标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(11622)
2023(16894)
2022(14670)
2021(13934)
2020(11409)
2019(26648)
2018(26366)
2017(51832)
2016(27757)
2015(31210)
2014(31112)
2013(30362)
2012(27816)
2011(24994)
2010(25014)
2009(22696)
2008(22269)
2007(19734)
2006(17473)
2005(15542)
作者
(77165)
(64179)
(63761)
(60831)
(41294)
(30727)
(29124)
(25032)
(24590)
(23124)
(21847)
(21566)
(20429)
(20302)
(19974)
(19973)
(19180)
(18803)
(18474)
(18372)
(15835)
(15518)
(15482)
(14745)
(14440)
(14266)
(14111)
(13918)
(12875)
(12552)
学科
(111697)
经济(111574)
管理(80792)
(78283)
(65504)
企业(65504)
方法(52923)
数学(45789)
数学方法(45194)
(30433)
(30296)
中国(29314)
(24913)
贸易(24901)
业经(24833)
(24255)
(24084)
(22264)
银行(22222)
(21870)
地方(21735)
(21059)
农业(20050)
理论(19601)
(18825)
金融(18821)
(18337)
财务(18257)
财务管理(18216)
(17308)
机构
大学(390669)
学院(388260)
(161966)
经济(158561)
管理(157962)
理学(136530)
理学院(135125)
管理学(132880)
管理学院(132152)
研究(127103)
中国(100223)
(82033)
(76330)
科学(74307)
(61577)
财经(61059)
中心(58883)
(57786)
(56773)
研究所(55690)
(55644)
业大(54014)
北京(51624)
(49924)
经济学(49630)
师范(49515)
(46406)
(46050)
财经大学(45666)
农业(44979)
基金
项目(262650)
科学(207877)
研究(195174)
基金(192335)
(165515)
国家(164155)
科学基金(142738)
社会(123662)
社会科(117318)
社会科学(117287)
基金项目(101315)
(100479)
自然(92377)
自然科(90241)
教育(90234)
自然科学(90222)
自然科学基金(88597)
(84554)
资助(80103)
编号(80058)
成果(64650)
(59110)
重点(58023)
(55332)
(54391)
课题(54123)
教育部(51569)
国家社会(50724)
创新(50649)
人文(50403)
期刊
(174389)
经济(174389)
研究(118671)
中国(72060)
管理(59104)
(58024)
学报(55527)
科学(52769)
(51800)
(44846)
金融(44846)
大学(43582)
教育(41827)
学学(40943)
农业(34759)
技术(34527)
财经(30390)
业经(28134)
经济研究(27963)
(25947)
问题(22838)
理论(20301)
(19897)
图书(19546)
技术经济(18958)
实践(18433)
(18433)
现代(17720)
(17589)
科技(17273)
共检索到577321条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 卢珂  周晶  鞠鹏  徐媛  
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 卢珂  周晶  鞠鹏  徐媛  
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 经济管理  [作者] 吴志军  赵雪  
本文以双边市场理论为基础,以移动应用平台这一典型的双边平台为研究对象,系统思考了其产业特征对定价的影响机理,从而构建了移动应用平台的定价机制模型。通过对市场结构差异、开发商归属性选择和终端性能影响这三种情况下的平台定价进行研究,本文得出相关结论:应用软件对用户的组间网络外部性大小决定了垄断平台不对称定价的倾斜方向;平台多归属性选择的趋势将提高开发商定价从而增加平台的利润;终端性能越优良的平台,其对用户定价越高,对开发商的定价影响则取决于其软件质量的高低;组内网络外部性强度对用户价格和开发商价格的影响取决于平台的市场结构及开发商的归属性选择。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 邢大宁  赵启兰  郜红虎  
面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。文章运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题,分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策,并结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。
[期刊] 企业经济  [作者] 夏杰长  
定价策略是双边市场和平台经济研究的核心问题。价格结构和倾斜定价等价格策略作为电商平台经营活动面临的首要问题,决定了电商平台参与竞争和获取优势的能力。本文基于双边市场理论视角研究了电商平台定价模式与策略,研究发现:电商平台定价涉及主体和内容较多,定价策略相对单边市场和其他平台更加复杂;广告费、交易费和会员费三维价格结构是基于用户规模和网络外部性的交互影响而形成的;电商平台定价实践中面临着倾斜定价程度、算法定价技术和平台定价监管的权衡与挑战。未来应基于加强平台定价策略研究、规范电商平台定价实践和优化电商平台价格监管机制等主要路径,支持和规范电商平台健康可持续发展。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 王娜  谭力文  
