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[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟 杨凯旋
以青岛地铁一号线项目为例,阐述该项目面临的主要风险,包括信用风险、建设风险、收益风险、不可控风险以及法律政策、审批决策风险,然后借助博弈论模型,分析政府方和社会资本方的风险博弈过程,并结合对一号线项目面临风险的具体分析,提出政府方、社会资本方各自应该承担的风险及双方共同承担的风险方案。
关键词：
地铁项目 PPP模式 风险分担 博弈论
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟
以青岛地铁一号线为研究对象,分析该项目成本管理中的问题,并提出改进措施,包括构建基于利益共同体的、多方协同的战略成本管理体系,分析影响安全、质量、进度的主要因素,寻求三者与成本之间的最佳结合点,采取作业成本管理与目标责任成本管理相结合的成本管理方法,建立事前、事中、事后、全员、全过程的动态环保成本管理体系。
关键词：
地铁项目 成本管理 环保成本 多方合作
[期刊] 财政研究
[作者]
王玺 夏强
本文对ＰＰＰ财政承诺进行分析，研究当前ＰＰＰ财政承诺面临的问题，提出ＰＰＰ模式投资回收期长与预算的相对短期性矛盾；或有负债隐藏成本；缺乏清晰的财政承诺管理机制导致社会资本对政府不信任等。提出管理ＰＰＰ项目财政承诺的基本框架，具体分析了青岛地铁Ｘ号线ＰＰＰ项目案例。最后得出识别、评估财政承诺，做好财政承受能力测算；纳入财政监管体系，政府与社会资本共担风险；及时地确认和披露财政承诺；加强财政承诺的程序性控制等政策建议，以期为我国财政ＰＰＰ项目的管理提供借鉴。
[期刊] 建筑经济
[作者]
庄焰 王京元 吕慎
发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金。深圳轨道交通4号线建设项目是中国首例成功运用BOT融资模式建设的非赢利性大型基础设施项目,本文阐述了BOT融资模式在4号线建设中的应用,剖析了每个阶段的具体做法。将土地和物业开发与BOT相结合是4号线融资模式的独到之处,增加了BOT成功的可能性,这对我国类似项目的开发建设有借鉴意义。
关键词：
轨道交通 融资模式 BOT
[期刊] 建筑经济
[作者]
李静华 李启明
PPP模式是利用民营资本,建设公益设施的融资新渠道。城市轨道作为一项准公共产品,具有其独特的经济属性和经济特征,投资规模巨大,同时又具有较强的公益性。如何权衡和分配政府、私营企业和民众三方的利益成为问题的关键所在,项目的经济风险因素分析是在确保项目投资效益基础上的有利探讨。本文在探讨城市轨道交通存在的经济风险之后,以北京地铁四号线为例,详细分析了PPP模式在城市轨道交通中的经济风险因素,以达到"三赢"的目的。
[期刊] 保险研究
[作者]
李杰
首先总结了上海市推行的建设项目全委托风险管理模式,该模式通过委托监理机构提供技术服务解决了保险公司在项目风险管理中没有着力点的问题,其次分析了该模式在实施过程中存在的问题,最后针对福州城市地铁1号线项目管理的实践,提出地铁公司和保险公司运用全委托风险管理模式加强项目建设的风险管理。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
苏汝劼 胡富捷
我国在PPP前期决策中未形成科学的评价体系,导致PPP项目在全生命周期内的运营管理存在诸多困难。本文通过总结国内外已有研究成果,分析国际上常用的各种定量VfM评价方法及其不足,认为其中的PSC方法更适合我国国情,并进一步修正了财政部给出的PSC方法实施方案。在此基础上,本文以北京地铁四号线PPP项目为例,具体构建PSC法相关参数,设计VfM测算方法,判断地铁四号线PPP项目是否物有所值。最后,本文建议我国在定量VfM的推广中需要强化风险调整的计算,并适时引入国外的商业案例清单法,建立PPP项目数据库。
关键词：
PPP模式 VfM方法 PSC方法
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
苏汝劼 胡富捷
我国在PPP前期决策中未形成科学的评价体系,导致PPP项目在全生命周期内的运营管理存在诸多困难。本文通过总结国内外已有研究成果,分析国际上常用的各种定量VfM评价方法及其不足,认为其中的PSC方法更适合我国国情,并进一步修正了财政部给出的PSC方法实施方案。在此基础上,本文以北京地铁四号线PPP项目为例,具体构建PSC法相关参数,设计VfM测算方法,判断地铁四号线PPP项目是否物有所值。最后,本文建议我国在定量VfM的推广中需要强化风险调整的计算,并适时引入国外的商业案例清单法,建立PPP项目数据库。
