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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈绍洵  兰洪杰  
通过结合生鲜自提柜选址影响因素及其自身特点,建立双层规划选址模型来刻画企业选址决策及消费者偏好行为之间的相互关系。上层企业决策中加入因新鲜度损耗带来的需求损失及距离惩罚成本,下层消费者行为偏好模型中加入新鲜度损失成本及自提出行成本。通过设计内外层嵌套遗传算法和基于消费者的匹配算法对算例进行求解,验证模型可行性及算法效率,并针对产品新鲜度、需求损失率及消费者取货成本参数进行灵敏度分析,得出新鲜度、需求损失及取货成本参数将对模型最终的决策产生深远的影响,并导致总成本分别上涨5万元、23万元及8万元左右。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐冲  钱剑峰  高欣月  熊雪  赵强  荆莹  
智能自提柜应用日趋广泛,但其功能相对单一,不能存储大量的生鲜产品,使得产品质量缺乏保证。针对以上现象,对已有自提柜进行研究,并阐述了智能自提柜以及太阳能制冷的发展现状,在分析自提柜工作原理与组成的基础上,对自提柜制冷系统进行了合理的设计,并说明其操作流程与优点,为"最后一公里"生鲜产品的配送问题提供了有效的解决方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐冲  钱剑峰  高欣月  熊雪  赵强  荆莹  
智能自提柜应用日趋广泛,但其功能相对单一,不能存储大量的生鲜产品,使得产品质量缺乏保证。针对以上现象,对已有自提柜进行研究,并阐述了智能自提柜以及太阳能制冷的发展现状,在分析自提柜工作原理与组成的基础上,对自提柜制冷系统进行了合理的设计,并说明其操作流程与优点,为"最后一公里"生鲜产品的配送问题提供了有效的解决方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡贵彦  王华  卢长永  
为改善由快递自提点分布不均和快递柜数量设置不合理带来的快递末端配送问题,以北京城市副中心第五组团地区为研究对象,利用集合覆盖模型与层次分析法构建模型,根据快递量数据进行快递柜自提网点选址及快递柜数量配置优化,希望为快递自提无接触配送建设与发展提供一定参考。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 韩珣  张锦  陈义友  
为实现自提服务的供需匹配,提高网点和网络的运行效率,研究了多级自提点选址问题。在物流服务需求多元化的背景下,考虑顾客需求的异质性,将目标顾客划分为高级顾客、中级顾客和初级顾客,相应建立包含自提服务中心、自提服务点和自提服务站3个层级的嵌套型自提网络结构。在此基础上,基于自提点层级、顾客需求类型,构建兼顾顾客效用和企业成本的多目标选址模型。针对优化问题,采用粒子群算法进行求解,并用案例验证了模型和算法的有效性。结果表明,自提点的总成本随着顾客效用增加而增加;当企业发展战略聚焦中高端顾客时,可优先布局自提服务
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 韩珣  张锦  陈义友  
为实现自提服务的供需匹配,提高网点和网络的运行效率,研究了多级自提点选址问题。在物流服务需求多元化的背景下,考虑顾客需求的异质性,将目标顾客划分为高级顾客、中级顾客和初级顾客,相应建立包含自提服务中心、自提服务点和自提服务站3个层级的嵌套型自提网络结构。在此基础上,基于自提点层级、顾客需求类型,构建兼顾顾客效用和企业成本的多目标选址模型。针对优化问题,采用粒子群算法进行求解,并用案例验证了模型和算法的有效性。结果表明,自提点的总成本随着顾客效用增加而增加;当企业发展战略聚焦中高端顾客时,可优先布局自提服务中心和自提服务点;反之,优先布局自提服务站。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈义友  张锦  陈以衡  罗建强  
针对最后一公里配送情形下顾客选择行为是否对自提点选址产生影响,研究了基于顾客有限理性的自提点选址问题。考虑顾客取货距离和自提点的吸引力,重新构造了顾客对自提点的分段效用函数。在此基础上,采用Erlang-B模型描述自提点拥堵情形,并用Mnl模型刻画顾客的有限理性行为,构建了基于顾客有限理性的自提点选址模型。运用免疫算法、贪婪取走算法和上升算法求解模型,不同随机算例验证了算法的有效性。最后,通过分析一个小规模的算例,结果显示:顾客有限理性行为影响自提点选址方案,顾客理性程度、自提点处理容量、自提点运营总成本、自提点覆盖距离是自提点选址的重要影响因素。
