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[期刊] 财会通讯
[作者]
魏紫
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》于2018年4月1日开始施行,引起了理论界和实务界的广泛关注。燃料消耗量积分和新能源积分会以资产和负债的形式进行确认和会计处理,但在管理办法和企业会计准则中并未对其明确规定。因此,在碳排放权会计处理思路的基础上,本文对双积分的资产和负债的确认进行分析,并结合双积分的交易机制探究其会计处理。
关键词：
燃料消耗量积分 新能源积分 碳排放权
[期刊] 财会月刊
[作者]
周睿 杨纪红
2017年9月,工信部等五部委联合发布《乘用车企业平均燃料油耗量与新能源积分并行管理办法》,引入了油耗积分和新能源积分的特殊转让机制。依照该管理办法,2019年及以后乘用车企业的正负"油耗积分"和"新能源积分"会形成相关资产和负债,而对其的确认、计量、报告,国内尚未明确规定。鉴于此,借鉴《碳排放权交易试点有关会计处理暂行规定(征求意见稿)》中碳排放权会计处理的思路,结合"双积分"管理特点,区分正负积分,采用净额法分别探讨和分析"油耗积分"和"新能源积分"的会计处理。
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
蔡薇
基于20112015年中国数家上市汽车企业的面板数据,建立DEA(数据包络分析)方法下规模可变的BCC(技术效率评估)模型以及产出角度的Malmquist(马奎斯特指数)模型,测评10家上市车企的技术创新效率。结果显示,总体上近年来中国汽车企业创新活动进步较慢且趋于平稳,创新活动效率最高的是合资企业上汽集团,国有车企中的江淮汽车创新活动效率虽不及上汽集团,但近年其研发重点置于新能源汽车,具有战略性意义,民营车企中长城汽车将有限的研发资本和人力资源投入到新车型的研发,在SUV汽车研发领域独树一帜。
关键词：
汽车企业 数据包络分析 技术创新效率
[期刊] 财务与会计
[作者]
张建芳 朱学义 解天蘅
《企业会计准则第14号——收入》应用指南对商家销售商品赠送奖励积分作了具体规定，但没有明确会计处理方法。本文以相关规定为指导探讨了奖励积分的会计处理过程，确定了奖励积分作为收入入账的时间，确定了奖励积分分摊的交易价格，举例说明了销售商家授予奖励积分相关会计处理。由于奖励积分的兑换往往跨月进行，本文还探讨奖励积分期末定价、调价及失效奖励积分的会计处理，并将销售商家授予奖励积分相关业务的处理在报表上进行了列示。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周钟 刘敏
新旧两种技术的管理与运营是企业普遍面临的决策问题,而具有主体引导与惩罚约束性的政策对改善市场资源配置效率发挥重要作用。针对以双积分形式衡量传统能源与新能源汽车技术性能的产业政策,基于技术运营和研发子模块的因果回路分析构建系统动力学模型,以吉利汽车为例,多情景仿真结果表明技术研发是降低燃料消耗量实际值、提高新能源汽车续航里程,从而实现积分负值转正的关键,其中外部市场需求通过影响研发资金投入、内部学习曲线效应通过直接作用研发过程从而影响政策施行效果和作用周期;另一方面,政府对燃料消耗量达标值等关键指标的调控决定着通过市场机制购买正积分的难度和成本,与市场需求因素共同影响企业的适应性决策。建议这类兼具主体引导与惩罚约束的产业政策设定阶梯式趋严的技术指标,在初期施加压力的同时刺激技术研发,企业在政策缓冲期内应避免完全市场导向的运营,通过提升技术性能指标效率为政策趋严时的产能产量调整提供空间。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
孙林
占我国汽车新车销售市场份额超过75%、汽车保有量份额超过三分之二的乘用车是节能减排政策的重要对象之一。如何全面有效地评估相关政策的"成本与效益",为政策的制定与实施提供决策的依据,是汽车交通节能减排政策研究的重要课题。构建了一个在标准CGE模型框架内嵌入消费者乘用车保有、新车车型选择和交通工具选择行为的动态混合CGE模型,对乘用车节能减排相关的技术和税费政策进行了模拟分析。结果表明:《乘用车燃料消耗量限值》标准技术政策对削减汽油消费量的作用明显,对经济整体呈正面影响,但对消费者购买小排量或同排量中的低油耗车没有直接的激励作用;如果调整幅度相同,那么,调整生产阶段消费税与销售阶段车辆购置税所产生...