"双边市场"是产业组织理论研究的又一热点,国外对双边市场的关注由来已久,国内学者对相关问题的研究也如火如荼。本文对近年来针对特定平台定价策略的研究文献的相关研究成果进行了归纳和梳理,总结该领域研究中所关注的主要问题和得出的主要结论,并在此基础上对双边平台企业定价的主要影响因素进行了深入的分析。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 陈咏晖  胡矗明  
采用BP神经网络建立基于定位的定价模型,分析任务完成度的影响因素,根据影响因素引入奖励函数和抢任务的概率分布函数以提高会员积极性及改进人力资源匹配,同时采用PID负反馈网络优化完成度优化,最终实现众包双方效益平衡的目标,提出定价调整方案。实验结果对比表明,优化后的任务定价模型有效地降低了任务发布方的成本支出,在提高会员的参与积极性的同时,保证整体任务的完成度。
[期刊] 软科学  [作者] 蒋丽丽  梅姝娥  仲伟俊  
通过构建消费者之间具有正的组内外部性的双边市场模型,研究了组内外部性和移动增值服务的价格对垄断运营商的定价方式及利润的影响。研究表明:当组内外部性较强时,运营商更倾向于向增值服务提供商收取较高的接入费,而向消费者收取较低的入网费,运营商总收益越高;当增值服务的价格较高且组间外部性强度较低时,增值服务提供商的接入费越低,消费者的入网费则越高,运营商的总收益也较低。
[期刊] 新金融  [作者] 容玲  
本文首先对第三方支付的相关概念、经济特征及运行机制进行阐述,将第三方支付平台按照运作形态、支付模式、是否互联互通等三个标准进行分类。然后对国内外双边市场理论进行综述分析,特别是梳理双边市场平台在垄断和竞争等不同市场结构下的不同定价方式及相应福利比较,整理出有关结论。同时对目前第三方支付平台的双边定价现状进行描述,从宏观、中观、微观三个不同层次提出定价方面存在的问题。最后运用前述分析的双边市场理论结论,对优化第三方支付平台双边定价提出若干建议。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 邢明青  
越来越多有影响力开源操作系统平台的兴起(如Linux),对传统的专有操作系统平台(如微软的Windows)形成巨大的冲击。本文借用双边市场理论框架探讨专有操作系统平台在面对开源操作系统平台竞争时的定价策略问题。主要结论如下:1专有操作系统平台对平台用户收费和向应用软件开发商补贴的定价结构是由平台用户和应用软件开发商之间两类交叉网络外部性相对强弱决定的;2用户使用开源操作系统平台相对于专有操作系统平台需承担的额外费用(如较高的学习成本和维护费用)和获得的额外好处(如可个性化和较好的稳定性)均会间接影响专有操作系统平台的定价策略;3与专有操作系统平台独占市场的情形对比发现,两种市场结构下专有操作系...
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王淑贞  
B2B平台的盈利模式和平台用户的收费问题一直是平台企业和行业研究者关注的热点。文章考虑能源市场交易的实际情况,分析B2B市场主流的两种收费模式:对称注册费收费模式和非对称收费模式。通过构建不同收费模式的垄断模型,探讨了服务能源交易的平台企业最优定价策略问题,并在此基础上分析了平台企业的定价模式选择的问题。研究表明,在垄断B2B能源市场中,平台定价模式的选择、双边用户规模以及注册费收费水平高低取决于单位服务强度比。一般而言,单位服务强度比越大,平台越倾向于选择对称注册费收费模式;反之,平台则会选择非对称收费
[期刊] 经济问题  [作者] 焦嶕  
市场进入博弈作为博弈论最重要的应用之一,是产业经济学中常见的模型,也是管理经济学的核心内容,它被用以寻找可以应对对手行为的最佳策略。近年来,国内多个新兴市场都被率先进入的企业迅速垄断,并形成进入壁垒,对后期的进入者造成了强大遏制。面对在位者实施的限定性定价、产能投资、政策壁垒等遏制方法,进入者需要利用博弈分析来判断得失并找到多点竞争、合作投资等有效的应对措施。以期望值法和纳什均衡分析为研究方法,以移动出行应用市场为例,对在位者与进入者的应对策略达到均衡状态进行研究,并得出新兴市场进入博弈的重要启示。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 戴勇  
文章利用双边市场理论对第四方物流平台的定价问题进行了理论研究。第四方物流市场是典型的双边市场,具有明显的网络外部性。文章通过建立垄断和竞争两种模型研究了第四方物流服务平台的定价,并指出需求价格弹性、网络外部性、产品差异化是影响平台服务定价的主要因素,并通过传化物流的案例分析,提出了差别定价、匹配服务以及完善的综合平台的运营策略。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 吴育华  杨攀勇  
价格是目前我国移动通信市场的主要竞争手段,科学的定价方法与策略是运营商须解决的重要课题。本文分析了移动通信市场的定价目标,并深入探讨了各种定价方法在该市场的具体应用,在综合评估各种定价方法的基础上,为定价策略的选择提出了相关的参考建议。
[期刊] 浙江金融  [作者] 叶颖刚  王可丰  
随着"互联网+"模式在各行业应用的日益兴起,传统经营方式发生了较大的改变,O2O、O2C、O2O2C、C2C、B2C等等模式应运而生。移动出行就是利用O2C、C2C、B2C模式发展壮大,培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式,整合了大众出行的前端资源。并且随着移动出行平台整合汽车后市场将给保险业带来不可估量的业务资源,当前部分移动出行平台已经和保险公司进行了合作,但是合作不够深入,存在很多困境。本文针对我国移动出行搭建保险的业务模式进行分析,重点分析相互合作的困境,提出保险助力移动出行快速发展的相关路径和对策。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除