- 年份
- 2024(8230)
- 2023(11922)
- 2022(10186)
- 2021(9371)
- 2020(7803)
- 2019(18129)
- 2018(17828)
- 2017(34844)
- 2016(18077)
- 2015(20133)
- 2014(19612)
- 2013(19335)
- 2012(17759)
- 2011(15902)
- 2010(15464)
- 2009(13959)
- 2008(12761)
- 2007(10628)
- 2006(9274)
- 2005(7983)
- 学科
- 济(98524)
- 经济(98446)
- 管理(50570)
- 业(44949)
- 方法(38075)
- 企(36619)
- 企业(36619)
- 数学(34363)
- 数学方法(33981)
- 地方(24731)
- 中国(22396)
- 农(19903)
- 业经(18095)
- 财(17971)
- 学(15965)
- 地方经济(14622)
- 贸(13729)
- 贸易(13722)
- 农业(13652)
- 易(13186)
- 制(13166)
- 环境(13037)
- 和(11739)
- 产业(11537)
- 理论(11434)
- 务(11043)
- 财务(11006)
- 财务管理(10983)
- 体(10758)
- 融(10460)
- 机构
- 学院(250374)
- 大学(250128)
- 济(115361)
- 经济(113259)
- 管理(100779)
- 理学(87917)
- 理学院(86951)
- 管理学(85572)
- 管理学院(85064)
- 研究(81774)
- 中国(60516)
- 京(50522)
- 财(48133)
- 科学(46888)
- 财经(39745)
- 中心(38599)
- 所(37583)
- 经济学(37217)
- 经(36181)
- 江(35755)
- 研究所(34271)
- 经济学院(33308)
- 业大(33236)
- 范(32524)
- 农(32416)
- 师范(32242)
- 北京(30661)
- 州(30250)
- 院(30244)
- 财经大学(29673)
- 基金
- 项目(176042)
- 科学(141796)
- 基金(131342)
- 研究(129456)
- 家(112550)
- 国家(111672)
- 科学基金(99070)
- 社会(86997)
- 社会科(82645)
- 社会科学(82625)
- 基金项目(70486)
- 省(68038)
- 自然(63085)
- 自然科(61665)
- 自然科学(61654)
- 自然科学基金(60527)
- 教育(58927)
- 划(56327)
- 资助(52628)
- 编号(50899)
- 部(39276)
- 重点(39084)
- 发(38897)
- 成果(38863)
- 国家社会(36945)
- 创(36871)
- 教育部(34780)
- 创新(34582)
- 人文(34299)
- 课题(33970)
- 期刊
- 济(125774)
- 经济(125774)
- 研究(73977)
- 中国(41188)
- 财(37271)
- 管理(36931)
- 科学(32303)
- 学报(31883)
- 农(27718)
- 大学(25639)
- 学学(24367)
- 技术(24008)
- 经济研究(21314)
- 财经(20057)
- 融(19516)
- 金融(19516)
- 教育(19025)
- 农业(18736)
- 业经(18704)
- 问题(17976)
- 经(17389)
- 技术经济(14017)
- 统计(12822)
- 贸(11891)
- 资源(11805)
- 现代(11675)
- 策(11665)
- 商业(11590)
- 理论(11490)
- 发(11397)
共检索到359890条记录
相关度优先
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
郑蔚 梁煜华 马丽
以福建省会福州为例,利用商品里程对城市经济网络的空间结构进行识别,并分析影响城市经济联系强弱的相关因素。结果表明:福州市总商品里程为904.5 km,大量商品供给依赖于外省;食品类商品的本地供给率较高,但平均里程最长且差异较大,服装类商品和电子产品类商品的本地供给率较低,但平均里程相对较短;与福州产生强经济联系的省市集中于我国东部沿海及通道沿线,呈现"一心双翼"态势;商品里程与商品供应地的经济规模相关,高效通达的物流网络是提高经济运行效率的关键。从加快智慧物流网络建设、推进特色现代农业、提升本地优势产业实力等方面提出优化建议。
关键词：
商品里程 城市经济网络 结构识别 福州市
[期刊] 华东经济管理
[作者]
黄勤 刘素青
