- 年份
- 2024(6440)
- 2023(9339)
- 2022(7781)
- 2021(7447)
- 2020(6326)
- 2019(14809)
- 2018(14739)
- 2017(28860)
- 2016(15176)
- 2015(17191)
- 2014(16901)
- 2013(16280)
- 2012(14542)
- 2011(12851)
- 2010(12632)
- 2009(11531)
- 2008(10858)
- 2007(9259)
- 2006(7735)
- 2005(6510)
- 学科
- 济(62599)
- 经济(62541)
- 管理(45968)
- 业(43416)
- 企(37149)
- 企业(37149)
- 方法(34680)
- 数学(31022)
- 数学方法(30400)
- 财(16384)
- 农(15229)
- 中国(14560)
- 业经(13043)
- 理论(12001)
- 学(10956)
- 贸(10502)
- 贸易(10497)
- 务(10377)
- 财务(10313)
- 财务管理(10291)
- 易(10224)
- 技术(10143)
- 农业(10118)
- 和(9964)
- 制(9761)
- 企业财务(9751)
- 地方(9473)
- 税(9414)
- 税收(8834)
- 收(8780)
- 机构
- 大学(211161)
- 学院(210487)
- 管理(87229)
- 济(86254)
- 经济(84693)
- 理学(76665)
- 理学院(75968)
- 管理学(74414)
- 管理学院(74016)
- 研究(60103)
- 中国(45479)
- 京(42078)
- 财(40603)
- 科学(35496)
- 财经(33200)
- 经(30306)
- 江(29230)
- 中心(28976)
- 业大(28760)
- 所(27431)
- 经济学(27010)
- 范(26787)
- 师范(26550)
- 农(26544)
- 北京(25606)
- 财经大学(25051)
- 研究所(24974)
- 经济学院(24453)
- 州(23425)
- 经济管理(22914)
- 基金
- 项目(147513)
- 科学(118477)
- 基金(109806)
- 研究(108744)
- 家(94470)
- 国家(93734)
- 科学基金(83062)
- 社会(70531)
- 社会科(67088)
- 社会科学(67069)
- 基金项目(57652)
- 省(56805)
- 自然(54123)
- 自然科(52972)
- 自然科学(52962)
- 教育(52189)
- 自然科学基金(51997)
- 划(48054)
- 资助(45268)
- 编号(44191)
- 成果(34375)
- 部(33466)
- 重点(32835)
- 创(31607)
- 发(30543)
- 教育部(29770)
- 国家社会(29701)
- 创新(29480)
- 课题(29226)
- 人文(29052)
共检索到289936条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
王有福 邓超 严毅 李艳淇 马俊杰
对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究。首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型。通过数学分析计算比较不同参与者的收益,最后得到结论:政府对于废旧新能源汽车回收的支持力度越大,生产企业所获得的经济效益也越高,消费者参与新能源汽车回收体系建设的积极性也越高,第三方企业的决策对消费者、生产商的收益影响较大,消费者的参与程度对政府所获得的收益影响也较明显。
关键词：
新能源汽车 回收模式 效益 博弈模型
[期刊] 物流技术
[作者]
张峰 刘枚莲
基于电子废弃物回收的相关理论,对三种常见的回收模式的利润进行建模分析,并以广西电子废弃物的回收为例,计算回收方与第三方的利润分配组成,以此建立起回收方和第三方的博弈模型。最后,运用Gambit软件求解该模型的纳什均衡解,为生产者选择合适的逆向物流回收模式提供理论依据。
关键词：
逆向物流 博弈模型 Gambit
[期刊] 运筹与管理
[作者]
