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[期刊] 商业经济研究
[作者]
华忆迪 陈海涛
随着城市化进程的加快,生产要素加速向大城市集聚,武汉市作为湖北省唯一的特大城市,这种集聚特征更加明显。为了更好的衡量区域协调发展,将卫星灯光数据亮度值作为经济发展的代理变量,并将武汉市边界以10km为范围划分为内圈和外圈。研究发现,2002年以前武汉市城市发展存在明显的虹吸效应,表现为武汉市内圈灯光亮度增加明显快于外圈;2002年以后这种"虹吸效应"逐渐演化为"扩散效应",表现为武汉市外圈灯光值增长更快。这说明,武汉市城市扩张的经济溢出效应逐渐显现,因此立足于武汉市城市发展带动周边区域经济发展将会成为一种新的经济发展模式。
关键词：
虹吸效应 扩散效应 卫星灯光数据 城市化
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
梁若冰 蓝天
撤县设区是我国城市地方政府利用行政手段推动城市化的重要手段，但目前较少研究关注该政策对城市发展质量的影响。本文基于夜间卫星灯光数据测算了城市蔓延与平均灯光亮度指标，并以此探讨了通过土地出让进行城市扩张的政策对城市发展质量的影响。实证结果发现，撤县设区总体上导致了城市蔓延面积的增加与平均灯光亮度的下降，其原因在于地方政府过于关注通过土地出让获取财政收入与进行引资竞争，从而导致了扩张效率与质量的下降。
关键词：
行政区扩张 城市发展质量 土地出让依赖
[期刊] 产经评论
[作者]
杨孟禹 蔡之兵 王小华
城市规模是城市经济、社会相互作用的产物,伴随经济和技术的快速发展,城市规模空间变化更具多样性。城市体系内原有的城与乡、新区与旧区、先进与落后、核心区与边缘区等内部异质性问题变得更加突出。为更好地反映城市空间变化带来的其所承载的经济、技术和社会活动变化,促进经济技术转型升级,需以新方法识别城市规模变动类型与空间联系变化。使用夜间卫星灯光光斑来衡量城市规模,将灯光光斑和地级市数据匹配后的研究结果显示,光斑衡量的城市规模与人口、土地总量显著正相关,表明在分析城市规模空间联系时,其作为城市规模的替代变量有一定合理性。将光斑分为亮、暗两区,根据相对变化方向和速度,识别城市规模变动类型,主要有"内聚型"和"蔓延型"两类,多数城市属后者。比较两类城市的空间联系,发现蔓延型城市间的空间联系比内聚型城市间要强,而分别用光斑和亮区衡量城市规模时,两类城市空间联系并不一致。结论印证了城市蔓延是普遍的空间现象,同时证实了城市蔓延"空间组织"能力强,是城市规模空间关系演化的主导力量。研究结论对新时期优化城市空间格局有一定参考意义。
[期刊] 经济研究
[作者]
范子英 彭飞 刘冲
自分税制改革以来，中央部委集中了大量的财政资源和项目审批权限，因此地方与中央的政治关联会显著影响地方获得的资源和发展机会，进而影响到地方的经济增长。本文采用校准后的ＤＭＳＰ／ＯＬＳ夜间灯光数据度量了地方的经济增长，基于２００３年部长更换的自然实验，利用倍差法研究了１９９８—２００７年期间政治关联的变化对部长来源地经济增长的影响。研究发现：新任部长对其出生地的经济增长具有显著的促进作用，相当于在平均水平上增加２７％，而对其籍贯地和工作地的影响则不明显；上任部长和卸任部长的政治关联效应是非对称的，部长的卸任在短期内没有产生＂人走茶凉＂的效应；部长主要是通过增加其来源地的投资水平来促进增长，政治关联．．．
关键词：
政治关联 经济增长 卫星灯光数据 部长
[期刊] 资源科学
[作者]
邓胜华 梅昀 陈曲 黎孔清 张信者
土地是不可再生资源,城市土地稀缺程度可想而知,能否节约集约用地对理性增长下的城市建设用地扩张至关重要。本文以武汉市为例,采用对应分析等方法,对城市建设用地扩张进行了研究。主要结论有:①城市建设用地扩张驱动因素由外因和内因组成。外因包括由国民经济宏观总量部分和国民经济总消费部分组合的经济发展维度、由相对增长和绝对增长综合的人口增长维度、由产业结构城市化和人口城市化集成的城市化发展维度以及其他因素维度。内因划分为公共用地和商住工用地;②商住工用地扩张是武汉市城市建设用地扩张的主要方面,经济发展、人口增长、城市化等是其扩张的主要驱动因素。公共用地扩张主要由其他因素驱动;③不同阶段、不同时期,武汉市城...