文章应用城市间经济联系模型和社会网络分析方法分析了成渝城市群经济网络结构的现状特征,结果表明:成渝城市群经济联系网络总体上还处于较低水平,真正意义的城市群尚未形成,与其他国家级城市群相比,存在一定差距。以成渝两城为双核的"核心-边缘"结构明显。次级城市发展不足,城市体系"中间断层"问题仍然突出。凝聚子群与规划建设的"两圈""三区"的空间格局基本吻合,子群间差异明显。川渝毗邻地区合作取得一定进展,但多层次区域合作格局还有待形成。为此,文章提出,优化成渝城市群经济网络结构,应加快建设国家中心城市,大力培育次级
[期刊] 华东经济管理
[作者]
黄勤 刘素青
文章应用城市间经济联系模型和社会网络分析方法分析了成渝城市群经济网络结构的现状特征,结果表明:成渝城市群经济联系网络总体上还处于较低水平,真正意义的城市群尚未形成,与其他国家级城市群相比,存在一定差距。以成渝两城为双核的"核心-边缘"结构明显。次级城市发展不足,城市体系"中间断层"问题仍然突出。凝聚子群与规划建设的"两圈""三区"的空间格局基本吻合,子群间差异明显。川渝毗邻地区合作取得一定进展,但多层次区域合作格局还有待形成。为此,文章提出,优化成渝城市群经济网络结构,应加快建设国家中心城市,大力培育次级城市,优化城市体系,深化多层次区域合作。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨伟肖 孙桂平 马秀杰 靳立霞
分析京津冀城市群经济网络对京津冀协同发展具有重要的指导意义。从综合经济实力和交通联系２个方面分析了经济网络的节点与线路，采用社会网络分析法研究经济网络的结构，以剖析其经济网络空间结构的现状特征。研究结果表明，京津冀城市群的经济网络处于起步阶段，中部联系紧密区的经济网络最为紧密，南部联系稳定区的经济网络初具雏形，北部联系薄弱区的经济网络尚未形成。基于经济网络中存在的问题，提出优化经济网络的建议。
关键词：
节点 线路 经济网络 京津冀城市群
[期刊] 经济地理
[作者]
王博 吴清 罗静
运用旅游经济联系强度模型和社会网络分析法,以2001、2007以及2012年为研究的时间截面,分析武汉城市圈旅游经济网络结构的演化特征和影响因素。研究结果表明:武汉城市圈旅游经济联系呈现出以武汉为中心的分布格局,武汉在旅游经济网络中具有较强的垄断性;旅游经济网络整体联系密度较低,网络结构发育程度不成熟,且具有逐渐提升的趋势;核心—边缘结构明显,核心地区的地位突出,空间辐射效应逐步增强;旅游经济网络的核心节点已基本形成,具有明显的层次性;经济社会发展水平、旅游资源禀赋、旅游交通可达性对旅游经济网络结构的影响较大。
关键词：
旅游经济 网络结构 演化特征 武汉城市圈
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郑蔚
城市经济网络的研究借鉴了复杂性理论的分析方法,能更细致地刻画城市网络的空间格局。现有的大量研究仍沿袭城市体系空间结构的思路,注重城市的竞争和位序关系以及城市网络的中心性,未能充分体现城市经济网络和城市体系空间格局的差异。本文通过对基本文献的梳理,从复杂性理论的视角将城市经济网络研究的发展历程分为3个阶段:20世纪40年代前的基础理论构建阶段;50-90年代的发展创新突破阶段以及21世纪以来的多元繁荣发展阶段。目前,城市经济网络研究的热点领域包括城市经济的拓扑结构和空间拟合、全球城市联系的范围测算和质量评价;城市经济网络结构的动力学影响以及城市经济网络的安全管控和功能优化。未来要关注大数据时代的数据整合和挖掘,构建城市经济网络的整体研究框架。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
董尊孟 李晓东 李偲
采用修正引力模型及社会网络分析法,构建新疆旅游经济网络模型,以2004,2010,2016年为时间截面,从社会网络角度分析新疆旅游经济网络结构的时空演变,并使用QAP分析,探讨旅游经济网络演变的驱动机制。结果表明:新疆旅游经济网络结构经历了"非均衡—均衡—相对均衡"的发展过程,以乌鲁木齐为核心的空间格局向多核心协同发展的模式演变,核心-边缘结构渐趋弱化;旅游要素集聚与扩散、交通建设、技术进步与创新、对外开放、旅游资源禀赋共同驱动着新疆旅游经济网络结构演变及扩展优化。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱文娟 王珮
服务业是国民经济的组成部分之一。本文利用我国投入产出统计数据构建社会网络分析模型,以了解我国服务业内部结构,并对服务业各细分部门间及其与制造业部门间的产业关联进行了实证研究。结果表明,随着我国经济结构的转型升级,现代服务业在国民经济中的地位日益凸显,服务行业各部门间的联系日趋紧密,其整体结构对各细分部门的影响力在不断增加,但服务业各细分部门对制造业部门的影响普遍小于制造业对其的影响。因此,建议服务业在未来的转型升级发展过程中,既要保持其内部各细分产业的均衡发展,又要保证其项目的切实落地进而推动传统制造业的发展。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
何红 李孝坤 奂璐迪 常梓煜 张爱国