朱庆华 李幻云
为分析政府干预如何影响当前报废汽车市场的回收效率,分别建立了基于政府补贴、政府规范的博弈模型,并对比分析了补贴前后、规范前后正规回收拆解企业和非正规回收拆解企业的决策。研究结果表明,两种策略对回收市场都有显著的正向导向作用,且受车主对回收价格的敏感度和市场主体之间竞争程度的影响。但当前市场环境下,相较于规范,补贴更有利于回收市场的健康发展。最后,通过数值仿真探讨不同补贴和规范政策对废旧汽车回收率的影响,为政府和汽车回收拆解企业提供有意义的决策依据。
关键词：
政府干预 报废汽车 回收博弈模型
[期刊] 生态经济
[作者]
田立平 李文龙 吴周相 王雪
报废汽车的回收因事关环保和资源重复利用而被受社会的广泛关注。文章首先据近十年汽车保有量的数据,通过灰色系统模型和Matlab软件,预测出2022年我国报废汽车的数量,提出报废汽车回收面临严峻的挑战;其次,对闭环供应链下汽车回收的三种模式的流程图、模型设计、优缺点进行分析,发现现有的回收模式和定价存在很多弊端,不利于环保和资源的重复利用,制约了废旧汽车回收行业的发展;再次,通过优化理论与方法,对三种模式进行建模求解,经过定量分析,给出不同模式下行业回收利润最优的条件,并通过数值验证;最后,结合我国国情,给出当前我国应以第三方回收模式为主,大力扶持企业间进行联盟为辅,通过联盟模式加快我国报废汽车回收行业发展的建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
贺政纲 甘俊伟 廖伟
目前国内外报废汽车回收主体呈现多元化的特点,不同回收主体下的回收模式在回收效率、效益方面都有不同。文章从运作流程、模式优劣、适用范围和国内外应用情况等方面分析了五种基于不同回收主体的报废汽车回收模式,并从回收成本、规模经济等六个维度进行模式间的比较;最后结合我国报废汽车回收的实际情况,建议主要采用基于第三方回收企业为主体,其他回收主体相结合的回收模式。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
肖忠东 杨鑫瑞
本文在新能源汽车换电模式背景下，考虑消费者对“车电分离”商业模式的接受度，构建车企和消费者双方参与的购销演化博弈模型，探讨系统的演化稳定策略；利用数值仿真针对重要参数开展敏感性分析。结果表明：车企和消费者的演化结果取决于双方的初始状态；消费者接受度和电池使用效益的增加均有利于推广“车电分离”模式，但电池使用效益的激励作用会随时间而逐渐削弱；特别地，车企对电池的补贴价格和租赁费用应控制在适当区间内，否则会加速双方选择整车购销策略。此外，在消费者对“车电分离”模式接受度变化的同时调整电池租赁费用、补贴价格及电池使用效益，发现双因素叠加效应比单因素对系统演化博弈的影响更大。进而建议车企积极调整营销策略，加快换电网络布局，以促进“车电分离”商业模式的推广。
[期刊] 物流技术
[作者]
张浩 张星惠 张英
新能源汽车动力电池的回收和梯次利用对安全、资源和环保意义重大,成立产业联盟并以期权契约的方式回收势在必行,面临契约回收的合理定价问题,将尚未退役的电池看成未来的原料,对B-S模型进行改进,建立了期权契约回收定价模型用于确定合理的契约回收价格,并结合实例分析了该模型的合理性及实用性。结果表明:该定价模型和方法公平合理、简单易行,能提升正规回收量,进而产生经济效益和社会效益。
[期刊] 资源科学
[作者]
郑林昌 张亚楠 李泽阳 赵颖
新能源汽车是锂资源消费主力，回收新能源汽车报废锂电池中的锂对于增加锂供给具有重要意义。本文通过建立锂电池储电量与锂消费对应关系，利用新能源汽车生产大数据，测算不同类型新能源汽车、锂电池单位储电量锂消费，并在对锂电池退役相关参数作修正的基础上，测算了不同情景下中国新能源汽车的锂回收潜力，结果显示：(1)虽然中国新能源汽车的锂回收潜力规模不大，但增速快；(2)新能源汽车退役锂电池直接报废是锂回收潜力的主要来源，退役锂电池再利用后报废产生的锂回收潜力较小；(3)从车辆类型看，过去新能源客车产生的锂回收潜力最大，未来新能源乘用车产生的锂回收潜力将最大；从锂电池类型看，过去报废磷酸铁锂电池产生的锂回收潜力最大，未来报废三元材料锂电池产生的锂回收潜力将最大。为确保新能源汽车锂回收由潜力变成现实，建议加快制定强制性、差异性锂电池回收政策体系，加快推动锂电池回收由政府推动向市场推动转变。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
尹君 谢家平