关键词：
城市建设用地 扩张研究 对应分析 武汉
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张才华 田玲娟 信超辉
随着我国经济要素呈现不断在中心城市和外围城市分类集聚的态势，城市群内部分工由传统的产品分工逐渐转变为空间功能分工。本文利用粤港澳大湾区卫星灯光数据构建收入差距指标，探讨城市功能分工的协调发展效应，研究发现：城市功能分工能显著缩小大湾区中心城市与外围城市的收入差距，考虑不同指标测算方法和内生性问题后，结论依然成立；要素资源配置效率是城市功能分工缩小大湾区中心城市和外围城市收入差距的重要机制。基于此，应优化产业结构，推动产业布局与城市功能定位相匹配；加强产业协作，发挥中心城市的辐射带动作用；强化城市府际协同合作，破除要素流动障碍。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
谢力维 鲁航
我国已经全面进入高铁时代,加强我国高铁发展与经济增长之间的关系研究,对于我国区域经济的协调发展具有重要意义。本文以2007-2019年我国283个城市为研究对象,借助高铁车次流量和卫星灯光数据,研究高铁发展对我国城市经济增长的影响。结果显示:高铁对我国城市经济增长的影响总体上呈U型,但其对不同城市经济增长的影响存在差异,高铁的积极作用更偏向于经济规模和人口规模占优势的大城市,对中小城市经济增长的影响存在条件,即那些距离大城市越近、区位优势越明显的中小城市,高铁发展对其经济增长的影响越明显。最后,本文从加强高铁网络建设、加强区域合作等方面提出建议。
关键词：
高铁 经济增长 区域经济 灯光数据
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
凌赛广 焦伟利 龙腾飞 刘慧婵 易予晴 武盟盟 王威 何国金
基于不同时相的高分辨率遥感影像，采用面向对象的解译方法提取了武汉市２０００、２００５、２０１０和２０１４年的土地覆被信息，从城市扩展强度指数，城市中心坐标迁移和分形维数等方面分析了武汉市２０００～２０１４年城市扩展时空特征。结果表明：２０００～２０１４年间，武汉市城市扩展强度指数为１．４１，各主城区城市扩展强度不一，洪山区建设用地的增加对主城区城市扩展的贡献最大；在扩展过程中，武汉市城市分形维数增加，城市空间形态变复杂；其扩展呈现核心－放射扩展模式，并逐渐转向圈层式；自然条件、经济、人口、交通、政策和城市规划是武汉市城市扩展的主要驱动力，但随着交通的发展，自然条件和经济对武汉市城市扩展的驱动作．．．
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王娇娇 李中元
利用人口统计数据、Landsat OLI和NPP-VIIRS夜间灯光数据,分别提取武汉市主城区及城乡结合部的不透水地表盖度,并结合人口统计数据对武汉市15 m×15 m格网的人口密度进行遥感估算。结果表明:(1)遥感估算结果与统计数据回归方程的决定系数为0.876。根据城市的不同发展程度分区域提取不透水地表盖度精度很高,且利用不透水地表盖度和人口分布的关系估算人口密度的方法可行,能够满足精度要求。(2)武汉市人口呈现出明显的沿长江两岸向外逐渐扩散的空间分布特征,主城区的人口集中分布在长江、汉江及东湖沿岸,而城乡结合部的人口主要分布在主城区边缘和各区的行政中心城镇,其余区域人口分布较为零散。(3)夜间灯光数据和道路数据的加入可以有效提高利用不透水地表估算人口密度的精度。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
吴燕 李红波
大都市城乡融合区时空演变及其内在空间关联性研究对避免城市低效蔓延式发展、实现空间结构协同和精明增长有重大意义。论文以武汉市城乡融合区为研究对象,基于NPP/VIIRS夜间灯光强度表征都市要素配置及运行效率和效益,利用引力模型测度2016—2018年各城乡融合区空间关联强度,分析各城乡融合区空间联系势能时空演变趋势和社会经济区位度变化。研究结果表明:①武汉市城乡融合区面积在2016—2018年间扩大了28.10%,小斑块区域逐渐整合,区域发展连续性增强,总体向西北方向扩展最为显著;②武汉市城乡融合区之间的空间联系网络结构整体上趋向"多中心"分布,这一过程源于各城乡融合区的经济发展水平、城镇化发展规模和交通通达性变化,东湖新技术开发区、中法武汉生态示范城、武汉临空经济区等在此过程中是各城乡融合区的区域发展引擎;③武汉市城乡融合区空间联系强度整体上逐年上升,空间联系整体格局从武洪区和江夏区的"大小中心"结构过渡到江夏区—武洪区—蔡汉区—江黄区—江硚东区的"外围圈层式"结构,但洪山区和江夏区作为武汉市城乡融合区中心区域,未能形成多方向空间辐射力和吸引力,对其他地区的带动明显不足;④各城乡融合区社会经济区位度变化显示,现行武汉市都市发展区规划实施成效在北部、西部和东北部城乡融合区较为显著。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