关键词：
乘用车 节能减排 混合CGE模型
[期刊] 经济问题
[作者]
姚惠泽 徐康伟
采用2014—2022年A股上市的20家新能源汽车上游企业面板数据，采用倾向得分匹配法从非汽车生产行业上市公司得到对照组样本，构建双重差分模型，检验了“双积分”政策对于新能源汽车上游企业研发创新的影响。结果表明：（1）“双积分”政策对新能源汽车上游企业的技术创新具有促进作用，在“实质性”创新和“策略性”创新之间，该政策对于前者的影响更大；（2）“双积分”政策的创新激励作用受到企业所在地区市场化程度的影响，对东部地区的影响要比对中部和西部地区的影响大；（3）“双积分”政策对新能源汽车上游企业中的非国有企业的创新激励作用比国有企业更为突出。
[期刊] 统计与决策
[作者]
姜雁杰 吴佩林 孙作人
文章以LEAP系统为工具,把私人乘用车按排量异质分类,模拟不同节能减排政策情景并分析其效果。结果发现:现实世界燃油经济性与排量大小非同方向变化;各情景下2020年耗能都会突破百亿吉焦,2021年CO_2排放超过8×10~8t;降低年度行驶里程效果最优,增加节能车占比效果最差;目前供给侧实行的减控政策不能达到既定目标,须鼓励使用端绿色出行。研究认为应综合施行宏微观、供需端多种政策,尤其是控制行驶里程,大力发展纯电动乘用车,防止中高排量区间乘用车净增量占比的增长。
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘琨
以乘用车制造行业为例,通过对比分析发现,该行业研发投入比重偏低,材料成本和税费成本是导致制造成本上升的主要原因,而人工成本和融资成本的影响相对有限。通过面板实证分析发现,增加研发投入能有效降低材料成本,进而实现整体制造成本下降。因此,我国乘用车制造成本结构的优化路径为:持续降低税费成本,提升研发投入比重以降低材料成本,促进成本结构的良性循环优化,最终实现企业综合盈利能力与制造核心能力的提升。
[期刊] 财贸经济
[作者]
行伟波 张康 石光 岳阳
减少区域间市场分割和构建全国统一市场是实现经济内部大循环的重要途径。汽车作为中国各地区重点发展的支柱产业之一，能高效地实现市场整合，对于拉动全国经济发展具有重要意义。本文利用国产乘用车数据，基于Obstfeld和Rogoff(2000)模型，分析中国的乘用车销售是否在企业总部所在地呈现明显的本地偏好。控制了一系列变量之后的结果表明，乘用车企业的本地市场占有率显著高于非本地，并具有明显的企业异质性和区域异质性。基于贸易引力模型的分析发现地区间乘用车销售存在明显的贸易壁垒，但相对较小且呈逐年下降的趋势，说明中国乘用车市场一体化的进展卓有成效。本文采用双重差分模型评估数据期内各省份发布的汽车产业扶持政策的影响，发现各地产业扶持政策在一定程度上导致了本地偏好的增强。
关键词：
乘用车 本地偏好 市场分割 产业政策
[期刊] 软科学
[作者]
孙建国 田明甫
基于2011—2022年A股100家新能源汽车上市公司，采用双重差分法实证研究了双积分政策的出台对于新能源汽车企业创新数量与创新质量的影响。研究发现：（1）自2017年双积分政策出台后，新能源汽车企业的创新数量与质量得到了显著提升，经过一系列的稳健性检验后结论依然稳健。（2）机制分析发现双积分政策通过增加新能源汽车企业的研发投入、提升新能源汽车企业的社会责任来提升其创新数量与质量。（3）异质性分析发现双积分政策的出台对于非国有企业的促进作用大于国有企业；对于东部地区的促进作用大于非东部地区。文章通过考察双积分政策的实施对新能源汽车企业创新的影响及其机制，拓展了关于新能源汽车企业创新理论，对于未来制定新能源汽车市场发展政策、促进新能源汽车产业高质量发展具有一定的指导意义。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周钟 邱彦凯
我国制定的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分政策”）实施4年来，推动汽车产业节能减排、绿色发展的效果初步显现，汽车企业正在承受减产传统燃油汽车、增产新能源汽车的转型压力，政策影响下企业竞争力变化的长期性问题值得关注。以我国新能源汽车整车上市公司为研究对象，分为乘用车企实验组和商用车企对照组，应用双重差分模型分析双积分政策对企业竞争力的影响效应，并基于企业产权性质和生命周期维度检验政策效果的异质性。结果显示：双积分政策通过促进企业新业务转型，显著降低了资产贡献率表征的企业竞争力；国有车企竞争力短期内下降明显，民营车企借助发展新能源汽车的先发优势，竞争力受政策的影响不显著；衰退期车企竞争力下降显著，成长期和成熟期企业未受到显著影响；企业增加研发投入规模对政策影响未产生调节作用，但扩大新业务规模有助于削弱政策对企业竞争力的负向影响。根据研究结论，建议双积分失衡的车企结合市场需求提升新能源汽车产量，缓解技术上的政策合规压力，扭转积分失衡带来的经营风险，并适度加大燃油汽车节能技术的研发投入，充分利用修订政策在低油耗车型上给予的积分核算优惠；政府应进一步完善新能源汽车的配套基础设施，适当加大面向新能源汽车消费终端的刺激政策，并考虑为企业配套差异化的研发补贴、研发项目资助等鼓励措施。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王蕾 于宗亮
本文对2009年我国乘用车市场整体及各车型市场的发展情况从供给和需求的角度进行了分析,介绍了乘用车进出口状况及主要汽车企业的相关情况,探析了影响我国乘用市场供求的主要因素,最后对2010年我国乘用车市场的发展前景做了预测。
关键词：
乘用车市场 价格走势 供求状况 发展预测
[期刊] 财会通讯
[作者]
李倩
随着现代销售形式的丰富，销售赠送积分、返券等销售方式被越来越多的企业所使用，但在我国企业会计准则中一直尚未明确规定上述方式的会计核算，虽然也有研究者分析了常见的会计处理方法，但往往仅从销售方角度来探究，具有片面性。本文从不同角度探析积分采购业务的会计处理及其涉税处理，以期为企业积分采购业务提供参考。
关键词：
积分采购 会计处理 税务处理
[期刊] 财会通讯
[作者]
周曼
2010年11月8日,财政部会计司发布了《小企业会计准则》(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),旨在进一步规范我国小企业会计行为,加强小企业管理,提高小企业会计信息质量,以取代2004年颁布的《小企业会计制度》。为减少小企业纳税调整事项,降低小企业纳税成本,《意见稿》在坚持其原则前提下,应尽量与企业所得
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