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[期刊] 物流技术  [作者] 鞠红  
运用协同学理论,将复杂科学的研究方法作为方法论基础,通过研究指出构建完善的生鲜农产品冷链是目前的首要任务,并指出建设产地生鲜农产品配送中心和鼓励第三方冷链物流企业向农村市场发展是有效的完善策略。
[期刊] 农业经济  [作者] 刘航  
目前,我国生鲜农产品冷链物流面临着信息技术落后、基础设施较少、运作水平低下等诸多问题,已经进入了其发展瓶颈,需要更多地去探索新的高效运作路径。文章从冷链物流协同的内涵与研究理论基础入手,提出生鲜农产品冷链物流协同模式的概念,并对该物流系统中存在的问题进行形成机理分析,将冷链物流系统协同作为提高生鲜农产品物流系统性能的关键路径,并且指出该协同路径的实现机制,从而降低成本、提高消费者满意程度。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐耀群  程林  
在对相关文献进行综述的基础上,基于服务收费水平、网络覆盖率、保持产品质量安全、冷链基础设施、冷链货物追踪、冷链技术水平和财务稳定性七项评价指标,建立了生鲜农产品冷链物流企业综合能力的评价体系,对生鲜农产品冷链物流企业的综合能力进行评估。在此基础上,采用序关系法和熵值法分别确定主、客观权重,并按比例进行组合赋权,建立了TOPSIS评价模型。同时,利用算例分析,证明了该评价方法的科学性和适用性,对解决实际问题具有一定的参考价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 唐秀英  杨琳琳  施杰  陈立畅  张佳进  计丕富  
针对区域性生鲜农产品冷链物流网点布局优化问题,提出了一种简单的冷链物流网点布局优化方法,通过收集当地生鲜农产品供应情况,使用该方法确定网点的覆盖范围,并进一步确定出网点选址的位置以及网点总容量。实证过程表明,该方法运算快捷,所得的结果比较合理,能弥补云南生鲜农产品冷链物流网络系统的空白,为政府优化生鲜农产品冷链网络节点布局提供理论支持和决策参考依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 李洋  杨学春  肖生苓  
以鲜果冷链物流系统为研究对象,应用协同学理论研究鲜果冷链物流系统协同问题,寻找影响鲜果冷链物流系统运作的主导因素-序参量,通过建立冷链物流系统协调度模型,来揭示序参量支配系统协同运作的一般规律。通过数据验证,分析并说明黑龙江省鲜果冷链物流系统的协调度、协同趋势,使其鲜果冷链物流系统各环节协调运作,提高物流效率,降低物流成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 董君成  
1冷链物流信息追踪系统需求分析传统意义上的冷链物流追溯系统是由信息采集、互联网和客户端应用等部分组成。信息采集部分主要是射频识别系统读入EPC标签;互联网部分可以解读EPC成字符串以便网络传输及数据库接收;客户端应用部分则是客户根据EPC查询,ONS\PML服务器反馈主机页面的
[期刊] 现代管理科学  [作者] 刘睿智  赵守香  张铎  
长三角地区物产丰富,生鲜农产品众多,随着互联网+、移动电子商务的快速发展和国家"精准扶贫"战略的支持,生鲜农产品电子商务迅速崛起。在生鲜农产品物流过程中存在着成本高、配送范围有限、损耗大等问题,针对这些问题冷链供应链管理系统的应用可以提高资源利用率,减少损耗,降低物流成本;实时监控生鲜农产品,便于追溯和召回,保证质量安全;提高信息化管理水平和客户服务水平。希望冷链供应链管理系统的应用能够推动长三角地区生鲜农产品电商行业的发展,为长三角农村贫困地区精准扶贫提供借鉴与参考。
[期刊] 改革与战略  [作者] 郭丽娜  
文章指出,我国目前生鲜农产品冷链物流组织模式主要有农户自营、以农民合作组织为核心、以农产品加工企业为核心、以批发市场为核心和以超市为核心等5种。这些组织模式普遍存在社会化组织程度低、物流主体形式单一和发展不成熟等问题。要完善我国生鲜农产品冷链组织模式,一要从增强加工增值功能和实现生产专业化、差异化方面加强农民合作组织创新,实现兼并联合;二要从加强物流设施的改造和建设以及加强辐射网络建设方面实现农产品第三方物流企业创新。