卢盛峰 王翀洋
地方领导人对于城市经济发展能够有多大的作用？文章整理了２０００－２０１０年中国地市一级市委书记的教育背景、任职履历数据库，并使用校准后的ＤＭＳＰ／ＯＬＳ中国城市夜间灯光数据度量经济发展绩效，研究了官员特征、地区经济禀赋对地区经济增长的贡献度。研究发现，在控制其他变量后，地区初始经济禀赋是影响城市夜间灯光总强度的最重要因素，并解释了２９％的城市经济发展水平；而官员个体特征对城市经济发展的贡献度在１３％左右，其中官员晋升激励大致贡献２％。上述结论在一系列稳健性检验中保持稳定，但是如果考虑到上级政府可能根据城市禀赋来选任官员，市委书记的个体特征贡献可能更低。这一研究对于理解中国经济增长源泉及理清地方．．．
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
张俊
自2008年以来,由于高铁的开通;中国许多县告别了没有火车站的历史,这为研究高铁建设与县域经济发展的因果关系提供了很好的案例。本文选取2008—2013年首次开通高铁的县作为处理组,使用"匹配倍差法"考察了高铁开通对"高铁县"经济发展带来的影响。基于卫星灯光数据的研究发现,第一,高铁开通对县级市和县经济发展带来不同影响,高铁开通对有高铁的县级市经济增长贡献为34.64%,而对县级单位经济增长的影响不明显;第二,高铁开通促进了"高铁县"投资的增加,平均而言"高铁县"的固定资产投资增加了37%,约合10.86亿元;第三,高铁开通对"高铁县"产业结构则没有产生显著的影响。在稳健性检验中,替换经济增长衡量方法、变换时间断点以及改变估计策略等均得到类似的结果。最后,文章从空间溢出的角度解释了高铁的差异性影响。
关键词：
高铁建设 经济发展 卫星灯光数据
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈鹏 元丽娇 孙滢悦
文章基于城市兴趣点（POI）与夜间灯光对城市空间结构反映的真实性、直观性的优势特征，以福州市2018年、2020年、2021年的POI数据和夜间灯光数据对城市空间结构在空间和时间上的变化进行探讨，并分析影响其变化的原因。结果表明：（1）福州市总体的城市结构为单中心结构，向东部沿海地区发展，发展特征为中部强、西部弱、东部增强趋势明显。（2）耦合区关系和地区的经济发展水平、土地利用类型密切相关，其中高—高、高—中、中—高耦合区主要分布在城市中心，高—低耦合区分布在机场、港口、工业园区等地，中—中耦合区分布在城市向郊区过渡的地区，而中—低、低—中、低—低耦合区则分布在城市外围郊区经济欠发达地带。（3）2018—2021年夜间灯光与POI核密度耦合相同区域面积总体在增加，即高—高耦合与低—低耦合区；2018—2020年，高—高、高—中、高—低耦合区面积大幅度增加，中—高耦合区减少；2020—2021年高—高、高—中、高—低耦合区则有所减少，中—高耦合区增加。（4）福州市城市空间结构变化是经济、政治、人口和城市规划共同作用的结果。
[期刊] 经济地理
[作者]
白洁 王磊
中国城镇化进程滞后于工业化,而工业化始于计划经济条件下的单位体制,使得在经济全球化背景下,城市扩展也呈现出不同于西方发达国家的生产要素分布特征,即工业资本迅速向外扩展,而人口与服务业高度集中于中心城区。以中部中心城市武汉市为例,利用土地遥感影像、产业空间重组信息和街道级人口普查数据,分析了土地、资本、人口等要素在城市空间的运动轨迹与分布特征,并对城市扩张的机制进行了总结。当前这种生产要素的空间分布格局造成了产业发展的创新驱动不足、城市的社会融合度低、城市环境压力增大等问题。为此,研究认为要以增加新城区人口数量、推进人口融合和产业转型为导向,通过加快基本公共服务全覆盖和提档升级、推动土地的混合利用、深化创新引领的经济发展方式,来推动新城区的协调健康发展。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
梅昀 邓胜华
研究目的:定量分析各驱动因素对城市建设用地扩张的直接与间接效应。研究方法:文献资料法,通径分析法,主成分分析法,回归分析法。研究结果:(1)经济发展对城市建设用地扩张的直接与间接效应分别为0.4638、0.0251、0.0511,人口增长分别为0.3149、0.1535、0.5317,城市化进程分别为0.4400、0.0365、0.5236;(2)经济发展与城市化进程(产业结构城市化、人口城市化)及两者的耦合作用是建设用地扩张的主要驱动力;(3)经济发展、人口增长主要驱动商住工用地扩张,城市化则侧重公共用地。研究结论:本研究对城市建设用地扩张与经济、人口、城市化之间的和谐发展具有参考价值。
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