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[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 王娜  谭力文  
"双边市场"是产业组织理论研究的又一热点,国外对双边市场的关注由来已久,国内学者对相关问题的研究也如火如荼。本文对近年来针对特定平台定价策略的研究文献的相关研究成果进行了归纳和梳理,总结该领域研究中所关注的主要问题和得出的主要结论,并在此基础上对双边平台企业定价的主要影响因素进行了深入的分析。
[期刊] 经济问题  [作者] 郑春梅  陈志超  赵晓男  
近年来软件行业的发展势头越来越足,成为互联网经济中一个重要组成部分。基于双边市场理论,分析两个软件平台企业的竞争策略,以及用户方与开发商的行为对平台企业竞争策略的影响。研究结论为:当两个软件平台竞争软件使用者时,短期内会出现"囚徒困境",但经过长期的博弈,会出现趋同现象;企业遵循双边市场的特征,多收取一边用户的费用以补贴另外一边最终用户;不同的用户厌恶程度会影响平台企业对双边用户的定价;软件间存在的替代效应会影响平台企业对软件开发商的定价;软件平台企业的利润与用户的厌恶程度呈负相关关系。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘大为  李凯  
为了研究双边市场中平台企业的兼容策略选择,构建了反映不同兼容策略的双边市场模型。假设一个垄断者同时拥有两个存在横向差异的平台,运用两阶段博弈的思想分析了平台两边用户的兼容策略选择,发现两边都希望平台是完全兼容的;进而分析了平台企业的兼容策略选择,发现如果没有新用户的进入,平台之间的任何兼容策略都是无差异的,但如果存在新用户的进入,则完全兼容是垄断者的最优策略选择。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 邢大宁  赵启兰  郜红虎  
面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。文章运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题,分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策,并结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 郑春梅  贾珊珊  赵晓男  
本文根据消费者对联合营销的偏好差异性将其分为偏好、厌恶和无差异三种类型,通过构建一个两阶段完全信息动态博弈模型研究了双寡头市场下平台企业的联合营销策略。研究发现:无论市场中有一个还是两个平台企业实施联合营销策略,平台企业对消费者的定价、消费者总效用以及社会总福利都与消费者中偏好联合营销的人数比例、消费者对联合营销的偏好程度呈正相关,当消费者产生更大的交叉网络外部性时,平台企业对商家的定价也与上述两个变量呈正相关;此外,联合营销策略总能提高两个平台企业的利润之和,但并不改变所有商家的效用之和。因此本文建议各平台企业在实施联合营销策略之前应充分了解用户的消费需求及其对联合营销的偏好程度,在此基础上对消费市场细分,针对不同类型的客户实施相应的联合营销策略以培养起用户的消费黏性。
[期刊] 企业经济  [作者] 夏杰长  
定价策略是双边市场和平台经济研究的核心问题。价格结构和倾斜定价等价格策略作为电商平台经营活动面临的首要问题,决定了电商平台参与竞争和获取优势的能力。本文基于双边市场理论视角研究了电商平台定价模式与策略,研究发现:电商平台定价涉及主体和内容较多,定价策略相对单边市场和其他平台更加复杂;广告费、交易费和会员费三维价格结构是基于用户规模和网络外部性的交互影响而形成的;电商平台定价实践中面临着倾斜定价程度、算法定价技术和平台定价监管的权衡与挑战。未来应基于加强平台定价策略研究、规范电商平台定价实践和优化电商平台价格监管机制等主要路径,支持和规范电商平台健康可持续发展。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张千帆  马宁  
本文以网络平台异业合作为背景,在Hotelling模型框架下,基于双边用户都是部分多归属的假定,结合平台采取异业合作可以提高用户固有收益这一前提,分析了产品和服务的差异化程度、拥挤效应及组间网络外部性强度对网络平台定价策略的影响。结果显示,双边用户的组间网络外部性强度不同时,随着拥挤效应的增强或产品和服务的差异化程度的提高,无论是在位平台还是采取异业合作的新进入平台,都会对一边用户提高,而对另一边用户降低收取的交易费;组间网络外部性强度相同时,平台对双边用户收取的交易费相同,且只与用户固有收益及交易量有关