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
关键词：
汽车闭环供应链 回收组织模式 回收规模
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘从虎 王志国 费志敏 唐娟 程幼明
结合中国汽车制造业废旧零部件回收模式落后现状和中国建设资源节约型、环境友好型社会的需求,提出了一种能够实现汽车废旧零部件从回收、拆解、再利用、指导绿色设计和绿色加工等全过程管理的、基于ASP网络化汽车零部件绿色回收模式,构建了该模型的网络架构、体系结构和运行流程,并对多方共赢模式下的回收体系实施集成方案进行了研究,为汽车零部件的绿色设计、制造和回收提供支持。
关键词：
汽车废旧零部件 绿色回收 ASP 共赢
[期刊] 生态经济
[作者]
万凤娇
报废汽车的回收具有巨大的环境、经济和社会效益。当前我国报废汽车的回收率较低,报废汽车逆向供应链回收模式的选择成为企业和政府较为关注的问题。当前,我国主要采用汽车制造商回收、汽车销售商回收和第三方企业回收3种回收模式,回收模式的选择涉及许多复杂且不确定的因素,属于多指标决策问题。基于此,论文首先运用亲和图法,从技术性、经济性、环境性和社会性4个维度选取9个二级指标构建了报废汽车逆向供应链回收模式的评价指标体系,针对决策者对指标的描述往往是不确定和模糊的特性,采用三角模糊数将决策者给出的定性评语量化,并将其引入到Topsis算法中,建立了基于Fuzzy-Topsis的综合评价模型,对报废汽车逆向供应链的3种回收模式进行评价分析,最后得出第三方企业回收模式更为适合中国现有的报废汽车回收利用产业的发展。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
宫大庆 刘世峰 鲁晓春
本文基于排队论理论,从仿真的角度,对电池回收系统中的主要对象电动汽车、电池以及电动汽车和电池匹配进行模拟,应用Anylogic仿真平台,搭建电动汽车电池回收的排队论模型,进而分析电动汽车和电池生产速率、电动汽车和电池寿命、电池更新次数以及电池翻新率等因素对报废车比例、报废电池比例以及汽车重复使用电池比例的影响程度。研究获得以下主要结论:电池生产速率在区间[1,2]变化对结果影响最大,报废车比例迅速下降约10%,其它指标则平均增加5%;电动汽车和电池按照1∶4的比例进行生产,系统处于最优状态;电池寿命在区间[12,24]之间变化对结果影响最明显,报废电池比例降12%左右,其它指标则平均增加4%左...
[期刊] 企业经济
[作者]
刘腾飞 陈凯
Ｂａｓｓ扩散模型及其扩展理论是常用的市场分析工具，可以用其对新产品、新技术扩散方式进行分析。研究基于Ｂａｓｓ模型，根据２００８年—２０１４年中国新能源汽车销量数据，运用非线性最小二乘法对模型进行预估。研究结果显示，当前中国新能源汽车的扩散模式受外部模仿性因素影响更大，即消费者在选购新能源汽车时，受其他已购消费者口碑影响大于汽车自身创新因素。因此，在营销过程中，新能源汽车企业应加强口碑引导，注重口碑营销，以实现新能源汽车的高效率扩散。
关键词：
Bass模型 新能源汽车 扩散 口碑
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张芳 汪张林 邹俊
"十二五"期间,我国确立了以电动汽车为代表的新能源汽车的重要发展战略,为新能源汽车的推广带来了契机。为此,各地政府纷纷加大对新能源汽车推广销售政策的优惠力度,加快充电基础设施建设,积极发展新能源汽车产业。然而,在推广新能源汽车的过程中,企业对其市场推广模式的选择是至关重要的。美国特斯拉新能源汽车市场推广模式及其运行经验,可为我国进一步推广新能源汽车提供有益借鉴。
关键词：
新能源汽车 特斯拉模式 推广策略
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
陈蛇 曾鹦
大力发展新能源汽车,不仅需要先进的技术,更需与之相适应的创新营商模式。通过设立新能源汽车产业发展基金,探索新型营商模式,变单一的汽车产品销售为系统集成新能源汽车、基础设施建设、维修服务和环境治理等关联市场的系统集成服务,以期实现新能源汽车产业的异地销售,带动产业链上下游细分领域的发展,最终实现有效缓解环境、能源压力之目的。
关键词：
新能源汽车 异地销售 营商模式 产业发展
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