[期刊] 物流技术  [作者] 王宏伟  
分析了国内生鲜农产品的冷链物流组织模式及其与发达国家相比存在的差距,提出了我国生鲜农产品冷链组织模式构建的阶段性对策以及组织模式完善的建议。
[期刊] 农业经济  [作者] 肖锭  
随着我国经济的不断发展,我国人民的生活水平也在不断的提高,人们对农产品的需求的种类越来越多,对农产品质量的要求也越来越高,为了满足人们的需求,冷链物流在我国迅速发展开来,本文通过对生鲜农产品的冷链物流模式进行分析,为我国未来冷链物流发展以及节约相关成本提供思路。
[期刊] 农业经济  [作者] 王红梅  
冷链物流与食品安全紧密相关。加强生鲜农产品从源头采摘、流通、加工到销售的全程冷链物流管理,升级农产品冷链物流温控设施,已成为社会关注的热点。文章结合生鲜农产品的特点、生鲜农产品物流的特殊性,分析了我国目前生鲜农产品冷链物流发展过程中存在的冷链流通率偏低、人才紧缺和冷链专业化程度不高等问题,提出做好生鲜农产品"最先一公里"、完善冷链物流基础设施、培养专业化人才以及大力发展我国第三方冷链物流企业是提高我国生鲜农产品冷链物流效率,降低成本的主要途径。
[期刊] 农业经济  [作者] 何妍  
随着人民生活水平逐渐提升,在满足基本的物质需求基础上,对于农产品绿色安全提出了更高要求,但当前我国生鲜农产品冷链物流体系建设还不够完善,与人民消费需求之间还存在一定差距。因此有必要针对生鲜农产品冷链物流体系建设存在的问题进行深入分析,从绿色消费角度出发,采取多种措施,构建更加完善的生鲜农产品冷链物流体系,更好的满足人们绿色消费需求。
[期刊] 改革与战略  [作者] 赵立娥  
文章从运输成本、仓储成本、惩罚成本与物流管理费用四个方面分析了冷链物流成本,并建立了成本优化模型。文章认为,应通过制定农产品冷链物流法律法规和标准、提供精益的物流服务、建立一体化的农产品冷链物流模式及加大冷链物流技术和设备研发力度等措施优化生鲜农产品冷链系统成本。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨亮  
丰富冷链物流网络,是新时期满足我国城乡居民日益增长对美好生活需要的必经之路,对于疏通我国生鲜农产品流通桎梏具有重要的指导价值。本文基于2008-2020年61个城市的面板数据,实证检验了冷链物流网络对生鲜农产品价格的影响。研究结果表明:冷链物流供给网络有利于平抑生鲜农产品价格波动,降低生鲜农产品市场价格;冷链物流需求网络有利于降低生鲜农产品价格,但会加剧生鲜农产品市场价格的波动,且具有显著的空间溢出效应。消费和流通因素对我国生鲜农产品价格波动产生最直接的影响,而供给侧的影响相对有限。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 李军涛  刘明月  刘朋飞  
针对冷链物流配送系统中总成本较高以及车辆有效利用率低的问题,在考虑拥堵指数的基础上,构建以包含碳排放在内的配送总成本最小化和客户满意度最大化为总目标的多车型路径优化模型。采用自适应遗传模拟退火算法,对带有时间窗的冷链物流路径优化问题进行研究。结果表明:1)在配送总成本和客户满意度被视为同等重要的前提下,与采用配送总成本最低的单车型相比,多车型配送的满意度提高1.28%,总目标降低31.40%;与采用满意度最高的单车型相比,多车型的配送总成本降低20.01%,总目标降低38.80%。因此,在上述前提下,多车型相比单车型配送更具优越性。2)与采用传统遗传算法相比,自适应遗传模拟退火算法在配送总成本上降低3.52%,满意度提高29.54%,且能较快求得最优解,验证了该算法的有效性;3)根据模型参数对各目标函数值的影响分析可得,适当的定价可提高满意度,降低碳排放量和货损成本;保质期的增长虽然降低了货损成本,但是会增加制冷成本和时间窗惩罚成本;生鲜农产品对时间敏感度的增加,会增大货损成本,但时间敏感度与配送总成本不成正相关。
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