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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵道致 袁紫微 杨爽 谭新月
滴滴出行等网约车平台除统一定价外，还广泛使用根据司机基本和附加服务质量为乘客提供不同价格的服务并支付相应司机不同工资的差别定价策略。考虑平台采取统一定价和基于司机服务质量的差别定价的两种情况，运用运筹优化的方法，分别构建网约车平台的利润模型，通过最大化平台利润得到两种情况下的最优决策。研究发现：当市场中的潜在司机总数量高于特定阈值时，基于司机服务质量的差别定价使平台获得更高收益，反之，统一定价更优。并且，根据平台不同的主要目标，综合比较平台利润、总交易量、平均服务质量、社会福利等，发现两种定价策略都存在不同的多赢最优可行区域，为现实中网约车平台的差别定价策略提供了参考与建议。
关键词：
网约车平台 差别定价 服务质量 附加服务
[期刊] 软科学
[作者]
卢珂 周晶 和欣
基于组间网络外部性以及出行用户对平台服务质量偏好的视角,运用双边市场理论的研究方法,对网约车平台的定价策略问题进行了研究。研究结果显示:平台服务质量的提高会使得平台向出行者和司机收取较高的费用,并最终促进平台均衡收益的提高;组间网络外部性均与网约车平台对双方定价及收益成反比;提成比例增加时会降低平台定价以及均衡收益。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
杨洁 王文利 王芹鹏
B2C网约车在合规性方面具有优势而竞争日益激烈，本文旨在探究不同竞争模式下B2C网约车平台定价和市场领导者的服务多样化决策，分别构建了平台均提供单一服务（同时决策/顺序决策）和市场领导者提供两种服务而跟随者提供单一服务（高端/低端）的四种情景下平台竞争定价博弈模型。研究结果发现：当两个平台均提供单一服务时，作为领导者的平台，获利更多，而跟随者在两种决策顺序下的利润受平台运营成本和竞争强度的影响；若领导者运营低端服务成本较低或中等水平，且竞争较为宽松，此时领导者更适合采取服务多样化策略；若市场竞争较高或运营低端服务成本较高，选择单一服务对于领导者更有利；若领导者采用多样化策略，当跟随者运营高类型服务的成本处于中等偏低时，市场竞争越为激烈，跟随者选择高类型服务更为有利。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郭敏 李肖楠
针对乘运市场供需不匹配的情况,考虑乘客在网约车平台预约订单后的取消行为,以平台利润最大化为目标,首先建立乘客选择模型计算乘客取消订单概率,再分别构建市场供过于求和供不应求状态下的利润模型,求解平台最优定价。研究表明:制定适当的违约规则可以有效减少乘客取消订单的概率,提高平台利润;最优定价随着服务质量的提高而增加,在打车非高峰期,平台可以通过提高服务质量来增加平台利润;非高峰期平台最优定价随着出租车费用的增加而减少,而高峰期定价策略受出租车费用影响较小。
关键词：
网约车平台 定价策略 取消订单 违约规则
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
孙中苗 徐琪 史保莉
研究用户取消订单行为下网约车平台的动态服务策略优化问题。考虑平台服务商誉、长期动态服务运作以及用户取消订单行为，分别构建单一和两种服务类型下的网约车平台动态服务决策模型；运用最优控制方法求解不同情形下的平台最优服务策略，分析并揭示用户取消订单行为的影响。研究表明：当平台运营单一类型网约车时，用户取消订单行为会降低平台的服务水平；而平台运营两种类型网约车时，某一类型网约车用户的取消订单行为能够激励另一类型网约车服务水平的提高。研究结论对于规范和优化网约车平台运营管理具有一定参考价值。
[期刊] 预测
[作者]
雷丽彩 高尚
本文将司机的过度自信倾向引入委托代理模型,分析网约车平台最优补贴契约设计的影响因素。同时,通过理论推导与数值算例,对比分析与完全理性情况下的结果差异,得到以下结论:司机对网约车市场不利条件的过度自信会对司机从事网约车服务的积极性产生负面影响,而有利条件下的过度自信有利于激励司机努力程度和乘客使用意愿的同步提高,并且最终实现网约车平台乃至市场整体较高的收益水平。而且,司机一定程度的过度自信水平会对网约车平台的补贴行为产生正面影响,而网约车平台的补贴契约可对司机努力程度和乘客使用意愿形成诱导,由此,在设计网约车合理的补贴契约和成果分享机制时,考虑司机过度自信倾向及市场环境相关因素的影响,将使得结论更贴近现实。
[期刊] 政治经济学评论
[作者]
齐昊 马梦挺 包倩文
本文利用对南京市网约车司机的问卷调查和访谈,揭示出有关网约车司机群体及其工作状况的基本情况,并分析了网约车平台与司机之间的关系。调查发现,网约车司机具有不稳定劳工的典型特征,他们脱离了保障雇佣关系的传统制度框架,面临较大的生活压力和工作压力。网约车平台扮演了"现代包买商"的角色,凭借对市场接入权的垄断获得剩余控制权,并通过数据和算法介入劳动过程。本文认为,网约车平台至少与全职司机构成了事实上的雇佣关系。
关键词：
网约车 平台经济 不稳定劳工 现代包买商
[期刊] 人口研究
[作者]
杨伟国 王琦