关键词：
PPP模式 VfM方法 PSC方法
[期刊] 会计之友
[作者]
段世霞 李腾
商业银行参与PPP项目已成为我国PPP模式融资的主要形式,而各参与方风险分担合理与否是商业银行参与PPP项目成败的关键所在。首先对商业银行参与PPP项目的风险进行了分析,接着构建风险分担博弈模型,确定了共担风险在各参与方之间的分担比例,使风险得到合理分担。博弈模型分为两个阶段,一是商业银行和社会资本组成联盟组织与政府部门谈判的非完全信息讨价还价模型,二是联盟组织内部商业银行和社会资本间的NASH谈判博弈模型,并推导出相应均衡解。研究表明:商业银行具有分担风险的作用,商业银行的参与能使PPP项目风险得到更加有效的配置;对某一共担风险,参与者风险分担比例与其风险偏好系数呈正相关关系。该项研究成果在理论上补充了商业银行参与下的PPP项目风险分担的不足,有助于推动PPP项目的成功实施。
[期刊] 建筑经济
[作者]
胡杰 徐志超
在和谐管理理论框架下,提出"时则与境则"的方法,以弥补和谐管理理论在工程项目管理应用中的内生缺陷,形成工程项目和谐管理体系;然后,以深圳地铁5号线BT项目为例,阐述工程项目和谐管理体系的运用,验证和则、谐则与时则、境则的整体耦合对项目和谐管理效率的提升作用,以期为改善工程项目管理模式提供新思路。
关键词：
和谐管理 工程项目 时则 境则
[期刊] 会计之友
[作者]
李妍 王新宇 马丽斌
随着＂新型城镇化＂和＂一带一路＂的推进，ＰＰＰ热潮正在涌现，如何在ＰＰＰ项目的各参与方之间实现合理的风险分担，是目前政府、金融机构等关注的焦点。文章根据ＰＰＰ项目风险分担的目标和原则，基于风险偏好理论构建ＰＰＰ项目风险分担的博弈模型，通过分析政府部门和私人部门风险偏好系数对风险分担纳什均衡结果的影响，进一步解释风险最优分担的基本原则，从而为ＰＰＰ项目风险分担方案的制定提供决策依据。
[期刊] 建筑经济
[作者]
张沈生 张卫 张文芳
以沈阳市地铁一号线为研究对象,运用特征价格模型对其沿线住房增值进行量化分析,找出沈阳市地铁一号线对沿线住房价格的空间性影响程度及规律,为政府相关部门规划其他地铁线路及房地产开发企业经营决策、消费者购房等提出相应建议。
关键词：
城市轨道交通 住房价格 影响 建议
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘用铨
在城镇化大背景下，城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式，可以调动民间投资积极性，加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度，深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目，既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征，推动我国PPP项目的规范化发展，也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设，尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘用铨
在城镇化大背景下，城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式，可以调动民间投资积极性，加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度，深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目，既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征，推动我国PPP项目的规范化发展，也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设，尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。
[期刊] 财会通讯
[作者]
王均山 刘一凡 周双禧 薛奎刚 付瑞心
文章以天津地铁6号线二期工程为例,在内外部价值链分析的基础上,利用作业成本法对地铁项目资源、作业、成本动因进行分析,建立成本作业中心、成本管控中心以对项目成本进行管控。文章构建了地铁项目价值链作业成本管理框架,降低了项目成本,拓展了新的成本管理方式,为其他施工企业进行成本管理提供了新的管理思路。
关键词：
价值链 作业成本法 成本管理 地铁工程
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