通过建立城市经济综合质量指标体系、OD成本距离矩阵并考虑产业结构差异修正传统引力模型，结合社会网络分析法，以2010年、2015年、2020年为时间节点，研究成渝双城经济圈内36个行政单元的经济联系网络格局演变特征及趋势。结果表明：（1）2010—2020年成渝双城经济圈城市经济联系强度和网络密度水平均较低，但有缓慢上升趋势，城市经济联系网络总体呈两极化、密集化、复杂化趋势。（2）网络中心势水平总体较高，但有缓慢下降趋势，成都和重庆中心城区中心性水平高，点入度高于点出度，城市间相互作用较明显，对核心城市的依赖程度略微下降。（3）凝聚子群构成城市较稳定且地域邻近性强，成都、重庆中心城区为核心的第一子群聚集性显著，是资源互通和产业交流中心。（4）成都和重庆中心城区为两大核心区，过渡区城市核心程度波动上升，大部分边缘区城市边缘化程度小幅降低，核心-边缘结构明显。
[期刊] 经济地理
[作者]
李航飞 韦素琼 陈松林
在交通快速化发展背景下,以海峡西岸经济区20个设区市为研究对象,利用社会网络分析方法分析2007年以来海西区市域经济网络联系的特点及其形成机制。研究结果表明:(1)海西区区域经济联系的网络密度不断提高,网络联系逐渐向多向化、稠密化、纵深化、均衡化方向发展,在空间上形成了明显的"核心—边缘"网络结构,福州、厦门、泉州、漳州、温州等设区市一直处于网络中心,丽水、衢州、鹰潭、梅州、潮州等设区市则处于网络边缘;(2)E-I派系结构分析表明受行政隶属关系的影响,海西区4省间存在较为明显的"行政派系结构"但有缓和趋势
[期刊] 经济地理
[作者]
李航飞 韦素琼 陈松林
在交通快速化发展背景下,以海峡西岸经济区20个设区市为研究对象,利用社会网络分析方法分析2007年以来海西区市域经济网络联系的特点及其形成机制。研究结果表明:(1)海西区区域经济联系的网络密度不断提高,网络联系逐渐向多向化、稠密化、纵深化、均衡化方向发展,在空间上形成了明显的"核心—边缘"网络结构,福州、厦门、泉州、漳州、温州等设区市一直处于网络中心,丽水、衢州、鹰潭、梅州、潮州等设区市则处于网络边缘;(2)E-I派系结构分析表明受行政隶属关系的影响,海西区4省间存在较为明显的"行政派系结构"但有缓和趋势,经济联系由封闭逐渐趋于开放,各省份间经济溢出效应还有较大提升空间;(3)QAP分析表明收入水平、城镇化水平、空间近邻、时间距离等因素对海西区经济网络联系有显著影响。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王洁方
基于城市中心职能强度和城市间经济联系强度级别的划分,文章提出构建区域城市经济联系网络的方法。借鉴社会网络分析方法,设置指标刻划区域城市经济联系网络的结构特征,以反映区域城市空间组织特征和经济一体化的宏观状况。用pajek软件生成了江苏省苏南和苏中地区的经济联系网络,并对指标进行了对比分析。
关键词：
网络结构分析 经济联系 城市经济联系网络
[期刊] 地方财政研究
[作者]
马廷玉 郑辽吉 刘亚臣
城市网络构建对于构建区域现代产业体系空间载体具有重要意义。采用区域间引力模型结合社会网络分析法可以确定城市经济联系的方向及城市在网络中的地位。结果表明:沈阳经济区城市间经济联系呈现不均衡性特征,随着城市网络密度加大,这种不均衡性降低;沈阳与鞍山及抚顺市经济联系最为密切;沈阳的度数中心性值最高,居于网络中心地位进而影响其他度数中心性值较低的城市;阜新的度数中心性值最低,居于网络的边缘,接收度数中心性值较高城市的经济辐射。通过增建新城镇为城市群经济联系的节点,促进城市产业融合创新发展,推进区域产业集群升级等措施,可以进一步增强经济区城市网络的经济联系强度。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
蒋金亮 鲁嘉颐 戈大专 孙东琪
流空间成为城市群空间结构研究重要内容，而如何识别城市群流空间结构特征，揭示其对城市群实体空间的影响，是当前城市群空间结构研究的重点及难点问题。采用1992、2001、2010、2019年企业异地投资数据，构建长三角地区城市联系网络，借助复杂网络分析、K-means聚类等分析方法，探究区域经济网络整体特征演变，分析网络空间组织结构演化规律。结果显示：(1)1992～2019年长三角地区城市联系强度大幅提升，城市节点的重要性和影响力的离散和不均衡程度在不断缩小。城市经济网络“小世界”特性逐渐显著，无标度特性在逐渐弱化。(2)长三角地区城市经济网络从早期的“V型”结构转向核心城市相互连接的多边形网络结构；网络联系从核心城市间相互联系向外拓展至核心城市与其周边相邻城市之间的联系，空间邻近性网络联系特征开始显现；网络体系中参与城市从核心城市逐步扩展至全域，南京、杭州、合肥等核心城市形成相对独立的对外辐射网络体系。(3)长三角地区城市等级体系已经形成金字塔结构，以上海市为核心城市地位最为突出；杭州、南京影响力次之；宁波、合肥、绍兴、苏州、无锡、嘉兴等城市再次之。(4)长三角城市经济网络的发展演化从初始发育阶段、等级化阶段逐步走向网络化阶段。
[期刊] 物流技术
[作者]
周磊
通过对无锡苏宁电器配送路线的现状进行分析，发现其存在的问题。采用节约里程法对无锡苏宁电器的配送路线进行优化，并且将优化后的结果与原路线进行对比分析，发现优化后的路线对于提高配送效率、降低配送成本、降低环境污染、减轻交通压力都起到了重要作用。
关键词：
物流配送 路线优化 节约里程法
0
文献操作(0)
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