文章使用U网约车平台司机问卷调查数据,描述了数字平台工作人群基本人口学特征和劳动供给特征,并对个体层面劳动供给的差异予以初步解释。总体来看,劳动者在网约车平台上的劳动供给水平不高,但呈现出较为离散的分布状态;劳动者在劳动供给水平和劳动供给持续性两个指标上呈现出不一致的分布特征。在影响因素方面:学历、户籍对劳动供给水平差异具有较好的解释力,但对劳动供给持续性解释力较弱;平台有竞争力的收入水平是较低学历司机和不具有本地户籍司机积极参与平台工作的动因,但这无法解释较高学历司机的劳动供给行为。文章认为,平台工作参与群体存在较大内部异质性,部分劳动者的社会风险承担能力及社会融入值得重点关注。
[期刊] 产经评论
[作者]
李治文 韩启然 熊强
凭借独特的双边市场属性,平台型企业的商业模式迅速扩展至诸如在线交易、第三方支付、婚恋交友、共享经济等众多产业中。现有的双边市场理论大多强调交叉网络外部性在平台竞争中的作用,而忽略事实上平台本身服务质量差异对平台竞争均衡的影响。针对平台排他性条款下导致的一边用户单归属、另一边用户多归属特点,构建两平台Hotelling竞争模型,考察强或弱交叉网络外部性平台分别实施服务质量差异化策略对平台竞争均衡的影响。结果显示:当强交叉网络外部性平台提供高质量服务时,服务质量差异能强化其双边的定价优势,扩大其单归属用户规模,进而拉大其与弱交叉网络外部性平台间的收益差距;当弱交叉网络外部性平台提供高质量服务时,服务质量差异能助其实现高于强交叉网络外部性平台的双边定价,缩小其与强交叉网络外部性平台在单归属一边的用户规模差距,进而反超强交叉网络外部性平台的利润;同时,强交叉网络外部性平台提供高质量服务对消费者剩余及社会福利更优。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
雷丽彩 高尚
近年来，滴滴和优步等网约车平台的出现给城市居民出行带来了新的选择，然而随着新政的实施以及垄断巨头的酝酿诞生，网约车平台是否会降补贴提车价成为消费者最为关心的问题。文章构建网约车平台和乘客之间的Stackelberg博弈模型，分析了网约车平台的补贴和抽成策略对乘客是否选择网约车出行的决策行为以及网约车市场均衡的影响。理论研究和仿真结果表明：网约车平台合理的补贴力度和抽成力度可以有效规避行政监管成本增加和乘客资源流失的风险，提高双方的收益，实现社会的帕累托最优。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
崔庆安 肖甜丽
随着网约车市场监管规范化,平台优惠减少,导致供需失衡,客户流失严重,如何通过提高服务质量保持竞争优势成为网约车平台的首要问题。运用DANP和IPA对网约车服务质量进行评价,以了解客户感知的服务质量现状,进而针对性进行改善。首先,基于SERVQUAL量表,设置网约车服务质量的影响因素,并以调查问卷的形式收集数据;然后,利用DANP法确定影响因素的权重并进行相关的关系分析;最后,采用IPA分析将因素权重与顾客感知服务质量相结合,以确定影响因素改进的优先次序,从而为网约车服务质量的改善提供参考。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁玉秀 吴丽花
随着共享经济的发展,以网约车平台为载体的多种新型出行方式相继出现,但同时也带来了市场准入规制的问题。本文从双边市场角度入手,引入规制力度因子描述网约车市场准入政策倾向,建立垄断型和竞争型两种市场结构下的网约车市场定价模型,并分析了不同规制政策下的网约车定价策略。研究表明:在垄断型市场结构下,平台定价与乘客数量负相关;在竞争型市场结构下,平台定价随平台市场竞争影响呈现出先升后降走势。在两种市场结构下,平台定价与规制力度均负相关,即平台定价随规制力度的增强而降低。此时,平台采用降价策略使乘客效用增加,从而实现平台利润最大化。
关键词：
网约车市场 市场结构 准入规制 定价模型
[期刊] 商业研究
[作者]
李宝库 周莹舒
信息的不对称使消费者无法准确了解网购平台上的卖方或供应商是否诚信,也无法了解购物平台是否履行公开商品品质信息的职责,导致网络交易过程中出现逆向选择和道德风险等问题,致使网购平台与消费者难以建立稳定的、长期的关系。本文利用博弈论探究网购平台与消费者双方心理契约的形成机制,并结合声誉理论的激励和约束效应,从有限理性博弈的角度讨论消费者监管下网购平台声誉建立的策略选择,研究发现,消费者监管对网购平台具有一定的约束作用,是否履行心理契约受到履约成本、履约奖励和不履约惩罚的共同影响,声誉的建立能够激励网购平台履行心理契约责任,维持长期心理契约关系和声誉建立策略能够有效地规避或减轻由于信息不对称所导致的逆向选择和道德风险问题。
关键词：
消费者心理 心理契约 网购平台 声誉理论
[期刊] 商业研究
[作者]
李宝库 周莹舒
信息的不对称使消费者无法准确了解网购平台上的卖方或供应商是否诚信,也无法了解购物平台是否履行公开商品品质信息的职责,导致网络交易过程中出现逆向选择和道德风险等问题,致使网购平台与消费者难以建立稳定的、长期的关系。本文利用博弈论探究网购平台与消费者双方心理契约的形成机制,并结合声誉理论的激励和约束效应,从有限理性博弈的角度讨论消费者监管下网购平台声誉建立的策略选择,研究发现,消费者监管对网购平台具有一定的约束作用,是否履行心理契约受到履约成本、履约奖励和不履约惩罚的共同影响,声誉的建立能够激励网购平台履行心
关键词：
消费者心理 心理契约 网购平台 声誉理论
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