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[期刊] 物流技术  [作者] 赵云峰  
基于供应链环境下我国快递业的发展现状,分析了我国快递业中存在的"牛鞭效应",并依据协同调度理念提出解决快递业运营调度中牛鞭效应问题的对策,包括:整合资源,提高快递企业基础设施的利用效率;实施联合供给物流需求信息管理机制;注重快递业的信息技术发展等,促进我国快递业的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 冯一娜  
剖析了快递服务供应链中牛鞭效应产生的原因,针对性地提出了缓解机制,包括全方位协同调度、信息共享、利用分配机制等以助快递业的协同发展。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 贾晓桑  陈伟达  
生产环节是供应链管理中重要的组成部分,直接影响到整个供应链是否能够正常运行,供应链效率是否令人满意。“牛鞭效应”是供应链中存在并且不能完全消除的问题,长期以来,国内外学者对营销过程中“牛鞭效应”的原因、表现及解决方法作了大量的研究。供应链环境下的生产调度过程中同样存在“牛鞭效应”问题,而与现代科技相结合的协同生产调度则能有效地降低“牛鞭效应”对供应链的影响。本文将结合“牛鞭效应”在营销过程中的表现,从物流控制和信息流控制两方面提出供应链环境下协同生产调度过程中的“牛鞭效应”的解决机制。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 万杰  王楠  
阐述了供应链的结构 (即组成要素和要素之间的相互关系 )对牛鞭效应的影响 ;提出基于不同水平层次和垂直规模组合的四种供应链结构 :链状结构、整树结构、短粗结构和细长结构 ,并且提出了通过区分供应链中的主要成员和支持成员的办法来确定适当结构从而消减牛鞭效应的措施。
[期刊] 企业管理  [作者] 赵建华  胡悦王  
供应链质量管理是企业供应链持续有效的保证,本文从全面质量管理入手,结合实例分析由于企业供应链中初始信息不对称引起的"质量牛鞭效应",探讨了非传统质量影响因素X,并构建了供应链质量管理模型4MEX,通过模型来分析企业供应链的质量管理问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 张争艳  周志强  董敏  
从供应链各主体的库存能力和实时订货量入手,借助系统动力学理论,对订货提前期进行了初步探究,进一步阐述了牛鞭效应的产生原因,并对它们之间的相互关系进行了研究。为了降低牛鞭效应,采用了缩短提前期的手段,并应用Anylogic仿真软件验证了该方法的有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 封云  马军海  
采用传统统计学库存策略和线性控制理论方法相结合,着重研究了具有O-S反馈控制的一级动力学库存模型,提出可以采用延迟订单反馈和实际库存反馈来定义目标库存的大小。借助动力学仿真模型得到的转移方程来研究当采用跃迁输入时,实际库存水平和订单水平的变化,通过调节反馈控制参数Ks、Ko可以改善系统输出值,找到合理的库存位置。通过对动力学系统频率响应曲线的分析,得到量化牛鞭效应大小的方法,从而找到实际工作环境下,合理缓解牛鞭效应的新方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 石园  黄晓林  张智勇  杨磊  
基于不同需求预测技术,研究了游客、旅行社、功能性服务提供商组成的三阶段旅游供应链中的牛鞭效应问题。对比分析了在一定的预测提前期下,旅行社分别运用移动平均、指数平滑和权重预测三种不同预测技术来预测游客需求时的牛鞭效应现象,数据实验结果表明:(1)缩短预测提前期有助于减少牛鞭效应;(2)增大移动平均中的历史数据个数或减小指数平滑中的平滑系数都能减弱牛鞭效应。通过三种预测技术的对比,证实在降低牛鞭效应上移动平均预测技术要优于指数平滑以及权重预测技术。
[期刊] 物流技术  [作者] 王长琼  谢旸鑫  
通过对IT服务外包供应链流程的梳理及系统动力学仿真模型的构建,进一步分析系统内部要素间的因果关系,并在Vensim模拟环境下,验证系统牛鞭效应的存在性及产生原因,为企业供应链管理提供理论参考。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 贺炎林  