[期刊] 管理现代化  [作者] 何永贵  周颖  
根据现代物流目标和双层规划模型的特点,研究构建了基于决策者视角下考虑基建成本、仓储成本,运输费率的上层规划模型,同时基于客户视角下考虑距离、服务质量和服务价格等因素对客户节点选择影响的下层规划模型。并采用混合免疫遗传算法,对所建模型进求解,验证了模型解决地下物流节点选址成本优化的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 赵文会  谭忠富  高岩  陆青  
在排污权的两级市场中,政府和排污企业之间存在着一定的层次关系,两者相互干预并相互制约,这种关系直接影响着排污权的配置。采用双层规划模型来描述排污权交易系统的资源优化配置问题,根据排污权分配过程中各参与主体的行为特征,将区域政府和排污企业分别作为上、下层决策者,建立了区域政府以区域总体经济效益最大和社会污染最小,即社会福利最大为目标,而排污企业以个体经济效益最大为目标的双层规划模型。设计了基于Pareto最优解集的粒子群优化算法,结合算例验证了模型的合理性和算法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋之杰  白亚南  赵玉忠  侯贵宾  张艳艳  
采用Stackelberg博弈理论思想,运用双层规划模型对港口群与用户群之间选择进行决策。一种情况是考虑了传统的港口作为上层规划的领导者,另一种情况是考虑用户作为上层规划的领导者,并分别建立双层规划模型,用以寻找港口最大利润和用户最小成本。并应用KarushKun-Tuker求解该模型。最后用算例来验证模型及求解方法的可行性和有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 汪和平  齐欣然  
由于装配式建筑预制构件具有自身体积及重量较大,配送频次高且无序等特点,使得构件在配送过程中效率低且成本居高不下。基于此,本研究设计了一种双层规划调度模型,分别针对生产厂和各工地之间构件配送的客户分配问题以及车辆调度问题进行优化。求解时采用增强精英保留的双种群改进遗传算法对具体实验案例进行分析,并将改进的遗传算法与遗传算法、粒子群算法的性能进行比较,结果表明本研究提出的改进算法具有较好的性能,能有效实现预制构件配送成本的优化,具有一定的理论与实践价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 弓圆  贾利军  
服务区作为高速公路的关键组成部分,其物流功能的拓展已成为现代物流发展可依赖的重要组成部分,而高速公路服务区物流线路节点的选址与功能定位是其中的重要环节,研究高速公路服务区发展现代物流业的线路节点的选址规划与设计具有很强的应用性。以陕西省西(西安)宝(宝鸡)高速公路为例,结合西宝高速线路段的区位优势和环境条件,搜集过去该线路货流量相关数据,运用Holter-Winter模型对该线路段未来市场容量进行预测,进而对该线路段的服务区节点选址与功能定位进行科学规划设计。
[期刊] 物流技术  [作者] 张毅  赵军  
为了从若干个候选站点中识别战略装车点的数量及位置,并确定从货物供给点到战略装车点和从战略装车点到货物需求点的运输方案,以使得包括运输费用、建设固定费用和运营费用在内的总费用最少,在既有非凸非线性规划模型的基础上,引入少量额外的变量和约束,将原有模型改进为数学性质更好的凸规划模型。最后通过对既有算例的计算测试,证明了新模型的求解能力。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 徐斌  李南  白芳  
在考虑区域粮食分销网络中粮食物流宏观决策部门和客户双方利益的基础上,对粮食配送中心选址问题建立双层规划模型,同时,根据粮食运量大、安全性要求高和区域粮食分销网络的特点,合理表示运输费用函数,引入粮食安全储备和只考虑单一运输工具,最后通过一个算例对模型求解。
[期刊] 统计与决策  [作者] 狄卫民  李炳军  王金凤  
为提高冷链食品物流管理绩效,文章提出一种基于双层规划的冷链食品零售店选址方法。考虑到食品企业和零售用户对零售店选址的不同要求,建立了以企业总费用最小化、销售量最大化为上层目标和以用户综合运输满意度最大化为下层目标的双层规划模型。该模型可以确定零售店的开设位置及其服务用户,更加有利于企业的销售管理。为便于模型应用,阐述了所建模型的总体求解思路,给出了将上层目标化多为少的求解步骤。通过算例验证了模型及其算法的有效性。
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