合经济实力及其变化 ,从而为四川省各城市经济发展规划与决策提供了理论依据。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 权泉  朱佳玲  刘云强  王芳  彭岚  
[目的]目前我国以城市群的模式已发展形成多个区域增长极,城市群是推进城镇化的重要载体,进一步明确城市群综合承载力及空间演化的特点具有现实意义。[方法]利用熵权TOPSIS法和创新性地改进引力模型,构建了包括社会、生态、经济的城市群综合承载力评价体系,基于四川省4个城市群的面板数据,测算城市群综合承载力水平、驱动因子以及创新性地引入三大引力探讨城市群空间引力演化。[结果]综合承载力总体趋向改善,但四川省4个城市群发育尚未成熟;产业结构、人口城镇化和城市基础设施建设是城市群承载能力的主要驱动力;城市群内部空间格局不够合理,核心城市扩散效应不显著。[结论]四川省应该针对目前城市群发展存在的问题及不足,从优化城市群结构、省会城市成都集聚发展、次级核心城市多点支撑、政府的扶持指导方面着手实现健康城市化。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 杜龙政  常茗  
根据2005—2012年中国十大城市群104个市级区域面板数据,对城市群产业结构和区位竞争力进行了跨区域比较研究。运用偏离份额分析法,将十大城市群分为受竞争力限制地区、推动作用不明显地区和受竞争力显著推动地区三类,并从经济发展水平、三次产业具体偏离情况和产业变化情况等方面对三类城市群的产业结构和竞争力优劣势进行比较研究。结果显示,区域产业结构优劣和竞争力强弱同其经济发展水平和产业构成相关,三类地区具有相对竞争优势的产业各不相同。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王娟  
本文构建DEA模型及Malmquist指数,对我国四大城市群2013-2021年物流业降本增效开展测度分析。研究发现:一是我国四大城市群整体物流业降本增效呈波动上升,但内部差异较为明显,天津市、河北省、上海市、江苏省、安徽省处于“双高型”,浙江省与广东省属于“高低型”,北京市、四川省与重庆市属于“双低型”;二是四大城市群物流业综合运行效率增长率约3.5%,技术进步效率的提升是推动物流业降本增效持续改善的主要因素,其中长三角城市群与珠三角城市群技术进步效率增长率最高,而成渝城市群物流业效率提升主要依靠规模效率的不断提升。最后文章从加强区域物流业协调发展,推进数字化、智能化转型等方面给出政策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 徐海东  倪鹏飞  
通过对我国七大城市群130个样本城市的可持续竞争力研究发现:我国七大城市群可持续竞争力水平总体较低,城市群可持续竞争力由大到小分别为粤港澳大湾区、长三角城市群、京津冀城市群、长江中游城市群、关中城市群、中原城市群和成渝城市群;城市群总体呈现出中心城市和副中心城市引领可持续竞争力发展模式;城市群间可持续竞争力差异是导致城市群可持续竞争力总体差异的主要原因,各个城市群间差异贡献度高达60%,其中成渝城市群与粤港澳大湾区之间的可持续竞争力差异最大,差异水平为0.487 16,长三角城市群与粤港澳大湾区之间的差异最小,差异水平为0.213 28。
[期刊] 生态经济  [作者] 徐海东  倪鹏飞  
通过对我国七大城市群130个样本城市的可持续竞争力研究发现:我国七大城市群可持续竞争力水平总体较低,城市群可持续竞争力由大到小分别为粤港澳大湾区、长三角城市群、京津冀城市群、长江中游城市群、关中城市群、中原城市群和成渝城市群;城市群总体呈现出中心城市和副中心城市引领可持续竞争力发展模式;城市群间可持续竞争力差异是导致城市群可持续竞争力总体差异的主要原因,各个城市群间差异贡献度高达60%,其中成渝城市群与粤港澳大湾区之间的可持续竞争力差异最大,差异水平为0.487 16,长三角城市群与粤港澳大湾区之间的差异最小,差异水平为0.213 28。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 吴朋  董会忠  邱士雷  殷秀清  
对城市综合竞争力进行科学评价是制定城市发展规划的基础,其研究对城市及其所在区域的健康发展具有重要意义。文章以山东半岛城市群的8个城市作为研究对象,在总结现有研究的基础上,从综合经济实力、教育科技水平、基础设施建设、对外开放程度以及生态环境建设5个方面选取32项核心指标,运用组合赋权和改进的灰色TOPSIS法对山东半岛城市群城市综合竞争力进行定量评价,对半岛城市群各城市竞争力水平进行比较分析,提出了提升山东半岛城市群城市综合竞争力水平的对策措施。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 吴朋  董会忠  邱士雷  殷秀清  
对城市综合竞争力进行科学评价是制定城市发展规划的基础,其研究对城市及其所在区域的健康发展具有重要意义。文章以山东半岛城市群的8个城市作为研究对象,在总结现有研究的基础上,从综合经济实力、教育科技水平、基础设施建设、对外开放程度以及生态环境建设5个方面选取32项核心指标,运用组合赋权和改进的灰色TOPSIS法对山东半岛城市群城市综合竞争力进行定量评价,对半岛城市群各城市竞争力水平进行比较分析,提出了提升山东半岛城市群城市综合竞争力水平的对策措施。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 吴朋  董会忠  邱士雷  殷秀清  
对城市综合竞争力进行科学评价是制定城市发展规划的基础,其研究对城市及其所在区域的健康发展具有重要意义。文章以山东半岛城市群的8个城市作为研究对象,在总结现有研究的基础上,从综合经济实力、教育科技水平、基础设施建设、对外开放程度以及生态环境建设5个方面选取32项核心指标,运用组合赋权和改进的灰色TOPSIS法对山东半岛城市群城市综合竞争力进行定量评价,对半岛城市群各城市竞争力水平进行比较分析,提出了提升山东半岛城市群城市综合竞争力水平的对策措施。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 刘锐  
城市旅游竞争力是衡量城市旅游综合发展水平的重要表征。以长江中游城市群四省会城市为研究对象,从旅游资源条件、旅游环境质量、旅游发展业绩和社会经济条件四个维度构建城市旅游竞争力评价指标体系,运用熵权集对分析法,对四省会城市旅游竞争力定量评价,并进行横向和纵向比较分析,通过比较分析把握处于弱势地位且对城市旅游竞争力排位具有重要作用的关键指标,突破瓶颈,为各城市旅游一体化建设寻找合作基础和政策路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王沛  
加快推进我国城市群建设是促进我国产业高质量发展的重要手段。本文以我国五大城市群为研究样本,在构建指标体系测算城市群竞争力基础上,实证考察我国城市群竞争力与商贸流通业高质量发展之间的关系。研究发现,城市群竞争力的提升能够通过扩大商贸流通业市场规模、提供丰厚的要素资源支撑、加剧商贸流通企业之间的竞争和城市群品牌效应,促进商贸流通业高质量发展;从客观测度结果来看,我国五大城市群之间的竞争力指数存在较为明显的差距,竞争力最强的是长三角城市群,其次是珠三角城市群,然后是京津冀城市群,长江中游城市群和成渝城市群的竞争力相对较弱;进一步地,城市群竞争力对商贸流通业高质量发展会产生显著的正向促进作用,且城市群竞争力越强,其对商贸流通业高质量发展的正向促进作用就越强。
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