牛鞭效应是一种在企业销售过程中广泛存在的普遍现象 ,造成了生产和销售环节的极大混乱和资源的巨大浪费。针对此现象 ,本文分析了牛鞭效应的基本特征、产生原因 ,并指出了解决销售过程中存在着的牛鞭效应的具体措施
[期刊] 运筹与管理  [作者] 马云高  王能民  徐金鹏  
一阶自回归(AR(1))序列模拟需求过程是传统文献采用的经典模型,然而上述文献关于需求过程参数(如需求自回归系数)对牛鞭效应的影响分析缺乏实践意义,为了更符合企业的实际决策过程,本文建立了需求依赖于价格、而以AR(1)序列模拟价格过程的需求函数模型,分析了最小均方差、移动平均和指数平滑预测下的牛鞭效应,确定了零售商的预测技术选择条件。研究表明:(1)产品市场规模不影响零售商预测技术的选择;(2)当产品价格敏感系数较小或价格自回归系数较小时,零售商应选择最小均方差预测技术;(3)当产品价格敏感系数和价格自回归系数均较大时,零售商应选择移动平均预测技术。
[期刊] 建筑经济  [作者] 凤亚红  张慕原  
牛鞭效应也称信息扭曲现象,如不予缓解,很可能带来决策失误。基于行为运作理论,重点从个体决策偏差与社会偏好角度分析工程项目供应链牛鞭效应产生的行为成因,指出牛鞭效应由供应链结构的内生因素和人的行为因素共同造成;在此基础上,从实现信息共享、协调企业利益目标促进协同决策、建立信任机制三个方面提出缓解工程项目供应链牛鞭效应的对策。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 陈红梅  杨美美  
本文以啤酒游戏为背景,构建了运用部分析因设计对牛鞭效应成因进行量化的仿真模型。文章在仿真模型设计中,将牛鞭效应成因总结为9个变量:需求预测、在途物资预测、批量订货、运输延迟、信息延迟、购买延迟、生产延迟、生产能力、层级结构。在啤酒游戏中,仿真结果显示,购买延迟、层级机构、在途物资修正和需求预测修正具有明显的主导性,优化供应链结构、实现企业间信息的共享将极大地的弱化牛鞭效应的影响,研究结果为供应链牛鞭效应的弱化研究指引了方向。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 黄花叶   陈潇蒙   王长琼  
为了加强港口智能化与绿色化建设,提出一种基于风光氢的港口自动引导车(automated guided vehicle, AGV)与电氢能源耦合的港口能源供应链协同调度优化方法,充分挖掘港口能源系统与设备智能运行有效结合的经济性和低碳性。从分布式能源供应链的结构与特性出发,分析港口能源消纳与AGV设备协同管理策略,结合船舶在港状态对港内AGV能力需求的影响和能源转化出力的特点,分别建立AGV数量调度模型和能源转换模型。为解决可再生能源出力存在的波动性问题,引入鲁棒优化方法,以用能成本、储能成本及碳交易成本最小化为目标,结合可再生能源消纳率指标,建立基于不确定性的多能源产品供应链协同调度优化模型。以某港口为算例,分析结果表明该优化模型能够充分满足AGV的电氢负荷,降低能源与物流系统的运行成本和碳排放量,有效提高风光氢能的综合利用率。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 林雯   朱朝晖   胡英杰  
围绕企业构建供应链绿色创新体系是发展低碳经济、尽早实现“双碳”环境目标的重要战略路径。本文基于2007—2020年A股上市公司自愿披露的客户与供应商信息,将三层供应链网络视为最小分析单位,实证检验政府大客户绿色采购对其供应商网络的绿色创新影响。研究发现:政府大客户绿色采购压力能显著提升供应商网络的绿色创新水平;且其压力可沿供应商网络层级向上放大传递,更大程度促进高层级供应商绿色创新,呈现“绿色牛鞭”效应。“绿色牛鞭”的动力机制分析表明:中央环保督察行动冲击、较短的供应商网络关系持续时间分别增加了供应链终端环保压力与供应链信息不对称,从而为强化“绿色牛鞭”效应提供了动力。异质性分析表明:当上游相对下游供应商议价能力较强、地理距离较远时,“绿色牛鞭”效应被显著削弱。本研究基于客户压力传递视角,为政府采购如何驱动供应链绿色创新提供了理论依据与经验证据;为政府部门如何更好地嵌入市场供应链以促其绿色转型升级提供了建议启示。
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