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张千帆  马宁  
本文以网络平台异业合作为背景,在Hotelling模型框架下,基于双边用户都是部分多归属的假定,结合平台采取异业合作可以提高用户固有收益这一前提,分析了产品和服务的差异化程度、拥挤效应及组间网络外部性强度对网络平台定价策略的影响。结果显示,双边用户的组间网络外部性强度不同时,随着拥挤效应的增强或产品和服务的差异化程度的提高,无论是在位平台还是采取异业合作的新进入平台,都会对一边用户提高,而对另一边用户降低收取的交易费;组间网络外部性强度相同时,平台对双边用户收取的交易费相同,且只与用户固有收益及交易量有关。研究表明,新进入市场的网络平台不应采取传统双边市场中常用的价格战策略来争夺市场份额,而应积极采取异业合作,通过提供优质优价的产品和服务来同在位平台竞争。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 卢珂  周晶  鞠鹏  徐媛  
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 卢珂  周晶  鞠鹏  徐媛  
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 新金融  [作者] 容玲  
本文首先对第三方支付的相关概念、经济特征及运行机制进行阐述,将第三方支付平台按照运作形态、支付模式、是否互联互通等三个标准进行分类。然后对国内外双边市场理论进行综述分析,特别是梳理双边市场平台在垄断和竞争等不同市场结构下的不同定价方式及相应福利比较,整理出有关结论。同时对目前第三方支付平台的双边定价现状进行描述,从宏观、中观、微观三个不同层次提出定价方面存在的问题。最后运用前述分析的双边市场理论结论,对优化第三方支付平台双边定价提出若干建议。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 邢明青  
越来越多有影响力开源操作系统平台的兴起(如Linux),对传统的专有操作系统平台(如微软的Windows)形成巨大的冲击。本文借用双边市场理论框架探讨专有操作系统平台在面对开源操作系统平台竞争时的定价策略问题。主要结论如下:1专有操作系统平台对平台用户收费和向应用软件开发商补贴的定价结构是由平台用户和应用软件开发商之间两类交叉网络外部性相对强弱决定的;2用户使用开源操作系统平台相对于专有操作系统平台需承担的额外费用(如较高的学习成本和维护费用)和获得的额外好处(如可个性化和较好的稳定性)均会间接影响专有操作系统平台的定价策略;3与专有操作系统平台独占市场的情形对比发现,两种市场结构下专有操作系...
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王淑贞  
B2B平台的盈利模式和平台用户的收费问题一直是平台企业和行业研究者关注的热点。文章考虑能源市场交易的实际情况,分析B2B市场主流的两种收费模式:对称注册费收费模式和非对称收费模式。通过构建不同收费模式的垄断模型,探讨了服务能源交易的平台企业最优定价策略问题,并在此基础上分析了平台企业的定价模式选择的问题。研究表明,在垄断B2B能源市场中,平台定价模式的选择、双边用户规模以及注册费收费水平高低取决于单位服务强度比。一般而言,单位服务强度比越大,平台越倾向于选择对称注册费收费模式;反之,平台则会选择非对称收费
[期刊] 管理现代化  [作者] 张翼飞  陈宏民  
将中心度(Centrality)概念拓展为双边中心度(Two-sided Centrality),并以此来衡量双边平台上的网络外部性强度。并以这个新的概念为基础,分析了垄断的双边平台上边际用户的接入行为选择。在考虑双边中心度的情况下,平台在进行最优定价时不仅会考虑边际用户的数量,同时也会考虑边际用户的价值差异。
[期刊] 工业工程  [作者] 唐东平  王秋菊  丁禹宁  
建立了双边市场平台提供差异化服务时的定价模型,并将平台所提供的服务分为匹配服务和增值服务,分别分析了垄断平台从这两个方面提供差异化服务时,平台的定价、用户数量及利润情况。研究表明:1)垄断平台提供差异化服务有利于增加平台用户归属数量及利润;2)平台提供差异化匹配服务时,当以平台利润最大化为目标时,平台应降低对低质量匹配服务的收费,增加对高质量匹配服务的收费;3)平台提供差异化增值服务时,当以平台利润最大化为目标,平台对于两种质量的增值服务定价与平台只提供单一质量的增值服务时定价相同。
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